Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Ставил хонду 5 на групер 330 нет глиса даже в одно лицо(105кг). Мотор надёжный спору нет,но по остольным параметрам он получился неудачным. Хонда просто сделала внешний рестайлинг мотору который был 4,5 коника.
    Последний раз редактировалось HENRI; 26.02.2017, 18:53.
    КОЛИБРИ 330Д suzuki 9.9 Lowrance Elite 5 x HDI ФОРД S-MAX

    Комментарий


    • Сообщение от HENRI Посмотреть сообщение
      Ставил хонду 5 на групер 330 нет глиса даже в одно лицо(105кг). Мотор надёжный спору нет,но по остольным параметрам он получился неудачным. Хонда просто сделала внешний рестайлинг мотору который был 4,5 коника.
      Попробуйте переместится к центру лодки, возможно выйдете на глис. У меня была такая проблема с Тохатсу 5 л.с. 4т, Сапсан 340, ребята подсказали, попробовал и пошло. Просто нагрузки на нос не хватает, нужно топливный бак вперёд переместить и самому максимально вперёд подвинуться, если получится то в дальнейшем купить удлинитель румпеля. Ещё вариант- поставить винт с меньшим шагом, правда в скорости потеряете, тоже опробовано, на глис вышел без премещения при моём весе около 100кг. Правда по осени Мерка 15 2т. взял - вообще без вопросов. Удачи! Может получится.

      Комментарий


      • Сообщение от HENRI Посмотреть сообщение
        Ставил хонду 5 на групер 330 нет глиса даже в одно лицо(105кг). Мотор надёжный спору нет,но по остольным параметрам он получился неудачным. Хонда просто сделала внешний рестайлинг мотору который был 4,5 коника.
        Ваша проблема гарантировано решатся установкой на мотор гидрокрыла для ПЛМ 5л.с.,которые имеются в продаже.
        Можете попробовать самостоятельно изготовить гидрокрыло, благо чертежи в интернете имеются.

        Комментарий


        • Да у меня мерк 5, с этим мотором групер выходит на глис без проблем. Про хонду написал так как был опыт эксплуата.
          КОЛИБРИ 330Д suzuki 9.9 Lowrance Elite 5 x HDI ФОРД S-MAX

          Комментарий


          • Мерк 4 2т выходил с викингом 340 на глисс без перемещений по кокпиту, я 90 и шмурдяка кило 20. Была 300я лодка раньше, тоже выходила на глисс но чз кобру, нужно было смещаться вперед. Так что и без крыла должна 5ка вытащить на глисс.

            Комментарий


            • Привет народ.Нужна подсказка по регулировке клапанов на Хонде 10-ке. Возможно ли сделать это самостоятельно самому. Какие зазоры должны быть? Или там компенсаторы? В технике разбираюсь,по машине в основном сам всё делаю, а вот под крышку 4-рёх такт. мота не лазил.

              Комментарий


              • Сообщение от витька Посмотреть сообщение
                Привет народ.Нужна подсказка по регулировке клапанов на Хонде 10-ке. Возможно ли сделать это самостоятельно самому. Какие зазоры должны быть? Или там компенсаторы? В технике разбираюсь,по машине в основном сам всё делаю, а вот под крышку 4-рёх такт. мота не лазил.
                Ни че сложного.Зазоры регулируются,гидриков нема.
                Зазоры на крышке клапанов.Или тырнет в помощь...(мой блокнот в гараже,если буду завтра там,то посмотрю)
                Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                Комментарий


                • Ребята подскажите "нормального и недорого" мастера в Минске нужно поменять сальник в редукторе Меркурий 4 л.с. 2-х такт 1994 года.
                  Заранее спасибо!

                  Комментарий


                  • Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                    Ни че сложного.Зазоры регулируются,гидриков нема.
                    Зазоры на крышке клапанов.Или тырнет в помощь...(мой блокнот в гараже,если буду завтра там,то посмотрю)
                    Спасибо большое. При случае посмотри в гараже блокнот. Может ещё что то дельное подскажешь. И ещё : У Хонды нет так называемой ,,ЦЕЛКИ" (ограничителя оборотов), которую после обкатки можно удалить или какие нибудь жиклёры подкрутить?

                    Комментарий


                    • Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение
                      Не тянет ) лошади там какие-то неправильные )))
                      Лошади правильные. Обороты там ограничены. После выхода на глисс на полном газу слышно как ограничитель постоянно обороты сбрасывает, приходится газ уменьшать на треть от максимального и всё нормально, скорость 21-24км/ч. У меня года три Хонда 5 , сразу поставил гидрокрыло - выход на глисс без проблем (я=95кг+бак,груз,шмотки,приманки, чебурашек 5кило;), улов;) и т.д.). С меньшим сыном (+40кг) на глисс выход уже с трудом и не во всякую погоду. Лодка Викинг 320.
                      I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.

                      Комментарий


                      • Сообщение от витька Посмотреть сообщение
                        нет так называемой ,,ЦЕЛКИ" (ограничителя оборотов), которую после обкатки можно удалить или какие нибудь жиклёры подкрутить?
                        Нет там таких заморочек.И не подкрутишь ни чего.
                        Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                        Комментарий


                        • Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                          Нет там таких заморочек.И не подкрутишь ни чего.
                          Всё там крутиться как в любом моторе. Только нау... мотор новый нужна делать старым) сезона 3 как минимум делать там нечего.

                          - - - Добавлено - - -

                          ОЛЕГ1972 это только за гидра крыла у тебя всё получается удачно) тоже подержу что в Хонде 5 лошади не те сам проверял.

                          Комментарий


                          • Всем привет.
                            Может кто подскажет?
                            тоха 5, 4-х тактная, В конце прошлого сезона начала капризничать: Идя на глисе, на поворотах реки(не крутых), такое впечатление, что подхватывает воздух под винт, рев увеличивается, а скорость сбрасывает. Скидываешь газ, обратно добавляешь, опять все норм. Раньше такое было, если резко на повороте завернешь, а вот сейчас даже на самых плавных поворотах.
                            Может винт виноват?

                            Комментарий


                            • Сообщение от Андрей 1980 Посмотреть сообщение
                              Всем привет.
                              Может кто подскажет?
                              тоха 5, 4-х тактная, В конце прошлого сезона начала капризничать: Идя на глисе, на поворотах реки(не крутых), такое впечатление, что подхватывает воздух под винт, рев увеличивается, а скорость сбрасывает. Скидываешь газ, обратно добавляешь, опять все норм. Раньше такое было, если резко на повороте завернешь, а вот сейчас даже на самых плавных поворотах.
                              Может винт виноват?
                              Винт через резиновую втулку крепится? Может быть износ этой втулки, и она проворачивается под нагрузкой. Было такое на Мерке 30.
                              Белорусы в цирке не смеются

                              Комментарий


                              • Андрей 1980 Скорее сего пробуксовывает муфта. Мотор хорошо Б.У.?

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X