Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

[Andrey27]

Вопрос покупки лодки и мотора к ней оказывается не такой простой вариант.
Каличество моделей представленных на рынке множество.
В республике мизер.
Может кто юзал модели 260-280 отзывы о лодках той или иной модели.
Хотелось сравнить разные модели разных производителей.
Пример фрегат 280Е, вельбот казарка2800, sportex шельф 250-270 и т.д.
А также моторы 2-3 л.с. разных производителей.
Сравнить по всем параметрам и выбрать оптимальный вариант цена-качество.

[Passattikk]

Понял.Вообщем все классно в теории.
А на практике лучше жесткий пол.
Тогда условия чуть поменяются
Какую посоветуете с жестким полом и потом мотором до 5лс.
Что бы и под якорь была вставка и пол есть из фанеры и есть книжка какая то как в барке.?В чем отличия?
Ну и тогда уже с килем или без?
Сори за 100 вопросов

[AN]

Passattikk,
Смарт 330 от Посейдона

[andrio]

Понял.Вообщем все классно в теории.
А на практике лучше жесткий пол.
Тогда условия чуть поменяются
Какую посоветуете с жестким полом и потом мотором до 5лс.
Что бы и под якорь была вставка и пол есть из фанеры и есть книжка какая то как в барке.?В чем отличия?
Ну и тогда уже с килем или без?
Сори за 100 вопросов

По хорошему, если есть где хранить и на чем возить, лучше брать лодку корпусную, но в этом случае ты себя сильно ограничиваешь удобными местами сброса-подъема.
Зато не надо тратить время на сборку-разборку, а все барахло хранить прямо в лодке, тент снял - к рыбалке готов, тент одел - поехали домой. Удобно!
Надувнухи более мобильны. Вдвоем любую надувнуху можно снести практически с какого угодно берега до воды и поднять обратно.
А еще есть такое чудесное приспособление, как транцевые колеса. Сильно облегчает жизнь и повышает удобство использования.

Не привязывайся к конкретному мотору или мощности.
В лодке места много не бывает - это так же непреложно, как то, что солнце всходит на востоке.
Если рыбачишь в одного, один расклад, если вдвоем другой.

Килевая лодка имеет больший запас плавучести, остойчивее на скорости и позволяет использовать более мощные моторы на транце.
У надувнухи киль всего лишь дополнительный баллон и немножко больше ткани на днище.

Я бы рекомендовал касатку 335, если планируешь рыбачить преимущественно в одного, и ту же касатку, но 365, если вдвоем.
Колеса обязательны.
335 позволяет вешать на транец до 15 сил, под пятеркой в одного тоже неплохо выбегает. Есть запас по мощности, скорее всего тебе и десятки на транце хватит на всю оставшуюся рыбацкую карьеру, но маловато места для двоих, в одного отлично.
365, если не ошибаюсь, до 25 - и это полностью закроет все твои вопросы и по запасу мощности, и по вместимости для двоих.

По советам умных людей, я сперва купил мотор - двухтактную мерковую пятнаху.
С этим мотором хоть куда, можно даже в нацпарк, его 35 кг еще подъемный в одни руки вес, а мощности достаточно для уверенного и довольно комфортного перемещения по любой пресноводной акватории. Плюс мультирумпель, но это дело привычки.
Потом купил лодку, 385 касатку: места хоть танцуй, карповое кресло можно ставить хоть вдоль, хоть поперек. Якорный рым вклеили при продажной подготовке.
Собирается и разбирается быстро, ничего сложного нет. Помпа для матраса желательна - с ее помощью быстро поднимаются (и откачиваются при сборке) баллоны, добивка штатным насосом.
И даже сейчас, после нескольких лет эксплуатации, не стал бы брать лодку в меньшем размере - выигрыш по весу минимален, а потери пространства при переходе на более мелкий формат существенны.

[AN]

касатку 335, если планируешь рыбачить преимущественно в одного, и ту же касатку, но 365, если вдвоем

Это однозначно мотор 15ха.
А надо до 5сил.

Я бы никогда не сказал, что для двоих мало да же 310. Мне хватала с лихвой.
Конечно, кресел не ставил, только снасти.
И за чем там кресло?
Если мангал поставить и стол, тогда 5м:)

[andrio]

Это однозначно мотор 15ха.
А надо до 5сил.

Я бы никогда не сказал, что для двоих мало да же 310. Мне хватала с лихвой.
Конечно, кресел не ставил, только снасти.
И за чем там кресло?
Если мангал поставить и стол, тогда 5м:)

Это однозначно категоричная чушь, прошу прощения за резкость. И вот почему.
Не надо 5, я уже об этом писал. И не только я. Зачем себя искусственно ограничивать?
Уже сейчас нет непреодолимой проблемы с получением удостоверения на право управления более мощным двигателем.
И 15 не обязательно, самой популярной тохи 9.8 может оказаться более чем достаточно: весит она существенно меньше любой 15.

Раз мы говорим не о корпусной лодке с закрепленным в гараже мотором, надо понимать, что всё из разборного комплекта по частям и целиком придется носить-таскать-кантовать собственными руками. А раз всё своими руками, то у меня подход исключительно утилитарный: максимальная мощность при минимально возможном весе.
Всё остальное вторично.

Хонда 2.3 четырехтактная (оч-чень удобный и ловкий моторчик) на 7 кг легче двухтактной 5-сильной тохацу.
Двухтактная тохацу 9.8 на те же 7 кг отличается по весу от пятерки.
27 кг - комфортно подъемный вес для взрослого человека. Все, что за 30, уже зависит от физподготовки и формы.
Honda BF5 (5 сил, 4 такта) весит столько же, сколько и Tohatsu 9.8 2 такта. И цена сопоставима на новые.
Десятка выкинет в глиссирование хоть одного, хоть двоих.
Пятерка - не факт. Особенно четырехтактная.
2.3 просто тихонько кататься с точки на точку.

Я свою пятнаху брал, честно скажу, из-за мультирумпеля. Нравится!
Можно было взять в том же корпусе десятку, но она весит столько же, сколько и 15, а зачем платить почти столько же за такой же вес и полуторную разницу в меньшую сторону по мощности? А меньше десятки просто не рассматривал в принципе.

Просто составь для себя табличку - вес, кубатура, мощность.

Ни одной пятнашки легче 35 кг нет (мерк 15 262 кубика).
Ни одной десятки легче 27 кг нет (тохацу 9.8 2 такта).
Четырехтактная пятерка весит примерно столько же, сколько двухтактная десятка.
Самое удобное из мотовесел хонда 2.3

За что платить, каждый решает по разному. Кто-то своей головой, кто-то нет.
--------------
Кресло (или хотя бы нормальный стул со спинкой) - для собственной спины.

Безусловно, можно втиснуться в мелкую надувнуху, сидеть, прижимая коленками уши, и радоваться, что ты рыбачишь на собственной лодке, не привязанный к точке на берегу, но после двух-трех таких рыбалок захочется немножко больше пространства даже не для комфорта - для удобства. Чтобы сесть, не скрючивая спину, чтобы ноги можно было вытянуть, чтобы ящик с воблерами поставить под руками рядом с ящиком для резины, а не закрытым и под ним.

[AN]

Можно было взять в том же корпусе десятку, но она весит столько же, сколько и 15, а зачем платить почти столько же за такой же вес и полуторную разницу в меньшую сторону по мощности?

У меня был М10, у М15 мощи не 1,5 раза.
У них объем одинаков. Вот скажи, какой авто будет мощнее если у них двигл 2,0 скажем? Правильно, никакой.
М10 это задушенный М15, и у М15 всего лишь больше скорость, а в глис и тд выходят одинаково.

Да и человек спрашивал

потом мотором до 5лс

5 сил и 10-15 сил, денюжка разная

- - - Добавлено - - -

Четырехтактная пятерка весит примерно столько же, сколько двухтактная десятка.

Сузу 6 сил 24 кг, уже сильно к Тохе подбирается

[vad^zim]

Имеется мотор Мерк 5л.с. 4 тактный (где-то 2012 г.в.). Изначально использовался с лодкой Колибри КМ300 (плоскодонка), после ценопада 2014, с Посейдон Викинг 320. Если в лодке один (~115 кг)+cнасти+бензин+якорь, короче ничего лишнего: викинг – 22-24 км/ч (глиссер), КМ300 – что-то среднее на скорости 18-19 км/ч, но управляемость лодки при поворотах, разъездах со встречной лодкой никакая (страшновато было). Если в лодке вдвоем (учитываем мои 115) или один, но плюс инвентарь для установки лагеря (палатка, казан и т.д) – водоизмещенка ~ 9-10 км/ч. Скорости по реке (Припять).
Колибри была со сланью, затем приобретен жесткий пол, который после небольшой переделки оснащен стрингерами, т.к. под днищем образовывался пузырь и вещи пытались покинуть лодку, в общем тряска приличная. ИМХО хоть мотор и 5 л.с. - нужна лодка с килем. На истину не претендую, у меня так, может кому будет полезно.

[sergey-lsb]

Ни одной пятнашки легче 35 кг нет (мерк 15 262 кубика). Suzuki DT 15 A , 284 кубика, 33 кг.

[Passattikk]

Все конечно классно но брать яхту под 5м и 20 коней я не готов.как по цене так и не для гулянок и кругосветных Ле манов на скорость.

Вернёмся в реалии
Советуют Хантер 320лка
Что скажете?

[andrio]

AN, ты ж технически грамотный человек вроде бы.
Вот скажи, если у моторов одинаковая кубатура, одинаковый редуктор, одинаковый винт, одинаковое топливо,но при этом один мотор 10 л.с, а другой 15 л.с, за счет чего эти циферки перед "л.с" различаются?
Пусть разница по мощности не в полтора раза, пусть в 1.3, да даже в 1.17 или сколько ты там намеряешь, вопрос эффективности затрат - максимальная мощность при минимальном весе остается определеющим.

5 сил и 10-15 сил, денюжка разная

Да-да, особенно это видно если сравнить четырехтактную пятерку хонду и двуктактную почтидесятку тоху. Аж 10 рублей разницы.
Вот так вот, например.
Но это для примера. Понятно, если сравнивать одноклассников (тактность, кубатура), разница будет 400-500 р.
Но и мотор не на сезон покупается, как правило.

брать яхту под 5м и 20 коней я не готов.как по цене так и не для гулянок и кругосветных Ле манов на скорость.

А, ну и это уже не раз тут бывало. Зачем тогда спрашивать?
Велкам через годик-другой, с вопросами "какую лодку посоветуете? 280 сильно тесная", и "что лучше, сузука 6 четырехтактная или тоха 10 двухтактная".
И в соседнюю ветку "В связи с гонкой вооружений меняю 5 л/с на 10 л/с или продам"

:)


sergey-lsb, да-да.
Только про сроки презентации не забываем.
Я начал выбирать мотор в 2011.
А эта сузука пошла с 2014, прежняя веслила 38,5 кг

Сейчас уже и Мерк15м (с того самого 2014, если не ошибаюсь) не тот мерк - мультирумпеля больше нету, но кубатуру увеличили.
Фактически сейчас под именем Мерк15м продается перелицованная Тоха18 со всеми вытекающими: удобство управления похерено, сухой вес вырос, цена тоже, хотя могу ошибаться.
Если бы выбирал мотор сейчас, брал бы эту сузуку как безальтернативный вариант.

[Mitiy]

если у моторов одинаковая кубатура, одинаковый редуктор, одинаковый винт, одинаковое топливо,но при этом один мотор 10 л.с, а другой 15 л.с, за счет чего эти циферки перед "л.с" различаются?

Ну много почему: конструкция выхлопа или впуска например, карбюратором... При этом и обороты максимальные у них разные. Но за всё надо заплатить!
Да и не особо эта мощность (восприятие) увеличивается.

Ну а комплект, надо выбирать по условиям ловли(где, чем и с кем.) и рассчитывать что его придётся таскать, тут не поделать ничего.

[AN]

Советуют Хантер 320лка

Мне обводы не нравятся, в носу.
Хантер шире, чем Смарт 330.
Что возможно и 5ка его потянет ели ели...
Юзеры возможно подскажут

[Mitiy]

Хантер

С надувным дном толкать лодку легче любому мотору. Да и вес 33 и 37, тоже полегче.
Для одного рыбака 5 и лёгкая лодка (до 40 кг) будет само то. Ну а надувное дно, это ещё и без геморройная сборка, разборка.

[AN]

С надувным дном толкать лодку легче любому мотору

Про Хантер ЛК спрашивали, а не про ЛН, ЛН надувное, ЛК пойлы.
А с надувным еще и без киля.....А, фигня полная, как корова на льду:)

[Mitiy]

AN, Я на эту смотрел:Хантер 320 ЛКА