Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

[gorr]

В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
____________________

О разнице между двух- и четырехтактными моторами

[сергей1212]

Или просто хочется делать так, как указано в инструкции, пока мотор новый и на гарантии?

С гарантии я его снял:D, скатавшись попить пивка ночью и севши на мель: пришлось чистить термостат. А перед перевозкой выпаливаю топливо на всякий случай, мотор то вожу в багажнике со шмотками и продовольствием, как бы не пришлось ночью и за колбасой на другой берег плыть:D

- - - Добавлено - - -

Топливо перетекает в карбюратор потихонечку самотеком из бака, и оттуда уже идет прочь, испаряется...

потому как в лежачем положении уровень топлива в поплавковой камере не контролируется

[=Сан_Саныч=]

сергей1212, понял, мотивы ясны :).

как бы не пришлось ночью и за колбасой на другой берег плыть

я тоже брезгливо отношусь к подобным случаям :D
Но хуже бензина - пролить в машине молоко :o, это будет проблема еще та... Бог миловал, а у друга такое произошло летом :D.

[сергей1212]

я тоже брезгливо отношусь к подобным случаям

я то в принципе и не брезгую, а вернее привык к запахам саляры и бензина- так как это входит в род занятости

[ALEX FM]

Ну, вот!
Пришло время редактировать личные данные...

Купил мотор: Tohatsu MFS 5 CSS (5 лс 4 т с выносным баком 12 л).

Вот он - красавчик! (еще в магазине :))

1 Фото

[Ermak]

Всем доброго времени суток. Так как я новичёк в пользовании ПЛМ, нужен совет: подойдёт ли в susuki df 2.5 масло motul 10w-30, или нужно искать именно 10w-40?

[сергей1212]

Всем доброго времени суток. Так как я новичёк в пользовании ПЛМ, нужен совет: подойдёт ли в susuki df 2.5 масло motul 10w-30, или нужно искать именно 10w-40?

Подойдет

[Dragon]

Ermak я бы поискал то что надо.

[=Сан_Саныч=]

Ermak, лучше придерживаться масла той вязкости, которая указана производителем. 10w30 или 10w40 - здесь важнее вторая цифра, обозначающая вязкость при высокой температуре, в отличие от первой цифры (10) которая указывает на вязкость при низкой (зимней) температуре. Всё-таки использоваться будет в лодочном моторе а не в автомашине.
Обязательно обращаем внимание на соответствие по API, для данного мотора. Это две буквы латинского алфавита, чаще через дефис пишутся - для дизельных двигателей первая буква С, для бензиновых - S , (для трансмиссии первая буква - G), а вторая буква означает уровень рабочих характеристик, чем выше уровень характеристик, тем дальше буква от начала латинского алфавита. Выбираем подходящую. :)

[Dragon]

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
Что летом часто происходит что температура зашкаливает +25

[Ermak]

Спасибо, поспешил видать покупать. Просто в трёх магазинах, куда сегодня успел заглянуть, motul был только 10-30, вот его и взял. А motul 10-40 вообще встречается в магазинах? Или не стоит запариваться на лодочных маслах и стоит взять просто хорошую синтетику?

[ALEX FM]

Кто-нить переделывал Тох 5лс 4т в 6-ку? На Русфишинге - обычное дело. А что у нас?

[Вячеслав .]

Ну, вот!
Пришло время редактировать личные данные...

Купил мотор: Tohatsu MFS 5 CSS (5 лс 4 т с выносным баком 12 л).

Вот он - красавчик! (еще в магазине :))

Поздравляю!семь футов...А что сразу переделывать?нужно было и брать сразу шестерку,походите на пятерке,практика покажет стоит или нет ,но инфу конечно можно собрать...

[=Сан_Саныч=]

Спасибо, поспешил видать покупать. Просто в трёх магазинах, куда сегодня успел заглянуть, motul был только 10-30, вот его и взял. А motul 10-40 вообще встречается в магазинах? Или не стоит запариваться на лодочных маслах и стоит взять просто хорошую синтетику?

10w-40 именно от Мотул, не встречал ни разу. 10W-30 тоже как бы неплохо, раз уж купил. Насчет спец. масел для лодочных моторов, читал что у них выше требования к качественным характеристикам, и они рекомендованы заводами-производителями для водной техники. Просто эти требования (к качеству масла) важнее, если мотор используется в агрессивной морской среде. В инструкциях, которые изучал, нигде не видел строгой привязки к бренду, касательно замены масел;). Насчет вязкости и API мы тут тоже как бы не зря толковали тебе ;).

[витька]

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
Что летом часто происходит что температура зашкаливает +25

Драгон. Не надо вводить людей в заблуждение. Ваши показатели температурной вязкости взяты из норматива для автомобилей, а это две большие разницы. Разница в том, что помимо температуры окр. среды есть ещё и температура охл. жидкости. В авто она 82*-90*, поэтому и рекомендовано в наших клим. условиях масло с марк-кой 40. В лодочных моторах (4-т) температура охл. жидкости ниже, поэтому и рекомендовано масло с более низкой вязкостью, хотя и 10w-40 вреда не принесёт. Важно только, как писал Сан Саныч, соблюдать соответствие по АPI.

[tav59]

Кто-нить переделывал Тох 5лс 4т в 6-ку? На Русфишинге - обычное дело. А что у нас?

А чего там особенного? Меняешь карбюратор и все дела )
Если самому заказывать новый карб и менять сложно, то обратись сюда
За 150$ сделают в лучшем виде :)