Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

[Harry1]

Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
Режим работы: вторник, среда, четверг
8.00 - 13.00
14.00 - 16.00
Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
Телефон для справок: 8-044-471-09-68

О ежегодном ТО можно прочитать тут
Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!

Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
Уважаемый Антон Феликсович!

Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.44¹ перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

Заместитель Министра А.Н.Гончаров
Запрудский 220 05 27
Легович 328 51 86

Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !

1 Фото

[volk]

Раз такое дело. Может кто ссылку даст на нормативные акты по поводу нахождения в лодке швартовочного троса? А так всё слова.

[Братаны]

ZENYA, не вводи людей в заблуждение. В положении о ТО сказано, что в ходе ТО осуществляется оценка технического состояния маломерного судна отдельно по корпусу и надстройкам, устройствам, оборудованию и снабжению, противопожарной защите, механической установке и электрооборудованию. Предусмотрены следующие оценки технического состояния: годное и негодное (запрещенное) к эксплуатации. Судно признается годным к эксплуатации при его соответствии требованиям к эксплуатационному состоянию, устанавливаемым МЧС - это постановление от 16 апреля 2014 г. № 11. Почитай эту писульку. Много интересного там узнаешь про барахло, которым должна быть оборудована лодка.

[lynx]

ZENYA, Я бы все нашел. Но вот беда.Лодке уже 11 лет и мотору столько же .Не регистрировал и не собираюсь. Жаль мне вас, столичных. Мы тут ,на Витебшине ГИМС и в глаза на водоемах не видели. Нет , рейды бывают, по самым крупным. Но это как в сказках.Где-то там , где-то далеко...

амне не впадлу уехать с пятницы хоть на Псковщину с лодкой в рюкзаке и тусить по Поозерью выходные.. патамушта гены кочевых племён кривичских зовут в их сакральные места=)

[ZENYA]

Братаны, сколько спас жилетов должно быть на т.о.? Есть требования к эксплуатируемому судну, а на т.о. оно не эксплуатируется. Эксплуатационное состояние- это толщина пвх, отсутствие травления и пр. , что требуется от маломерного судна в заводской комплектации (п.9 положения) и это никак не спас. жилеты и якоря...

[volk]

Судно признается годным к эксплуатации при его соответствии требованиям к эксплуатационному состоянию, устанавливаемым МЧС - это постановление от 16 апреля 2014 г. № 11.

Почитал.

1. ....наличие на подвесных двигателях страховочного конца (сорлиня), а также стопорного устройства, предотвращающего откидывание мотора при реверсировании на задний ход;

2. ....Длина якорного каната (цепи) для судов с высотой надводного борта (Ннад): менее 250 мм – не менее 15 м.

3. ....Судно должно быть укомплектовано швартовными концами длиной, равной двум длинам корпуса судна, но не менее 5 м. Швартовные концы не должны иметь заусениц, колышек, обрывов каболок, прядей.

4. ....Катера и моторные лодки должны иметь буксирные рым или утку – рым и канат. Катера кроме того комплектуются отпорным крюком. Гребные суда комплектуются обухом или обух-кольцом.

5. ....Маломерные суда должны быть оборудованы следующими сигнальными устройствами:
судовыми огнями;
звукосигнальными устройствами для подачи звуковых сигналов.
6. ....Маломерные суда, не имеющие в связи с конструктивными особенностями возможности нести звукосигнальное устройство, должны быть укомплектованы рожком или свистком.

7. ....размещение топливных баков (цистерн) от двигателя и газовыхлопа при отсутствии переборок на расстоянии не менее 800 мм;

8. ....Мотолодки и гребные лодки комплектуются черпаком, изготовленным из нетонущего материала.

9. ....Катера и мотолодки должны иметь укомплектованные ремонтные и медицинские аптечки,

10. ....Все суда комплектуются индивидуальными спасательными средствами (промышленного изготовления)





.

[volk]

@ZENYA,
Налицо юридическое несоответствие. Как обычно, написали кучу законов, а привести их к единому соответствию не могут.
Получается, что ТО ло сути, это признание судна годным к эксплуатации. А судно признаётся пригодным к эксплуатации на основании постановления МЧС от 16 апреля 2014 г. № 11. Перечислил пункты выше. Поэтому закон можно повернуть в любую сторону. Можно на воде тебя оштрафовать за отсутствие пунктов, перечисленных выше. Все с собой свисток возят??? :)
Это как я бодался с заправкой топливного бака лодочного мотора на заправке. Докопался до истины (немного упрощу):
1. По постановлению МЧС РАЗРЕШАЕТСЯ заправлять топливо в специальную антистатическую тару из пластика. Т.е. специально изготовленные топливные баки из специального пластика.
2. По указу Президента ( не помню номер) разрешается заправлять топливо только в металлическую тару.
Указ почти полностью копирует постановление МЧС, за исключением пункта о специальной таре - он исключён. Получается налицо конфликт двух постановлений. На Беларуснефть сказали однозначно - указ главнее постановления МЧС. Я им аргументирую:
Топливный бак лодочного мотора является топливным баком транспортного средства. И бак автомобиля из специального пластика тоже является топливным баком транспортного средства. Всё отличие только в том, что на маломерном судне он выносной. И магазины у нас завалены канистрами из специального пластика. В ответ только мычание и повторяющаяся фраза "Указ главнее постановления". До мозгов, логики и мышления достучаться невозможно. Закончилось тем, что сказали - заправляйся как все, открыл багажник и тихонько заправил. Так вся страна и заправляется. И это я дурак бодаюсь, пытаюсь понять, а народ тем временем спокойно заправляет 5 литровые бутли из-под воды бензином. Прямо в то время, как я общаюсь с руководителем АЗС.
Мир идиотов. Имеем то, что имеем.

[ZENYA]

Когда имеем несоответствие, в силу вступает дирекива нумар 2

[Стары БАК]

ZENYA, О, да, знаменитая директива №2. Я уже забывать про неё стал. В двух словах - клиент всегда прав, если трактовка двоякая.

[RUmba]

Стары БАК, именно.
пусть! пусть эти розовые сказочники попробуют применить данное неработающее .....о в системе мхх, кгх, и т.д.
сказочные бумажные диванные войска. они нихрена не знают как на самом деле работает юрид. практика.

[александр3]

Все с собой свисток возят??? :)

Да он всегда со мной, шел в комплекте со спасжилетом. Это один из немногих атрибутов, который находится в лодке,)) из того перечня согласно постановления, который ты изложил выше.

[volk]

Ты скорее исключение.)

[volk]

Сегодня прошел ТО. Народ есть, но не критично.
Опять слышал уточнения от инспектора.
Любой мотор (даже электро) подлежит регистрации, и лодка вместе с ним, даже если до мотора не надо было. Отдельно моторы не регистрируют. Договор купли-продажи, документы и на регистрацию.

[ZENYA]

volk, уже и ответы из гимса были, и по прямой им звонили... Ответ один: законодательством не предусмотрена обязательная регистрация плм. Это лодку ты обязан зарегистрировать, а мотор относится к неподнадзорной категории

[volk]

ZENYA, Мотор сам по себе регистрации не подлежит, если лежит у тебя в гараже или дома. Но если ты его повесил на лодку - сразу регистрация мотора и лодки.

[ZENYA]

volk, ты не прав ;) Найди, какой штраф за то, что у тебя мотор не зарегистрирован. Если это обязательная процедура, то будет штраф за то, что ее не прошел.

[volk]

Заходим на сайт ГИМС. Там роемся в куче законодательных актов. И смотрим. Там много интересного. Но самое интересное, что теперь не до законов.

5 Фото

[Greihan]

Victer, ну раз уж все - все прочитал, поясни такой момент. Если подвесные моторы не подлежат регистрации от слова совсем и никого вообще не интересуют, то какова их так упорно и подробно записуют в судовые билеты?

[volk]

Greihan, В сообщении выше, в комментарии, ответ на твой вопрос.

[Greihan]

Greihan, В сообщении выше, в комментарии, ответ на твой вопрос.

Вопрос по сути риторический. Просто товарищи не понимают...

[xpon]

проходил сегодня т.о. в судовом билете прописана лодка до 25л.с и прописан мотор 5сил. произвел оплату до 5 включительно-хотели завернуть так как лодка до 25 и оплачивать нужно до 30. говорит что вышло новое постановление. ну и придрались к отсутствию жилета. черпака. огнетушителя. и т.д благо в машине часть имеется а жилет - по месту выручили

[Greihan]

банка пластиковая чем не черпак

Ну да, конечно. А кое - что так и вообще насос. При пожаре.

[xpon]

Ну да, конечно. А кое - что так и вообще насос. При пожаре.

любой инструмент рано или поздно становится молотком

[MAX33]

Проходил ТО 13.04. Та же ситуация, максимальный мотор 8 л/с, в судовом билете прописан 5 л/с, сказали плати 9.6 руб. Заплатил. Постановление не показывали, обосновали тем, что я могу поставить мотор большей мощности.

[RUmba]

... говорит что вышло новое постановление. ...

озвучьте, если не трудно, это постановление.
что-то я не вижу по "консультанту" ничего похожего.

[xpon]

озвучьте, если не трудно, это постановление.
что-то я не вижу по "консультанту" ничего похожего.

я и сам ничего не нашел! только со слов работника гимса

[RUmba]

таких случаях требуйте сразу книгу Ж и на месте напишите жалобу,
увидите как изменяются в лице и самом подходе бюджетные недоработники.
почти все сразу пытаются юлить , соскакивать и ныть. все решается за мин 5. но не всегда, - баранов тоже хватает.

[Gensek]

Как там сейчас обстановка с очередями?
Кто был недавно, подскажите?

[Luco Brazi]

Заехал в субботу глянуть как очереди, сам собираюсь ехать. В районе 8.15 утра лодок 10 было

[Setup]

Вот решил написать свои приключения по поводу регистрации и ТО лодки.
Купил новую лодку под мотор (уже назрела необходимость). Финансовая ситуация у меня изменилась поэтому с мотором пока решено повременить (до лучших времен... если наступят). На Селицкого 15А был около 8.00, разобраться кто последний в очереди целая проблема, пока не взяли лист бумаги и не составили списки кто на ТО, кто на регистрацию. После 8.00 начал подтягиваться народ.. в списках на регистрацию было человек под 30, приблизительно столько же на ТО. Оплату за регистрации лодки сделал как за гребное маломерное средство (32 рэ), на что мне сказали т.к. есть возможность установки мотора, то якобы я могу поставить мотор (взять у друга или на прокат), соответственно нужно оплачивать как за иное маломерное судно 64 рэ и дальше разговор короткий не доплатишь 32 рэ - не поставим лодку на учет. Слышать ничего не хотят и не ссылаются на нормативку почему именно так. Ругаться особо не станешь когда сидит за окошком гражданин недовольный жизнью, а за тобой очередь людей которым тоже не айс участвовать в этом бардаке (но вынуждены). В век компьютерных технологий и жизни в айти стране ГИМСовцы все пишут от руки , заполнение ведомостей и всех журналов... просто трындец....
Ладно ... лодку зарегали ... получил судовой билет. Нужно пройти ТО.... Но тут что говориться хер тебе!!!. Что бы пройти ТО помимо барахла (аптечек, огнетушителей, черпаков) должен ОБЯЗАТЕЛЬНО НАНЕСЕН НОМЕР НА ЛОДКУ, т.е. что бы мне аккуратно нанести номер через трафарет мне нужно вернутся домой (34 км) в одну сторону и приехать обратно к ним с нанесенным номером на ТО, либо на месте брать маркер и каряво наносить этот номер. Тут мне помог человек на тойоте... (если читает еще раз большое спасибо) дал белую краску и кисточку. Что бы не мурзать борта краской, я взял изоленту из машины, слепил номера на бортах и сверху закрасил белой краской. Пришел чел ... проверил, что есть номера на обоих бортах, посмотрел жилет и все остальное барахло... все ТО пройдено.. Чел ушел, изоленту отодрал, приехав домой через трафарет нанес аккуратный номер. Так что те граждане которые ставят на учет новую лодку берите с собой краску белую акриловую что бы алкидную не оттирать от ПВХ растворителем, или как вариант взять корректор белый и им нанести номер (то же можно смыть потом). Или как вариант сделать трафареты с собой (Сейчас регистрируют первые буквы ДМ) и сделать два комплекта цифр от 0 до 9. Далее в окошке опять та же песня оплатить 9,8 рэ т.к. на лодке на шильдике указан максимально допустимый мотор для моей лодки в 15 л.с., говорю у меня мотора нет., ответ то т же вы его можете установить, я говорю что на 15-ку нужны права, ели словят без прав , будет ответственность там на воде, почему вы тут на месте занимаетесь предположениями. и т.д. в ответ плати 9,8 рэ или иди восвояси без ТО.
Короче ТО пройдено.
Единственное вот сейчас сижу и думаю написать заявление в прокуратуру, пусть что-то ответят по данной ситуации.

[Luco Brazi]

При регистрации так и было: регистрируешь, дают номера, хочешь едь домой, хочешь по месту наноси. Я три года назад уточнил в ГИМС только серию и сделал из бумаги трафареты на серию и все цифры от нуля до девяти. Номера дали, сели с коллегой с двух бортов и маркером номер нанесли. Держится до сих пор. Инспектор вышел, проверил, поставил отметку. Единственное, тогда не было этой всей ереси с черпаками и спасжилетами.

[AN]

Дурдом как был, дурдом остался:), печаль

[alvg]

Извините, но прошу уточнить для дилетанта. Есть новая лодка 320 и новый мотор бензиновый 2.6. С лодкой понятно, а мотор, или паспорт для него надо везти для указания в судовом билете, или все равно в судовый билет впишут max мотор до 6 л.с., как в паспорте на лодку?

[volk]

Мотор и документы на него, с печатью продавца, обязательны к предъявлению при регистрации. Как и документы на лодку.

[ZENYA]

volk, не обязательно. Это тебе на Селицкого сказали, что обязательно, а мне так и не смогли статью закона показать, где это обязательство прописано. У меня есть мотор но нет лодки, у друга есть лодка, но нет мотора. По какой статье нас накажут, если мы будем вместе на рыбалке или по одному соеденив лодку и мотор?

[alvg]

Спасибо, понял. Ещё вопрос - в судовый билет вписывают марку мотора? Если да, то при смене мотора (чувствую, что буду менять после сезона) надо вносить изменения в судовый билет, или как ещё это может коснуться регистрации лодки ?

[александр3]

Мотор можешь вообще не регить, это не обязаловка. Развод и бородатая тема.

[ZENYA]

Требования ГИМС по вписыванию моторов в судовой билет правомерны, но не обязательны к исполнению, т.к. наказать низя) Ответ из министерства

[volk]

Судя по ответу - скоро всё поправим и можно будет наказывать, и обязательно вписывать. :)))

[ZENYA]

volk, но пока точно нет и с инспекторами будет проведена беседа (думаю, уже проконсультировались)

[Flaber]

Еще одна "интересная" ситуация по поводу прохождения ТО.
Хотел пройти ТО на лодке, зарегистрированной не на меня. Мне сказали - "все процедуры мы проведем, но отметку в билет поставим только в присутствии владельца". На мои аргументы типа "Как так? На автомобиле я могу пройти ТО за человека, а на лодке почему-то нет" отвечают, что у них такие правила.
Я плюнул и уехал.

[ZENYA]

Интересно, что это за правила такие? В положении о ТО ничего подобного нет...