Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • #77
    Genrix
    Номер можешь наносить водостойким маркером. Два сезона должен продержаться без проблем. Вырезай трафарет для букв и цифр (размеры бортового номера есть на бриковском сайте) и вперед :)

    Комментарий


    • #78
      Шаман
      Спасибо за информацию!
      Какой маркер(марка), где можно купить и сколько надо на два номера?

      Комментарий


      • #79
        Genrix
        Маркер можно приобрести в киоске, марку не подскажу, потому как их очень много. Главное чтоб был водостойким и не был пересохшим. Стоить будет рублей 500. Одного вполне хватит, если конечно не захочешь пририсовать еще чего кроме номера :lol:

        Комментарий


        • #80
          На водостойких обычно большими буквами PERMANENT написано.

          Комментарий


          • #81
            Шаман
            Именно фиксирующие планки предотвращают складывание днища в гармошку. А надувное дно выполняет функцию волнореза, поэтому с ним на глиссер выйти гораздо проще. Если дать сильно газу - нос лодки сразу пойдет вверх до 60 градусов но не перевернется (главное самому держаться, чтоб не улететь), а если посадить на нос упитанного напарника "противовес" тогда ваще проблем никаких.
            На счет бортового номера. Маркер проще всего но, ты прав, больше двух сезонов не выстаивает.
            С уважением

            Не главное место - главное ВМЕСТЕ.

            Комментарий


            • #82
              Шаман
              Кстати где рыбачишь?
              На что ловишь?
              Как уловы?
              Можно в личку.
              С уважением

              Не главное место - главное ВМЕСТЕ.

              Комментарий


              • #83
                ЗЕМА
                Инфо скинул в личку. Если есть аська - поделись (тоже плиз в личку), отпишу более подробно (так сподручней)

                Комментарий


                • #84
                  Сообщение от ЗЁМА
                  Шаман
                  Именно фиксирующие планки предотвращают складывание днища в гармошку. А надувное дно выполняет функцию волнореза, поэтому с ним на глиссер выйти гораздо проще.
                  В моём AVONе и в др.лодках с аеродеком нет ни фиксирующих планок,ни самого жёсткого дна,а на глиссер выхожу без всяких проблем."надувное дно"-наверное имеешь в виду надувной киль,тоже не особо влияет на глисс.Чтобы легче выйти на глисс надо "ногу"мотора поставить в ближнее к транцу положение+правильно загрузить лодку,что-то тяжёлое в нос и остальной груз без перекоса.
                  Днищу в гармошку мешают сложиться борта,небольшая игра пола будет при выходе на глисс.Если это сильно напрягает ,с моторами от 8 сил ,лучше брать Фрегат от 320,там по системе ласточкиного хвоста всё днище соединяется в одну плиту.
                  т.375 296 610221

                  Комментарий


                  • #85
                    Е.К.
                    "надувное дно"-наверное имеешь в виду надувной киль
                    Именно это и имел в виду. Не буду спорить, но предполагаю что с ним проще. А что такое "аэродек"?
                    Ты завтра на рынке будешь? Хочу подъехать.

                    Не главное место - главное ВМЕСТЕ.

                    Комментарий


                    • #86
                      Сообщение от Е.К.
                      Я даже сделал к своему AVON с аеродеком.
                      Е.К.
                      Женя, помнится на осеннем богинском фесте, сидя у костра, обсуждали с тобой эксплуатацию моего "Фрегата-280" без установки жесткого пола - в случаях, когда на веслах по болоту, быстрая сборка и т.д. ...
                      Ты обещал мне предложить надувной пол. Жду твоего предложения.
                      Спасибо, если кто меня читает.
                      Спасибо, если кто потом ответит.
                      Товарищ, помни - рыба подрастает,
                      покуда ты общаешься в И-нете!
                      :roll:

                      Комментарий


                      • #87
                        Сообщение от Марат
                        Но становлюсь ленив с годами, лень собирать-разбирать, пересаживаюсь на жёсткую неразборную лодку, ездить будет на багажнике авто
                        Марат,
                        при транспортировке лодки на крыше авто ты спалишь столько дополнительного бензина, что за эти деньги можно нанимать озерного аборигена с лодкой.
                        :wink:

                        Сообщение от Genrix
                        Купил у Е.К Фрегат и зараз чешу маковку как и чем номер намалявать
                        Genrix, по рифленой поверхности "Фрегата" маркер наносится нормально. Со временем тускнеет до серого цвета (под пальцем тоже может побледнель, если тереть крепко), но серый силуэт цифр остается - подвел "тени" перед очередным техосмотром и все гут.
                        Спасибо, если кто меня читает.
                        Спасибо, если кто потом ответит.
                        Товарищ, помни - рыба подрастает,
                        покуда ты общаешься в И-нете!
                        :roll:

                        Комментарий


                        • #88
                          Закидон
                          Спосибо. Намалявал ужо,ничего так получилось, даже без ошибок :lol:

                          Комментарий


                          • #89
                            Сообщение от Закидон
                            Женя, помнится на осеннем богинском фесте, обещал мне предложить надувной пол. Жду твоего предложения.[/color]
                            Возможно в среду привезут.
                            т.375 296 610221

                            Комментарий


                            • #90
                              По поводу прав на управление моторизированным плавсредством:
                              Заходил сегодня в ГИМС - права нужны на все виды подвесных моторов. Делят их(права) на два вида - ВВП (внутрибелорусского пользования) и МП(международного пользования). Собственно получить их можно написав заявление, предоставив справку из поликлиники на разрешение управления моторизированным плавсредством и 2 цветных фотографии 3х4, оплатив денюжку(104 с коп тыров за ВВП, включая оплату экзамена - 12 тыров, МП со слов порядка 200 тыров), отсидев на курсах со слов 3 недели каждый раб. день по 2 часа(правда на счёт 3 недель гимсовцы не уверены, да и посещеня вроде как не строго обязательны) и сдав экзамен. Права выдаются пожизненно, но по истечение 3 лет предполагается подтверждение знаний(выдается новый талон).
                              Да группы как писалось начинают занятия по мере комплектации групп.
                              :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :twisted: :twisted: :twisted:

                              "Белорусский Рыболовный Интернет Клуб"

                              Комментарий


                              • #91
                                Пользую года четыре купленною по буржуйскому каталогу ПВХ лодку китайского производства типа Фишхантера 320.
                                На больших водоемах - пестня, солнце держит хорошо, удобная, спать в ней можно ( на середину заплываешь и храпишь, чтоб комары не поели на берегу).
                                Однако на болотах беру только одноместного Нырка, очень уж она громоздкая. По качеству вопросов нет, 5 отсеков с надувным дном, двоем не тесно абсолютно. Можно электро мотор ставить.
                                Дима, Минск

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X