Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

[Harry1]

Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
Режим работы: вторник, среда, четверг
8.00 - 13.00
14.00 - 16.00
Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
Телефон для справок: 8-044-471-09-68

О ежегодном ТО можно прочитать тут
Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!

Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
Уважаемый Антон Феликсович!

Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.44¹ перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

Заместитель Министра А.Н.Гончаров
Запрудский 220 05 27
Легович 328 51 86

Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !

1 Фото

[Дядя Леша]

Увы, нужно :(

[long kast]

А реально ли лодку-самодел у нас зарегистрировать?

Вполне, и даже никакого гимора. Я себе как-то на досуге за пару вечеров состряпал деревянную плоскодонку, чтоб на вдхр. возле дома кататься, и потом, когда подвозил батьку в ГИМС ТО на резинку продлить, то взял и спросил, а что надо, чтоб ее зарегить. Мне ответили, что надо квиток об оплате и всё. С моих слов записали материал лодки( деревянная), грузоподьёмность( 200 кг), и пассажировместимость ( 2 чел). После чего выдали судовой билет и талон предупреждений, даже не удостоверившись, есть ли эта лодка на самом деле.
Ну, а раз есть номера, то это-ж настоящий корабль. И так как я являюсь счастливым обладателем бортового грузовичка, а вес лодки позволяет погрузить- выгрузить её без посторонней помощи, то где я только с ней не ловил. Даже на фест той осенью ездил :):)
Кстати есть ещё одно преимущество- сделал новую, написал номер, и она уже в законе. ( или две новые...).

[Е.К.]

long kast
Это в каком ГИМСе?

[long kast]

ЕК

К нам в Жодино приезжают в по каким-то там чётным или нечётным средам месяца из Березино, выездная торговля , так сказать.

[crashes]

а каким образом у нас таможат лодки?

Может кто сталкивался. Хочу купить в штатах катерок 5.5 метров, с ямахой мотором, каким образом производится таможенная очистка, точнее какие пошлины у нас на это дело? Также может кто подскажет продают ли в Минске или у кого можно заказать трейлер до 1 тонны под такую лодку.
Спасибо.

[Sergey KIR.]

Просто ситуация,

а может кто и подскажет чего делать (только вот в милицию не пойду) :D
Купил лодку с рук, новая, с документами, но в документах нет штампов продавца, т.е. такие документы, как в принципе правильно сказал работник гимса, можно и самому нарисовать. В связи с отсутствием этих штампов в регистрации отказано. Спрашиваю у них - что делать? Говорят поставь какой-нибудь штамп, чтоб только у фирмы было разрешение на торговлю лодками...
С уважением,

[Антон]

Kir,не парься любой штамп без разницы ,лучше ИП. Любой

[Don]

Кир
Серега, подъедь к ЕК, мот он самаритянин ;) Про рыбалку расскажешь и сочтётесь :)

[Е.К.]

Кир
Серега, подъедь к ЕК, мот он самаритянин ;)

Нет,я не этот, я другой:D

[Юрген]

KIR
Я когда свой " крейсер " регистрировал мене 2 раза заворачивали , на 3й дали документы. Попросили сертификат- съездил привез, потом тоже не было печати , но была копия чека с печатью - сказали свободен . Поехал за чеком - пробили сумму на 200 тыщ меньше чем в копии чека . Минут 20 объяснял что мне до звезды на эти суммы , типа дайте мне аусвайс и ауфидерзеен . Дали - но убил целый день , так что проще к участковому зарулить - говорят справку быстро пишут , вот так.

[Sergey KIR.]

Спасибо всем ответившим. Вопрос временно отложился в связи с поломкой а\м, пока этот вопрос не решу - другие нафиг.
Антон, ты уверен?
Юрген, да, больше всего жаль времени. Вообще, если взглянуть на регистрацию лодок несколько под другим углом, то работники гимса весьма и весьма лояльны, на мой взгляд.
Don, мне кажется с точки зрения бизнеса Е.К. штамповать док-ты на левые лодки весьма и весьма не логично ;)
Е.К., хоть и не в тему, но стеллу артуа тоже очень уважаю, боюсь не довезу :D
С уважением

[Антон]

Кiр,одназначно побольше чернильца в штамп ИП Пупкин. И ноу проблем.

[Костян]

Антон
Сомневаюсь что так пройдёт. По причине того, что этот ИП ПУпкин должен был эту лодку засертифицировать в ГИМСе. Так что, данные там есть и проверяются элементарно, и потом придут к этому ИП Пупкин соответствующие люди и поинтересуются.

[Yaroslaw]

Антон
Сомневаюсь что так пройдёт. По причине того, что этот ИП ПУпкин должен был эту лодку засертифицировать в ГИМСе. Так что, данные там есть и проверяются элементарно, и потом придут к этому ИП Пупкин соответствующие люди и поинтересуются.

ИП Пупкин не сертифицирует отдельные лодки, он их покупает у оптовиков уже отсертифицированные и спит спрокойно. Если только ИП Пупкин не оптовик и розничный продавец в одном лице.А при регистрации лодки "пробиваются", как правило, на предмет сертификации. Штамп продавца требуют почти всегда. В Минске список продавцов лодок на пункте регистрации известен, по словам ГИМСовцев. Город маленький. В случае нарушений к ИП Пупкину с проверкой дойти сразу нет времени, но "досье" на него пополняют.Такова сегодня практика. На подходе ряд более "жёстких" законов...Это не голословно - знаю, как оптовик.

[Don]

На подходе ряд более "жёстких" законов...Это не голословно - знаю, как оптовик.

Вот это и напрягает, страна маленькая, а полицаев - пруд пруди....национальная идея, что ли....