Пожелания и предложения по изменению законодательства о рыболовстве

[Rammstein]

"Тема для обратной связи Общественнго Объединения "БРИК" с рыболовами-любителями", а также для обсуждения проблем рыболовства.

Одна из главных задач общественного объединения является защита прав и законных интересов рыболовов. В этой теме будут аккумулироваться предложения рыболовов по изменению действующих Правил рыболовства. Будет приниматься информация о фактах нарушения прав рыболовов. Эта информация будет проверяться, анализироваться. И на ее основе общественное объединение будет строить сотрудничество с гос.структурами, отвечающими в нашей стране за охрану природы, регулирование спортивного, любительского и промыслового рыболовства, др. контролирующими органами и организациями.

Ведущий темы координатор общественного объединения по связям с общественностью и с гос.структурами. Антон

[X-Factor]

Уважаемые организаторы акции!
Прошу обратить внимание на мою писанину выше.
Вопрос на самом деле серьезный.
Подписи собираются за отмену несуществующей процедуры, т.к. нигде в нормативке,
регулирующей эксплуатацию наших с Вами надувных лодок, не сказано, что
плавательные средства должны проходить техосмотр.
И Кодекс и Правила регистрации и эксплуатации классифицируют наши лодки как маломерные суда. И согласно Правилам именно маломерные суда должны проходить ежегодный технический осмотр.
Проблема решается серьезная - изменить что-то в законодательстве на порядок сложнее, чем внедрить что-то новое. И, уж поверьте, даже самое незначительное, но неправильно сформулированное слово может на всем этом поставить крест.

С уважением, Сергей.
625-03-68

Сергей, тут такое дело... если я правильно понял, то наши резинки не надо регистрировать вообще...
ибо я сомневаюсь что ты иль я смогем развить гребную мощность 55 кВт (или поставить такой движок)... так же не представляется возможным нагрузить в лодочку 80 (регистровых) тонн чего нить :)...
значить, где то есть что то, что указывает на наши лодочки... (не помню где, народ подскажите), точнее на "необходимость" их регистрации...
и тамс они точно не маломерными судами величаются... а что то типа плавсредств...

если чего, то поправте пожалуйста...

[Стёпыч]

X-Factor, поясняю:
По Кодексу ВВТ РБ:

маломерное судно – судно с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн

Т.е. твоя резиновая лодка без двигателя вместимостью, напр., 200 кг попадает под "или валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн". А значит она - маломерное судно. Согласен?
Далее по поводу регистрации. То, что ты выделил зеленым, касается регистрации в Государственном судовом реестре Республики Беларусь. Но есть еще судовая книга (см.п.1 Правил регистрации) А п.5 Правил гласит:

5. Государственной регистрации в судовой книге подлежат маломерные суда, гидроциклы, суда с подвесными двигателями.

Т.е. твоя лодка подлежит регистрации.:(

По Правилам пользования маломерными судами, гидроциклами и т.д. (п.8):

8. В целях обеспечения безопасности плавания и определения технического состояния суда подлежат техническому надзору, который осуществляется Государственной инспекцией посредством проведения первичных, ежегодных и внеочередных технических осмотров.

По п.3 Правил:
судно – самоходное или несамоходное плавучее искусственное сооружение, используемое в целях судоходства

По ст.1 Кодекса ВВТ
судоходство – деятельность, связанная с использованием на внутренних водных путях судов для перевозки пассажиров .......
.......проведения научных исследований, учебных, спортивных, культурных и иных целей

Т.е. твое несамоходное плавучее средство, используемое для иных целей, подлежит техническому надзору, который осуществляется Гос. инспекцией посредством проведения технических осмотров.:(

Извиняюсь на многословность...

[Стары БАК]

Уважаемые организаторы акции!
Прошу обратить внимание на мою писанину выше.
Вопрос на самом деле серьезный.
Подписи собираются за отмену несуществующей процедуры, т.к. нигде в нормативке,
регулирующей эксплуатацию наших с Вами надувных лодок, не сказано, что
плавательные средства должны проходить техосмотр.
И Кодекс и Правила регистрации и эксплуатации классифицируют наши лодки как маломерные суда. И согласно Правилам именно маломерные суда должны проходить ежегодный технический осмотр.
Проблема решается серьезная - изменить что-то в законодательстве на порядок сложнее, чем внедрить что-то новое. И, уж поверьте, даже самое незначительное, но неправильно сформулированное слово может на всем этом поставить крест.

С уважением, Сергей.
625-03-68

Ещё раз - абсолютно согласен.
Более того - юридическое понятие маломерное судно - значительно шире, чем то, что подразумевается в листе для сбора подписей. Очевидно, в шапке должно быть чётко указано, что подписи собираются за отмену ТО надувных маломерных судов, либо ещё каких (плоскодонки ит.д.), либо до определенной грузоподъемности.
Потому как есть маломерные судна, стоящие на балансе предприятий, на которых работают работники, к которым довольно строгие требования (пристегнут документ).

Уголовный кодекс, кстати, трактует угон маломерного судна наравне с угоном автотранспортного средства.

[X-Factor]

X-Factor, поясняю:
По Кодексу ВВТ РБ:

маломерное судно – судно с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн

Т.е. твоя резиновая лодка без двигателя вместимостью, напр., 200 кг попадает под "или валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн". А значит она - маломерное судно. Согласен?
Далее по поводу регистрации. То, что ты выделил зеленым, касается регистрации в Государственном судовом реестре Республики Беларусь. Но есть еще судовая книга (см.п.1 Правил регистрации) А п.5 Правил гласит:

5. Государственной регистрации в судовой книге подлежат маломерные суда, гидроциклы, суда с подвесными двигателями.

Т.е. твоя лодка подлежит регистрации.:(

По Правилам пользования маломерными судами, гидроциклами и т.д. (п.8):

8. В целях обеспечения безопасности плавания и определения технического состояния суда подлежат техническому надзору, который осуществляется Государственной инспекцией посредством проведения первичных, ежегодных и внеочередных технических осмотров.

По п.3 Правил:
судно – самоходное или несамоходное плавучее искусственное сооружение, используемое в целях судоходства

По ст.1 Кодекса ВВТ
судоходство – деятельность, связанная с использованием на внутренних водных путях судов для перевозки пассажиров .......
.......проведения научных исследований, учебных, спортивных, культурных и иных целей

Т.е. твое несамоходное плавучее средство, используемое для иных целей, подлежит техническому надзору, который осуществляется Гос. инспекцией посредством проведения технических осмотров.:(

Извиняюсь на многословность...

мало иметь юридическую базу под руками, надо еще и понимать трохан о чём речь :)

спасибки за просвещение

[Стёпыч]

X-Factor, не за что.
Зачем цитатами занимаешь столько дискового пространства?

[X-Factor]

X-Factor, не за что.
Зачем цитатами занимаешь столько дискового пространства?

я думал само порежет как на ТУТе...

таки вопрос к ОО БРИК, а точнее к организаторам ...
продолжаем собирать подписи... или меняем заголовок листа...
надо думать быстрее, а то второй заход может быть менее результативным... :(
3965450 Николай


Антон, за звонок спасибки, продолжаем работать.

[Турист]

X-FACTOR.
Продолжаем собирать подписи.

В подписном листе сформулирована проблема, но не ее решение.

Подписные листы должны показать только одно, что есть МНОГО людей, которые видят ПРОБЛЕМУ и хотят ее решить.

Я на 100 процентов уверен в том, что мнения людей, которые подпишут листы не совпадут, если их опросить "как надо сделать". Как пример Одни скажут:
- отменить все регистрации
Другие:
- оставить регистрацию, но отменить ТО.
Третьи.
- отменить регистрацию маломерных судов до 500 (ВАРИАНТЫ -200 КГ, 300 кг... грузоподъемность маломерных судов)

Даже если мы выведем некое усредненное мнение, то оно не устроит очень многих.

Поэтому собираем подписи дальше и продолжаем дискуссию на тему: КАК НАДО.

SergCOM - респект, поправки верные. Все будет учтено в некоем письменном документе, которое мы подготовим от имени ОО БРИК и направим в гос.органы.

Был сегодня на Выставке.
Подписные листы есть точно на стенде АПИКО-ФИШ и у GORa. Не теряйте возможность, подойдите при посещении выставки.

[Стёпыч]

В подписном листе сформулирована проблема, но не ее решение.

Подписные листы должны показать только одно, что есть МНОГО людей, которые видят ПРОБЛЕМУ и хотят ее решить.

Турист,
прочитав тему, пришел к выводу, что подписи собираются в т.ч. и для решения проблемы. Поэтому первым делом, наверно по привычке, проверил на предмет соответствия бланка законодательству... О чем и написал.
Коль так - присоединяюсь к процессу в своем кругу.
За респект - спасибо.

[Филин]

Сегодня зашел в магазин в Уручье,куда занес листы на подпись.Не ожидал,что так будет много подписей,те листы, что занес, все подписаны и просили еще поднести(завтра занесу),только люди все спрашивают:польза то будет от подписей или нет? И вопрос от меня:куда мне потом занести листы подписанные?

[Е.К.]

[B]Олег - до какого числа сбор будет поисходить.

До сбора решающего кворума!

[Усач]

По поводу аренды ещё вот какая мысль выплыла. Я смотрю на аншлаги, которые камарады периодически фотографируют, читаю, кто предводительствует. Волосы дыбом встают:
- тепличный комбинат "Берестье"
- Столинское районное потребительское общество
- ПМК всяческие (напомню - это либо передвижная механизированная колонна либо ... мелиорационная .... - строители, короче).
Если мне не изменяет память, в стране пару раз поднималась буча по поводу того, что государство внезапно начинало требовать профильное образование от руководителей/специалистов фирм-участников рынка то риэлторских услуг, то медицинских, то туристических. Мотивируя это заботой о том, что нас могут обмануть, залечить, угробить всякие бывшие инженеры. А вот с профи - будет быццам бы всем нам шчасця.
А почему бы нам не потребовать от государства обязательного наличия в штате арендаторов специалиста-ихтиолога с высшим образованием? Не фельдшера, закончившего ветеринарный техникум (в лучшем случае), а настоящего профессионала.
Это будет, во-первых, барьером к получению аренды всеми, у кого просто денег мало. Второе: может это хоть как-то повлияет на политику зарыбления. И прекратят куды не попадя совать амура с толстолобиком.

[Антон]

Усач, неплохая идея ....,она из серии предрейсового мед осмотра ИП осуществляющего перевозки. Но давай дождемся ответа с вотчины Бамбизы. Что то долго ответ идет!

[valera]

Только что по БТ показали как вручают предписания на снос котетжей на Раубичах. По их заявлению. послобления никому небудет!

[вепрь Ы (Sergei)]

Валера!
Если ты внимательно смотрел, то никаких предписаний на снос КОТЕДЖЕЙ не вручали!!! Не первый раз пытаются !!! убрать всякую хрень, вроде кортов, старого фундамента и т.д.

[X-Factor]

млин... народ, загляните в документ под назвой "сбор подписей реки"

заголовок гласит:

СБОР ПОДПИСЕЙ
ЗА ОТМЕНУ аренды поименных озер и рек .

однако внизу светится такое:

СБОР ПОДПИСЕЙ ЗА ОТМЕНУ ЕЖЕГОДНОГО ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ПЛАВАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ