Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы - Страница 3
Страница 3 из 1427 ПерваяПервая 123456713531035031003 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 21401

Тема: Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

  1. #1
    Новичок Аватар для gorr
    Регистрация
    17.08.2005
    Адрес
    Minsk Belarus
    Возраст
    46
    Сообщений
    15
    Вес репутации
    0

    По умолчанию Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014 в 15:27.

  2. #31
    Сам себе хозяин Аватар для Basil
    Регистрация
    03.11.2005
    Сообщений
    2,893
    Вес репутации
    170

    По умолчанию

    Bori$,
    За такую цену ты его не продашь. Либо тот кто его купит будет полнейший АСЁЛ.
    Он жеж жрет бензина как лошадь Прежевальского после перехода чсерез перевал 8)
    Шура, пилите гири ;-)

  3. #32
    Крыница Аватар для Andrew
    Регистрация
    10.03.2005
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,829
    Вес репутации
    178

    По умолчанию

    Basil_idze,

    Поддерживаю.

  4. #33
    Продвинутый пользователь Аватар для Марат
    Регистрация
    08.03.2005
    Адрес
    Минск
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,138
    Вес репутации
    178

    По умолчанию

    Basil_idze, А сколько схавает восьмой ветер за десять часов на максимальных оборотах при загрузке лодки 3 человека, и главное, какое расстояние он пройдёт?
    Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

  5. #34
    бывало и лучше... Аватар для Rex Hunt
    Регистрация
    01.08.2005
    Возраст
    41
    Сообщений
    54
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Но если уж нужна железная гарантия, то берите мою яму, правда ценник 800, но гарантию дам на сезон
    А можно поподробнее про Яму?..

  6. #35
    Сам себе хозяин Аватар для Basil
    Регистрация
    03.11.2005
    Сообщений
    2,893
    Вес репутации
    170

    По умолчанию

    Марат,
    Сколько он с'ест на полных оборотах за 9 часов - не мерял. Да и зачем это надо. Для каких целей можно 9 часов подряд куда то на полном газу идти. Лучше на авто покрыть такое расстояние. Мы 2 года подряд на открытие ездили в одно и тоже место, за Микашевичами.
    ***
    Обисняю. Приезжаем в деревню Гряда, вернее за деревню на Микашовский канал, выгружаем все барахло, машины в деревню к знакомому, сами надулись, спаковались и вперед , почти с песнями ;-)
    Так вот в прошлом году выезжали 8 человек. Было 2 лодки с моторами, остальные на Нырках и т.д.
    Так вот в Фрегат 420 сгрузились 4 человека и все барахло +2 Нырка, палатки котелки, и т.д. и т.п.
    Во вторую лодку практически тоже самое. По каналу до Припяти шли км 5-6 потом туда по течению еще км с 5 (назад естественно против). На все про все на 2 ветерка брали 40 л 76 с пятницы по воскресение. Естественно что шли при такой загрузке на полном ходу, пытаясь еще обставить друг друга по ходу
    Так вот в воскресение с утра появились непредвиденные обстоятельства Пришлось ехать в деревню назад за определенным продуктом. С дуру поехали на 2-х лодках типа наперегонки. В одной лодке было 3-е в другой 2-е.
    Съездили - взяли - и назад. В конце канала у напарника кончилась газа ;-) Пришлось тянуть на буксире до базы.
    Забыл сказать что в первую ночь ктото сдернул шланг с движка и он упал на траву. Утром бак в который заливали изначально 10 литров ниче не осталось

    Ну и всю субботу мы естественно не в шахматы играли - а усердно пытались ловить рыбку не на веслах есстественно.
    Так вот бензина на все эти ковзания с учетом того что в землю ушло оказалось достаточным.
    Суди сам сколько и чего он там жрет
    Шура, пилите гири ;-)

  7. #36
    Сам себе хозяин Аватар для Basil
    Регистрация
    03.11.2005
    Сообщений
    2,893
    Вес репутации
    170

    По умолчанию

    GaryK,
    Со шлейфом дыма и бензиновыми разводами не ко мне а к производителю.
    В этом Салюте бензин пока в воду не капаетЮ а дымность зависит от того сколько ты туда масла в бензин в бухаешь и какого.
    Шура, пилите гири ;-)

  8. #37
    Сам себе хозяин Аватар для Basil
    Регистрация
    03.11.2005
    Сообщений
    2,893
    Вес репутации
    170

    По умолчанию

    GaryK,
    Нормально я описывал движок
    Эт точно. Один совет - прежде чем заглушить, сдерни шланг топливный что б из карбюратора и из фильра весь бензин сгорел.
    Еще вода может капать и все
    А что с портовых думаешь не капает
    Шура, пилите гири ;-)

  9. #38

    По умолчанию

    Basil,
    вы немного не правы . Нептун этот- не что иное, как полная копия Johnson, 100%. Конечно, качество исполнения советское- допуски, человеческий фактор, ну как всегда. Причем движок не напряженный, а дефорсированный. В ВМФ. где я служил, умельцы в нашей бригаде умудрялись его форсирнуть до 42 коней, примерно. Точно не знаю, но лыжника тягал. Правда, срок службы недолог становился. При соответствующем обращении ходят они долго и упорно. У егеря знакомого на Нарочи ходит уже девятый год. Правда, он на импортные свечи не раскошеливается, говорит, нацпарк не дает финансов, но возит с собой комплект, и один раз всего он у него глох при мне. Так что и военная техника СССРа иногда получалась более-менее. А он на вооружении стоял и стоит.
    не плачь, не бойся, не проси...

  10. #39
    Сам себе хозяин Аватар для Basil
    Регистрация
    03.11.2005
    Сообщений
    2,893
    Вес репутации
    170

    По умолчанию

    Борода,
    А почему я не прав. Я ни слова не сказал о его ходовых качествах.
    Высказывался исключительно по цене. Но основной упор делал на расход 10.5 литра в час. ИМХО - это очень много.
    Я больше чем уверен что тот же Джонсон или Ямаха столько за час не схавает.
    Шура, пилите гири ;-)

  11. #40
    Продвинутый пользователь Аватар для Марат
    Регистрация
    08.03.2005
    Адрес
    Минск
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,138
    Вес репутации
    178

    По умолчанию

    Basil_idze, так ничего и не понял, я вопрос-то задал, чтобы показать тебе, что восьмой ветерок, за ДЕСЯТЬ часов крейсерского хода сожрёт меньше топлива в два раза, но пройдёт раза в два меньшее расстояние, потому как Нептун поставит лодку в глиссер, а Ветер будет идти в водоизмещающем режиме, на топливе будет экономия, а по времени .... словом время дорого.
    При загрузке лодки в 300 кг, Нептун будет идти около 40 км\\ч, а Ветер около 20-ти,если с грузовым винтом, а с обычным ещё меньше, вот такой расклад.
    Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

  12. #41
    Продвинутый пользователь Аватар для Марат
    Регистрация
    08.03.2005
    Адрес
    Минск
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,138
    Вес репутации
    178

    По умолчанию

    Было и у меня в жизни две наших двушки, один Спутник, а второй Салют, это один и тот же мотор, Спутник складной. Спутник попал уже убитый, с совсем слабой компрессией, вернул после первой рыбалки. Салют брал новый, сразу перебрал, немного сфорсировал, карбюратор от мопеда, это спасло от обратки, но с охлаждением были постоянные проблемы, заводились нормально и тот и другой, но дыма конечно много, тут дело в пропорции, в яму, например 1:100, и почти незаметно. Терпения хватило на 1 сезон, слабый совсем, в те времена новый Джонсон 3.3 стоил 450$, взял и забыл все проблемы. И ещё, иномарка двушка будет бежать веселее, потому как в совдепии меряли мощность не на винту, а на коленвале, а редукторы не самые лучшие.
    Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

  13. #42
    Сам себе хозяин Аватар для Basil
    Регистрация
    03.11.2005
    Сообщений
    2,893
    Вес репутации
    170

    По умолчанию

    Марат,
    Мэй би. Но зачем эти крейсерские переходы?
    Для того что бы их делать надо покупать катер со стационарным движком.
    Шура, пилите гири ;-)

  14. #43
    Продвинутый пользователь Аватар для Марат
    Регистрация
    08.03.2005
    Адрес
    Минск
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,138
    Вес репутации
    178

    По умолчанию

    Basil_idze, Если ловить дорожкой, то да, даже восьмёрки много, а если ловить именно по точкам, то время от точки к точке, к сожалению, это бесполезно потерянное, а оно дорого.
    Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

  15. #44
    Администратор Аватар для Dain
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Minsk, Belarus
    Сообщений
    3,385
    Вес репутации
    178

    По умолчанию

    А вот скажите мне пожалуйста на что способен мотор (в плане скорости, может глиса ) типа Honda в 4,5 л.с на лодке типа фрегат или мнев 300-330.
    Калi яна бярэ, дык яна возьме !

  16. #45
    Крыница Аватар для Andrew
    Регистрация
    10.03.2005
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,829
    Вес репутации
    178

    По умолчанию

    2 Dain,

    А что это за хонда в 4,5 лошадки ??

    Вообще говоря - для глиса 1 лошадка 25 -30 кг.
    Так что 4,5 лошадки 130 кг (мотор лодка ты сам и барахло - если ты не тяжелый) .
    на глис вытягивает с трудом но вытягивает. Скорости хватает короче.

Страница 3 из 1427 ПерваяПервая 123456713531035031003 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
; ;
;