Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

[gorr]

В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
____________________

О разнице между двух- и четырехтактными моторами

[Andrew]

Asaris

Подозреваю что только на маленьких.

[Беркут]

Всем доброго дня, народ помогите советом. Мотор джонсон 3.3 двух цилиндровый, на ходу после 30-40 минутной езды на полном ходу загрлох, далее пытались его завести заводиться но через секунд 15-20 глохнет, Что это может быть и чего там ковырять ? Топливо вроде поступает.

[Сергей Витебск]

Мотор джонсон 3.3 двух цилиндровый....Топливо вроде поступает.

3.3 ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ? Быть такого не может! Двухтактный может? Масло то в бензин добавлял? :) бак почисти может попало что с бензином вместе и свечку поменяй для начала...

[AN]

Сергей Витебск
может, есть такие, два цилиндра, а маломощные,
за то колбасит гораздо меньше

[Vlad_Poops]

Может может. У самого такой, но от Эвинруда.Правда он 3 kw, а это вроде больше чем 3.3 лошадки. Работает тихенько, как ч-х тактник и тяга хорошая. А по описанным симптомам : похоже грязь попала. Подобное было. Мне его разбирали и в карбюраторе чистили какую-то сетку. И бак потом промывали. Оттуда много "добра всякого" вылилось. Сказал монтер, что или бензина хапнул не того, или масло г...но. А я тогда эксперементировал с нафтановским 2-х тактным. После этого перешел сразу на сдатоил 2 way outboard и вроде не глохнет.

[Беркут]

Ок будем пробовать, просто в нем еще нету топливного и воздушного фильтра и мне так тоже показалось что попало что то с бензином (может можно какие то фильтры от чего то другого туда присобачить ?) . Бака там встроенного тоже нетути поэтому пользуюсь простой пластиковой канистрой.

[Vlad_Poops]

Странно. Бак у меня встроен как раз, но выносной больше нравится. Фильров тож нету, поэтому нужно следить за чистотой заправляемой смеси. А вообще мотор нравится и проблем с ним было по минимому. Но растаюсь с ним все равно, т.к. есть 4-х тактный мерк.

[long kast]

А может его от перегрева подклинивает?

[Vlad_Poops]

Тогда нужно посмотреть водяное охлаждение. Т.е. есть струя илинет.

[Ivan]

Кто поскажет есть ли в Минске или Могилеве спец по моторам
отказал гидроподьем на Мерке 50 да и по заводке проблемы...

[Костян]

Ivan
6178755 - зовут Кирилл

[Ivan]

Ivan
6178755 - зовут Кирилл

Спасибо!

[-GADINA-]

Ivan
6178755 - зовут Кирилл

Костя, ну ты же знаешь, что моторист Сергей....
Причем тут Кирилл???

[юрий юрьевич]

испытания м15 2т с винтом 10 дюймов

Кому интересно: М15 2Т на корпусе обь1 с винтом Солас диаметром 9 с четвертью дюйма, шаг 10 дюймов (штатный винт 9х9 дюймов) Солас для Ямахи. Показал увеличение скорости на лодке лишь в одно лицо ( слани, бак 10л, раскладное кресло капитана) на 1,2, 1,3 км час.
Винт ямовский устанавливается обычно, но он не имеет сзади выточку под заднюю втулку, как у мерка. Поэтому зажимная гайка прижимает винт через шайбу (можно без шайбы, но тогда мерковская зажимная гайка жмет практически шлицевую трубку, а не всю ступицу винта). Первые испытания были в субботу около 10 утра, когда воздух еще был градусов до 25 на заливе рябь с волной см в 5. Штатный винт – 39,2- 39, 8 км час. 10 дюймовый 41, 2 – 41,4 км час. Скорость измерялась джепеесом по проходке в обе стороны при сильном боковом ветре.
Вдвоем ( жена кил в 60, якорь 10кг, ее ящик сиденье, кастрюля каши и мелочь) штатный винт ( утром) 37,7- 38 км час. (Желательно пассажиру ближе к корме, но рядом не сели – мешали удилища). Винт 10 д – результаты те же.
В 18 часов, воздух горячий, ветра нет штиль. В одно лицо на 10д винте едва вытягивает 40,5 км. Склонность к дельфинированию. Нога на дырку к транцу – дельфин пропадает, скорость снижается до уверенных 40 км. Падение скорости понятно, что от горячего воздуха, когда моща заметно падает. Вдвоем не испытывалось. Тахометра нет. На В36 не испытывал.
Винт Солас 9, 25 х10 д визуально имеет бОльшую чем ямовский штатный площадь лопастей и несколько более длинную ступицу. Окрашен в белый цвет. Выход на глисс практически такой как на штатном (одному и вдвоем). Вывод: на легкие корпуса подобного типа да и на обычную казанку в одно два лица без груза предпочтительнее винт в 10 д. М15 2Т со штатным на таких перекручивает, как и на легких надувастиках. Штатный винт фирма заведомо облегчает, чтобы мотор был по-универсальнее и мог поднимать относительно тяжелые корпуса, а до перекрута на легких лодках им дела нет, мотор ведь сразу не помрет, а что до ресурса…

[Greihan]

Юрий Юрьевич, так всётаки, к примеру М15 на Адвенч.360 + две сироты общим весом ок 200 кг + рыболовное барахлишко без фонатизма - на штатном винте будет перекручивать?
Если да, то какой винт в этом случае нужен? (и где его брать?)
Спасибо!