PDA

Просмотр полной версии : Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок



Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Harry1
18.04.2006, 18:08
Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут (http://www.brik.org/showthread.php?t=25410&p=2074988#post2074988)

с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
Режим работы: вторник, среда, четверг
8.00 - 13.00
14.00 - 16.00
Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
Телефон для справок: 8-044-471-09-68

О ежегодном ТО можно прочитать тут (http://pravo.by/main.aspx?guid=3871&p2=1/14418)
Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!

Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
Уважаемый Антон Феликсович!

Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламент (consultantplus://offline/ref=068F0AE2C1E96482256EFD50E02DF4282BD764050937AA 03D141634F12C065B303BE76F2770224FD310D6561C4b3F1J) ом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

Заместитель Министра А.Н.Гончаров
Запрудский 220 05 27
Легович 328 51 86

Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !

Е.К.
18.04.2006, 18:21
Обязательно иметь спасательный жилет на любом плавсредстве и +сигнальную лампу на моторном.

prostik
18.04.2006, 19:21
Е.К., это по-новому или всегда так было? просто раньше чтоб пройти регистрацию и ТО для резинка ничего этого ну не то что не надо было - не спрашивали...

Петр
18.04.2006, 19:23
Во время регистрации спрашивают о наличии спас средств, аля жилет и т.д.
немешает сказать что есть, показывать было не обязательно.

Genrix
18.04.2006, 20:04
Наличие спас жилета и сигнальной лампы при моторе было всегда. На ТО спрашивают о наличие и все дружно кивают головой , что конечно есть.Ни разу не требовали предьявить к осмотру. Кстати ГИМС при проверке на водоеме может к отсутствию жилета придраться и даже не только к отсутствию, но если жилет НЕ ОДЕТ у всех находящихся в лодке. Из опыта использования лодки при сильном ветре сделал для себя вывод, что для углубленной медитации на воде без жилета както не посебе.К сезону для себя обязательно прикуплю.

Genrix
18.04.2006, 20:11
Хочу добавить что плавать умею хорошо(в детские и юношеские годы занимался плаванием довольно профессионально), и с тех пор научился уважать воду.К стати, за все время ни разу не купался в нетрезвом сотоянии.
Будьте бдительны! 8-)

Е.К.
18.04.2006, 20:39
Будьте бдительны! 8-) Не покупайте несертифицированные жилеты.Покупайте -правильные, сами знаете -где :D

Genrix
18.04.2006, 22:58
Е.К.,
А-ТО! :-D

prostik
19.04.2006, 09:35
Е.К., а сертификат покажешь? :lol:

Шаман
19.04.2006, 09:56
Е.К.
ты лучше над расширением площадей подумал бы, к тебе итак сейчас в магазин не протолкнуться :lol:

Е.К.
19.04.2006, 15:14
Шаман, Да ,надо открывать VIP павильон -кофе,девушки в купальниках рекламируют спасжилеты....
prostik, и ключ покажу от квартиры,где ден.... сертификат лежит.
(шутка-всё имеется)

prostik
19.04.2006, 15:41
Е.К., хе-хе, вот уж не думал, что у нас еще и спасжилеты сертифицируют! Вот уж где страна маразмов!

Е.К.
19.04.2006, 16:17
prostik, Вот не соглашусь.Это один из немногих случаев,когда сертификация оправдана.Представь-написано на жилете"держит на плаву 120кг в течении 2-х часов" а он ррраз ...и затонул через 15 минут.Обидно будет :D Нет тут как раз всё нормально,вещь предназначенная для спасения жизни должна быть проверена.
Ну а с маразмом всё нормально и без спасжилетов :sad:

Жаворонков Дм.
19.04.2006, 16:49
Подтверждаю.
Купил на свои 105 кг. самый дешёвый.
Летом решил проверить. Результат отрицательный.
Теперь буду осмотрительней.
С уважением

Дядя Леша
19.04.2006, 17:52
Господа, вы только не забывайте, что обычные спасжилеты должны облегчать ваши активные попытки самоспасения, а не заменять собой спасательный плот. Жилеты, которые гарантированно держат на плаву человека в бессознательном состоянии лицом вверх, для рыбалки непригодны - слишком уж громоздки.

Harry1
20.04.2006, 09:56
Будьте бдительны! 8-) Не покупайте несертифицированные жилеты.Покупайте -правильные, сами знаете -где :D
А правильные - это такие яркооранжевые, от цвета которых рыба - в разные стороны?

Е.К.
20.04.2006, 10:22
Дядя Леша, Cовершенно верно
Есть 5 классов жилетов (personal flotation device(PDF)) в Америке :D
1. 1PDF-для открытого штормящего моря,где долго ждать помощи.
+держат на воде лицом вверх -- громоздкие
2. 2PDF-для прибрежного плавания с шансами на быструю помощь
+менее сковывающие чем 1 -- во время волны лицо может захлестнуться водой
3.НАш тип(Flotation aid) для внутренних водоёмов с тихой водой.
+позволяет длительное удобное ношение на небольших лодках
-- плавающий должен сам держать голову ибо захлестнёт.
Честно говоря как сертифицируют у нас не знаю,но к жилетам сертификат прилагается.Желательно проверить свой жилет предварительно и если он недостаточно держит ,пришить к нему дополнительные карманы куда войдут бутылки от кока-колы(пустые :D )(НА ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ЖИЛЕТА- НЕ НА СПИНУ!!) и брать их с собой на серьёзные водоёмы .

Andrew
20.04.2006, 10:27
Е.К.,

А цена вопроса??? на НАш тип???
Мона в ЛС

Harry1
20.04.2006, 14:20
И мне интересно.

Harry1
20.04.2006, 14:42
Нашёл Правила по маломерному флоту, если кому интересно:
http://www.technolux.by/belgims/use/

Андрей (Новополоцк)
20.04.2006, 15:42
Если кто в самолетах летает - там под сиденьем правильный жилет. Дернешь за веревочку - он и надуется :) Незаметно его в сумку пакуешь - и спасен на водах :)

Дядя Леша
20.04.2006, 15:52
Нифига он не правильный. По крайней мере те, что я видел. Плавучесть средняя, а выгребать мешает сильно. Для нас, мирных рыбаков, как ни странно, лучше те жилеты, которые несут основную плавучесть на спине. Так как они в наименьшей мере мешают плыть, в смысле руками махать. Вот для порогов - там да, спереди должно быть много. Тогда есть шанс, что в бочке (или не дай бог в пенном котле) хоть изредка сможешь воздуха глотнуть.

Е.К.
20.04.2006, 17:41
Дядя Леша, Помню,на Шуе пороги проходил сидя в ОЗК(без жилета ,естесственно) ,зато в каске. :D Как с озера спиннингуя в протоку зашли так и поскакали по порогам :D Повезло,что вскоре пропоролись на камне и плавно затапливаясь успели причалить, со спиннингом в руках.
Последущие пороги уже осматривали,закрывались ,одевались шли как рыцари в латах с вёслами наперевес. В октябре то...
Представляю себе эскимосский переворот в ОЗК :D

Andrew
20.04.2006, 17:48
Е.К.,

У меня один раз на Сонго в очень сложном пороге каяк просто пополам сломало,
дык просто в поддевке и каске выплыл с таким блин скрипом.... :(
Хотя с другой стороны - мы когда с ЛЮ из лодки в ноябре выпали в теплых шмотках - и ничего даж и тонуть не пытались....

Но жилет не помешает - это факт....

Просто Олег
21.04.2006, 10:23
Хай р...
Я тут проскакал голопом ...успел выхватить...
Разубеждаем меня!или как говориться срем в каменты :wink:

1."Правила регистрации и учета маломерных судов,гидроциклов и судов с подвесными двигателями, а также Правила аттестации судоводителей этих судов,утвержденные Президиумом ОСВОД,не являются нормативными правовыми актами;их нарушение не влечет ответственность,предусмотренную статьей 133 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях от 6 декабря 1984 года.
2."Правила...,не являются нормативно-правовым актом,не содержат общеобязательных правил поведения,и,следовательно,за их нарушение не может быть предусмотрена административная ответственность.Такие правила должны утверждаться республиканским органом государственного управления.
3.Даешь ссылку на закон,устанавливащий тождественное равенство между посудиной,судном ,маломерным плав средством и надувной лодкой.
Ставим точку над вопросом.Закон или есть или разрабатывается.Жевать здесь нечего.

Лещара
21.04.2006, 10:46
Просто Олег,
Так то оно так, даже статья в ПР была на эту тему в прошлом году. Однако регистрация лодок при этом почему-то функционирует и когда возьмут на воде без регистрации - выписывают штраф. Что делать?

Просто Олег
21.04.2006, 12:11
Саш,оно так.С учетом специфики наших судов...
Но бля... кто обращался в суд?Никаких наличных,
только квитанции и судиться.Лениво мне ковыряться в документах,выискивать антиштраф.А ведь это легко для тех кто уже ковырял все указы и правила.
Вот дед мой знакомый может сразу послать на :):):) всю команду любителей штрафов и до сих пор ничего не платил.
Давай бумагу говорит ,я с ней схожу куда надо!И ходит с ней по нужде.Клянусь ниразу не платил.

Лещара
21.04.2006, 12:24
Просто Олег,
Проблема в том, что такая служба есть (ГИМС). Если она нелигитимная, то походу она этого не знает. Представляю диалог:
- У вас нет регистрации, платите штраф!
- А у вас прав нет никаких, не буду платить!
- Зато у нас начальство есть и ему виднее, есть у нас права или нет!
выпишут штраф, потом куда? в суд? и что?

Просто Олег
21.04.2006, 13:42
Опытные адвокаты составят безпроигрышное исковое заявление.
Вопрос в другом,время и деньги...От того они правят,что не натыкаются на законный отказ.
Кто не отказывает-тот платит.
Дед-не платит. :) :-) :-D

T.Rex
21.04.2006, 13:52
Просто Олег
Кроме изложенного здесь (обрати внимание на полный список утвердителей) (http://www.fishing.ru/Forum/024/2006/01/19143945) есть еще свеженькое

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ СУДОВ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
3 августа 2005 г. № 44
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 12.09.2005, № 140, рег. № 8/13078 от 02.09.2005)
(с учетом изменений, внесенных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 02.12.2005 № 70, рег. № 8/13479 от 05.12.2005)
На основании статей 9, 33 Кодекса внутреннего водного транспорта (еще один действующий документ) Республики Беларусь Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемые Правила государственной регистрации судов... (бусть бросит в меня камень тот, кто считает ГИМС частной конторой :P )

Меня терзают смутные сомнения, что до какого-то там года в СССР надувные лодки (в отличие от всяких деревянно-железных) в личном пользовании были запрещены. А то еще можно очень интересного накопать...

JJ
21.04.2006, 13:55
1."Правила регистрации и учета маломерных судов,гидроциклов и судов с подвесными двигателями, а также Правила аттестации судоводителей этих судов,утвержденные Президиумом ОСВОД,не являются нормативными правовыми актами;их нарушение не влечет ответственность,предусмотренную статьей 133 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях от 6 декабря 1984 года.


Курим http://pravo.kulichki.ru/zak/year1998/doc28572.htm

Постановление СМ РБ от 28 августа 1998 г. N 1351, "О ВОПРОСАХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ":
"Поручить президиуму Республиканского совета Белорусского общества спасания на водах принимать решения, связанные с деятельностью Государственной инспекции по маломерным судам"

Вот потому-то "Правила...", утвержденные ОСВОДом, являются пормативными правовыми актами. Ибо ОСВОД наделен правом их принимать.

Тем же документом утверждено "Положение о Государственной инспекции по маломерным судам":, где есть пункт:
8. За нарушение правил регистрации и учета поднадзорных судов и правил пользования такими судами и базами (сооружениями) для их стоянок работники Государственной инспекции в соответствии с дей:)ствующим законодательством Республики Беларусь имеют право на:)лагать административные взыскания.

Дальше вступает в действие Статья 133 КОАП: "Нарушение правил регистрации и учета судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Республики Беларусь ... влечет предупреждение или наложение штрафа на граждан в размере до трех минимальных заработных плат и предупреждение..."

Harry1
21.04.2006, 15:00
бусть бросит в меня камень тот, кто считает ГИМС частной конторой :P )[/u]

Смотри здесь
http://www.technolux.by/belgims/pravo/

Просто Олег
21.04.2006, 16:22
Правила пользования судами и базами (сооружениями)
для их стоянок, поднадзорными
Государственной инспекции по маломерным судам


1.3. Правила регламентируют порядок пользования:
маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями (далее – судами) и базами (сооружениями) для их стоянок (кроме военных судов, военно-вспомогательных, пограничных и других судов, находящихся в государственной собственности и эксплуатируемых в некоммерческих целях).

ОК парни ,Вы ,меня почти убедили.
Где (в каком постановлении)говориться о том,что надувная лодка-
это ничто иное как маломерное судно????и судно вообще???
Мне помниться в тех паспорте на лодку написано,что это надувная лодка.
Почти сдался :roll:

Просто Олег
21.04.2006, 16:28
"Утка" в мед. учреждениях или "судно"
так же должна быть зарегистрирована и проходить ежегодный осмотр.
Рекомендация :lol: :lol: Ибо не дай боже швы потекут. :P

Спиннингист
26.04.2006, 20:39
Подскажите plz где в Минске лодку зарегистрировать, а то ведь перенесли инспекцию на новый адрес. Я никак не могу узнать где они теперь располагаются.

Филин
26.04.2006, 21:41
Выше писали , что на Я.Лучины60

Петр
26.04.2006, 22:14
Спиннингист,
Да, Янки Лучины 60,
работают по вторникам и четвергам с 9 до 18, обед с 13 до 14
телефон 2216207

T.Rex
27.04.2006, 14:08
Где (в каком постановлении)говориться о том,что надувная лодка-
это ничто иное как маломерное судно????и судно вообще???

Кодекс внутреннего водного транспорта

судно -- самоходное или несамоходное плавучее искусственное сооружение, используемое в целях судоходства;
судоходство -- деятельность, связанная с использованием на внутренних водных путях судов для...проведения .... спортивных, культурных и иных целей;
маломерное судно -- судно с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн;

О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ПРАВИЛ ПЛАВАНИЯ ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ БЕЛОРУССКОЙ ССР
ПРИКАЗ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ РЕЧНОГО ФЛОТА ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ БЕЛОРУССКОЙ ССР
23 декабря 1986 г. № 190
(с учетом изменений, внесенных приказом Министерства транспорта и коммуникаций от 27.03.1989 N 17-Ц, рег. № 8/6842 от 20.08.2001)

"Судно" - плавучее средство, специально предназначенное для перевозки людей, грузов или выполнения иных работ на воде.
"Самоходное судно" (судно с механическим двигателем") - любое судно, приводимое в движение механической установкой.
"Несамоходное судно" - судно, не имеющее механической установки для самостоятельного движения.
"Маломерное судно" - судно, длина которого менее 7 м, а гребное судно - независимо от размера.
"Плот" - плавучее средство, состоящее из бревен, труб и других предметов, соединенных между собой, предназначенное для их транспортировки по воде.

Просто Олег
27.04.2006, 15:13
Я регистрирую свой плавуий объект (надувную лодку)потому что;

плавучий объект - плавучее искусственное сооружение, не
являющееся судном и не используемое в целях судоходства;


судно - самоходное или несамоходное плавучее искусственное
сооружение, используемое в целях судоходства;

любое мое действие с помощью плавучего объекта-есть судоходствот.к.имеет под собой некую цель!

судоходство - деятельность, связанная с использованием на
внутренних водных путях судов для перевозки пассажиров, грузов,
багажа, почтовых отправлений, буксировки судов и иных плавучих
объектов, проведения поисков, разведки и добычи полезных ископаемых,
строительных, путевых, гидротехнических, подводно-технических и
других подобных работ, лоцманской проводки, спасательных операций,
осуществления мероприятий по охране водных объектов и защите их от
загрязнения и засорения, а также для подъема затонувшего имущества,
санитарного и иного контроля, проведения научных исследований,
учебных, спортивных, культурных и иных целей;

Дальше вступает в действие Статья 133 КОАП: "Нарушение правил регистрации и учета судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Республики Беларусь ... влечет предупреждение или наложение штрафа на граждан в размере до трех минимальных заработных плат и предупреждение..."

Спасибо всем,кто помогал разобраться с этим :):):):):)-вопросом.
РЕГИСТРИРУЙСЯ

JJ
27.04.2006, 15:35
"Утка" в мед. учреждениях или "судно"
так же должна быть зарегистрирована и проходить ежегодный осмотр.
Рекомендация :lol: :lol: Ибо не дай боже швы потекут. :P
Зачот!
Кстати, тема для флэш-моба. Принести на регистрацию штук тридцать "судов".

Просто Олег
27.04.2006, 16:14
JJ,
Триццать неасилю...дайте две,но это уже другая тема!

Просто Олег
27.04.2006, 16:33
JJ,
Триццать неасилю...дайте две,но это уже другая тема!

T.Rex
28.04.2006, 10:18
Делаем подстановку. Судно - самоходное или несамоходное плавучее искусственное сооружение, являющееся судном, и используемое в целях судоходства... ТЬфу ты. Попробуем по другому. Судоходство - деятельность, связанная с использованием на внутренних водных путях судов, используемых в целях судоходства... Мда. Не лучше. Ладно, что имеем: судоходство не на судне - это и не судоходство вовсе. Отсюда. Корч плавучий - несамоходное плавучее естественное сооружение (средство). Плавание на таком корче даже в спасательных целях не является судоходством, т.к. он по первому определяющему признаку не является судном.
А вот спасение на водах при помощи "медицинского" судна - это еще как посмотреть :-)

Просто Олег
28.04.2006, 13:06
T.Rex, не путай следы!
плавучий объект - плавучее искусственное сооружение-кораблик ,бумажный...
Брюки превращаются....превращаются...Вэлегантные шорты :eek:
Плывет себе как :):):):):) ,нет никому до него никакого дела.
Но о горе тебе наблюдатель,оказавшийся на берегу! :o
Ты наблюдаешь?Имеешь цель!!!! :-x А раз так-занимаешься судоходством.
Элегантное превращение кораблика в судно...
И можешь сливать...бабло. :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
Занавес.

Valenta
19.05.2006, 19:24
К стати я на этой неделе регистрировал лодку и никаких средств спасения у меня там не проверяли только сверили номера.В карточке регистрации я писал регистрация надувной лодки а не маломерного судна а ещё при инструктаже сказали что на моём судне должно быть по жилету каждому или один спасательный круг на двух человек а в тёмное время суток--проблесковый маячок.Всегда мечтал рыбачить ночью с маячком :lol:

Закидон
19.05.2006, 22:34
а в тёмное время суток--проблесковый маячок
Ага, к техосмотру можно положить до комплекту маячок с авиационных спасательных лодок и плотов. Заводится наливанием в него соленой морской воды. В условиях белорусского пресноводия достаточно залить отход человеческой жизнедеятельности желтого цвета.
Представляешь, если на техосмотре захотят убедиться в работоспособности маячка? Сразу при всех его и заправить :wink:

vasily-d
19.05.2006, 23:20
А если лодка зарегестрирована, а техосмотр несколько лет не проходил? Не возникнут ли проблемы? И есть ли сроки эксплуатации резиновых лодок, после которых техосмотр не пройдешь?

РА
20.05.2006, 11:18
vasily-d,
Проблем быть не должно, мало ли болел, уезжал. Заплатил деньги, поставили штамп и катайся.

Valenta
21.05.2006, 10:58
А если лодка зарегестрирована, а техосмотр несколько лет не проходил? Не возникнут ли проблемы? И есть ли сроки эксплуатации резиновых лодок, после которых техосмотр не пройдешь?
Был там и такой случай:мужик в прошлом году не прошёл техосмотр и добрый инспектор вручил ему квитанцию для оплаты штрафа.Размером штрафа я не поинтересовался.А мужик вопел,что в прошлом году он не плавал на этой лодке но ему сказали что это их совсем не дёргает :!:

Valenta
21.05.2006, 11:03
А сроков эксплуотации лодок нет главное что-бы было исправное тех состояние.Хотя на это состояние они там совсем не обращают внимание только сверяют номер и смотрят бортовые номера.

vasily-d
21.05.2006, 22:44
А может телефон есть у этой инспекции по маломерным судам? И кто нибудь может подскажет? Позвонил бы сначала туда, узнал бы условия, а то и правда еще на какой штраф раскрутить попытаются... выгоднее может оказаться купить новую лодку и зарегистрировать.
А что будет, если эксплуатировать зарегистрированную 3-4 года назад лодку и прошедшую тогда же техосмотр, но без техосмотра в текущем году?

Жека
21.05.2006, 23:23
Телефон инспекции начальника-2850880,управления-2216207.Минск,ул.Надеждинская,1.E-mail:gims_rb@ramler.ru.Раньше был такой,но я слышал,что они собирались переезжать.

Valenta
22.05.2006, 10:17
Pereexali na Luchiny-60 v loshice.PISHU S TELEFONA A RUSSKOGO VVODA NET :D

A100
22.05.2006, 10:23
Чтоб не попасть на деньги и узнать как всё обстоит на самом деле - лучше подъехать с тем , кто будет свой ТО делать и посмотреть ,спросить.По телефону тебе дадут (на всякий случай, вдруг кто из контролирующих звонит)официальный ответ, который будет примерно таким: с собой лодка,паспорт,спас средства,аптечка и т.д. В живую всё проще... :grin:

ЗЫ Это так у нас в Бресте обстоит, но в других инспекциях то же самое, ИМХО.

ESP77
22.05.2006, 10:46
Проходил техосмотр в пятницу. Не был пройден за прошлый год. Инспектор спросил чего :mad: . Я говорю не плавал :grin: . Он сказал если не собираешся плавать должен писать заявление, а то имеют полное право вздрючить, если проверят. Если два года не отмечал техосмотр надо заново регистрировать, а это сами понимаете новые номера и вытекающие последствия.

vasily-d
22.05.2006, 19:23
Вот и звонил насчет ТО. Не проходил года три. Сказали, что таких снимают с учета, но все таки подъедьте на Лучины 60, поглядим. Спрашиваю, а если без ТО эксплуатировать. Говорят ничего страшного, штраф заплатите 3 б.в. (около 100 000 руб, фигасе, ничего страшного!!!). Короче лодку в багажник и поеду испрашивать разрешения регистрации заново (князьки, мля... ГАИ машины-то с учета не снимает, если не эксплуатируешь, а тут...) И номер на борту нарисован ы таким маркером, что и сейчас смотрятся как новые.

Буратино
22.05.2006, 19:56
В прошлом году по весне ставили с другом ТО на лодке, которая года 2 их не проходила. Заставили дополнительно оплатить техосмотры за два предыдущих года. :). Если я правильно знаю по автомобилю, то не прошел техосмотр, не поймали - значит не ездил. А тут...задним числом...
Интересно, раз они так поступают, значит есть какая-то инструкция ведомственная или подведомственная. А при переезде жить из одной области в другую и прохождении ТО на лодку не в Минске, а в Витебске, лодку наверно снимать с учета надо?
Крайне сомневаюсь, что действует единая компьютерная база данных и номеров. В прошлом году все на карточки писали при регистрации и ничего в комп. не вводили.

Mike
25.05.2006, 11:16
Парни!

Проходил в этом году техосмотр. Инспектора вызывали к НИИ ЭВМ (организовал Шаман). Так вот, техосмотр на своего нырка в прошлом году не проходил. Ничего мне не сказал инспектор по ентому поводу, тока сказал, что номера не с той стороны нанесены и должно быть в двух экземплярах, а не в одном. Ну и за инструктаж вроде каких-то копеек больше заплатил. Усе. Никаких штрафов и доплат! Так что похоже в вашем случае это отсебятина инспектора.

Setup
31.05.2006, 12:07
Всем привет!!! Народ!!! Подскажите может кто знает есть ли телефон у той канторки которая промышляет техосмотром плавсредств по адресу г. Минск, ул. Лучины 60.
И еще подскажите плиз время работы этого клоповника. По каким дням изволят принимать и время работы???

Шаман
31.05.2006, 12:19
Setup
Мобила инспектора 6105880

termos
31.05.2006, 14:07
Может кого заинтересует... особенно тех, кто на Припять ездок.
Распродажа легендарных военных грузовиков! (http://voentorg.by/catalog/categories/aukcion/goods_5237/)

termos
31.05.2006, 14:08
упс... не туда, простите.

админы, снесите плз

Yarik
02.06.2006, 09:41
Господа подскажите размеры бортового номера. Как на сайте брика были выложены, но т.к. сайт сейчас не работает не могу найти. Спасибо.

Щученко
02.06.2006, 10:59
Подскажите пожалуйста, до какой величины грузоподъемности разрешается пользоваться надувными лодками без регистрации? (раздумываю над 2 вариантами покупки лодки Уфимка21 = 220или230кг или Омега21=250кг - Если уфимку 21 не нужно регистрировать, то возьму ее, иначе Омегу). Заранее благодарю :)

вепрь Ы (Sergei)
02.06.2006, 12:09
Регистрировать и ту и другую!

Aleks
07.06.2006, 09:54
ALL
Подскажите, плиз, сколько штраф за лов рыбы на незарегистрированной лодке.
Сунулся зарегистрировать, а там огромная очередь, а времени стоять нет

Дядя Леша
07.06.2006, 10:45
А вот интересно, если посудина зарегистрирована и судовой билет с собой, но ТО за этот год нет - какие трудности могут возникнуть? Теоретически, в Правилах рыболовства запрещен лов с НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ судов. Про техосмотр в Правилах ничего нет. Техосмотр регламентируется правилами плавания по ВВП, а эти правила контролируются ГИМСом. То есть получается, что вздрючить меня за отсутствие ТО инспектор Минприроды или Госинспекции по охране - не может? А может ТОЛЬКО инспектор ГИМС? (которые, как я понимаю, только на Припяти и водятся). Какие будут суждения?

Юрик
07.06.2006, 10:54
Дядя Леша
По новым правилам с незарегистрированной лодки тебя может вздрючить ТОЛЬКО ГИМС! оные водятся гораздо реже но на ММ допустим встречал

13-й
07.06.2006, 10:56
И кстати, народ, что будет если нет прав на электромотор мощностью 5 л.с., а ты с ним ездишь.
И еще, если он на лодке стоит , а я грэбу. Я же им не пользуюсь?

Закидон
07.06.2006, 10:59
Aleks,
ты небось вчера вечером сунулся. Там такой аншлаг был, какого я отродясь не видал! Утром надо наверное приезжать (что завтра и сделаю).

Дядя Леша
07.06.2006, 11:03
По новым правилам с незарегистрированной лодки тебя может вздрючить ТОЛЬКО ГИМС! оные водятся гораздо реже но на ММ допустим встречал
Вот так даже??? А где это написано? А где ГИМС еще водится? На Вилейке он бывает? А то есть некоторые байдарочные соображения... А денег и времени на ТО нет...

Закидон
07.06.2006, 11:05
Дядя Леша,
думаю, если прикинешься чайником и скажешь, что - мол - взял у друга на одну рыбалку и вообще первый раз плаваю, то пуля пройдет мимо. Кроме того Юрик прав - ГИМС - это ММ, Припять, м.б. Днепр. Больше вряд ли где.
***
Кстати, а какие лодки можно взять в салоне проката? С номерами, с ТО? Может и говорить, что взял в Минске напрокат и ничего про ТО не знаю.

Закидон
07.06.2006, 11:08
...А денег и времени на ТО нет...
Сегодня заплатил 6.200 за ТО "Фрегата" и 2.150 "за инструктаж" - так мне инспектор вчера в ГИМСе платежки любезно заполнил :wink:

Шаман
07.06.2006, 11:08
Закидон, Дядя Леша,
Из моей практики ГИМС встрчеал на Вилейке и на оз. Вишнево.
На Вишнево вздрючили за то что без прав с электро катался. Уплатил порядка 40 тыс кажись.

Aleks
07.06.2006, 11:08
Закидон,
Да!
У меня еще со времен союза алергия на очереди.

Юрик
07.06.2006, 11:11
13-й
Юра а где ты видел электомотро мощностью 5 л.с ! Допустим 30 минн коота если не изменяет память 0,47
Дядя Леша
в новых правилах отсуствует норма типа "запрет лова с незарег. лодки" Кроме этого совсем недавно на фишинге кто то писал о том что общался как раз с вилейскими инспекторами и те сами сокрушались , что по новым правилам они за такую провинность не могут дрючить типа была не последняя статья в поступлениях
А вообще не надо доводить дело до лета в апреле спокойно съездил и все гут. а то всякие будут отвелекать от рыбалки

T.Rex
07.06.2006, 11:49
Aleks
---
ПРАВИЛА ОХРАНЫ ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ НА ВОДАХ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ", Утв. Республиканским советом Белорусского общества спасания на водах, Министерством внутренних дел Республики Беларусь, Министерством здравоохранения Республики Беларусь, 25 сентября 1998 г.
...
4.5. Гребные и моторные лодки, катера и яхты должны быть зарегистрированы в ГИМС и ежегодно проходить техническое освидетельствование. Эксплуатация плавсредств, не зарегистрированных и не прошедших техосмотр, ЗАПРЕЩАЕТСЯ (ст. 133 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях).
-- —
Статья 133. Нарушение правил регистрации и учета маломерных судов, а также правил пользования такими судами и базами (сооружениями) для их стоянок

Нарушение правил регистрации и учета судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Республики Беларусь, а также правил пользования такими судами и базами (сооружениями) для их стоянок - — влечет предупреждение или наложение штрафа на граждан в размере до трех минимальных заработных плат и предупреждение или наложение штрафа на должностных лиц - — до пяти минимальных заработных плат, либо лишение судоводителей права управления маломерными судами на срок до одного года.
---
Пару лет назад я заплатил 1 минималку за незарегистрированную лодку.

13-й
07.06.2006, 12:29
Юрик,
тезка, сорри - ошибся. Так что за это будет?
Люди скажите....

Юрик
07.06.2006, 12:39
13-й
С этого года на моторы менее 5 л.с права не нужны

prostik
07.06.2006, 12:52
################

Виктор
07.06.2006, 12:53
государство не обманешь.
был свидетелем разговора работников ГИМС.
так вот, проблему с взыманием штрафов инспектором Минприроды
будут решать просто оформляя инспекторов внештатными сотрудниками ГИМС.

prostik
07.06.2006, 12:56
Если критично - лодка резинка Омега-21

prostik
08.06.2006, 14:27
М-дя... не прошел... Оказалось - нужен техпаспорт на лодку. А он - был благополучно утерян... Теперь - идти кланяться участковому, чтоб тот выдал справку, что лодка не числится украденной... Естественно - с указанием модели и заводского номера лодки.

Лещара
08.06.2006, 15:12
Мля, да чтобы я участвовал в этой вакханалии?!! Боооооолт!! Я на своём Нырке убитом раз в год выплываю и не собираюсь за этот раз кормить ох....ших чинодралов. Если меня возьмут на воде, я эту лодку лучше порежу :):):)..й, чем стоять сутки регистрировать её буду :twisted:

Aleks
08.06.2006, 15:25
T.Rex,
Спасибо за инфу.
Будем надеется в эти выходные на русское авось :lol:
Где буду ловить не скажу... :lol:

Mike
08.06.2006, 15:30
prostik,

Чё-то бред какой-то.... мне лодка досталась по наследству, я поехал ее регистрить, грю ни пса не знаю, ничего нет, есть тока лодка.... Зарегистрировали.... Правда было это 3 года назад... Может за это время борзометр у них совсем зашкалил?

prostik
08.06.2006, 17:30
Mike, согласен! Сам по осени думал зарегить, но тогда пришел в неприемный день, просто поговорил с дяденькой, что там был. Этот вопрос тож задавал. Сказали - фиг с ним, привози. Сегодня же сказали, что на них наехали с прокуратуры, вот они теперь и требуют паперки... :-(
Лещара, эко тебя зацепил данный вопрос! :-D

Закидон
08.06.2006, 18:37
Сегодня прошел техосмотр лодки. Ничего страшного!
Сперва заехал во вторник в конце их рабочего дня, мне инспектор выписал все платежки (ничего самому заполнять не пришлось).
Сегодня приехал через пол-часа после открытия. Инспектор уже ходил между лодками, разложенными на лужайке, смотрел и собирал у прошедших ТО судовые билеты и квитанции.
Я прикинул рядок поближе к зданию, спросил невинно у других мучеников: ничего, если я между вами постою?
Надувать не заставляют, только разворачивать. Я выложил на видном месте спасжилеты, в ответ услышал: это вам на воде надо будет, иначе накажут.
Инспектор забрал мой билет, я свернулся и уехал.
Приехал я за билетом снова около 16:00. Очередь к стойке в ГИМС скорее была сравнима с толпой. Я поработал локтями со словами: у меня всё оформлено, я только забрать. Так оно и было. Сидела слева перед стойкой тётенька, которая нашла мой билет и вернула с квитанциями.
Ф-ф-фсё!!!
P.S. Ставьте машину подальше от ГИМСа, иначе потом хер выедете - запрут и хозяина не сыскать будет.

Е.К.
08.06.2006, 20:05
...
4.5. Гребные и моторные лодки, катера и яхты должны быть зарегистрированы в ГИМС и ежегодно проходить техническое освидетельствование..
Если нет нижнего порога грузоподъёмности регистрировать надо даже детские надувные лодки и долблённые челны!
Надо бороться за 250-кг грузоподьёмность свободную от этого бреда!

Dain
08.06.2006, 21:58
Закидон,
Лодку зарегистрил 2 года назад.
ТО проходить не буду принципиально !

Закидон
08.06.2006, 22:12
Dain,
а меня вот в последнее время прям прёт быть обладателем всего подряд :roll:
Сперва второй комплект стёкол в бус (не тонированные) :wink:
Потом - справку водительскую медицинскую (предыдущая еще в 2000 г. истекла)
Теперь вот ТО лодки - впервые после 2002 года :oops:

T.Rex
09.06.2006, 11:37
Надо бороться за 250-кг грузоподьёмность свободную от этого бреда!
Например, двухместный Нырок с обычным дном - 240 кг. , а уже с надувным - 300 кг. :-(

Кстати. По КОДЕКСу РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ от 2003 года (который пока еще не вступил в силу):

Статья 18.8. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов
Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов лицом, управляющим судном, -
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до трех базовых величин.

Статья 18.39. Нарушение правил регистрации и учета судов
Нарушение правил регистрации и учета судов, а также правил пользования базами (сооружениями) для их стоянок -
влечет наложение штрафа в размере от двух до пяти базовых величин.

Setup
09.06.2006, 14:13
Проходил во вторник техосмотр своей Иволги. Это полный пипец !!! Приехал к 9 утра, прямо к открытию этой хавиры. Народу тьма тьмущая. Инспектор выписал квитанции. Пошел оплатил. заем разложил лодку на травке возле здания. после этого приволил инспектор только через 1.20 стал сверять номера лодок и заводские номера. Все сверил, собрал у всех судовые билеты и квитанции об оплате и сволил. Без 10 час снова вышел и вынес ровно половину отмеченных судовых билетов. Раздал их к часу, остальную половину принес через пол часа. Так что , я и куча злых мужиков которые пришли к 9 утра смогли пройти техосмотр своих лодок только к 14.00. ПОЛ ДНЯ В ЗАДНИЦУ!!!
И еще вот, что этот додик который сверял номера в конце сказал, что у тех у кого не будет на воде спасательных жилетов и их словят - будут платить штраф. Вот так такие дела. Мало того, что эти уроды отрывают людей от дел, убивают их драгоценное время, на техосмотре делают деньги из воздуха, так еще чего удумали спасательный жилет в лодку . Да на ... он там нада. Никакой жилет я покупать не буду хай идут на хай. А встречу инспектора этого ГИМСа на воде сам ему штраф выпишу, весло в задницу вставлю и отправлю в вольно плавание.
Приехал на работу к 14.00 а там меня начальство уже ждет с банкой вазелина... начинает дрюкать, мол отпрашивался на 2 часа а самого пол дня не было ...
Больше нет слов.... БЛЯ....

Андрей
09.06.2006, 15:05
Если нужно проходить техосмотр лодок ЕЖЕГОДНО, то по идее, если я проходил его в 2005, то должен пройти следующий раз в 2006, не обязательно к открытию сезона. Можно и попозжа, когда очередь рассосется. По аналогии с ТО авто. Я исхожу из этого.

Mike
09.06.2006, 16:42
Setup,

видать с чуваками, которые спас жилеты продают, сверхприбыль делют :-)

интересно, за что больше штраф? непристегнут за рулем авто или без спас жилета на воде? :-)

Закидон
09.06.2006, 17:13
Мало того, что эти уроды отрывают людей от дел, убивают их драгоценное время, на техосмотре делают деньги из воздуха, так еще чего удумали спасательный жилет в лодку . Да на ... он там нада.

видать с чуваками, которые спас жилеты продают, сверхприбыль делют
Господа, я сейчас буду каркать, но не бейте пожалуйста мне за это лицо :wink:
Если уж в РБ появился производитель жилетов, интересы которого лоббируются госконторами, то представьте себе одну из ближайших зимних рыбалок: бескрайний белый простор Минского моря, а по льду рассыпались оранжевыми точками рыбаки в спасательных жилетах :roll:

prostik
09.06.2006, 17:19
Setup, Mike, насчет спаса тож с ними абсолютно не согласен. гады они. интересно, чем они думали, когда придумывали эту норму? Ладно еще для детей до лет 10 необходим и для тех, кто не умеет плавать. Но вот в чем парадокс - кто-нить владеет статистическими данными - сколько народу, плававших НА ЛОДКАХ утонуло? Если такие и есть, то я думаю, что их количество в десятки, а то и сотни раз меньше, чем количество ежегодно утопающих, которые залезли в воду искупаться... Так почему бы на всех, кто лезет в воду купаться не напялить жилеты? А еще - чепчики, чтоб солнечный удар не получить, а еще - презервативы, чтоб не дай бог сифилис подхватить! ! :x

13-й
13.06.2006, 10:37
Сегодня с утра прошел ТО лодки за 10 минут. Ажиотаж спал. Народа буквально 20 человек.

prostik
13.06.2006, 11:05
Данному факту только рад... Если сегодня заберу у участкового справку - поеду в четверг к ним...

Danis
14.06.2006, 14:26
В эти выходные общался с рыбнадзором на Любаньском вдх., так он мне сказал, что лодки регистрировать не обязательно, т.к. в новых правилах нет такого пункта, что плавсредства должны проходить обязательную регистрацию...
Кто что думает по этому поводу?

Костян
15.06.2006, 15:09
Господа, я сейчас буду каркать, но не бейте пожалуйста мне за это лицо :wink:
Если уж в РБ появился производитель жилетов, интересы которого лоббируются госконторами, то представьте себе одну из ближайших зимних рыбалок: бескрайний белый простор Минского моря, а по льду рассыпались оранжевыми точками рыбаки в спасательных жилетах :roll:
Дима, тебя как генератора идеи беру в долю. Закажу у производителя надувные зимние спасательные круги, и будем лобировать рыбинспекцию.

Костян
15.06.2006, 15:21
Дело с жилетами обстоит не в лобировании интересов, а в том, что мы под европейские стандарты использования плавсредств стараемся войти.
Как с пешеходными переходами два года назад началось. Нам в европу надо, так давайте теперь из дороги устроим сплошной тротуар, и будем терпеливо ждать, пока некоторые суки (пешеходы) удосужатся переползти переход на локтях. Кому-то перед европой повыпендриваться надо, а нам водителям теперь лишний расход бензина, ускоренный износ дисков, колодок и подвески на этих уёхубинах.

Borman
15.06.2006, 16:12
Сегодня только оттуда. Народу много. Все происходит по технологии, описанной выше. Много наших говорят, что на озерах очень ЭТИ ребята зверствуют. И без регистрации лодки забирают на штраф стоянки. То есть, конечно, можно ехать, но настронение испортят быстро без этих документов и спасжилетов. Плюс - нужна черпалка и фонарь. Только не понятно, почему не требуют аптечки, огнетушителя, сигнала аварийной остановки и презервативов. Из них хоть шарики можно надуть в случае чего и улететь подальше от такой рыбалки

viktar
18.06.2006, 12:05
господа, а требования к спасательному кругу кто-нибудь видет какие-нибудь? вчера в магазине турист увидел спасательный круг за 3000 рублей! И тут меня осенило...))) один на двоих нужен, если не надувать, то места мало занимает в лодке, а если услышишь звук моторки, за 10 секунд его можно надуть! Как думаете?

Костян
19.06.2006, 12:52
господа, а требования к спасательному кругу кто-нибудь видет какие-нибудь? вчера в магазине турист увидел спасательный круг за 3000 рублей! И тут меня осенило...))) один на двоих нужен, если не надувать, то места мало занимает в лодке, а если услышишь звук моторки, за 10 секунд его можно надуть! Как думаете?
На круги есть стандарт, должен быть как минимум сертификат речного кадастра РФ, подтверждённый нашим сертификатом.

K310
19.06.2006, 23:56
господа, а требования к спасательному кругу кто-нибудь видет какие-нибудь? вчера в магазине турист увидел спасательный круг за 3000 рублей! И тут меня осенило...))) один на двоих нужен, если не надувать, то места мало занимает в лодке, а если услышишь звук моторки, за 10 секунд его можно надуть! Как думаете?
Блин за последние выхи на Припяти ты бы хорошо мог потренировать легкие!

prostik
20.06.2006, 14:06
2 К310
а что - уже имеют за жилет, да?

T.Rex
20.06.2006, 16:48
На круги есть стандарт, должен быть как минимум сертификат речного кадастра РФ, подтверждённый нашим сертификатом.
Вроде мы еще с утра не в составе России были. Ты ничего, случаем, не напутал? Можно узнать атрибуты документа, подтверждающего вышесказанное и, естественно, действующего в РБ (может я как-то неправильно ЮСИАС мучаю запросами)?

prostik
20.06.2006, 16:52
Ну наконец-то зарегистрировал!!!! Весь процесс занял 10-15 минут (все было оплачено, заявка на регистрацию заполнена, справку от участкового предъявил).
Единственное что - теперь стал вопрос - где найти чехол для судового билета - видел, что у всех он в обложке, а мне просто картонку заламинированную с одной стороны дали...

Из минусов - помял переднее крыло - по мокрой политой дороге юзом вырулил на бычка, стоящего одним боком на бордюре, аккурат между пешеходным переходом и перекрестком (сразу за червенским рынком в сторону лошицы). Если б не вырулил - прямиком бы в бемеве влетел.

Буратино
20.06.2006, 18:23
- где найти чехол для судового билета - видел, что у всех он в обложке, а мне просто картонку заламинированную с одной стороны дали...

Ты наверно билеты старого образца видел. Они в синенкой аккуратненькой обложке. А счас нас много стало - вот и билеты подешевели...:(

T.Rex
21.06.2006, 14:21
Вот повертел в руках свой билет (как понял, еще старого образца) и у меня возник вопрос по вкладышу "Плавательский талон-предупреждений"
727473
У владельцев лодок с мотором он по виду и наполнению отличается от моего ?

Буратино
21.06.2006, 15:35
...У владельцев лодок с мотором он по виду и наполнению отличается от моего ?
У владельцев лодок с мотором до 5л.с. он есть, а более 5 л.с. талон не выдают (неделю назад я перерегистрировал свой Фрегат-340 из гребной лодки в моторное судно :) ), так как должны быть права. Перерегистрировал я ее именно из за последней записи. Прав правда пока не поимел. Но думаю, там талон предупреждений идет к правам.

T.Rex
21.06.2006, 15:38
2 К310
а что - уже имеют за жилет, да?
Уже, т.к., имхо, договор со Ждановичами у них заключен с 10 июня :-)
Жилет (или нагрудник) тебе понадобится зимой. Тогда же понадобиться и "линь длиной 15--20 м с петлей на одном конце и грузом весом 400--500 г -- на другом". Наверное, отбиваться от жадных рук ОСВОДовцев.
Летом же сдерживать натиск от ГИМСовцев придется при помощи "швартовного конца, весел с уключинами, черпака, спасательного круга", попутно слепя их глаза "сигнальными огнями". Владельцы лодок с моторами, кроме всего вышеперечисленного, будут иметь возможность отмахиваться от инспекторов еще и "флагом-отмашкой" в одной руке и "фонарем-отмашкой" в другой. Если все же просто отмахнуться не удастся, то придется им накрывать поляну где-то на берегу. Для этого в комплекте моторной лодки "ПРАВИЛАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА ЗА МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ" загодя предусмотрено обязательное наличие "брезента или кошмы" :-)

75 (они хоть и 75 года, но кажется ноги растут именно отсюда)

Не знаю, откуда Е.К. выкопал про "спасательные" и "вспомогательные" средства, но намекнул правильно. Имхо, (сужу по аналогиям в ТБ) вспомогательные средства могут при желании дополнять основные, но не полностью заменять их.
Можете дербанить :-)

Юрик
21.06.2006, 15:45
Буратино
Коллега Ты не прав! Менее 5 л.с тоже не выдают! На мою мнев краб 275 с электромотором не выдали сказали что талоны только на гребную ! Правда это было года 4 назад

AN
21.06.2006, 16:49
Да вроде не отличается твой талон,
кстати у меня по паспорту до 8 кобыл и талон имеется

Буратино
21.06.2006, 16:50
Буратино
Коллега Ты не прав! Менее 5 л.с тоже не выдают! На мою мнев краб 275 с электромотором не выдали сказали что талоны только на гребную ! Правда это было года 4 назад
Коллега,
Ты не прав :)!
Процедура лично мной пройдена не далее как 15.06.2006 на Фрегат 340(более 5 л.с.) и Язь-31 (до 5 л.с.):mrgreen:

AN
21.06.2006, 16:50
хотя думаю мне дали, что было,,,,

а чего тебя не смутило плавание от берега в 250м?

Сузумар
21.06.2006, 17:02
АН,
еще как отличаются!

Юрик
21.06.2006, 17:04
Давайте разберемся
Докладываю ситуацию : сначала у меня была зарегистрирована лодка как гребная и был судовой билет+талон! Потом я купил электромотор поехал его зарегистрировать и мне выдали новый судовой билет с вписанным в него мотором но не выдали талон! На мой вопрос где талон сказали что талон только на гребную!Уже ничего не понимаю! в гимс что ли позвонить....лодка краб 275

Сузумар
21.06.2006, 17:16
Юрик,
У меня два талона, тексты с обратной стороны почти идентичны. Первый получил в 2001, без ограничения срока действия. Второй в 2005, действителен до 2008, это для того, чтобы через каждые три года ходил на пересдачу. (ГАИ до этого не додумалось)

Партизан
21.06.2006, 17:37
не правы как всегда все :)
талон это спиннинг. :)
Можно регистрировать лодку как гребную и получать талон предупреждений, можно перерегистрировать как моторную и тогда по умолчанию талон выдается к правам, которые дествительны 3 года , потом перездача, а можно зарегистрировать отдельно мотор и и отдельно лодку, тогда у вас будет два талона (если есть права).

Сузумар
21.06.2006, 17:47
Партизан,
"не правы как всегда все", это ты правильно заметил! Но есть более правильные,... и всегда правые...

AN
22.06.2006, 12:15
Партизан,
Талон- это кепка у Лабора:mrgreen:

Harry1
22.06.2006, 13:00
Если кто в самолетах летает - там под сиденьем правильный жилет. Дернешь за веревочку - он и надуется :) Незаметно его в сумку пакуешь - и спасен на водах :)
Про правильность жилета. В выхи на Осиповичском знакомых проверяли лодки и т.д. Прицепились к жилетам: д.б.ОРАНЖЕВЫЕ, а не как у них защитные. Кое как отбрехались - мол в талоне не указан цвет и т.д. Сегодня перезвонил производителям, а те и говорят - нет у нас особых требований к цвету, только необходим сертификат по сангигиене. Цвет заказывает Заказчик. МЧС заказывают для своих оранжевые, менты - и оранж и камуфляж. Так может кто-нибудь подскажет - как по Закону? И где он, этот Закон?

Тиныч
22.06.2006, 13:44
Народ! А не пора ли дружно навалиться на эту дурость с регистрацией надувных лодок,ТО, спасжилетов, черпаков и т.д. Лично мне эта дурость уже достала.Я могу понять, что это необходимо для станционарных лодок, катеров, крупных надувных судов под мотором.Но для обычных надувных весельных лодок, это через чур.Неувязочки вижу следующие. Я не против регистрации вновь купленой лодки. Бог с ними. Пусть пополнят бюджет или заработают себе на жизнь. Может ментам поможет в случае пропажи. Но дальнейшие действия- полнейший абсурд.
1. Почему проходят ТО лодки, и не проходят надувные матрацы, круги, камеры от машин, хотя люди на них плавают точно также как и я , как по времени, так и по растоянию.
2. Для чего нужно ТО?. Не ужели я уже такой конченый дебил, что сяду на дырявую лодку и поплыву.
3. За 5 лет ТО, меня только один раз заставили накачать лодку (еще на Надеждинской), и делал я это почему то на голой земле!, своим насосом, в жару. После сворачивания лодки -руки грязные, лодка грязная, джинсы тоже испачкал.Пришлось обложить их ... уями, но что толку, они только исполнители.Как раз в тот день, Блядское Телевидиние делало репортаж, и на моепредложение высказать в камеру, что я думаю об таком издевательстве над людьми, только шарахались а сторону.
4. Я не пойму, для чего при наличие в лодке двухкамерного днища, двухконтурного корпуса и надувной подушки я еще должен таскать спас. жилет, спас. круг, черпак.
Подбивая вышесказанное, хочу внести следующие предложения. Давайте дружненько заваливать письмами и жалобами нужные организации. ГИМС, депутатов и т.д. Если не сможем отменить все это(что вероятнее всего), то хотябы затребуем чтобы за наши деньги, делалось все это цевилизованно. Чтобы лодки в самом деле проверялись, но делал это сам инспектор. Т.Е. накачивал лодку(при отсутствии компрессора руками), слушал, нюхал. Выдавал самоклеющий несмываемый номер, или клеил клеем сам. И делалось бы это в нормальном, свободном чистом помещении, а не на земле, или грязном коридочике. Сам собираюсь подъехать в ГИМС, и высказать все это в "книге предложений", а так же в Лошицу. Благо сейчас людей мало, и я ни кому не помешаю. Пардон, что сумбурно, но ей богу, накипело смотреть нат этот ДЕБИЛИЗМ. С уважение ко всем .

AN
22.06.2006, 15:16
Тиныч,
полностью поддерживаю, дебилизм еще тот.......
Ведь даже если вспомнить - ни так давно считалось браконьерством если ловишь на незарегистрированной лодки, из старых правил, дебилизм полный, только щас это уже смешно, а вот от этого маразма хреновеешь потиху,,,,, а ведь когда нибудь ведь придут к разумному, все это будет касатся судов от полтонны водоизмещением или хотя бы 300 кг, но у нас сначало надо дрова наломать, да как всегда короче, с новыми правилами например....

Cujo
22.06.2006, 16:42
что за х-ня, не отвечает мобила 6105880 сегодня целый день....

prostik
22.06.2006, 17:30
Тиныч,
Я тож с тобой согласен, за исключением того, что инспектор будет все делать сам и т.д. - тогда ТО будет занимать не 1 минуту + оформление, а день. Хотя, и тут разрулить все можно.
В общем, будете собирать подписи - я поставлю свою обязательно!

САлекс
23.06.2006, 10:05
Заполнил квитанции на оплату техосмотра, осталось узнать реквезиты получателя платежа (название и банк). Звоню в гимс, спрашиваю культурно. В ответ разъяренный голос - "подходите к нам и берите и нехрен рОги давить" (дословно). Это притом, что контора их находиться за городом.
И куда жаловаться?

prostik
23.06.2006, 13:36
САлекс, либо в головной в Минск, либо в книжку запись сделай. А лучше - и то и то.

Костян
27.06.2006, 13:21
По жилетам есть единственное ТУ, разработанное по европейским стандартам. Для внутренних водоёмов должен быть плавательный жилет с минимальной плавучестью 6 кг, и цвет тут ни причём, хоть в кружочек его размалюй. Есть специальные для яхтсменов и спортсменов там 4 кг. плавучести. А оранжевые, якобы правильные, используются для открытых водоёмов, т.е. море, океан или прибрежные воды с высотой волны до 0,75 м. Есть ещё специальные для МЧС или военных, но там совсем другие требования.

Harry1
27.06.2006, 16:41
КОСТЯН, спасибо, уважил. А можно ссылочку на ТУ или его номер?

ShAlex
29.06.2006, 10:47
Наконец-то купил себе круг!!! Вроде бы правильный, производство - МССЗ, по ГОСТ 19815-74, с канатами, только перекрашенный, чутка б/у...
А что, можно круг вместо жилета?

ESP77
29.06.2006, 11:05
ShAlex
Круг дополнительно :). Вообще-то на резинках не надо.

prostik
29.06.2006, 13:20
Как это не надо??? Они ж говорят- или жилет или круг!

Cujo
29.06.2006, 13:53
segodnya utrom pitalsya proiti registraciyu. fig. priehal k 9, tam narodu t'ma, chelovek 40.
lodku pokazal, no vot za dokumentami v ocheredi vpadlu bilo stoyat.
horosho hot v sled raz lodku ne nado vezti.

Костян
29.06.2006, 18:12
Harry1
ТУ РБ 190294804.001-2003
(вводится впервые)

Е.К.
29.06.2006, 23:31
Народ! А не пора ли дружно навалиться на эту дурость с регистрацией надувных лодок,ТО, спасжилетов, черпаков и т.д. Лично мне эта дурость уже достала.Я могу понять, что это необходимо для станционарных лодок, катеров, крупных надувных судов под мотором.Но для обычных надувных весельных лодок, это через чур.Неувязочки вижу следующие. Я не против регистрации вновь купленой лодки. Бог с ними. Пусть пополнят бюджет или заработают себе на жизнь. Может ментам поможет в случае пропажи. Но дальнейшие действия- полнейший абсурд.
1. Почему проходят ТО лодки, и не проходят надувные матрацы, круги, камеры от машин, хотя люди на них плавают точно также как и я , как по времени, так и по растоянию.....
Именно! Фактически ввели новый налог на лодки и все безропотно понесли дань.
Может стоит вести пропаганду от обратного.Типа.-Даёшь регистрацию и ежегодный техосмотр велосипедов! Всем пересевшим с трёхколёсного на двухколёсный-права и талон предупреждений!Всем велосипедам номера и всем велосипедистам каски...т.е. шлемы!Всем велосипедам пройти белорусскую сертификацию и проверку на угон! Велосипедисты ничем не хуже лодочников -они тоже должны быть посчитаны и охвачены!

SpongeBob
30.06.2006, 01:57
Угу, а так-же регистрацию: детских колясок, роликов, сумок на колёсиках, различных тележек, тачек, тачанок, и просто колёс и покрышек, а также всем средствам транспорта и транспортировки счётчики пробега по РБ и за пределами и налог на это соответствующий:twisted: Хм... ЛЫЖИ, Лыжи, их видимо тож предётся регистрировать...:mrgreen:

З.Ы.
Интересно, если я на берегу сколочу из всякого г..на плот, и захочу на нём поплыть, мне его тож тащить на регистрацию надо??? кто мне запретит утонуть если я захочу, или на это тож налог платить надо???

оБЬяВЛениЕ!!!
ВСЕМ РАБОТНИКАМ ВЕДОМСТВА N СРОЧНО ПРОЙТИ РЕГИСТРАЦИЮ И ЕЖЕГОДНЫЙ ТЕХОСМОТР КОРЫ ГОЛОВНОГО МОЗГА !!!
При себе иметь:мозг, клизму:twisted: (сертифицированную) и градусник.

Дядя Леша
30.06.2006, 10:12
Е.К.
Не надо от противного! Иначе самим же потом противно будет! Когда эту дурь на полном серьезе введут "по просьбам граждан".

T.Rex
30.06.2006, 11:55
Вам не доводилось читать интервью с нашими "парламентариями" в периодике, где какой-нибудь последний из принятых законов они характерезуют типа как "соответствующий всем принятым европейским стандартам". Мол, при подготовке читали-смотрели, как там у других по этой тематике, отбирали из всего самое лучшее, и в итоге получилось даже более прогрессивнее, чем в какой-то там объединенной европе...
Тут уже пробегали ссылки на положение дел с спасательными средствами в России, которые, имхо, больше похожи на слухи со стороны, скажем так, от "заинтересованных товарищей". Вообщем, из серии "А как это на самом деле у них?" (вгляд из-за бугра тоже одной из заинтересованных сторон, но тем не менее)
Журнал "Прогулочный флот" Проблемы спасательных жилетов. (http://www.opyt.ru/publication/index.php3?id=21&PHPSESSID=cd26414752275c8deb8aed2ded7d7e77)

ИНДИВИДУАЛЬНОЕ СПАСАТЕЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ
Предприятие «ОПЫТ» с 1987 года производит индивидуальное спасательное снаряжение для водных видов спорта, отдыха на воде и транспорта. За эти годы мы постоянно сталкивались с противоречивым отношением пользователей данным снаряжением и контролирующих органов, таких как Судоходная инспекция речного флота, ГИМС и Водная милиция. Попробуем дать некоторые разъяснения по применению индивидуального спасательного снаряжения данного назначения. Для спасения жизни человека на воде используются следующие индивидуальные средства:  круги спасательные, которые различаются по форме (классическая - в виде тора и в виде подковы), и по весу(2,5кг и 4,0кг). Согласно Правилам Речного Регистра(ч.3 «Комплектация судов спасательными средствами») обязательная комплектация кругами спасательными - 2 шт. на судах менее 30м и 4 шт. на судах более 30м; Согласно Правилам Речного Регистра(ч.3 «Комплектация судов спасательными средствами») обязательная комплектация кругами спасательными - 2 шт. на судах менее 30м и 4 шт. на судах более 30м;  жилеты спасательные, которые различаются: по принципу обеспечения плавучести (надувные, с плавучим наполнителем и комбинированные), по конструкции (одеваемые через голову - нагрудники и в виде жилетов). Но понятие «спасательный жилет» часто трактуется неточно. По требованиям Российского Речного и Морского Регистров «спасательный жилет» должен обладать плавучестью не менее 20 кг - взрослый и не менее 9,5 кг - детский, и иметь конструкцию и размеры, указанные в ГОСТ 22336-77, но в таком жилете возможно только пассивно держаться на плаву, ожидая подхода помощи и не имея возможности плыть каким-либо стилем, а так же объёмная конструкция жилета сильно затрудняет работу членов экипажа на борту судна и причалах. В жилетах, имеющих другую конструкцию, (модели «Мастер», «Круиз», «Турист» и «Слалом») возможно плавать любым стилем при попадании в воду, а при работах экипажа на судах и причалах, они почти не затрудняют движений. Такие жилеты в России принято называть страховочными или рабочими, они обладают меньшей плавучестью (от 4,1 до 11,0 кг в зависимости от размера и модели), но позволяют человеку в случае попадания в воду удерживаться на плаву и оказывать помощь окружающим, располагая органы дыха-ния пловца над уровнем воды не менее 12 см, не выполняя активных движений руками или ногами. Жилеты такой конструкции выполняются из синтетической ткани с эластичным наполнителем и регулируемыми ремнями (от 1-го до 4-х) с застёжками, имеются также световозвращающие полосы для облегчения поиска человека в тёмное время суток и свисток для подачи звукового сигнала. По требованиям Европейского стандарта такие жилеты подразделены на 4 категории:  EN393 - страховочный, с плавучестью не менее 5,1кг (50N) и районом эксплуатации в закрытых водах с удалением от укрытия до 5-ти миль;  EN395 - спасательный, с плавучестью не менее 10,2кг (100N) и районом эксплуатации в закрытых водах с удалением от укрытия до 20-ти миль;  EN396 - спасательный, с плавучестью не менее 15,3кг (150N) и неограниченным районом эксплуатации;  EN399 - спасательный, с плавучестью не менее 28,3кг (275N) и неограниченным районом эксплуатации в экстремальных условиях. Предприятие «ОПЫТ» производит жилеты подпадающие под категории EN393 (модели «Слалом» и «Турист») и EN395 (модели «Мастер» и «Круиз»), выполненные из полиэстерной или нейлоновой ткани и эластичным наполнителем - изолоном, оснащённые свистком и световозвращающими полосами. Данные модели были согласованы с Российским Речным Регистром и испытаны лабораторией ГИМС г. Москвы (сертификат РОСС RU.МП10.В00360 от 15.05.2003г.). В связи с отсутствием в настоящее время в российских нормативных документах спасательных жилетов подпадающих под категорию EN395, а только в них можно без ухудшения безопасности плавания эксплуатировать маломерные суда, ГИМС г. Москвы признаёт комплектацию данными жилетами маломерных судов и рекомендует их к использованию также на гидроциклах, парусных досках и яхтах. Давно назрела необходимость внесения изменений в нормативные документы по приведению в соответствие с Европейскими нормами российских требований к индивидуальным спасательным средствам, что упорядочит их правильное применение.
Ген. директор О.О.О. «ОПЫТ» А.И.Овчинников
---
С ТУ не все так красиво и просто. Желающие могут ознакомиться с тем, что выдаст поисковик на запрос "технические условия - это". Например, колбаса "Народная" произведена в соответствии с ТУ xxx.xxxx-xxx завода "За Родину!". Состав: 80% бумага туалетная, 13% кости и жилы от бедной коровы, 5% растительные компоненты в виде гороха или манки, 1% ароматизатор "мясо" идентичный натуральному, 1% краситель "колбаса из мяса" идентичный натуральному. Вообщем, "мы ее слепили, из того что было..." :-)

Harry1
30.06.2006, 12:23
Harry1
ТУ РБ 190294804.001-2003
(вводится впервые)

Очень спасибо!

Harry1
30.06.2006, 12:27
Именно! Фактически ввели новый налог на лодки и все безропотно понесли дань.
Может стоит вести пропаганду от обратного.Типа.-Даёшь регистрацию и ежегодный техосмотр велосипедов! Всем пересевшим с трёхколёсного на двухколёсный-права и талон предупреждений!Всем велосипедам номера и всем велосипедистам каски...т.е. шлемы!Всем велосипедам пройти белорусскую сертификацию и проверку на угон! Велосипедисты ничем не хуже лодочников -они тоже должны быть посчитаны и охвачены!
Зря смеётесь. Лет 20 назад регистрация велосипедов и мопедов в ГАИ была уже. И с выдачей номерных знаков. И шлем положено иметь.

Сузумар
30.06.2006, 13:04
14:29 29.06.2006 URL: http://www.fishing.ru/Forum/012/2006/06/29142907
АЖУР, Москва
точно так оно и есть — МЧСовский ГИМС мзды не берет — им за Державу обидно
Тихон,
13:10 29.06.2006 URL: http://www.fishing.ru/Forum/012/2006/06/29131035
Хотел пройти техосмотр, позвонил на базу ГИМС в Захарково(Москва), чтобы сначала взять квитанцию на оплату (в прошлом году было 480 руб. за 25-ти сильный мотор), так мне ответили, что в этом году техосмотр бесплатный. Приезжайте так, берите все, кроме полов. То ли пошутили, то ли я отстал от жизни? Неужели действительно отменили оплату за техосмотр?
АЖУР, Москва
без комментариев...

Alo
06.07.2006, 14:51
Вычитал в докУменте "О ВОПРОСАХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ":
12. Государственная инспекция имеет вымпел и эмблему,
утверждаемые президиумом Республиканского совета Белорусского
общества спасания на водах.
14. Работники Государственной инспекции при исполнении
должностных обязанностей должны находиться в форменном
обмундировании.

Т.О. сотрудников ГИМС без форменного обмундирования с эмблемой можно посылать в пешее эротическое путешествие, поскольку он находится не при исполнении служебных обязанностей.:mrgreen:

Артём
13.07.2006, 13:55
Привет! Еду в отпуск в деревню на Березину в Осиповичский р-он. Дошла информация, что резиновые лодки :-o необходимо обязательно регистрировать. Сосед ездил в Бобруйск, ставил на учет, уже и номер намалевал на борте.
Подскажите пожалуйста, нужно ли это делать и каковы последствия встречи с инспекцией, если регистрации не будет? Просто две недели отпуск, без машины еду и тратить драгоценное время на это жалко...

Спасибо.
С уважением, Артем С-Пб

AN
13.07.2006, 14:05
Артем,
рыбинспекция сейчас за это не штрафует (убрали с правил), вопросы могут быть с инспекторами ГИМС (госинспкция по маломерным судам), но думаю в тех краях они редко бывают, и даже если они будут, скажешь что только купил на базаре и типа в понедельник или еще когда будешь регистрировать.....Возможно и очень вероятно, что если встретишь их то они и зарегистрируют, так едь, лови и не бери до головы

A100
13.07.2006, 14:09
Если есть Российская регистрация - то прокатит.А по поводу наказания - было несколько случаев, когда рыбинспекция не обращала внимание на отсутствие регистрации лодки. Крайний раз это было в прошлые выхи на Припяти.Это не в их компетенции-наказывать.За регистрацией надзор возложен на ГИМС.Я беседовал с работником ГИМСа в Бресте (ещё весной) - он сказал, что за отсутствие номеров - предупреждение на первый раз или штраф до 3 базовых. Но как правило они предлагают зарегистрировать на месте.
Короче, бери 100 тыр в карман - и продумай отмазки - что ты из России, не успел, лодка порвалась, а эту взял у деда в деревне и т.д. От подвешенности языка будет зависеть , сколько из этой суммы у тебя останется.:)
Я в этом сезоне ГИМСовцев ещё ни разу не видел...:-?

Удачи, Артем.

A100
13.07.2006, 14:10
2 AN
Думаем одинаково, но ты быстрее :):):)

Артём
13.07.2006, 14:27
Парни, спасибо за ответы! Не буду запариваться на этот счет, думаю у этих ГИМС рука не поднимется братьев россиян штрафовать... :)

Ипполитович
13.07.2006, 14:43
А мона и так: пишешь на борту номер от балды и не паришься, я думаю ежли ГИМС убачат какие-нибуть цифирьки, то даже не подъедут.

Cujo
13.07.2006, 18:02
люди, так где всё-таки найти параметры бортового номера? поленился переписать в гимсе.

ПС: зарегал фрегата без проблем.

Setup
14.07.2006, 11:05
Cujo
размеры бортового номера 15-20 см высота и толщина букв 1,5-2 см. Про ширину букв и расстояние между ними ничего не написано, так что на свое усмотрение

Cujo
14.07.2006, 13:58
Cujo
размеры бортового номера 15-20 см высота и толщина букв 1,5-2 см. Про ширину букв и расстояние между ними ничего не написано, так что на свое усмотрение

na samom dele napisano bylo tam pro shirinu i pro interval.
a esche vrode ne 15 a 12 cm (15 - eto dlya katerov vsyakih).
no ne pomnyu tochno, pohoje pridetsya esche raz ehat :)

Cujo
14.07.2006, 15:26
Pozvonil v GIMS:

visota bukvi - 12cm
shirina bukvi - 5cm
tolschina liniy - 1.5cm
rasstoyanie mejdu bukvami - 1.5cm

nanositsya v nosovoi chasti s obeih storon VISHE VATERLINII :)

Silantii
31.07.2006, 21:21
Добрый день!

Люди просветите плиз по спас-жилетам. Смотрел сюда http://www.technolux.by/belgims/use/ там ничего про них нет конкретно, кроме как его наличия на мне. Если на воде смотрят, что надо еще какой сертификат к нему показывать или как? Вроде по перечисленным правилам в п.3.1 тока судовой билет, ТО, талон и наличие жилета на мне.

В"Турлане", на ботанической есть модель "Рыбак" 9-11л до 90кг 45тыщ.руб http://belvirtclub.narod.ru/snar/tl_spas_02.jpg
http://belvirtclub.narod.ru/snar/tl_spasgilet.htm
Он пойдет?

Филин
03.08.2006, 11:13
Вот только что прочитал на сайте Клуб Рыбаков Беларуси.
Прислал: Николай | 02-08-2006 23:46:45 |

Сообщение: Я редактор электронного варианта газеты "Вечерний Минск". В минувший понедельник мы опубликовали и в бумажной и в электронной версии статью "Надуйте лодку для инспектора..."
(http://newsvm.com/articles/2006/07/31/lodka.html). Мы предложили всем желающим высказаться по поводу этой статьи, этой регистрации и ежегодного технического осмотра, которые не имеют никакого здравого смысла. Давайте объединим усилия нашего рыбацкого сообщества. Если у Вас есть возможность распространить указанную ссылку на рыбацкие сайты, чаты, форумы и т.п. сделайте, пожалуйста это. Мы не возражаем, если эта публикация и последующие за ней отклики читателей будут перепечатываться и в Интернете, и в печатных изданиях. Просто хочется покончить с этим абсурдом, когда почти всех рыбаков и туристов, даже самых законопослушных, превращают в нарушителей закона и штрафуют, либо берут взятки. Хотелось бы, чтобы многие рыбаки узнали о том, что "Вечерний Минск" готов опубликовать их мнения по этому поводу. И не только чисто эмоциональные, но и аргументированные. А ведь среди рыболовов-лодочников есть наверняка и юристы. На российских сайтах они очень четко высказались по поводу этой же проблемы, хотя в законодательстве соседней страны есть послабления (тоже крайне малые) не обязывать регистрировать надувные лодки грузоподъемностью до 225 кг. У нас и этого, похоже нет. Предлагаю совместно развернуть кампанию против чиновников, которые подобными мерами мешают развитию здорового образа жизни в Беларуси. Рыбалка, туризм, прогулки на байдарках и резиновых лодках - все это наталкивается на абсурдный регистрационный шлагбаум чиновников.


"Надуйте лодку для инспектора.

Мокроногов
03.08.2006, 14:36
Филин, ссылка не работает из-за скобки. Правильно:
http://newsvm.com/articles/2006/07/31/lodka.html

kardinal
03.08.2006, 23:57
Предлагаю каждому из нас разложить по косточкам абсурдность регистрации и ежегодного техосмотра надувных лодок и байдарок и отправить свои аргументированные соображения в "Вечерний Минск", который решил всерьез взяться за эту тему. Если кто-то сможет изложить свои мысли в целой статье - замечательно. Но, думаю, даже одно сомнение-возражение можно смело отсылать в редакцию. Мои, например, такие:
1. Технический осмотр автомобилей проводится с помощью специальных приборов, определяющих технические неполадки в машине (неисправность тормозов, рулевого управления и т.д.) Какими приборами определяется техническая исправность надувной лодки? Нет даже бассейна, в который ее можно окунуть и посмотреть, не пропускает ли воздух. А если и не пропускает, то где гарантия, что через час-два она не наткнется на что-нибудь в водоеме или не попадет соринка в ниппель? Какие еще технические недостатки можно в принципе обнаружить в этом "сложном" резиновом механизме?
2.Если нет документов, которые выдаются при продаже лодки, то ее не регистрируют, мол не подтверждается законность ее приобретения. А если она подарена, куплена уже не новой, если не хранили бдительно документы, как, например, на электрочайник, то что с ней делать? Плавать и быть правонарушителем из-за того, что регистраторы сами поставили тебя в такую ситуацию? Утилизировать ( ну еще бы!), так у нас даже для утилизации использованных автошин не созданы условия. Нас сознательно делают правонарушителями, ставят в унизительное положение и вымогают давать взятки.
3.В одном из документов, которые процитированы на этом форуме, говорится о том, что нельзя незарегистрированные маломерные суда использовть на внутренних водных путях. А большинство речек и озер ,я так думаю, может кто из юристов-рыболовов уточнит) не являются водными путями. А просто - внутренние водоемы, что юридически не одно и то же. А где, в каком документе - запрет на использование маломерных судов на внутренних водоемах?
Могу привести еще немало конкретных возражений. Думаю, очевидно, что вся загвоздка в том, что "нельзя запрячь в одну телегу коня и трепетную лань". Резиновые лодки и байдарки искусственно "прицепили" к яхтам, катерам и баржам. Чтобы взять дополнительные деньги в казну. А заодно и в любой момент пригрозить пальчиком незарегистрированному: мол, лодку забираем, штраф - три минималки. Создано благодатное поле для неформальных рассчетов "правонарушителей" с "контролерами" на неподконтрольном лоне природы. И это, возможно, одно из основных препятствий для ликвидации этой совершенно абсурдной системы регистрации и техосмотров рыбацких лодок и байдарок.
Но история учит, что не все так безнадежно. Когда-то в 50-60-е годы на ж.д. вокзале продавали перронные билеты для провожающих. Пресса провела интенсивную атаку на этот идиотизм. И перронные билеты отменили. Сейчас даже трудно представить, что такое могло быть вообще. Но у идиотизма не одна, а несколько жизней. Сейчас он, в частности, воплотился в регистрации и техосмотре резиновых лодок. Давайте же наступим ему на хвост. Пусть поищет себе что-то новое. До поры довремени...

LeVsha
04.08.2006, 08:50
Возможно проще исключить наши лодки из состава (перечня) плавсредств, относимых к маломерным судам !

AN
04.08.2006, 15:06
Вообще то хорошо, что хоть одной газете пришло в голову об этом написать.....Написали, молодцы, я не собираюсь объяснять что регистрация резинок это абсурд и очередное выколачивание денег, здесь люди все адекватные и все прекрасно понимают.....
Мое предложение, таково, к маломерным судам относить суда водоизмещением от 500 кг, и проблема исчезнет само собой.....
Почему 500, а не 200? Можно и от 1000кг, но ниже 500 не вижу смысла, большенство двух местных резинок имеют водоизмещение 300 кг и более......
А с нас что надо? Подписи поставить? Согласны, где когда и тд......

kardinal
04.08.2006, 22:36
Читаю последние сообщения и еще раз убеждаюсь, что регистрация и техосмотр надувных лодок их авторам не нужен. В этом я и не сомневался Один уважаемый рыбак предлагает просто исключить данные лодки из перечня регистрируемых, другой не собирается объяснять, что такая регистрация абсурд, приветствуя при этом инициативу газеты "Вечерний Минск". Так как же, каким же способом исключить эту абсурдную регистрацию? Газета предложила каждому, кого волнует эта проблема, высказать редакции свое мнение. Эти мнения могут стать поводом для отмены абсурдной регистрации. А если их не будет, то на основании чего мы будем рассчитывать на какие-то изменения и отмены. Надо просто писать в редакцию письма со своими мнениями и аргументами.

kardinal
04.08.2006, 22:46
Вообще то хорошо, что хоть одной газете пришло в голову об этом написать.....Написали, молодцы, я не собираюсь объяснять что регистрация резинок это абсурд и очередное выколачивание денег, здесь люди все адекватные и все прекрасно понимают.....
Мое предложение, таково, к маломерным судам относить суда водоизмещением от 500 кг, и проблема исчезнет само собой.....
Почему 500, а не 200? Можно и от 1000кг, но ниже 500 не вижу смысла, большенство двух местных резинок имеют водоизмещение 300 кг и более......
А с нас что надо? Подписи поставить? Согласны, где когда и тд......

Где и когда поставить подписи? Под своим письмом в редакцию "Вечернего Минска", занявшегося этой проблемой. Когда? Чем быстрее, тем лучше. Если таких писем будет раз-два и обчелся, то на отмену абсурдной регистрации надеяться бесполезно. А если будет 100, 200, 1000, то все очень даже может быть. Используйте свой шанс и предлагайте это сделать своим кдрузьям и знакомым. Это так просто. Электронный адрес редакции:
vm@nsys.by

LeVsha
07.08.2006, 09:16
Я вижу только один плюс в регистрации лодок - это пресечение браконьерства, по номеру лодки определение лица, совершающего незаконные действия. Но ежегодное прохождение тех.осмотра - не вижу смысла. Согласен с AN-ом по поводу решения вопроса с регистрацией и тех.осмотром простым увеличение грузоподъемности в нормативных актах, что само-собой автоматически решит эту проблему.

Rammstein
07.08.2006, 09:25
Я вижу только один плюс в регистрации лодок - это пресечение браконьерства, по номеру лодки определение лица, совершающего незаконные действия.

Это как? Объясни что-то непонятно.

Ну, позвонишь ты скажешь номер лодки, приедут, а браки снасти и рыбу за борт: "мы тут совершаем водную прогулку". И всё. Нужна доказательная база с фото-видео фиксацией.

Так что регить лодки только поэтому это не выход.

Тиныч
07.08.2006, 09:39
Отправил в пятницу свое "фи" по теме регистрации лодок на двух листах. Хотелось бы верить, что поможет. Хотя чувствую что может получиться "пшик". Но тем не менее, под лежачий камень вода не течет. Еще раз повторяюсь, нужно заваливать письмами не только редакцию "ВМ", но и другие организации, более-менее связанные с данной проблемой.Именно в данном случау поговорка "Один в поле не воин" актуальна. С уважением к рыболовной братии.

AN
07.08.2006, 09:47
kardinal
дай бог чтоб кого то это сдвинуло- или в головах или в кресле.....
свое предложение отправил

LeVsha
07.08.2006, 09:52
Это как? Объясни что-то непонятно.

Ну, позвонишь ты скажешь номер лодки, приедут, а браки снасти и рыбу за борт: "мы тут совершаем водную прогулку". И всё. Нужна доказательная база с фото-видео фиксацией.

Так что регить лодки только поэтому это не выход.

Ну, что-то типа этого - это проще - сказать номер лодки, чем объяснять - зеленая, типа нырок-2 или еще какая модель или марка - мало ли я тока нырки к-примеру и знаю. А раз снасти за борт - тут уж понятное дело. Но я ж не буду на весь водоем орать о том, что позвонил и сказали, что едут. А доказательную базу я собирать не смогу - на рыбалку езжу только с удочкой без всяких ноу-хау продакшн !

Rammstein
07.08.2006, 10:03
А доказательную базу я собирать не смогу - на рыбалку езжу только с удочкой без всяких ноу-хау продакшн !

Ну тогда от такого звонка толк на половину.
Максимум что сделает приехавшая по звонку рыб охрана, это соберёт сетки. А браки останутся не наказанными.

Don
07.08.2006, 10:58
Я вижу только один плюс в регистрации лодок - это пресечение браконьерства, по номеру лодки определение лица, совершающего незаконные действия. Но ежегодное прохождение тех.осмотра - не вижу смысла. Согласен с AN-ом по поводу решения вопроса с регистрацией и тех.осмотром простым увеличение грузоподъемности в нормативных актах, что само-собой автоматически решит эту проблему.
Неужто Вы, уважаемый, думаете, что браки будут под своими номерами ходить? Да, я разочарован в таком подходе, почитаете фишинг этой весной уже обсуждалось необходимость всей этой "бороды". Даже велосипеды, а они участвуют(!!!) в дорожном движении, не приходит в голову ГАИ регистрировать и техосматривать. Пока хоть кто-то будет верить в то, что Вы сказали, будут вводить такие абсурды! Завтра пойдете за билетом пловца или пешехода, регистрируйте ролики и скейты и т.п.

LeVsha
07.08.2006, 11:56
Неужто Вы, уважаемый, думаете, что браки будут под своими номерами ходить? Да, я разочарован в таком подходе, почитаете фишинг этой весной уже обсуждалось необходимость всей этой "бороды". Даже велосипеды, а они участвуют(!!!) в дорожном движении, не приходит в голову ГАИ регистрировать и техосматривать. Пока хоть кто-то будет верить в то, что Вы сказали, будут вводить такие абсурды! Завтра пойдете за билетом пловца или пешехода, регистрируйте ролики и скейты и т.п.

Я не хотел сказать о неоходимости регистрации, а о единственной видимой мной черточке всего этого маразма, т.е. какой-никакой идентификации плавсредства. Сам разочарован в происходящем и всеми руками за отмену регистрации и ТО.

Don
07.08.2006, 12:26
Вот и я про это же. Страна у нас волшебная - каждый хочет чего-нибудь регистрировать и контролировать, Для улучшения, это само собой, наверное единственная страна, где даже на газировку акциз клеят !!! И это не маразм? И все "помяркоуна" моучать - можа так и трэба?

kardinal
07.08.2006, 12:50
Вообще то хорошо, что хоть одной газете пришло в голову об этом написать.....Написали, молодцы, я не собираюсь объяснять что регистрация резинок это абсурд и очередное выколачивание денег, здесь люди все адекватные и все прекрасно понимают.....
Мое предложение, таково, к маломерным судам относить суда водоизмещением от 500 кг, и проблема исчезнет само собой.....
Почему 500, а не 200? Можно и от 1000кг, но ниже 500 не вижу смысла, большенство двух местных резинок имеют водоизмещение 300 кг и более......
А с нас что надо? Подписи поставить? Согласны, где когда и тд......
Водоизмещением от 50 кг или грузоподъемностью все же?

Е.К.
07.08.2006, 13:21
В России вроде регистрация начинается от 225кг(или 250) Вот и нам надо от 250кг грузоподъёмности просить.

Don
07.08.2006, 13:47
EK
Не согласен в корне! Надо разграничить четко, чтоб было понятно, что регистрировать предназначенное для личного пользования НАДУВНОЕ плавсредство или деревянную лодку, длиной менее4-5 метров это абсурд! Ведь тебе, как продавцу, могут навязать обязательную сертификацию, вон, как Белстандарт расстарался! А что это такое - могу объяснить, это когда ты за свои бабки повезешь всех желающих на завод производитель для осмотра производства и т.п.
+ Надо не просить - я ничего не крал, надо требовать.

AN
07.08.2006, 14:16
грузоподъемность- это разность между полным водоизмещением и порожним водоизмещением,
в принципе водоизмещение равно грузоподъемность+ вес лодки со снаряжением, это 50-100 кг,
я говорю об водоизмещении 500 кг, значит грузоподъемность будет 400-450кг,
но есть еще одно но....
в водном кодексе про маломерные суда идет речь про валовую вместимость.......Значит будем плясать отсюда,
короче, вместо водоизмещения, заменить на валовую вместимость от 500 кг,

можно еще добавить с двигателем от 5 л с (перевести в киловатты, 0,8 что ли) и (или) валовой вместимостью от 0,5 регистрационных тонн....
получится как в водном кодексе


с уважением

Don
07.08.2006, 14:25
AN
Вот скажи, даже для каботажного судна. Какой смысл ты усматриваешь в регистрации, если судно используется внутри страны? Для чего это нужно? По-моему, если все-таки есть хоть какая-то необходимость регистрировать суда, то проще внести те виды судов, к которым предъявляется требования по экологии и т.п. (баржи, сухогрузы, нефтеналивные танкеры, рыболовные сейнеры, т.е. "промышленные" суда и прогулочные с подвесным мотором этак от 100 лошадей)

AN
07.08.2006, 14:34
А я не про регистрацию8)
я про определение маломерных судов!!!! Щас есть только ДО, до стольки то киловат движок, то стольки тонн,
а где от? От нет.......
а регистрация уже другим документом регулируется, понимашь:|
вот если вывести из этого определения наши резинки, то автоматом нет регистрации............Получться мы вообще под ГИМС не попадаем!!!! Во как, только с 250 кг я тож не согласен, у меня 310см лодка а грузоподъемность или валовая вместимость 300 кг что ли, не меньше, вот сколько у резинок двухместных? Просто как бы не получилось- одноместные вышли, двуместные остались:mrgreen:

Don
07.08.2006, 14:38
А я не про регистрацию8)
я про определение маломерных судов!!!! Щас есть только ДО, до стольки то киловат движок, то стольки тонн,
а где от? От нет.......
а регистрация уже другим документом регулируется, понимашь:|
вот если вывести из этого определения наши резинки, то автоматом нет регистрации............Получться мы вообще под ГИМС не попадаем!!!! Во как, только с 250 кг я тож не согласен, у меня 310см лодка а грузоподъемность или валовая вместимость 300 кг что ли, не меньше, вот сколько у резинок двухместных? Просто как бы не получилось- одноместные вышли, двуместные остались:mrgreen:
Вот это - разумно, лишь бы вывели резину (и не только) из-под ГИМСа

Don
07.08.2006, 15:13
AN или EK
Напомните мне, чем регламентируется применение санкций и их размер за отсутствие регистрации/ТО лодок, чего-то я подзабыл, куда смотреть.

AN
07.08.2006, 15:31
Ну так че там про резинки? У кого сколько регистрационных тонн:-)

AN
07.08.2006, 15:32
Да было здесь же, только полистать нужно......

AN
07.08.2006, 16:15
Предложение такое,
В КОДЕКСЕ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

24 июня 2002 г. N 118-З

внести изменения

маломерное судно - судно с главным двигателем мощностью от 3,7киловатт (5 лс) до 55 киловатт и (или) валовой вместимостью от 0,5 до 80 регистровых тонн;



5 лс- это норма при которой не нужно иметь права на управления двигателем, спрашивается зачем регистрация???!!!!

0,5 тонны- возьмем примеры грузоподъемности лодок,



Ярославские лодки

Нырок 2- 300 кг

Вега 2- 300

Вега 3 - 400

Язь 2- 240



Фрегаты

270Е-280Е- 220-250кг

М-340F -500кг

М-420F-900кг



Мнев

Краб R275- 320 кг

Краб R285 -350кг

Краб R310-390кг

Кайман N300- 370кг

Кайман N330-420кг

Медуза 3М- 300кг



Уфимские лодки

Айгуль 21- 220кг

Корсар 21- 200кг

Омега2 -220кг

Уфимка 21- 220кг

Турист2- 220 кг

Л-31 -360 кг

Турист 3- 360кг



В данном примере приведены основные лодки используемые рыболовами и в основном 2-х местные. Как видно длина их до 3,4м и грузоподъемность до 400 кг. Лодки грузоподъемностью 500 кг и выше имеют уже длинну более 4,2м, да и двигатель на такие лодки до 5 лс будут слабоваты.

Исходя из этого и предлагаю к маломерному судну относить лодки грузоподъемностью более 500 кг

AN
07.08.2006, 16:18
Кстати,Турист-3 хорошая цена- 235 у е
во тут
http://www.superboat.ru/index.php?productID=153

Don
07.08.2006, 16:19
AN
Порылся - ст. 133 КоАП.
Так вот, них.не надо выдумывать - предлагаю такую формулировку : не подлежат регистрации маломерные суда, находящиеся в личной собственности граждан.
Определение маломерного судна дано в водном кодексе и правилах регистрации. Зачем изобретать лисапед? Мерять водоизмещение, рег.тонны. Хватит глумиться, а то уйду окончательно в берего-цаплевую фракцию, хотя сапоги..........может полукомбез тоже регистрировать?

Don
07.08.2006, 16:23
AN
Добавь мою:
"Орион-3" - г.п. 250 кг.

AN
07.08.2006, 16:25
Don,
согласен и за такую формулировку.....
тока согласись в водном кодексе понятие маломерное судно только менеее стольки то, к нему можно и детский тазик приравнять.....корректности мало......все же кодекс!!! Мать их.....
А мерять ничего не надыть!!! Ты на свою лодку то смотрел хоть раз:mrgreen:
там где название все указано,,,, и грузоподъемность тоже......


про формулировку закинь на мыло, в среду статья еще одна выйдет, мот что сдвинется

AN
07.08.2006, 16:26
Вижу помнишь:mrgreen:

Don
07.08.2006, 16:29
Don,
согласен и за такую формулировку.....
тока согласись в водном кодексе понятие маломерное судно только менеее стольки то, к нему можно и детский тазик приравнять.....корректности мало......все же кодекс!!! Мать их.....
А мерять ничего не надыть!!! Ты на свою лодку то смотрел хоть раз:mrgreen:
там где название все указано,,,, и грузоподъемность тоже......


про формулировку закинь на мыло, в среду статья еще одна выйдет, мот что сдвинется
Ну и пусть детскую вазу считают "судном" (каламбурчик), если идиоты, лишь бы от рыбаков отцепились, а в мыло - в общем-то я все сказал, что если придумаю, отпишу обязательно

Don
07.08.2006, 16:34
Хотя, я к своему посту от 16.19 добавил бы - не подлежат ежегодному техническому осмотру... и по тексту прежнему. А также - "обязан быть спас жилет, для маломерных судов, разрешенное удаление от берега которых более 250 метров (или 500, точно не помню)

Е.К.
07.08.2006, 20:45
500 конечно лучше ,чем 250.Но главное считаю отмену "техосмотра", а регистрацию считаю один раз можно и пережить.Тем более не уверен ,как с этим в цивилизованном мире обстоит.

rvk
08.08.2006, 15:01
500 конечно лучше ,чем 250.Но главное считаю отмену "техосмотра", а регистрацию считаю один раз можно и пережить.Тем более не уверен ,как с этим в цивилизованном мире обстоит.

Опыт Германии:

Маломерные суда (Kleinfahrzeug): все суда длинной до 5 метров (независимо от грузоподъемности).
Подлежат регистрации маломерные суда с мотором от 3 л.с.
Для управления мломерными судами с мотором до 5 л.с. не нужны никакие водительцкие права (Bootsfuehrerschein).
Т.е. если лодка до 5 м. и мотор до 3 л.с. то ни регистрации ни прав не надо. Если мотор от 3 до 5 л.с. то надо регистрировать, но прав не надо всеравно.
Техосмотра никакого нет.
Регистрация на два года стоит 20 Евро.
При этом самому никуда идти не надо (а тем более лодку тащить).
Все решается по почте - высылаешь заполненый формуляр, копии чеков или счетов из магазина или купчей если покупал с рук (купчая делается без всяких нотариусов в произвольной форме, просто подписывается продавцом и покупателем). При продлении регистрации надо только формуляр высылать.
----------------------------

В плавании в лодке должны быть:
- для каждого пассажира средство спасения
- якорь
- сигнальный фонарь (в темное время суток) или флажки.
- аптечка первой помощи

Правила плавания могут отличатся от водоема к водоему.
Существуют например отдельные правила судоходства на Рейне, отдельные на Дунае. Но они маломерных судов мало касаются.

Очень похожие правила и в Дании (еду вскорости туда на рыбалку, специально выяснял).

Jonni
22.08.2006, 16:12
Так где же сейчас можно пройти енту хреновую процедуру?
Подскажите, плз адрес, телефон, время работы.

parhom
22.08.2006, 20:41
есть лодка, весла и насос тех паспорта нет .могу ли я зарегистрироватся.Одноместная резинка.

Don
22.08.2006, 21:32
Я не знаю, как сейчас, но я в 2004 привез свой Орион, инспектор списал номер с ярлыка, который внутри лодки около подтранца и все. Правда на техосмотр не возил. Говорят где-то в Лошице, тут или на фишинге адрес с телефоном был, поищи поиском :)

Филин
22.08.2006, 22:11
Янки Лучины 60,
работают по вторникам и четвергам с 9 до 18, обед с 13 до 14
телефон 2216207
__________________

Yarik
23.08.2006, 09:14
есть лодка, весла и насос тех паспорта нет .могу ли я зарегистрироватся.Одноместная резинка.
Необходино обратиться к участковому, что бы он выдал справку о том что лодка не состоит в угоне. И только потом можно зарегистрировать.

parhom
23.08.2006, 22:44
чета я туда позвонил какой-то дятька сказал НЕТ ТЕХПАСПОРТА НЕТ ОСНОВАНИЙ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ.

Rammstein
24.08.2006, 09:14
Необходино обратиться к участковому, что бы он выдал справку о том что лодка не состоит в угоне. И только потом можно зарегистрировать.

Ты что это серьёзно? :mrgreen: Высказывание заслуживает того чтобы его перенести в"Поржать". :mrgreen:

Yarik
24.08.2006, 09:19
чета я туда позвонил какой-то дятька сказал НЕТ ТЕХПАСПОРТА НЕТ ОСНОВАНИЙ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ.
Вот вместо техпаспорта они и требуют справку от участкового.

malo
24.08.2006, 10:16
Может немного не по теме... Ко мне из России собирается на днях приехать брат. Хочет взять свою надувную лодку Кайман-360 и мотор Tohatsu-18, чтобы порыбачить на Березине. Документы на лодку и мотор и на право управления у него российские. Как вот собственно вопрос, - можно ли с такими документами безбоязненно рыбачить в водоемах РБ?

Don
24.08.2006, 10:42
malo
***
Вчера здесь дали телефон и координаты - позвони в ГИМС, там все скажут, а ты, не сочти за труд, выложи ответ сюда.

AN
24.08.2006, 10:55
malo
при пересечении границы обязательно скажите что у вас лодка и мотор зарегист в РФ, мот как с машинами

malo
24.08.2006, 10:55
Только что позвонил в ГИМС, ответила женщина, что "российские документы мы принимаем"... так что все ОК.

Pike
30.08.2006, 16:16
Когда я регистрировал свой Нырок-41(жесткое сиденье + 1 надувное), то дядька из той канторы (рядом с червенским рынком) сказал, чтоб нарисовал номер по правилам и при плавании имел на каждого человека по спасательному средству - это либо жилет, либо надувное сидение. Вот я и прикупил одно дополнительное - для батьки. И не прогадал - сразу два под задницу - высоко и удобно. Это было где то в году 1999-2000. С тех пор ТО не проходил.

Тиныч
05.09.2006, 11:48
Получил сегодня по мылу ответ от "Вечернего Минска"(Николай) на свой вопрос о дальнейшей судьбе материалов, по поводу регистрации лодок. Цитирую ответ:"Здравствуйте Виктор! Публикации мы отправили по почте руководству Республиканского общества спасания на водах, которое руководит ГИМСом. Ответа пока нет. Думаем, что предпринять. Может у Вас есть на этот счет предложения? С уважением, Николай." В ответном письме, я порекомендовал, если возможно подключить "Комсомолку", "БДГшку". Проинформировал по отправке предложений в Администрацию поправок и предложил ,(да простят меня координаторы за инциативу) если ему интересно, организовать встречу с БРИКовцами по приципу обсуждений в "Каньоне". С уважением ко Всем рыбакам.

Don
05.09.2006, 12:00
Тиныч,
А не думает ли Николай написать на то, что нарушен закон об обращениях граждан, что проигнорировали его обращение? И написать он должен в администрацию или Госконтроль - это же обсуждалось в Каньоне
А по поводу встречи - а если не БРИКовец? Не Бриковцы почему-то более активно приняли участие в "султанописании"

Тиныч
05.09.2006, 13:20
DON, по поводу обращения об нарушениях сроков ответа, я думаю надо подождать. Ну а по поводу встречи с БРИКовцами, я именно и имел в виду "координаторов", а не корифеев. Думаю и Антон, и Андрей и ты нашел бы много чего сказать и посоветовать. Так что трохи подождем. Что скажет администрация, освод и скажут ли вообще, ну а далее будем действовать по обстоятельствам.Да еще вопрос, а изъявит ли желание встретиться сам журналист?

Любаша
05.09.2006, 15:15
Сегодня регистрировали вновь купленную лодку (она с паспортом) и Уфимку (без, потерян) - новую проблем не возникло, а насчет Уфимки сказали - берите справку у !участкового, что она не краденая.
Кто-нибудь сталкивался с таким чудом?

Mike
05.09.2006, 15:25
Любаша

Вы немного невнимательны, совсем немного выше в ветке уже обсуждалась эта проблема, еще Rammstein грозился в Поржать переместить...


Необходино обратиться к участковому, что бы он выдал справку о том что лодка не состоит в угоне. И только потом можно зарегистрировать.

Да уж в наше время без "Поржать" никак....

Любаша
05.09.2006, 15:36
:oops: :oops: Ну простите женщину!:oops:
Поехали к участковому уже (хорошо брат двоюродный).

Mike
05.09.2006, 16:18
Любаша

Могу только добавить, что когда я регистрировал свой "наследственный" Нырок, по которому ессно не было никаких доков, 3 года назад, то справок никаких у меня не просили.... Но все течет, все изменяется....

Don
05.09.2006, 16:24
Mike
Я об этом писал тоже. Хотелось бы услышать мнение живого ГИМСовца, а были ли случаи угона "нырков" и как регистрация препятствует этому?
Они дождуццО! Ежели не ответят (см. ранее Тиныча), то я возьмусь за наскальные подметные письмена :-/

Don
07.09.2006, 00:00
Кстати, зачем изобретать формулировки и велосипед? Вот, как все по ГИМСу сделано у меня на родине http://kaliningrad-fishing.ru/pravo/pravo-002.html
Для ленивых цитата:
2.3. Принадлежащие гражданам гребные лодки грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарки - менее 150 килограммов и надувные (безмоторные) суда - менее 225 килограммов допускаются к эксплуатации без регистрации и технического освидетельствования в органах Государственной инспекции с соблюдением их владельцами и лицами, управляющими этими судами, настоящих Правил, других нормативов и требований, обеспечивающих безопасность плавания, охрану жизни людей на во де и окружающей среды.

2.4. Управлять маломерными моторными, парусно-моторными и парусными (площадью парусов 5 и более кв. метров) судами и другими водными транспортными средствами с механическим двигателем (гидроциклы и др.) разрешается лицам, аттестованным экзаменационными комиссиями Государственной инспекции и имеющим действительные удостоверения на право управления.

2.5. Правила регистрации и учета маломерных судов, технического надзора за ними и аттестации граждан на право управления этими судами утверждаются уполномоченным на то Правительством Российской Федерации органом федеральной исполнительной власти.

2.6. Использование водных объектов для плавания маломерных судов на судоходных водоемах разрешается с открытия до закрытия навигации, а на несудоходных - после паводковых вод до ледостава.
***
т.е. конкретно ограничение по использованию только на судоходных водоемах и регистрация "матрасов" не обязательна.
Ждем, что нам про наш ГИМС скажуць!

Димон
19.09.2006, 08:30
15, 16, 17.09.2006 ГИМС шерстил разливы возле Барановичей. Повыписывали народу по 1минималке за незарегистрированные лодки, отсутствие спас.средств. Одному мужику выписали штраф только за то, что на бортах лодки небыли нанесены номера, хотя лодка зарегистрирована и имеется судовой билет и спас.средства. Уроды...

BY
08.12.2006, 15:11
Cегодня в разговоре со знакомым о проблемах регистрации услышал:
- Его клиент бухал с кем-то из руководства БООР и тот мол сказал, что что-то ляснулось, то ли регистрация, то ли ТО.
Мот у кого инфа есть?

Костян
08.12.2006, 15:40
Юра, это они перебухали немного. Для нас всё осталось по старому.
Регистрация и ТО каждый год.

Саня
09.12.2006, 10:42
Не буду заниматься подобной хренью вообще. Лодку купил я у Юры BY, и тут понеслось - ессно документов нет, к участковому надо идти, ехать регистрировать, проходить ТО, жилет, круг, черпалку-найух надо, учитывая, что в этом году 3 раза на ней выплыл. Притом, в той местности, где про ГИМС и не слыхивали. И самое главное - все это фикция. Напоминает, как в своё время, Velcom брал бабло за "тестирование телефонного аппарата", помните? Я так понимаю, что даже если в инспекцию на осмотр предъявить лодку с дыркой, которую не видно, пройдешь ТО?;) . Хотят денег- я не против дать, но участвовать в подобной вакханилии -никогда:90:

svift
20.12.2006, 23:45
предлагаю обозвать Техосмотр НАЛОГОМ НА МАЛОМЕРНЫЕ СУДА- снимется часть вопросов (хотябы лодки в лошицу возить не надо); кража лодки приравнивается к угону авто- а это серьёзно. интересно посмотреть статистику- сколько украдено, найдено, посажено? ау! может кто владеет информацией? а платить надо- рыбинсп, ОСВОД etc.

odin
21.12.2006, 10:20
И воруют и находят лодки, сам был свидетелем, можешь прочитать в теме Осиповичское, за 11.09.06г.

Pav
21.12.2006, 20:46
Пять лет назад у меня была Казанка с госномером и техосмотром. Ее украли и порубили на металл. Я сам нашел куда ее сдали и пошел в милицию (остатки от лодки находились еще на пункте приема металла). Там у меня отказались принять заявление, мол у нас убийства , а ты тут со своей лодкой.
Вот такая история.

A100
21.12.2006, 21:29
Жалобу в прокуратуру - забыли бы про свои убийства.
У меня тоже заявление о краже автомагнитолы не хотели(жалобно отговаривали) принимать...
Хотя странно... Ты им уже раскрыл преступление - им только возбудить и закрыть дело и "палка" есть.Наверное, действительно не до тебя было.

Pav
21.12.2006, 23:33
Наверное на скупке металла были свои люди, потому что лодка оттуда счезла через час, хотя другие железяки лежать остались. Да ладно, дело прошлое.

Duke
18.01.2007, 13:35
Сегодня зарегистрировал свой новый Фрегат и прошел техосмотр. Процедура наипростейшая:- приходишь с паспортом, техпаспортом лодки и мотора, тебе выписывают квитанции, идешь оплачиваешь, приходишь забираешь документы- и всё. Очереди нет. Если лодку купил менее 10 дней назад, то её тянуть с собой не надо.
При мне пару челов приходили на ТО, процедура примерно та же, только в коридоре нужно было расстелить и показать инспектору плавсредство.

Дмитрий О
18.01.2007, 23:49
Сегодня зарегистрировал свой новый Фрегат и прошел техосмотр. Процедура наипростейшая:- приходишь с паспортом, техпаспортом лодки и мотора, тебе выписывают квитанции, идешь оплачиваешь, приходишь забираешь документы- и всё. Очереди нет. Если лодку купил менее 10 дней назад, то её тянуть с собой не надо.
При мне пару челов приходили на ТО, процедура примерно та же, только в коридоре нужно было расстелить и показать инспектору плавсредство.
Как изменились цены, или все по прежнему?

Vladislav
19.01.2007, 09:55
Тех.осмотр лодки - 10 000 р., регистрация лодки - 15 000 р.
Предупредили по поводу спасательных жилетов, черпака, фонарей.
Регистрация в ГИМПСе заняла 5 минут, но оплата квитков в банке возле ГИМПСа заняла 40 минут, вместе с толпой бабусь получающих пенсию.

Yurich
19.01.2007, 10:11
Кто подскажет: дюралевая разборная лодка Романтика-2. Нет техпаспорта. С каким приданым приходить на регистрацию?

Vladislav
19.01.2007, 10:29
Yurich
C лодкой, личным паспортом.

Yurich
19.01.2007, 10:38
Yurich
C лодкой, личным паспортом.

ТАк если она разборная, может достаточно приволочь один отсек, на котором номер выбит?

Vladislav
19.01.2007, 11:15
Если лодка новая с тех паспортом, то они и лодку не смотрят.
А без документов наверное придётся всю ташить.
Позвони в ГИМПС (Минск, ул.Лучины, 60, т.2200526).

Буратино
19.01.2007, 12:54
Кто подскажет: дюралевая разборная лодка Романтика-2. Нет техпаспорта. С каким приданым приходить на регистрацию?

Еще у участкового надо взять писульку, что лодка не числится в розыске.

Yurich
19.01.2007, 13:05
Да, позвонил: писулька от участкового и лодку всю тащить.

Pav
20.01.2007, 23:23
Надо отдать должное- процедура регистрации лодок довольно простая. Мне в ГИМСе сказали, что можно даже мотор самодельный зарегистрировать без проблем.

Шкипер
21.03.2007, 01:24
Ага, зимой никого регистрация и техосмотр не интересовала. а вот уже сейчас - извольте, вторник-четверг и очередь стоять...
Да и инспекторов было 3-е, стало 2-е на Минском участке....

Hank
21.03.2007, 10:26
Ага, зимой никого регистрация и техосмотр не интересовала. а вот уже сейчас - извольте, вторник-четверг и очередь стоять...

вчера было(вторник) ?
И большая очередь ?

Якудза
21.03.2007, 10:32
2 Шкипер

Может если владеешь оперативной информацией - поподробней поделись...

nikvik
21.03.2007, 12:39
Зарегистрировал сгодня своего ФРЕГАТА 300. Народ с утра постоянно толчётся. Все заняло минут сорок. Заполнение бамажек, поход в сберкассу (а там очередь), толкотня в "предбаннике", развертывание и свертывание лодки. Лодку обязательно предъявлять, хоть и новая (если только не прошло 10 дней со дня покупки). Надувать не надо было. Процедура вообще неутомительная, но из-за наплыва рыбаков, посоветовал бы не откладывать с техосмотром и регистрацией. Удачи всем в открытии сезона.

Якудза
21.03.2007, 12:44
А график работы какой?

nikvik
21.03.2007, 13:35
Понедельник, вторник, среда, четверг 9 до 17, обед кажись с часа до двух. Уточняйте по телефону т.2200526.

Hank
21.03.2007, 17:56
Понедельник, вторник, среда, четверг 9 до 17, обед кажись с часа до двух.

Только что от туда,
все верно, только до 17:30 а не 17:00 (во всяком случае так написно на их двери).

Без нескольких четыре очереди в гимсе не было совсем. Сам ТО оформили минуты за три.
Но зато была в сберкассе - минут на 20-30, просто замечательно работал принцип "одного окна", т.е. одно окно на весь район :evil:

PLAZZMA
21.03.2007, 18:43
Прошедшие ТО коллеги!

Напишите банковские реквизиты, суммы, назначение платежа и т.п.
Ведь можно приезжать с оплатой, сделанной в "нормальной" сберкассе.

Якудза
21.03.2007, 18:47
А можно скажем в другой какой сберкассе заплатить?
Или тока в той что рядом есть реквизиты ГИМСА?

Якудза
21.03.2007, 18:53
Прошедшие ТО коллеги!

Напишите банковские реквизиты, суммы, назначение платежа и т.п.
Ведь можно приезжать с оплатой, сделанной в "нормальной" сберкассе.

Я думаю, что врядли кто-то помнит всю эту муть...
Хотя, я бы тоже был признателен этому замечательному человеку ;)

PLAZZMA
21.03.2007, 19:12
Я думаю, что врядли кто-то помнит всю эту муть...
Хотя, я бы тоже был признателен этому замечательному человеку ;)

Все эти данные есть на квиточках, которые ГИМС должна посмотреть и оставить оплатившему.

Коллеги, помогайте!:113:

Besik
21.03.2007, 19:32
Господа, подскажите, а новый мотор на 4 кабылки надо регистрировать...

Hank
21.03.2007, 20:35
суммы различаются по типам лодок.
Ниже все реквизиты списанные с моего бланка (гребная лодка)

Государственная инспекция по маломерным судам Республики Беларусь
Филиал 524 АСБ "Беларусбанк"
Счет получателя 3632900000119
Код банка 121
УНН 100048748

Вид платежа - "Т/О"

Сумма 7430

ну и естественно имя-адрес плательщика

nikvik
21.03.2007, 22:56
Я думаю, что врядли кто-то помнит всю эту муть...
Хотя, я бы тоже был признателен этому замечательному человеку ;)

Если это кому еще надо, уточняю данные по заполнению квитанций.
Регистрировал гребной ФРЕГАТ 300. Сами инспектора посоветовали зарегить как моторную лодку, так как, этот фрегат, путем добавления одной фанерки в качестве транца, переделывается в моторку. Чтоб на будущее, когда решу поставить мотор, не снимать с регистрации как гребную лодку (стоимость около 3тыс) и затем регистрировать как моторку. Поэтому квитанция по регистрации самой лодки содержит следующую инфу:
Филиал 524 АСБ Беларусбанк
счет получателя - 3602911030010
УНН 100059879
код банка 121
сумма - 15500
Вид платежа - регистрация маломерных судов
Назначение платежа - 03005


Вторая квитанция (собственно за техосмотр видно)
Получатель:
Государственная инспекция по маломерным судам Республики Беларусь
Филиал 524 АСБ Беларусбанк
счет получателя: 3632900000119
код банка 121
УНН 100048748
Вид платежа: ИНС.ТО.СУД.Б :confused: каракулями написано - неуверен
сумма 8730

Жаворонков Дм.
22.03.2007, 08:44
Ну и намутили.

Якудза
22.03.2007, 10:11
Ну да, есть немного непоняток... но в целом хоть информация о реквизитах платежа появилась, а на счет РЕГИСТРАЦИИ и Т, можно позвонить и уточнить сумму на конкретный вид судна!

Благодарю хороших людей ;)

ESP77
22.03.2007, 15:20
Чтобы не толкаться потом, прошел ТО сегодня.
Это писец какой-то. Весь техосмотр занял ровно 2 мин.(не считая оплаты в кассу). Барышня высунула личико из окошка и попросила показать бортовой номер и ВСЕ. Поставила печати и до свидания.
Никогда не пойму смысл этого техосмотра, больше зае..шся ездить по гаражам, привезти , отвезти и т.д. Чисто чтобы денех собрать, так назвали б это налогом на рыболовство, заплатил в любом месте и не надо мудохаться.