Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

[Harry1]

Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
Режим работы: вторник, среда, четверг
8.00 - 13.00
14.00 - 16.00
Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
Телефон для справок: 8-044-471-09-68

О ежегодном ТО можно прочитать тут
Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!

Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
Уважаемый Антон Феликсович!

Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.44¹ перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

Заместитель Министра А.Н.Гончаров
Запрудский 220 05 27
Легович 328 51 86

Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !

1 Фото

[AN]

Ну так че там про резинки? У кого сколько регистрационных тонн:-)

[AN]

Да было здесь же, только полистать нужно......

[AN]

Предложение такое,
В КОДЕКСЕ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

24 июня 2002 г. N 118-З

внести изменения

маломерное судно - судно с главным двигателем мощностью от 3,7киловатт (5 лс) до 55 киловатт и (или) валовой вместимостью от 0,5 до 80 регистровых тонн;



5 лс- это норма при которой не нужно иметь права на управления двигателем, спрашивается зачем регистрация???!!!!

0,5 тонны- возьмем примеры грузоподъемности лодок,



Ярославские лодки

Нырок 2- 300 кг

Вега 2- 300

Вега 3 - 400

Язь 2- 240



Фрегаты

270Е-280Е- 220-250кг

М-340F -500кг

М-420F-900кг



Мнев

Краб R275- 320 кг

Краб R285 -350кг

Краб R310-390кг

Кайман N300- 370кг

Кайман N330-420кг

Медуза 3М- 300кг



Уфимские лодки

Айгуль 21- 220кг

Корсар 21- 200кг

Омега2 -220кг

Уфимка 21- 220кг

Турист2- 220 кг

Л-31 -360 кг

Турист 3- 360кг



В данном примере приведены основные лодки используемые рыболовами и в основном 2-х местные. Как видно длина их до 3,4м и грузоподъемность до 400 кг. Лодки грузоподъемностью 500 кг и выше имеют уже длинну более 4,2м, да и двигатель на такие лодки до 5 лс будут слабоваты.

Исходя из этого и предлагаю к маломерному судну относить лодки грузоподъемностью более 500 кг

[AN]

Кстати,Турист-3 хорошая цена- 235 у е
во тут
http://www.superboat.ru/index.php?productID=153

[Don]

AN
Порылся - ст. 133 КоАП.
Так вот, них.не надо выдумывать - предлагаю такую формулировку : не подлежат регистрации маломерные суда, находящиеся в личной собственности граждан.
Определение маломерного судна дано в водном кодексе и правилах регистрации. Зачем изобретать лисапед? Мерять водоизмещение, рег.тонны. Хватит глумиться, а то уйду окончательно в берего-цаплевую фракцию, хотя сапоги..........может полукомбез тоже регистрировать?

[Don]

AN
Добавь мою:
"Орион-3" - г.п. 250 кг.

[AN]

Don,
согласен и за такую формулировку.....
тока согласись в водном кодексе понятие маломерное судно только менеее стольки то, к нему можно и детский тазик приравнять.....корректности мало......все же кодекс!!! Мать их.....
А мерять ничего не надыть!!! Ты на свою лодку то смотрел хоть раз:mrgreen:
там где название все указано,,,, и грузоподъемность тоже......


про формулировку закинь на мыло, в среду статья еще одна выйдет, мот что сдвинется

[AN]

Вижу помнишь:mrgreen:

[Don]

Don,
согласен и за такую формулировку.....
тока согласись в водном кодексе понятие маломерное судно только менеее стольки то, к нему можно и детский тазик приравнять.....корректности мало......все же кодекс!!! Мать их.....
А мерять ничего не надыть!!! Ты на свою лодку то смотрел хоть раз:mrgreen:
там где название все указано,,,, и грузоподъемность тоже......


про формулировку закинь на мыло, в среду статья еще одна выйдет, мот что сдвинется

Ну и пусть детскую вазу считают "судном" (каламбурчик), если идиоты, лишь бы от рыбаков отцепились, а в мыло - в общем-то я все сказал, что если придумаю, отпишу обязательно

[Don]

Хотя, я к своему посту от 16.19 добавил бы - не подлежат ежегодному техническому осмотру... и по тексту прежнему. А также - "обязан быть спас жилет, для маломерных судов, разрешенное удаление от берега которых более 250 метров (или 500, точно не помню)

[Е.К.]

500 конечно лучше ,чем 250.Но главное считаю отмену "техосмотра", а регистрацию считаю один раз можно и пережить.Тем более не уверен ,как с этим в цивилизованном мире обстоит.

[rvk]

500 конечно лучше ,чем 250.Но главное считаю отмену "техосмотра", а регистрацию считаю один раз можно и пережить.Тем более не уверен ,как с этим в цивилизованном мире обстоит.

Опыт Германии:

Маломерные суда (Kleinfahrzeug): все суда длинной до 5 метров (независимо от грузоподъемности).
Подлежат регистрации маломерные суда с мотором от 3 л.с.
Для управления мломерными судами с мотором до 5 л.с. не нужны никакие водительцкие права (Bootsfuehrerschein).
Т.е. если лодка до 5 м. и мотор до 3 л.с. то ни регистрации ни прав не надо. Если мотор от 3 до 5 л.с. то надо регистрировать, но прав не надо всеравно.
Техосмотра никакого нет.
Регистрация на два года стоит 20 Евро.
При этом самому никуда идти не надо (а тем более лодку тащить).
Все решается по почте - высылаешь заполненый формуляр, копии чеков или счетов из магазина или купчей если покупал с рук (купчая делается без всяких нотариусов в произвольной форме, просто подписывается продавцом и покупателем). При продлении регистрации надо только формуляр высылать.
----------------------------

В плавании в лодке должны быть:
- для каждого пассажира средство спасения
- якорь
- сигнальный фонарь (в темное время суток) или флажки.
- аптечка первой помощи

Правила плавания могут отличатся от водоема к водоему.
Существуют например отдельные правила судоходства на Рейне, отдельные на Дунае. Но они маломерных судов мало касаются.

Очень похожие правила и в Дании (еду вскорости туда на рыбалку, специально выяснял).

[Jonni]

Так где же сейчас можно пройти енту хреновую процедуру?
Подскажите, плз адрес, телефон, время работы.

[parhom]

есть лодка, весла и насос тех паспорта нет .могу ли я зарегистрироватся.Одноместная резинка.

[Don]

Я не знаю, как сейчас, но я в 2004 привез свой Орион, инспектор списал номер с ярлыка, который внутри лодки около подтранца и все. Правда на техосмотр не возил. Говорят где-то в Лошице, тут или на фишинге адрес с телефоном был, поищи поиском :)