Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

[gorr]

В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
____________________

О разнице между двух- и четырехтактными моторами

[юрий юрьевич]

обгрызенный винт

Игорь, смотря где у Вас "обгрызено". Если по входящим кромкам лопастей (на середине и может чуть ближе к краю) то это незначительно влияет на гидродинамические характеристики винта. Если самые концы лопастей - это влияет сильнее. Т.е выравнивая края лопастей по их "родному" профилю скругленности, Вы уменьшаете диаметр винта, что сказывается на "облегчении" винта в бОльшей степени, нежели некоторое уменьшение ширины лопасти. Причем вполне вероятно, что выровняв края лопастей (напильник, потом наждачка, полировать на такой мощи винт безсмысленно) и заострив входящие кромки, Вы облегчив винт, позволите мотору раскручиватся в самой напряженной части - выхода на глист- на бОльшие обороты, что даст бОльшую мощность в данным момент, и ее уже может хватить для подъема лодки на глисс. Я на 5 сильной яме (воздушке) на легкой казанке выходил км на 25 вдвоем с женой ( 75+50кг), правда медленно. В одиночку - очень уверенно. Но слышно было, что мотору винт легковат, т.к. он тоже был покоцанный и я его выравнивая несколько опилил, чем у меньшил ширину лопасти и чуток по диаметру. А также сделал профиль всей лопасти тоньше ( стараясь сохранить контуры профиля) винт был толстый с запасом. Вам все равно лучше выравнвать заусенцы-выбоины. Они добавляют сопротивление винту при "разрезании" воды, тем самым бесполезно отнимая мощу у мотора

[илья Босяк]

для Дюша . В прошлом году брал такой же мотор на Кульмана 33 . Очень доволен обкатать мотор можно за день чередуя разные режимы работы я смотрел правила обкатки на Водном мире там же и список регламентных работ .Но в последствии я всё равно почти весь сезон я полный газ не давал больше чем на 2 -3 минуты прогревал перед поездкой и конечно не экономил на масле и фильтре . После обкатки сменил масло в редукторе масло было как слеза а на магнитной пробке металическая пыль . Не забудь залить масло в сам двигатель ! Масло в мотор и редуктор на обкатку и последующую эксплуатацию брал на Фордовской станции у Дмитрия 6995582 масло французкое MOTUL (для редуктора в тюбиках) фильтр масла был не помню точно 40 у.е. фирменный и 25 у.е. аналоговый я не экономил . там же брал и запасные свечи хотя до сих пор не понимаю на кой они мне здались но запас вроде не тянет ! А на счёт тросов если мотор на гарантии то ищи фирменные а если нет то там очень просто сделать самому одно неудобство что нет передней ручки .

[юрий юрьевич]

Лонг Каст, что то очень невелика скорость у Вас на 5 силах (16,5 км) - это даже не глист. Я прльзовал сузу4,5 - на ней в одиночку уверенный глисс на казанке пустой - более 20 км. На такой же лодке на яме 5 (воздушка) 25-27 км, вдвеем с женой (кил 55 ) уверенный глисс с выходом медленным. Возможно у Вас корпус сильно седловатый - иногда встречаю самоделки -днище сделано как пресс-папье можно лодку детям как качели использовать. и не только самоделки, гомелский судоремзавод делал лодки бесядь и ипуть - таже конструкция, чтобы на веслах было лучше (правда у одной из них седловатость менее выражена) На фото парень 19 лет щуплый на самоделке в 2,7 м тоже с седловатым корпусом - по я ее несколько исправил - убрал седловатость от стредины днища до транца - под джоником 3,5 глиссирует, джепеесом скорсть не меряли. Ставили на эту лодку мерк 5 4т и этот же парень просто летел на нем, но лодка теряла управляемость из за совершенно плоского и короткого участка на котором глиссировала

1 Фото

[Сергей Н.]

но лодка теряла управляемость из за совершенно плоского и короткого участка на котором глиссировала

Возможно спасла бы ситуацию установка на днище одного или двух параллельных плавничков для устойчивости на курсе.

[Биг-Мен]

добрый всем...
не подскажите где достать к "вихрю-30":
головка блока....
маховик...

[Bori$]

добрый всем...
не подскажите где достать к "вихрю-30":
головка блока....
маховик...

На бывшей Машерова есть здание (на углу с Богдановича), какая-то спортивная школа вроде. У них в подвале готовят моторы для водномоторников. Видел там 10-15 "Вихрей", запчасти должны быть.

[БМ-0851]

Вопрос:
Если на нормальный транец поставить мотор с длинной ногой, то что будет? Потеря скорости, забрызгивание, утонешьнах, и т.д.?
Мотор 5 кобыл.

[Asaris]

На 320 фрегате катался на 3,5 Яме с длинной ногой, наверное кроме потери скорости проблем нет

[Биг-Мен]

Bori$
спасибо большое.......

[long kast]

БМ-0851

Вопрос:
Если на нормальный транец поставить мотор с длинной ногой, то что будет? Потеря скорости, забрызгивание, утонешьнах, и т.д.?
Мотор 5 кобыл.

Делаешь " переходник" в виде доски на четырёх хороших болтах на транец, и ездишь как на обычном моторе , и без потери скорости, только мотор ( румпель) будет выше чем обычно.

[БМ-0851]

Делаешь " переходник" в виде доски на четырёх хороших болтах на транец, и ездишь как на обычном моторе , и без потери скорости, только мотор ( румпель) будет выше чем обычно.

Про это я начитался:D . Интересно, что вообще происходит с лодкой, если ничего не меняя ставить длинноногий мотор.

[Евгений Дидух]

Ничего с лодкой не произойдет. И скорость при маломощных моторах не уменьшится. Режим-то водоизмещающий или переходный. Из-за увеличения плеча упора лишь приподнимется немного нос лодки что легко скомпенсировать грузом или углом установки дейдвуда. И делать надставку на транец имеет смысл только при хождениях по мелководью. При мощных моторах и глиссе 30км и более глубоко сидящая антикавитационная плита и верхняя часть дейдвуда уже начинают оказывать сопротивление в квадрате от возрастания скорости и может наступить момент что две одинаковые лодки при условной скорости 50км.ч. будут идти рядом. Одна с короткой 20лс. Вторая с длинной 25лс.

[БМ-0851]

Ну, вот, пришел Евгений и все разложил. Спасибо.

[long kast]

Всё верно, я со своей колокольни , просто, сужу. Меляки встречаются лично мне довольно часто. А доску либо надо ставить, либо нет. Ставить - снимать в зависимости от того, куда ловить едешь - будет хлопотно. Поэтому я бы скорей поставил.

[юрий юрьевич]

Сергею Н.

В принципе не предполагается эксплуатация маленькой дюральки под 5 силами, это мы делали как эксперимент. А такие наделки на дне рыбацкой лодки мешают в траве. Я купил подобную по размерам лодку производства Гомельского судоремзавода, у нее снаружи днища приделаны два продольных уголка с целью стабилизации на курсе и жесткости днища. Но на ней 5 сил не пробовали, там надо доску к транцу прикладывать ( на самоделке есть подмотор), а нужды в таком комплекте нет. Это лодочка чисто под весло