Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

[gorr]

В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
____________________

О разнице между двух- и четырехтактными моторами

[монастырский]

прочитал документ только страна в нем интересная -БССР.
По этому и не штрафуют ПОКА!Пока только пугают!

[Евгений Дидух]

ГИМС не решает можно где ходить под мотором или нет. Он выдает разрешение на право управления моторными маломерными судами: внутренние вод пути до 30 лс. международные до 50 кВт. и проверяет на воде правильность выполнения всех инструкций. И штрафует за их нарушения. Все.
А вот где нельзя решают разного рода исполкомы и охрана природы.

[Шкипер]

интересная тема поднята

ГИМС не решает можно где ходить под мотором или нет. Он выдает разрешение на право управления моторными маломерными судами: внутренние вод пути до 30 лс. международные до 50 кВт. и проверяет на воде правильность выполнения всех инструкций. И штрафует за их нарушения. Все.
А вот где нельзя решают разного рода исполкомы и охрана природы.

Выскажу свое мнение, не факт, что 100% верное.
1. по Минскому морю конкретно - на данном водоеме выставленна навигационная обстановка и данный водоем является участком внутренних водных путей РБ (т.е дорогой общего пользования, но на воде) и в соответстви с Кодексом внутреннего водного транспорта на нем разрешено судоходсво, в т.ч. и маломерным судам.
2. по последнему абзацу ссылки: более чем уверен, что документ не имеет юридичекской силы т.к. БССР и т.п. кому не лень - может сделать запрос в национальный центр правовой информации РБ
3. есть еще один вопрос, мы его с ГИМС тоже обсуждали: в принципе, имеют ли исполкому принимать решения о подобных запретах. как-то это не вписывается в общую структуру государственного управления, т.е. на мой взгляд это превышение полномочий в чистом виде. но это спорное утверждение, АУ! юристы!!! Что касается испекций по охранам там всяким и администрациям нацпарков, то они неправомочны принимать такие решения, это уже мы проходили и их решения успешно оспаривали.
А на практике выглядит все так: даже прекрасно зная и меня лично и о моих практических занниях, и занимаемой должности, тем не менее я РЕГУЛЯРНО сталкиваюсь на воде с пердставителями различных ведомств и контролирующих организаций и мне регулярно пытаются что-то запретить, ссылаясь на разнообразные документы. Но НИ РАЗУ их требования не опирались на законные основания, т.е. даже на Браславских озерах и оз. Нарочь не нашлось ни одного представителя власти, способного запретить мне нахождение на акватории этих водоемов. Тут есть одна большая дырка в законах. правом контролировать исполнение запрета судоходсва обладает только экологическая милиция, а она не осуществляет парулирование акватории. Т.е. ГИМС может проверить наличие судового билета, прав и техосмотра, Охрана животного и растительного мира - соблюдение правил охоты и рыболовства, судоходная испекция работает только на внутренних водных путях (см выше). исключение - только период нереста, тогда - извините, оштрафует Вас любой, ибо есть отдельный документ на этот счет.

Выношу свое мнение на обсуждение.....

[БМ-0851]

Копался в инете по моторам - нарыл интересный агрегат. Называется болотоход. Проходит везде, где есть 25 см воды.:o
И название прикольное, типа "Поехали, дьявол!"
У нас, наверно, назовут "Эй, ямщик, поворачивай к черту!":D

3 Фото

[Шкипер]

Копался в инете по моторам - нарыл интересный агрегат. Называется болотоход. Проходит везде, где есть 25 см воды.:o
И название прикольное, типа "Поехали, дьявол!"
У нас, наверно, назовут "Эй, ямщик, поворачивай к черту!":D

Прикольный агрегат, называется он мотор-весло, и используется очень давно и широко, в основном в бедных африканких или азиатских странах. достоинства: простота конструкции, дешевизна, и удобство маневрирования, особенно на длинных и тяжелых промысловых лодках.
недостатки: низкий КПД, и невысокая мощьность двигателя, обусловленная самой его конструкцией.

[Шатера]

Насчёт дёшево, сомневаюсь, хотя смотря чем в Африке торговать, если людьми, дешево:D
Заказали у меня один GO-Devil 20 Long, через месяц привезу, человеку по торфянникам в Витебской области ловить, заколебался он винты покупать, приглашает опробовать:-D
http://www.badger.ru/shop/catalog/bo...otors/godevil/

[Костян]

Да. да. да. Только в африке и в азии эти моторы применяются исключительно для передвижения по мелким заиленным водоемам и рекам, и оригинального способа ловли рыбы. У нас с таким моторчиком можно по всей Илии прокатится, только вот рыба там есть? А метод ловли элементарно прост. Судно с таким мотром выходит на участок, и делает пару тройку полных оборотов поднимая стену мути. Рыба ес-но боится проскочить эту стену, и тут пользуясь этим замешательством рыба просто вычерпывается из котла.

[БМ-0851]

Дык, и у нас есть болот. А в центре многих есть озера с рыбой. По нашим болотам можно на этой газонокосиле сигать?

[Костян]

Можно! Но не долго. Не расчитан этот движок по пням и стволам на болотах скакать. У меня есть знакомый который то же очень такой моторчик хотел. Мечта у него - побороздить болота Березинского биосферного. Вот там маштаб!!! Только методы ловли у него мягко выражаясь... Кроме того, этот мотор вызывает очень большие сомнения в плане экологии. По сути - это как ты правильно выразился - газонокосилка, поднимает весь придонный слой, а там и икра и личинки и растительность, короче :):):):) этому всему на пути этого мотора. А лучший способ покорять болота и мели - судно на воздушной подушке. Только в рыбалке оно абсолютно бесполезное судно.

[Марат]

Почему только на воздушной, есть ещё и с воздушным винтом, с разбега можно перескакивать сухие участки, делал по молодости с движка мопеда и винта из берёзы, проходимость супер, только вот оглохнуть легко, и не от движка, а от винта, что не делай, уши закладывает, но с остальным всё ок.

[Rybak]

Дык, и у нас есть болот. А в центре многих есть озера с рыбой. По нашим болотам можно на этой газонокосиле сигать?

Игорь, таких болот где по центру озеро много. Вон Миорские болота. В центре три озера. А там окуньки до киля ловятся. И не по одному. Добраться до туда только по гати. Либо на таком драндулете. Купи свожу туда по весне. И гуся привезем и рыбы. Причем грю одна рыба -сразу под кило.

[БМ-0851]

Игорь, таких болот где по центру озеро много. Вон Миорские болота. В центре три озера. А там окуньки до киля ловятся. И не по одному. Добраться до туда только по гати. Либо на таком драндулете. Купи свожу туда по весне. И гуся привезем и рыбы. Причем грю одна рыба -сразу под кило.

Чего не купить, 80 штук России - пыль для нормального пацана :D :D :D
Мот, за 3% аборигенов-носильщиков возьмем?:o

[Шкипер]

Развеселили Вас робяты, как я погляжу, угнетенные африканские негры. ))))
если мнне память не изменяет у таковых движков нет: ни редуктора, ни реверса, ни нейтрали, ни водяного охлаждения. короче ничего вообще нет, оттого и дешево должно получаться. а вот как ходить на этом можно - звиняте не пробовал ))), и не рвусь особо, таки как наездитесь - пишите.

[Rybak]

Развеселили Вас робяты, как я погляжу, угнетенные африканские негры. ))))
если мнне память не изменяет у таковых движков нет: ни редуктора, ни реверса, ни нейтрали, ни водяного охлаждения. короче ничего вообще нет, оттого и дешево должно получаться. а вот как ходить на этом можно - звиняте не пробовал ))), и не рвусь особо, таки как наездитесь - пишите.

Саша, 80 штук россии=3300-это не кисло. Дешевое нашел.:-D
Игорек носильщики тамака потонут ну и мы с ними.:)

[Шатера]

Шкипер
Если не брать простейший, а хотя бы:
Болотоход GO-Devil 25 Surface
"Сердцем конструкции канала приводного вала является высокопроизводительный редуктор, соединенный ременным приводом с мотором, что существенно улучшает балансировку и дает более мягкий ход."
Насчет КПД -25 л/с и 35 км/ч вполне приемлимо, если учесть что по гауну:-D

А что на болотах только негры живут?
Надо полещукам, тебе это растолковать:D, недвижимость упадет в цене.