Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Расшифруй - покупаешь г...но? Тогда вопрос - зачем покупаешь...Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
Или покупаешь - а оно оказывается г...но? Это другой вопрос - тогда озвучь марки, которые покупаешь.
Сколько аккумов не перепробовал, и сам, и знакомым-друзьям помогал выбирать - все ходили 5-6 лет в среднем вообще без вопросов.
Бош, Варта, Тенакс (который Хоппике, вообще поразил своей живучестью, сейчас он как-то по другому называется), Эксайд, Барен...
А вот с Актехом, Файерболом и еще какой-то хренью, Стартбат, или Батстарт
, забыл - были косяки, актех вообще сдох через неделю, второй на замену - кипеть начал, проверили автос- все путем, вроде банки коротнувшие были, забрал деньги, извинились - типа партия брак. Файербол - потек корпус, ремонтировали по гарантии три раза, заипло это - еле заменил на толковый с доплатой...
Конечно - раз на раз не приходится, и дешевые аккумы служат неплохо, но заметил - процент брака намного выше. Я эксперименты больше не ставлю -беру нормальный аккум - и забываю о нем. Также, кстати, и с резиной - путем проб и ошибок пришел к выводу, что лучшей резиной - может быть только новая резина. И именно - нормальных производителей. Да, и бэушку можно найти нормальную, как исключение, но...для себя уже решил (усе, ессно, ихма ;))Все буде добре... -
Кстати AMEGA на уровне BOCSHа и в каких-то позициях даже лучше, что доказано на международной выставке.Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
KARAKOVA Поддерживаю полностью. Особенно касаемо резины. На б/у экономия мизерная а гемороя можно нажить дакуя. Не буду утверждать на все 100, но кажется Рокфелер сказал:"Я не настолько богат, что-бы покупать дешевые вещи..."Только рыбалка оправдывает утреннюю рюмку....Комментарий
-
Досконально модели не вспомню, был БОШ какой то, ВАРТА типо серебрянные пластины по рекламе, еще пара каких то... Все не припомню, да и не стремлюсь никогда запоминать и записывать. Если честно, даже не знаю что сейчас под капотом стоит(в плане производителя), купленное в прошлом году с первыми морозами.Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
Просто г... и все. Генератор проверяли, все ок, проблем с оборудованием нету, так тоже все проверено было. Толи не везет, толи на самом деле все такое дерьмо.
Покупать дешевое, никогда не стремлюсь. Или фирма(бренд) или мнения пользователей всегда имеют значение, деньги потом.Истина где-то рядом..... Семья, вера, друзьяКомментарий
-
Наверное просто не везет. Бош Сильвер С4 я покупал себе издох за неделю,заменили по гарантии и я забыл что такое акум-с ним автос и продал. Варта скорее всего Питерская-но марку они стараются держать.
Себе брал такой же как у Шмаляра (не знал,случайно). Повелся только на то что из 5ти моделей которые мне подходили по размеру (японец,маленький и высокий акум) у него был заявлен самый высокий пусковой ток.Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Я понял, не заморачиваешься. У меня знакомый тоже так, музыку и прочую мультимедиа в тачку ставил. Спрашиваю, что воткнул? А х.з., сказал - чтобы было акуенно, а что там - я не заморачиваюсь, показывает классно, звучит офигенно... я когда глянул, там на немалые деньги хай-энда напичкано, я охренел, а он - "я не заморачиваюсь...":DСообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
Так может ты аккум какой, не соответсвующий характеристикам автоса, ставишь, раз не знаешь, что под капотом? ;)
Или тебе не везет на аккумы, как мне на наручный часы и зонты - не живут они у меня, хоть ты тресни, поэтому я уже давно часами и зонтом не пользуюсь. Так и тебе - забудь про аккум, не твое это - купи хорошие провода и прикуривай у народа...:DВсе буде добре...Комментарий
-
А какая моща надо? У меня имеются две 105-тки VARTA б/у совсем немного, комплектованные заводом Ауди (думаю, что в Аудюхи ...авно не запихают). Я гонял их на эл. моторе, теперечи мотора нет и они стоят без дела, я их правда подзаряжаю периодически. Могу дать погонять без денег, если зимой вопросов не будет, дашь сколько-нибудь "копеек".Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
И я бы взял один погонять на электрике в субботу.Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщениеА я бягу, бягу i валасы назад!Комментарий
-
Скорее всего выплачивать будет страховая, т.к. виновник свою ответственность застраховал.Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
Безпощадно отматывать смысла нет. Посчитают среднестатестический пробег. А он для легковых равен 13500 в год.Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщениеStaradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!Комментарий
-
Эксперт специально уточнял этот момент в страховой. Так вот, на обязательное страхование это не распространяется, только на каско. Но ещё может в разных страх. компаниях по-разному, это тоже надо узнать, но чесноговоря, надоело тратить время.Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщениеНе важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
Куплю блок упр-ия двигателем на Peugeot 405 1995 гв, 1.8 бензин, универсал. Bosch 0261 200 673 (прошивка MP5.1). Или подскажите, где такой есть.Комментарий
-
Ну не то чтобы совсем не заморачиваюсь, просто купил что надо и все.Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
Тут дело вот в чем, быстрее всего. Все эти проблемы с американцами европейского рынка(Вояджер и Чероки). Размер площадки 278*175мм, это на наши обычные 70-80А/h. А движку с обьемом 2,5 нужно как минимум 90. Всунуть туда сотку возможность есть, но не хочется переделывать рамку и площадку. По заводу, на этих машинах, идут батареи с виду как наши, только внутри стоят банки(типа цилиндры) и емкость их около необходимого 100А/h.Истина где-то рядом..... Семья, вера, друзьяКомментарий
-
На одном сайте, посвященном продаже б/у машин, описание ВАЗ 2114:Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Автомобиль абсолютно новый. Был, в 2011 году. С тех пор единственный владелец, 80-летняя монашка использовала его исключительно для поездок по крытой территории монастыря. Во время торгов на аукционе Сотби за право обладать этим транспортным средством подрались два арабских шейха и Леди Гага. Форсированный двигатель объемом 1.5 литра выдает 450 бобриных сил и потребляет 2 литра межгалактического топлива на 100 световых лет пути. Новая резина с самовосстанавливающимся нано-протектором (чем больше ездишь, тем глубже протектор). В процессе эксплуатации автомобиль сам производит масло, тосол, тормозную жидкость и коньяк. Благодаря внедрению биотехнологий в кристаллическую решетку металла по методу Вассермана-Пуриньша автомобиль, обладает способностью к регенерации изношенных запчастей и комплектующих, включая тормозные колодки и коврики в салоне. Пепельница с само очисткой, докуриванием и архивацией не дожеванной жвачки. Встроенный интерфейс поиска мест парковки с функцией договаривания с дорожной полицией. Кресла гидромассажные с биде и пневматическим вантузом. Салон из кожи норильских олигархов.
В комплекте с авто новый владелец получает титул повелителя светлых сил, право первой ночи на покоряемых будущими поколениями планетах солнечной системы и освежитель воздуха.Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Ну так, а я апчем;)Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
Дохнут они у тебя молодыми, а ты "г..но, г..но" :DТак может ты аккум какой, не соответсвующий характеристикам автоса, ставишьВсе буде добре...Комментарий
-
биг-мен
в 1998-1999 году двое знакомых активно промышлявших перегоном машин (у одного на тот момент уже был собственный автосервис) решили что ВАЗ это машина. Поэтому по быстрому смотались в Тольятти и купили там по ВАЗу модели не помню или шестерки или семерки. Началось с того что за пределы Тольятти выехать не смогли: на одной полетели тормоза, пригнав на сервис узнав стоимость работ и заодно получив перечень того что надо поменять в новых машинах - ребята получили первый удар по своей уверенности – но деваться было не куда... Весело проведя три дня машины погнали на родину. Через 400 км двигатель одной из машин дал клина - вскрытие показало что масло чудесным образом из данного агрегата исчезло, датчик который как должен был об этом сигнализировать почему не смог этого сделать... Два следующие дня ребята уже не пили, а собственноручно ставили в каком-то сарае новый движок, купленный естественно за собственные деньги. Поставив его путь, был продолжен, на подъезде к нашей границе на одной машин полетело сцепление, путь был продолжен на галстуке... По прибытию вскрытие показало необходимость замены не только сцепления, но и коробки в которой количество металлической стружки и наличие выработки на шестернях не позволяло надеяться на ее долгую и безпроблемную жизнь... Работа в роли ведущего второй машине тоже не прошло даром - вначале небольшой гул заднего моста в результате привел к появлению звука сравнимого по своей противности со звуком зубоврачебного бура и мощности сравнимым с ревом взлетающего истребителя. Задний мост со временем был заменен. Через три месяца владения в течении, которых постоянно устранялись не столь значимые проблемы причем их количество было такое что приехав в любой день можно было увидеть одну из машин на вышеупомянутом сервисе, наступила весна. И по остаткам веры в ВАЗ был нанесен окончательный удар – на машинах проступила ржавчина – при чем не местами, а по настоящему широким фронтом по всему кузову, по всем элементам… Краска слезала просто от проведения пальцем по поверхности, потому как грунтовка которые как бы должна была быть почему-то отсутствовала как класс в принципе…
Машины были перекрашены, проданы за половину стоимости с первого же рынка… Все вырученные деньги были пропиты за упокой гиганта отечественного автомобиля строения…
Никогда не сдавайся ...Комментарий
Комментарий