Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

[gorr]

В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
____________________

О разнице между двух- и четырехтактными моторами

[V.V.]

Первым делом проверил уровень масла в редукторе, а в нем пусто...

Ну тогда конечно в сервис, сальник заменить пол часа времени.

[grishany]

Не паникуй !
grishany, Для двух тактника нормальная ситуация за сезон простоя , я думаю это остатки с винта и канала просто стекли в низ, если вопрос пару столовых ложек ,то это мелочь именно из за самостека. Если редуктор пустой или малый уровень - ищи утечки! Подключи голову и не трать бабки на переезды и втюхивание умных фраз от сервесменов.
Если с техникой не дружишь и далек от этого , то да успокой себя поездкой на сервис.

я писал, что мотор новый, еще не прошел обкатку. масла в редукторе нету, потек сальник. С техникой дружу не плохо, сальник поменять не сложно, только где я его найду? Плюс масло нужно покупать. По этому проще и дешевле все это сделать по гарантии.

[Salnoi]

Смотри прокладочное кольцо на сливном винте. мабыть дубовое или вообще нет его, еще хуевей если сорвана резьба ( либо в корпусе или винте).
Может хранил зимой на морозе и остатки воды замерзли и продавили сальник.

[V.V.]

По этому проще и дешевле все это сделать по гарантии.

Все правильно- я бы даже при наличии сальника в магазине не полез- мотор новый и за гарантию деньги уплачены.

[=Сан_Саныч=]

grishany, самое верное (тоже так считаю) отвезти - и пусть делают по гарантии, зачем тебе лишние проблемы. Только вот ради интереса (если есть время) я поприсутствовал бы, чтобы посмотреть своими глазами как будет произведена работа и какой там был сальник... (могла лопнуть пружинка, например)
Хорошо, что хоть дома вытекло, а не посреди сезона обнаружил что в редукторе вода вместо масла ;).
А как мотор зимовал? После поездок осенних был поставлен на прикол до весны, и всё? С Ветерками такая лажа бывала, когда осенью в редуктор проникала вода и зимой разрывало редуктор (давал трещину)... Знакомый так за одну зиму сразу два "Прибоя" разморозил :(. Но это самый худший расклад в данном случае.

[Greihan]

... Знакомый так за одну зиму сразу два "Прибоя" разморозил ...

Поэтому и существует "народная" рекомендация - менять масло в редукторе по окончании сезона перед постановкой на зимнее хранение...

[grishany]

grishany, самое верное (тоже так считаю) отвезти - и пусть делают по гарантии, зачем тебе лишние проблемы. Только вот ради интереса (если есть время) я поприсутствовал бы, чтобы посмотреть своими глазами как будет произведена работа и какой там был сальник... (могла лопнуть пружинка, например)
Хорошо, что хоть дома вытекло, а не посреди сезона обнаружил что в редукторе вода вместо масла ;).
А как мотор зимовал? После поездок осенних был поставлен на прикол до весны, и всё? С Ветерками такая лажа бывала, когда осенью в редуктор проникала вода и зимой разрывало редуктор (давал трещину)... Знакомый так за одну зиму сразу два "Прибоя" разморозил :(. Но это самый худший расклад в данном случае.

если бы на воде масло вытекло, то редуктор долго бы не прожил. На рыбалке был в конце декобря на улице +5-7, хранился в подвале, там температура около 15. Я однозначно буду присутсвовать при ремонте от начала до конца, тк я не доверяю нашим ремонтникам. Потом напишу в чем проблема.

[MAER]

в вопросах для начинающего водкомоторника есть такой экзаменационный вопрос. какие документы должен предъявить судовладелец инспектору гимс по первом требованию. и ответ. судовой билет, права на управления маломерным судном, экземпляр Правил плавания по внутренним водным путям.
...
распечатайте себе экземпляр Правил и показывайте инспектору. а лучше подарите.
Правила плавания описаны в Постановлении совминистра от 28,12,2013 №1149.

Ну и в чем прикол то?
Вроде мы должны показать документы в соответствии с «Правилами пользования маломерными судами …»: 16. Судоводитель обязан:
16.1. иметь при себе и предъявлять по первому требованию сотрудникам Государственной инспекции, Государственной инспекции охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь, Белорусской инспекции речного судоходства и органов Министерства внутренних дел, следующие документы:
судовой билет;
талон предупреждений;
удостоверение на право управления моторным судном;
документы на перевозимый груз.
Да мало ли что включат в перечень ответов – надо найти правильный ответ. ГИМСу не дано право составлять протокол по статье 18.7. КоАП, а только Белорусской инспекции речного судоходства.

[Sts]

Скажите ,пожалуйста,а где та статья,по которой видно кто за что должен составлять ? В последнем кодаксе об административной ответственности совсем убрали раздел кто и за что должен !

[natrix]

ты написал тоже, что и я, старый вариант. сейчас нет талона предупреждений, а документы на перевозимый груз показывают грузовые суда. прикол в том, что ни о каких документах на мотор не говориться.

[!sasha!]

Масло на полу может быть или из редуктора ( легко проверить) или просто из выхлопа натекло- так что может для начала проверить а не в сервис мчаться

У меня так и было стекло из выхлопной системы, но тут легко определить у масла запах выхлопных газов

[Greihan]

...прикол в том, что ни о каких документах на мотор не говориться.

Прикол в том, что при существующей на сегодня практике, конкретный мотор вписывается в судовой билет, и естественно, никакие дополнительные документы на этот конкретный мотор ненужны...

[dimon78]

natrix, садись, 2! :D
[ATTACH=CONFIG]430563[/ATTACH]

Так какой правильный ответ?;)

[natrix]

никто не мешает тебе снять конкретный и поставить не конкретный.

- - - Добавлено - - -

Так какой правильный ответ?

1. точечка маленькая стоит:D

[dimon78]

никто не мешает тебе снять конкретный и поставить не конкретный.

- - - Добавлено - - -


1. точечка маленькая стоит:D

Ага! Понял ;)))