Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

[gorr]

В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
____________________

О разнице между двух- и четырехтактными моторами

[IMAKATSU]

Вот ты же читаешь, никаких Ямах и им подобных, только Хайди, Си про, Парсюк, и еще там много их)))).

Нет. Кому надо, тот пускай покупает.
Я за японские вещи!

[DENIK29]

Был парсюк 15 4т , накрылись мозги в первый же сезон, теперь Ямаха, уже 4 года , все ок.

[СТРОЙБАТ]

Почитал после приезда с рыбалки переписку по достоинствам китайцев и решил не ввязываясь в полемику поделиться своим опытом эксплуатации ПЛМ:
первым была новая Тоха 3,5 2-т, в первом сезоне и сразу проблема, на малых норм, даёшь газ- глохнет. Разобрался сам, не открыл клапан на встроенном бочке!:D Молодой был, лошара!
вторым была Яма 8 4-т, брал с рук у знакомых, десять лет отроду, из них восемь она отстояла на балконе, взял и сразу на рыбалку с мотором как есть, молодой был, лошара! И сразу проблема: на рыбалке часа два завести не могли, плюнули и поехали рыбачить на другой лодке, после рыбалки приехали и завели с второго потяга. Поменял дома масло и фсё, откатал три сезона, заводилась с полу тыка всегда и везде. Свечи так и остались родные.
третьим была...Яма 60 4-т, стояла на катере у друга и рыбачили мы часто, долго и с удовольствием, и в РБ и в Карелии. Первый сезон эксплуатации и сразу проблема: на повышенных оборотах глохла, сцука, прямо на рыбалке! Мотор брался новым с катером и установкой... разобрались сами, прямо на берегу, были уже не совсем молоды и не лошары!:D, пластиковая трубка которая соединяла два куска топливопровода оказалась не бензостойкой и расплавившись перекрыла доступ бенза в мотор, вылечили с помощью куска шариковой ручки. Мотор работает и сейчас, ему уже семь лет.
четвертым была годовалая Хонда 60.....без коментариев, когда продавал плакал, так жалко было....
пятым есть Мерк ОптиМакс 90, 2010 года рождения, купленный в америкосии в 2013 году новым, стоял на новом катере. Из проблем: по объективным причинам использую его не так часто как хотелось... сезон 2017- 134 мото/часа.
Как то так.

[M.Vladimir]

Всех форумчан водомоторников с Рождеством !!! Пусть каждый будет рад тому что имеет.

[Basil]

Долго искал реальный отзыв владельца китаймотора, нашёл, вот:
http://www.brik.org/showthread.php?t...l=1#post936851
http://www.brik.org/showthread.php?t...l=1#post936882
http://www.brik.org/showthread.php?t...l=1#post936884
http://www.brik.org/showthread.php?t...l=1#post937262
Это вообще шедевр:
http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1426258
Надеюсь и Слава и Саня не против будут что я напомню им про эти моторчики.

Пару страниц назад я и писал про известных владелькев кито-плм- хлама
но у них были и деньги и мазги :) но пачэмуто хахлам :) парсюк ближэ к телу :) аказался :)

[владимиров]

M.Vladimir, спасибо, и тебя с Рождеством.

[Водномоторник]

Почитал после приезда с рыбалки переписку по достоинствам китайцев и решил не ввязываясь в полемику поделиться своим опытом эксплуатации ПЛМ:

Вроде тоже не хотел ввязываться в полемику по кетайцам.
Но!
Когда вижу, как цыганки, на стоянках говорят водителям - дай погадаю, ну не могу пройти мимо. Подхожу и говорю громко - не слушай её, разведёт, заберёт деньги и хрен чего вернёшь.
Вспомнил историю про ямаху 50 4-х ткт. Моего родственника. Вобщем стала она "стучать", с его слов. Позвонил он на ямасервис, год был 2011 - 2012 вроде.
Там сказали привозите и бум ковырять мотор. Он взял и со своим товарищем располовинил яму. Блок свозил в Ждановичи к одному всем известному мастеру(ничего плохого против него не имею). Там был поставлен диагноз, что всё в идеале, т.к. никаких признаков, которые могли привести к "стуку" не наблюдалось. Даже хонинговка была видна заводская, в цилиндрах. Ни задиров, ни прихватов, ни перегрева, ни "умирающих" подшипников, ни чего нет.
Собрал он назад свою машку - снова стучит.
И вдруг вспоминает, что на задолго до всех этих событий заменил в шланге, от бака, 24 л-го грушу (не помню причину, потекла или растрескалась). Купил первую попавшуюся и она сука оказалась истинно кетайская (отлитая в подвале из чего угодно, но не резины). Шарик в ней при понижении температуры ну никак не хотел выполнять свою функцию. По запиранию канала. Резина дубела (у груши) и бензонасос у мотора издавал характерные звуки, похожие на стук внутри ЦПГ. При этом мотор работал и не глох. После того как родственник купил другую грушу (уже более тщательно подойдя к выбору, не исключаю тоже кетайскую, но выбирал с пристрастием) его яма "стучать" перестала. Груша 2-я стоила что-то около 3 - 4 у.е.
Всегда начинать нужно с малого, а потом колоть мотор.

[vic]

Не убедительны ни те, ни другие. Ни с одной стороны нет объективного анализа или отзывов....

[ОЛЕГ1972]

Не убедительны ни те, ни другие. Ни с одной стороны нет объективного анализа или отзывов....

Так ты, похоже, сам себя стараешься убедить;):

Ребята, то был 2012 год, прошло 6 лет. Думаете, качество не улучшилось, косяки не поправлены?
Вспомните китайские авто всего 6 лет назад и теперь, две большие разницы...

Пользователи японских моторов опираются на чужой негативный опыт использования китаймоторов. Немногочисленные пользователи китайских пытаются убедить, что они не ошиблись в своем выборе и что японские тоже ломаются. ИМХО.

[Vlad1333]

Не убедительны ни те, ни другие. Ни с одной стороны нет объективного анализа или отзывов....

А что их обязывает быть убедительными? И что дает эта убедительность в инете нынче?
Виктор ,тебе нужен мотор с минимальной лотереей и хорошей ликвидностью (это важно для малышей просто поверь;))? Покупаешь некитайца и тебе обеспечено "минимум спортлото" за относительно небольшую прибавку стоимости к китайцу:D.
А китайцы молодцы уже тем, что поумерили аппетиты старых брендов ПЛМ, хотя их моторы еще до сих пор сыроваты, даже с заимствованной технологией и конструкцией. Айфон и мембранные штаны дались им гораздо лучше , чем авиа двигатели:o и ПЛМ;), на мой взгляд. Авиадвигатели им к слову совсем не дались (современные).

[Спокойный]

Товарищ купил Тоху 9.8 2т в новой буде,17-го года,до этого несколько лет назад была такая же,в старой буде,старая ехала вдвоем 32,в одного 34-35,новая с той же лодкой и шмудяком в одного 31,вдвоем 29... тупая до ужаса,в глиссер долго выходит,может кто уже такую юзал,в чем проблема? Кто чего подскажет? Заранее благодарен.

[DENIK29]

Китайцы классные плм выпускают, как и машины, и квадроциклы и т.д. а японские дорогие , и ломаются так же как и дешевые китайцы, только китайские агрегаты ломаются раньше , часто не пройдя даже обкатки, но зато дешево, а японцы реже но дорого. Короче как с жигулями. Если Мерс пройдет 200000км то у него возникнут все те же проблемы что и у жигулей на 50000км

[Kingfish]

Если Мерс пройдет 200000км то у него возникнут все те же проблемы что и у жигулей на 50000км

Боюсь что не возникнут на таком пробеге ))). У брендовых ПМЛ нужно не одну тысячу моточасов накатать, чтобы что-то серьёзное поиметь внутри мотора, расходники и плохое обслуживание не в счёт, как и в авто.

[Водномоторник]

Товарищи писали тут, что к выбору машины подходят основательно, надёжную выбирают (специально не пишу марки). А к выбору плм подходят, как к стаканчику пластиковому, для воды.
На р.Березина помню, по глубокой осени сбросившись в Березино и пройдя вниз 15 20 км., там можешь за день не встретить ни одной лодки. Особенно в будни. Взяв с собой своё дитя и вынужденно заночевав при т. воздуха ниже ноля будешь готов попу свою разорвать, чтобы тот не пострадал. Про море у братьев Россиян вообще лучше не думать.

[papacarlo]

Спокойный, посмотри шаг винта.Может банально просто будет поменять и все проблемы.Либо попробуйте изменить угол наклона мотора.После делать выводы.