Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Nonconformist, ну если электромотор такую лодку тянет 6-7 км/ч, то уж бензиновый 3 потянет минимум 10-12, отнимите скорость течения 4 км, против течения км6-8 в ч потянет мотор лодку, главное транец надёжный смастерить и баллоны накачивать посильнее, иначе будет мотор выворачивать транец

    Комментарий


    • Сообщение от Nonconformist Посмотреть сообщение
      ...Я уже что-то знаю в результате...
      А такую лодку не рассматриваеш? Ну переплатиш малость, зато избежиш танцев с бубном, в смысле с переделкой навесного транца...Если делать по уму, а не стеклопластиковую бестолковую нашлепку, полюбому довольно громоздкая и далеко не бесплатная конструкция получится...
      My possibilities in a shock from my desires...

      Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

      Комментарий


      • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
        А такую лодку не рассматриваеш? Ну переплатиш малость, зато избежиш танцев с бубном, в смысле с переделкой навесного транца...Если делать по уму, а не стеклопластиковую бестолковую нашлепку, полюбому довольно громоздкая и далеко не бесплатная конструкция получится...
        Если и брать лодку с транцем то тогда уж и киль надувной должен быть. Даже если и 280-ю. По крайней мере при замене плм 2 -ку 3-ку на 5-ку, а ещё лучше на 8-ку (либо 9.8) не нужно будет сразу же и лодку менять.
        Когда человек поймёт, что на глиссере можно половить на 10 точках за день, а не на 1 - 2-х, то сразу придётся собирать денюшку на плм, а не на плм + лодка.

        Комментарий


        • На 280й да под 8-9.8 можно и в космос улететь, да под такие лодки и допуск по моторам будет лошадей 6 максимум

          Комментарий


          • Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщение
            киль надувной должен быть. .
            Шта:o. Тута на днях один эксперт из Менску, именно эксперт, сказав что нет разницы есть киль или нет на ПВХ. Я конечне пытался его переубедить, но у эксперта есть рога:p:p
            Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

            Комментарий


            • Сообщение от Timur Посмотреть сообщение
              На 280й да под 8-9.8 можно и в космос улететь, да под такие лодки и допуск по моторам будет лошадей 6 максимум
              Надеюсь между 285-й и 280-й разница невелика. http://www.mnev.ru/catalog/naduvnye_..._kayman_n_285/ до 10 л.с.
              Главное не :):):):):) и мозг включать...когда "летишь")))

              - - - Добавлено - - -

              Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
              Шта:o. Тута на днях один эксперт из Менску, именно эксперт, сказав что нет разницы есть киль или нет на ПВХ. Я конечне пытался его переубедить, но у эксперта есть рога:p:p
              Нонче эксперт на эксперте едет и экспертом погоняет...
              Последний раз редактировалось Водномоторник; 22.11.2019, 21:15.

              Комментарий


              • Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщение
                Если и брать лодку с транцем то тогда уж и ...
                Человек озвучил свои хотелки. И всем, кто в теме, давно известно, что "гонка вооружений" - это глубоко интимный процесс, его надо пройти лично самому. Никакие советы тут не помогают :)
                My possibilities in a shock from my desires...

                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                Комментарий


                • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                  И всем, кто в теме, давно известно, что "гонка вооружений" - это глубоко интимный процесс, его надо пройти лично самому. Никакие советы тут не помогают :)
                  Верно заметили!
                  Первый комплект был 270+3.6 плм, передвигался, зато не на веслах. Думал большего и не нужно.
                  Через пару лет решил обновиться, вщял 300, и мотор меркури 9.9 мультирумпель вес 34кг, хотя на лодке максимально допустимый мотор 10. И после первого выезда был разочарован..... Лодка не могла выйти на глисс, только кобра...
                  Продал, и взял 380. Теперь все супер, и не нужно в нос сдвигаться чтоб выйти на глиссер.
                  Так что в основном только собственные грабли.
                  Adventure 290, IVORY 270, Kolibri km-300, РАКЕТА РЛ-380/ Parsun 3,6 - Mercury 9.9 мультирумпель.
                  Lowrance elite 5 chirp - Lowrance elite 5ti - Lowrance elite 7 ti.

                  Комментарий


                  • Сообщение от roman-1982 Посмотреть сообщение
                    Продал, и взял 380. Теперь все супер,
                    А чего не взял 5 метров и мотор 300 лошадей ?
                    Было бы ещё лучше.
                    Понятно: бобла не хватает...не нужна такая..
                    Так может человеку достаточно того на что он потянет ?
                    И не надо его учить...что ему брать.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Репейник Посмотреть сообщение
                      И не надо его учить...
                      Так ведь он сам совета спросил .
                      А на счет "достаточности" , так у каждого она своя . Кому-то и интекса хватит , чтоб до точки догребсти , кирпичиной заякориться и щупака заджиговать . А кто-то ни каких денег (даже последних) не пожалеет , чтоб просто от комплекта кайфовать . Кто-то любит попадью , а кто-то свиной хрящик ! :) Люди разные .
                      Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!

                      Комментарий


                      • Приветствую коллеги! После сезона покатушек ,обнаружил небольшое количество металлической стружки.Это повод бить тревогу или нормальное явление.Мотор в работе около 5 лет ,раньше не всматривался,но под светом фонаря заметил это диво.Масло меняю строго в конце каждого сезона,всегда чистенькое.В быстром порядке снял винт ,обойму.Визуальный осмотр.Все очень даже достойно ,шестерни в отличном состоянииНажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_20191128_202614.jpg
Просмотров:	1
Размер:	62.8 Кб
ID:	3914062Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_20191128_202535.jpg
Просмотров:	1
Размер:	41.7 Кб
ID:	3914063

                        Комментарий


                        • Сообщение от JASTICE Посмотреть сообщение
                          обнаружил небольшое количество металлической стружки
                          фото стружки бы, тогда посудили бы)
                          может там пыль металлическая, и если Вы масло меняли и видели светлое масло, то возможно это не стружка и была.
                          у меня ассоциации такие со стружкой Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	04.jpg
Просмотров:	1
Размер:	199.4 Кб
ID:	3914091
                          Спокойный :D:o

                          Комментарий


                          • Сообщение от JASTICE Посмотреть сообщение
                            После сезона покатушек ,обнаружил небольшое количество металлической стружки.Это повод бить тревогу или нормальное явление.
                            странные люди! уверены, что вся Беларусь знает, какой у него мотор ! стружка в виде темной пыли - нормально. тем более, что узел в порядке. может где то и есть некоторая неточность сопряжения деталей, она и дает повышенный износ в этом месте. Но если за 5 лет визуального изменения деталей не произошло - значит детали сами притрутся . второе - скорее всего эта пыль - результат работы кулачков хода - нейтрали - реверса. переключение происходит жестко ( такой конструктив) и поэтому износ неизбежен. чтоб минимизировать износ - переключать нужно на минимально возможных оборотах мотора. я, например, в м15 2т снял блокировку стартера на положениях ход и реверс. теплый мотор пускаю на включенном ходе - это исключает неизбежный толчок при замыкании кулачков. нужно называть мотор, здесь хоть видна на фото муфта включения
                            Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 01.12.2019, 15:41.

                            Комментарий


                            • [QUOTE=Timur;2474027]На 280й да под 8-9.8 можно и в космос улететь, да под такие лодки и допуск по моторам будет лошадей 6 максимум
                              Да не куда не улетишь. Ставили на 3м лодку , 20лс 4т сузу, никакого экстрима. По паспорту на нее максимум 10лс.
                              Smoker Craft Millentia 162 Suzuki 90 4T , MotorGuide Xi5-55FW 45'' 12V GPS, Lowrance HDS-12 LIVE, LOWRANCE HDS 7 GEN3, Датчик 3D.
                              GPS-модуль Lowrance Point-1, Подводная камера 1000tvl Fishing

                              Комментарий


                              • Предстоит замена масла в редукторе Тохи. Скорее всего было залито Motul, в наличии - Quicksilver. По техпараметрам они совпадают, а в инструкции указано, что подойдет любое масло, отвечающее спецификации API GL-5 (ТМ-5) SAE 80 или 90. Подскажите, нужна ли промежуточная промывка редуктора перед заменой другого масла и чем.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X