Колесо обозрения (о научно-техническом прогрессе)

[Болотный Корч]

Всем добрый день!
Предлагается новая ветка - для сообщений о прогрессе науки в познании мироустройства (включая живую природу), а также всяких новостях о достижениях человечества в технике и технологиях. Не лишними будут собственные оценки этих сообщений, а также всевозможные прогнозы.
Собственно, все это уже мелькает фрагментами в других темах, так что необходимость отдельной площадки давно назрела.
Велкам!

[Oleg_K]

А из чего на Тесле АКБ сделаны и как решена проблема утилизации? Вряд ли там кислотные батареи стоят.

Аккумуляторы Tesla состоят из батареек Panasonic. То есть еще есть куда расти, потому что на данный момент получается структура с двойной оболочкой, и с пустотами.
https://pikabu.ru/story/kak_ustroen_...odel_s_4220360

- - - Добавлено - - -

Батарея Nissan http://zilm.livejournal.com/338178.html

[Funny_Fisher]

Пара любопытных ссылок

Даже если ветряки и солнечные батареи будут *бесплатны*, вменяемую зеленую энергосистему построить *невозможно*
https://aftershock.news/?q=node/430975

Британия: Какова *реальная* цена ветряной генерации
https://aftershock.news/?q=node/571596

[Forest]

Пара любопытных ссылок

Еще один почитатель интернетпомоек типа яплакальру:D
С очень серьезными статьями с очень серьезных (можно сказать научных) ресурсов.
Пример статьи с сайта:
Почем можно купить отрезанную голову или позвоночник американца?

[bright]

Funny_Fisher,

если говорить суръезна, считать надо стоимость установки панелей на крышу и расход ляктричества твоего хозяйства за срок их эксплуатации. вот собственно и вся математика. чем ниже стоимость панелей, тем выгоднее этим заниматься. что при этом делают предприятия - проблема экономистов этих самых предприятий.

но можно поступать подругому, например, читать авторов из твоих источников и делать вывод о том, что вариант остается один - покупать двуручную пилу или лобзик, наслучай перебоев в поставках ляктричества и начинать выпиливать себе гробик, ложить туда свою голову и ждать прихода зомби или причастия. кому чего удобно.

А из чего на Тесле АКБ сделаны и как решена проблема утилизации? Вряд ли там кислотные батареи стоят.

пишут, что 60-80% материалов батарей перерабатываются двумя компаниями. одна находится в германии, а вторая в америке
интересно, а как поступают жители Рогачева с отработанными батарейками.
я слышал есть определенные проблемы
https://news.tut.by/society/374218.html

[вован д]

Даже если ветряки и солнечные батареи будут *бесплатны*, вменяемую зеленую энергосистему построить *невозможно*

Саудовский принц Мухаммад ибн Салман объявил о строительстве города будущего NEOM в Аравийской пустыне, на берегу Красного моря. Для этой цели власти страны выделили 26 500 кв. километров суши – это в 10 с половиной раз больше площади Москвы.
Предполагается, что в будущем территория города разрастётся за пределы Саудовской Аравии и захватит часть земель Египта и Иордании. Кроме того, из Неома будет построен мост в Египет через Красное море!
Предполагается, что в будущем территория города разрастётся за пределы Саудовской Аравии и захватит часть земель Египта и Иордании. Кроме того, из Неома будет построен мост в Египет через Красное море!
Выступавший на той же конференции гендиректор Boston Dynamics Марк Райберт сказал, что в Неоме роботы "смогут выполнять различные функции, охватывая такие области, как безопасность, логистика, доставка и даже уход за пожилыми и немощными людьми".

А принц сделал ещё одно важное заявление. Он сказал, что городской проект будет существовать вне "существующих правительственных рамок". То есть это будет такая полуавтономная территория.

Возможно, там появится не только свободная экономическая зона (что довольно типично для новых арабских городов), но и что-то типа мировой столицы, космополитичной территории, где некоторые мусульманские традиции и запреты работать не будут. Например, в рекламном ролике о Неоме фигурируют женщины без платков, в коротких платьях и спортивной одежде, работающие и развлекающиеся наравне с мужчинами... Однако пока это лишь догадки.
Мухаммад также сказал, что в Неоме не будет места для "чего-либо традиционного", но здесь имелись в виду способы производства и добычи энергии. Строительство Неома является частью стратегии Саудовской Аравии по отказу от нефтяной иглы и диверсификации экономики, но возводить его будут, конечно, на нефтяные деньги.

Забавно, что Неом уже рекламируют на американском телевидении. Кроме того, у города будущего появился сайт, хотя конкретики там пока очень мало.

Forest знатно тебя бомбануло :D , зависть - оно плохое чувство:lol: . Можешь мне, деревянному, обьяснить, в чем смысловая нагрузка твоего псто по теме "научно-технического прогресса" ? Пятиминутка ненависти? Диффамация? Наброс на вентилятор? (даже не на солнечных) :)

пс на ЯПе около 6 млн пользователей (напомнить про Шабаны ? :D ), на скрине кое что отмечено, по демократичности и информативности даже рядом ничто не стояло, ну а помойки (без кавычек) хартия или цензор - это дно, отражающее особей, там питающихся именно той субстанцией.

[bright]

Волмарт завёз роботов в 50 своих магазинов, теперь вместо бабулек они там будут полки сканировать на предмет чего куда подвезти.

А арабы сделали ход конем, и выдали паспорт первой силиконовой тетке.
Осталось выдать ей учетный номер налогоплательщика и можно наслаждаться коктелем на пляжах красного моря.

[Funny_Fisher]

Еще один почитатель интернетпомоек типа яплакальру:D

Для расширения кругозора полезно иногда почитать, тем более если фильтровать и читать не все подряд. В том что песец на подходе лично я не сомневаюсь. Доказательства? Да пожалуйста - великая американская депрессия, была - была.

Вот тут один автор любит аккумулировать разного рода новости, и по российской теме в том числе.
https://grey-croco.livejournal.com/

Я думаю, что экономика тоже имеет отношение к научно техническому прогрессу.

[bright]

В том что песец на подходе лично я не сомневаюсь. Доказательства? Да пожалуйста - великая американская депрессия, была - была.
Я думаю, что экономика тоже имеет отношение к научно техническому прогрессу.

если перевести ожидание спада в бабки то выглядеть будет так:




те ожидать прихода эффективней получается в долларах. а на разницу в той самой эффективности и содержат эти самые советские аналитические сайты, ожидающие распада мировой экономики.

[вован д]

спешел ту Forest Не шарься ты по помойкам, какието кости трупы, расчлененка, ну нафик тебе это надо? Вот офигенный портал, а не помойки :D, пользуйся ;)

Энеркон Е-126 (Enercon E-126) на сегодняшний день является самым большим ветрогенератором в мире. Он удерживает абсолютное лидерство по количеству производимой энергии и один из самых больших по габаритным размерам. Можно сказать, что это детище немецкого концерна Энеркон (специализирующегося на производстве ветрогенераторов), стало воплощением мечты человека делать энергию, а соответственно и деньги, прямо из воздуха.
Высота башни — 135 метров, диаметр ротора — 126 метров, общая высота — почти 200 метров. При хорошем ветре он вырабатывает до 7,58 мегаватт электроэнергии.
Одна такая машина может снабжать электроэнергией небольшой город.


Чтобы башня с ротором крепко стояла на земле, основание довели до массы в 2500 тонн (сама башня весит 2800 тонн, турбина — 128 тонн, генератор — 220 т, а ротор с лопастями — 364 тонны.), а все сооружение весит шесть тысяч тонн. Первый ветрогенератор Enercon E-126 установили в 2007 году в Германии. Стоит одно такое сооружение 14 миллионов долларов (без установки).

По данным Росгидро, в 2017 году 37% выработанной в Германии электроэнергии было получено из возобновляемых источников. Страна постепенно переходит на экологичные виды электроэнергии; в 2022 году перестанет работать последняя немецкая АЭС; тогда же долю электроэнергии, полученной на ВИЭ, планируется довести до 50%.



ну и бонусом

в Дании с помощью ветрогенераторов производится 42 % всего электричества; 2014 год в Португалии — 27 %; в Никарагуа — 21 %; в Испании — 20 %; Ирландии — 19 %; в Германии — 8 %; в ЕС — 7,5 %

Задумайтесь - в засранском Никарагуа - 21% !



Ветряки уверено наращивают мощность как личную, так и в % соотношении к общему производству. Заменить полностью ГЭС они не смогут, хотяб по причине 24 часа в сутки не работают, крупным потребителям будет не удобно с ними работать.

Однако в рамках единой энергосистемы например для ЕС - отсутствие ветра не помеха вовсе, для мелких потребителей точно.

[Oleg_K]

Enercon E126 - это реально чудо техники, способный произвести в год 18 млн кВт⋅ч электроэнергии. Он реально уже довольно близко подходит к рентабельной ветроэнергетике. 14 млн. долларов без установки.
БелАЭС должна будет производить в год 18 млрд кВт⋅ч электроэнергии, ровно в тысячу раз больше. Считать проще простого даже без калькулятора.

Реально по деньгам, без шапкозакидательства, Беларуси понадобится не менее трех десятков лет на переход к возобновляемой энергетике.
А не так что типа нам не нужен ни газ, ни нефть, ни АЭС, потому, что завтра мы купим десять ветряков 1,5 МВт.

[Oleg_K]

Робот Atlas от Boston Dynamics - это реально круто https://korrespondent.net/tech/techn...as-delat-salto

[вован д]

спешел ту Forest Не шарься ты по помойкам, какието кости трупы, расчлененка, ну нафик тебе это надо? вот тебе ссайт, а не помойки , пользуйся

Компания Tesla представила прототип электрического грузовика, который начнет производить в 2019 году, сообщает Reuters.

Модель получила название Semi. Глава и основатель компании Илон Макс рассказал на презентации, что грузовик может проехать до 800 километров без подзарядки.

Американская частная компания Tesla Motors презентовала в Калифорнии прототип своего первого электрического грузовика Tesla Semi Truck, который станет экологичной альтернативой традиционным дизельным машинам. Трансляция мероприятия велась на официальном сайте компании.

Выступая в ангаре компании в калифорнийском городе Хортон, основатель и исполнительный директор компании Илон Маск отметил, что создание электрического грузовика стало новым шагом в направлении, которое освободит экономику от использования ископаемого топлива.

По словам Маска, грузовик Tesla сконструирован как пуля. Автомобиль может проехать на одной зарядке 804,5 км при полной загрузке и на максимально возможных скоростях. Маск подчеркнул, что благодаря таким характеристикам водители смогут доехать до пункта назначения и вернуться обратно без остановок на дозаправку, поскольку длина большего количества грузовых маршрутов составляет 338 км. Всего автомобиль можно будет загрузить на 36 тонн.
Для того чтобы зарядить автомобиль, водителю придется сделать как минимум получасовой перерыв в работе и движении: 30 минут зарядки на электростанции позволят обеспечить грузовику 643,6 км проезда. У фуры четыре независимых друг от друга двигателя, которые обеспечивают работу каждого из четырех колес.
Tesla Semi Track, как отметил Маск, сможет разогнаться до 96 км/ч за первые пять секунд движения без груза, при максимальной же загрузке, разрешенной на автомагистралях в США — 36 тонн, машина достигнет такой скорости на спидометре за 20 секунд.

Новый автомобиль сконструирован с водительской кабиной для одного человека. Сиденье располагается по центру, справа и слева от руля установлено два сенсорных монитора с основными показателями — скорости, уровня зарядки батареи и проч. Также на эти экраны выводится картинка с ситуацией на дороге, по которой будет двигаться автомобиль.На грузовике установлена последняя полуавтономная система Tesla, которая позволяет держать транспортное средство в своей полосе, переходить на другие полосы и менять одну автостраду на другую без вмешательства в процесс управления человека.

Доставка грузов на Tesla, утверждает Илон Маск, будет стоить $0,85 на милю (1,609 км), в то время как услуги дизельных грузовиков стоят примерно $1,51. Серийное производство электрофур начнется в 2019 году. Аналитики в свою очередь предполагают, что реальная поставка автомобилей начнется не раньше 2020 года. Стоимость электрофуры ее создатели пока не назвали.

После презентации грузовика в зале, где проходило мероприятие, создатель Илон Маск также показал новую легковую модель Tesla Roadster. Это полноприводный спортивный автомобиль с откидывающейся прозрачной крышей, который разгоняется до почти 100 км/ч за 1,9 секунды.
На одной подзарядке спорткар сможет проехать до 1 тыс. км, максимальная скорость — до 400 км/ч. В машине поместится четыре пассажира. Продажи Roadster компания планирует начать в 2020 году, цена базовой модели будет начинаться от $200 тыс.

ТТХ грузовика нихило:

acceleration 0-60 mph with 80k lbs 20 sec (ускорение с 0 до 97 км/ч с грузом 36 тонн, 20 секунд)
Speed up a 5% Grade 65 mph
Mile Range 300 or 500 miles (пробег в км от 482 до 804 )
Powertrain 4 Independent Motors on Rear Axles
Energy ConsumptionLess than 2 kWh / mile
Fuel Savings$200,000+



ссыль

[Кук]

Вот этот родстер. На орбиту Марса. В январе. Под музыку. Всю книжную полку "шутки великих людей" можно нести на помойку. Никогда раньше не понимал значения слова "болельщик", плечами пожимал в ответ. Теперь понимаю.

[Oleg_K]

Обогревать дом электричеством можно тупо закоротив провода на ТЭНе в водогрейном котле. А можно тоже самое тепло получить от видеокарт и блоков питания, предварительно затратив электроэнергию на майнинг. https://news.tut.by/economics/571659.html
Понемногу рассасывается проблема, обусловленная отказом Литвы покупать электроэнергию.

[bright]

отопление майнингом это оригинальная идея, только куда засунуть нами любимую иффективность непонятно.

новости из мира насекомых. общеизвестный научный факт, насекомые осуществляют коммуникации при помощи феромонов. муравьи собираются в живые кучи, например, и таким образом переживают наводнения. с тараканами ситуация несколько отличается, почему они собираются непонятно, в смысле раньше предпологали, что это происходит от нечего делать. ну дык теперь группа вучоных определила, что тараканам просто нравится запах, извиняюс, экскриментов. причем, если условия стерильны, то никакого интереса тусоваться всем вместе эти самые экскрименты не вызывают.

http://www.sciencemag.org/news/2015/...ia-their-feces
http://www.pnas.org/content/112/51/15678

я думал скрепы это метафизика, а оказывается оно во как.