Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

[Е.К.]

Тема об автомобилях и о проблемах,которые им сопутствуют...

«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

[Турист]

Если вебасто испольховать только в озвученном тобой случае то двиглу вероятно хана. Это типа того как ГАЗоны разогревают разводя костёр под двигателем или пояльной лампой.:mrgreen:

Не вдавался пока в подробности. Мне предложили недавно поставить на автосервисе вебасто именно для того, чтобы хорошо заводился двигатель в любой мороз. Двое знакомых это уже реализовали. Думаю, что данный девайс несколько отличается от заводского исполнения, когда вебаста отапливает салон.:cool:

Что касается отказа электроники работать в мороз, то на мерседесе это конкретная проблема. Компъютер запрещает эксплуатировать данные автомобили при температуре - 20.:) Информация получена от счастливых обладателей новых мерседесов.

[Rammstein]

Не вдавался пока в подробности. Мне предложили недавно поставить на автосервисе вебасто именно для того, чтобы хорошо заводился двигатель в любой мороз. Двое знакомых это уже реализовали. Думаю, что данный девайс несколько отличается от заводского исполнения, когда вебаста отапливает салон.:cool:

Что касается отказа электроники работать в мороз, то на мерседесе это конкретная проблема. Компъютер запрещает эксплуатировать данные автомобили при температуре - 20.:) Информация получена от счастливых обладателей новых мерседесов.

Сейчас вообще нью фичи ставят температурный датчик на салон, ставишь на программаторе необходимую температуру, машина остывает до неё и потом автоматически заводится догоняет температуру в салоне до заданной на программаторе, и снова вырубается, по такому же принципу ставится датчик и под капот, выбирай температуру тёплого салона или легко заводящегося двигателя, в зависимости как тебе сегодня необходимо. Но расход на 30-40 % больше. Это гораздо лучше и удобнее чем, таймерное или с пульта вебасто (прошлое).

Мой мерс заводился при -24 без проблем.

[Боб Цыбульский]

Автозапуск двигателя с целью его прогрева это полная фигня, ведь 50% износа двигателя приходятся на старт и первые минуты работы холодного мотора. Т.е. конечно, ты сядешь в теплую машину и сразу поедешь, но ведь проблемы связанные с холодным стартом остаются, кроме того, расходуется лишнее топливо, загазовывается место стоянки, шум.
Я счасливый обладатель автономного отопителя WEBASTO уже три года, наступающая зима - четвертая. И скажу, большинство не имеет понятия о принципе его работы, кстати стоит это штука в фирменном исполнении 1200 долларов США.
Так вот, автономный отопитель запускается с пульта или таймером, работает на топливе используемом в авто и тянет его прямо из бака. В специальном боксе, как правило спрятанным под бампером, работает горелка, которая разогревает охлаждающую жидкость, а специальная маленькая помпа гонит разогретый антифриз по контуру двигателя и печки салона. При достижении температурой антифриза положительного значения в салоне включается вентилятор печки. Таким образом, через пол часа после запуска отопителя при температуре за бортом -15 ты сядешь в теплый салон с оттаявшими стеклами и запустишь ПРОГРЕТТЫЙ мотор, т.е. убережешь его от самого сильного износа. Во время работы расходуются топливо в небольшом количестве около 200 гр. в час и энергия аккумулятора, но в гораздо меньшем количестве, чем энергия расходуемая стартером за 30 сек маслания замерзшего мотора. WEBASTO – это не примбамбас для рыбаков зимников, а необходимая в условиях нашей пятимесячной зимы вещь, которая спасает двигатель от износа, гарантирует старт в любой мороз, экономит топливо, время и что не мало важно бережет ЗДОРОВЬЕ, особенно мужское. Стоит каждого потраченного на нее цента и экономит эти самые центы, если ты покупаешь новый авто и не собираешься его менять ближайшие три года. Это не реклама, к дилеру WEBASTO отношения я не имею, но всем очень рекомендую, мои друзья посмотрев на меня за эти годы, в новые свои машины ставят отопители и счастливы как слоны, единственное о чем жалеешь после его установки так это о том, что не сделал этого раньше.
С уважением,

[Турист]

Хочу быть тоже счастлив как "слон". Буду ставить Вебасто.:)

[Rybak]

Хочу быть тоже счастлив как "слон". Буду ставить Вебасто.:)

И мне хотца!:)

[Rammstein]

Автозапуск двигателя

Полностью с тобой согласен. Эти фичи о которых я говорил для тех у кого есть 350$(вместе с сигнализацией) вместо тобой озвученных 1200$ но я про такую ценовую категорию вебасто не знаю, знаю от 1500$-1700$ заводское.

[Dain]

Автономные отопители, бывают не только вебасто, но и других производителей, так что ищите автономный отопитель, принцип работы которого описал Боб Цыбульский.

[Вован,Минск-city]

Вебасто это уже нарицательное как и джип :)

[Valentin]

А как вам такой вариантик в тему http://www.bzvt.org/radian1.htm,
дороговато, правда, да и по городу не погоняешь, зато болота Полесские, перволедье - все наше, да и лодка не нужна...

[Вован,Минск-city]

Поиски авто продолжаются:за это время перелопатил очень много разных форумов. Составил 2 рейтинга :)
авто которое хочется:
1. аутбэк-98-2000г
2. паджеро2 -97-98 (но ценник зашкаливает)
3. кросс кантри98-2000г(2,4 бензин)
4. CRV-98-2000г
авто которое смогу купить:
1. CRV -самый бюджетный вариант. и знаю где что по хонде
2. кросс кантри-потому что не нашел негатива(потому что мало пишут про вольво)
3. аутбэк-потому что даже если отжалею 12кб-нет уверенности что не попаду на бабки в скором времени, а еще потому чт о все равно не проеду там где проедет П-2
4. падж 2 -2,8 диз.(98г)-потому что 16-17 кб уже больно, а еще больней по говнам на ней будет ездить. а бенз-у буржуев не заметил разницы в цене, а по расходу к 20 л бензина-не готов, насчет газа думал-борода получается.
Ценники на все машины(за искл. П -2) примерно одинаковые(все зависит от пробега и ушатанности)
Выскажите свои мысли !!!

[Vikont]

Вован
У кросс-кантри, как и у всех Вольво офигенный ценник на з/части. По тому рейтингу, что составлен для себя сделал вывод, что ищеться машина не по говнам ездить, а еще и для городских понтов (шутка). Надо просто определиться по настоящему, что надо и что могу через призму надежности, доступности ремонта и з/ч, потребительскойценности для себя и семьи. В конце концов надо себе отдавать отчет, что авто это постоянная статья расходов в бюджете семьи. Из твоего списка для себя лично с натягом допускаю Паджеро...:)))) С уважением !

[Don]

Вован,Минск-city
Если выбор твой всё же упадет на аутбэк - постарайся, как советовал Е.К. просто брать его ТАМ. Телефон чела, аккуратно и грамотно обслуживающего субы я дам (не серебрянские)
К слову, когда я уговаривал на первого Легаса свояка - грозил он мне всеми немыслимыми прклятьями, в случае чего. Теперь взял себе уже вторую субу - аута, про другие авто и слышать не хочет...ХЗ, что с ним стало

[Вован,Минск-city]

Vikont
в идеале-это 2 машины, но на 2 нет бабок. Поэтому по городу % 70, ну и где то до рыбалки доехать и последние 5 км проехать к воде. Говнолаз в данный момент делается моими друзьями из УАЗа буханки. Но ехать на нем 250 км в одну сторону со скоростью 70-80 км/ч это просто жестоко :) Хотя скоро наверное проверим :)
Don
про авто оттуда напрягает в первую очередь: утром деньги-вечером стулья, вечером деньги-утром стулья, но деньги вперед, да еще на 3,5 месяца :( опять же начитался про убогость комплектации в Пиндосии, в Европе типа как побогаче. Хотя это идет вразрез со всеми другими машинами, которые в штатах навернуты кожами-рожами до безобразия.

[Dain]

Вован
У кросс-кантри, как и у всех Вольво офигенный ценник на з/части!

Вован не зря написал кросс кантри98-2000г, а это меняет дело во запчастям. Вот если бы с 2001 то другой разговор.

[AN]

Вован,Минск-city
из твоего списка да потому как ты расписал, взял бы СРВ и точка,
потому- это самый бюджетный и ты знаешь что где по ней(хонде), то есть реально представляешь ЦЕНУ запчастей