Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Опрос: Об увеличении планки без прав с 5 л/с до 10 л/с включительно

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Опрос: Об увеличении планки без прав с 5 л/с до 10 л/с включительно

    Считаете ли вы целесообразым поднять планку управления МПС до 10 л/с включительно без получения прав и соответствующего обучения?

    1. Да.
    2. Оставить как прежде 5 л/с , свыше обязательное обучение и получение прав на управление МПС.
    3. Мне безразлично данное новшество
    181
    Да
    76.80%
    139
    Оставить как прежде 5 л/с, свыше - обязательное обучение и получение прав на управление МПС
    19.89%
    36
    Мне безразлично данное новшество.
    3.31%
    6

    Срок опроса истёк.

    Неважно где рыбачить, важно с кем

  • #32
    Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
    Ну, и какой вопрос поднимали?
    О том, что наши теперешние даже в России не котируются, не говоря уже о дальнем зарубежье.

    Комментарий


    • #33
      Тогда, конечно, печально. Оставили только первый район (внутренние пути РБ).
      Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость

      Комментарий


      • #34
        Меня например,с первого дня раздрожает эта величина г/п 225 кг,например мазовская камера наверное большей грузоподъемности.Я за российские нормы : лодки ВЕСОМ до 200кг(т.е. можно взвесить,если нет документов)и моторы до 8 Квт не подлежат регистрации.На счет прав согласен со всеми,но считаю ,что на глиссирующей мотолодке человек должен иметь какие либо элементарные знания,хотя бы какой то инструктаж что ли...(имхо,,стаж с правами 17лет)
        "Navigare necesse est"

        Комментарий


        • #35
          Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
          Меня например,с первого дня раздрожает эта величина г/п 225 кг,например мазовская камера наверное большей грузоподъемности.Я за российские нормы : лодки ВЕСОМ до 200кг(т.е. можно взвесить,если нет документов)и моторы до 8 Квт не подлежат регистрации.На счет прав согласен со всеми,но считаю ,что на глиссирующей мотолодке человек должен иметь какие либо элементарные знания,хотя бы какой то инструктаж что ли...(имхо,,стаж с правами 17лет)
          Вот поддержу выделенное;).И заострю на этом внимание.И считаю,что обучение должно быть!
          Согласен,что не в том виде,какое преподносят на данный момент.Надо проще(курсы=дистанционно=заочно=да по ...как называть,НО!человек обязан учиться!Это не только правила,это и культура поведения на воде!).
          Поэтому я за обучение.Точка.Жирная.:D
          Иначе выпустим всех лохов и самодуров,многие иэ которых встанут на пути баржи и будут орать,что они тута первые заякорились и вали на ....!!!!:o:cry:
          (таких и на дорогах хватает...освободи левый ряд все знают?а если б не учили?его и так не освобождают,а без обучения будет бардак)
          (не пинать,не забывать,это форум,где высказывают мнения,а не гнобят,за мнение,путем рассылок помидоров:D:D:)
          Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

          Комментарий


          • #36
            Меня лично в нашей дискуссии одно удивляет , многие думают- переживают за кого то ( неадеквата, пьяного , неопытного , судовой ход и кормухи на нем ) . Ведь все четко и давно прописано , несет ответственность за все судопользователь ( тот кто управляет лодкой ) .
            Велосипед с горки может 30 км в час дать и протаранить опору моста , с таким подходом .
            Возможно пользователям до 10 лс просто нужно оплатить инструктаж , расписаться в толмуте ( гроссбухе) и после нести ответственность за тех кто в лодке с ним находится .
            Если что , он был предупрежден и проинструктирован по мерам безопасности ( помните как в армии , перед каждой стрельбой заполняли и расписывались о мерах безопасности ) и его роспись имеется в соответствующем журнале .
            Чиновнику легче запретить , чем что то менять или видоизменять , возможно кому то и 4 лс за глаза будет , кому и 30 самое то , копромис 10 л/ с
            Мы же не бежим в ГАИ и мотоблоки с двигателями субару 9 л/с регистрировать , его раскачегарив еще и удержать в борозде нужно постараться , я к тому что ранее никто и не задумывался про ТО лодок , платили потому как надо , не задаваясь вопросом , кому надо , для чего надо , что надо , где техническая составляющая при проверке и как она выглядит до сих пор никто толком пояснить не может .
            Мнения разные , но в принципе аргументы за 10 л/с более выйгрышно смотрятся , по отношению к перестрахователям и процент это подтвердает .

            Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
            Вот поддержу выделенноИначе выпустим всех лохов и самодуров,многие иэ которых встанут на пути баржи и будут орать,что они тута первые заякорились и вали на ....!!!!:o:cry:
            (таких и на дорогах хватает...освободи левый ряд все знают?а если б не учили?его и так не освобождают,а без обучения будет бардак)
            Чтоб бардака не было , контроль на воде должен быть !
            Многие из нас отдыхали на морях , возможно кто пользовался гидроциклами напрокат , инструктаж занимал максимум 5 минут , одел спас жилет , одел на запястье чеку и вперед , только минуты оплачивай и ничего пока живоя , за себя лично говорю , так это скорости мама не горюй называются под 100 км идет .
            Инструктаж прост : не сближаться с судами , не плавать ближе далее того буя , маршрут такой то , в Турции еще и расписаться давали в журнале , все !
            Последний раз редактировалось Антон; 22.04.2015, 23:13.
            Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

            Комментарий


            • #37
              viktor27s, На счет ЛОХОВ - что имелось ввиду - ты САМ от куда родом ??????????

              Комментарий


              • #38
                Сообщение от bdv Посмотреть сообщение
                viktor27s, На счет ЛОХОВ - что имелось ввиду - ты САМ от куда родом ??????????
                А что, лохи у нас по географическому принцыпу распределяются?
                My possibilities in a shock from my desires...

                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                Комментарий


                • #39
                  Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
                  ...
                  Мы же не бежим в ГАИ и мотоблоки с двигателями субару 9 л/с регистрировать , его раскачегарив еще и удержать в борозде нужно постараться
                  ...
                  Антон, ты всю безопасность понимаешь только с одной стороны, как не пораниться и не нахлебаться воды самому. А разговор то должен затрагивать обе стороны - это личная безопасность того кто управляет лодкой и безопасность окружающих. Если кто не удержит в борозде мотоблок, то он поломает забор или в худшем случае поранит управляющего этим мотоблоком, но не побежит по детям на пляже.
                  Если за румпелем лодки не совсем соображает как ею управлять, то глиссирующая лодка быстрее доберется до людей, чем та которая в режиме водоизмещения.

                  Еще раз, кроме водномоторника, права которого конечно же должны быть максимально унифицированы, есть ещё и другие люди, в том числе тоже водномоторники, которые пришли на водоем половить рыбу, покататься на лодке, просто искупаться и которым не хочется, что бы на них летело что-то не получившее даже базовых навыков.

                  Это все равно, как с курением иногда бывает, человеку говорят не кури, что бы не мешал другим своим дымом, а он типа:"Это моё здоровье и я имею право делать с ним что хочу!". (добродушно)

                  Комментарий


                  • #40
                    Не верная логическая цепочка: наличие прав - примерное поведение на воде - отсутствие жертв среди окружающих людей.
                    На оз. Белом ведь у "сидельца" права были, но это не помогло...

                    Пить надо меньше и наличие справки об отсутствии психических заболевания - вот что поможет предотвратить несчастные случаи.

                    Иначе можно и на отвертки права ввести, ими же тоже можно нечаянно кого-то зарезать в толпе.

                    Вполне достаточно водительских прав на авто или справки из поликлиники, что бы крутить румпель в малосилке до 10 л.с.

                    - - - Добавлено - - -

                    Моему 12-ти летнему сыну потребовалось 1 минута для обучения азам управления лодкой: быть в жилете, в лодке не бегать, к рыбакам и купающимся не приближаться, держаться берега, якорь не бросать, при виде встречной лодки сбрось газ и расходись левым бортом, сюда газ прибавляем, сюда сбавляем, вот !!! чека аварийного выключения - попробуй экстренно заглушить.

                    А нам 3 месяца мозг сушили про танкеры в ледовитом океане и сложности плавания в экваториальных водах.
                    Белорусы в цирке не смеются

                    Комментарий


                    • #41
                      Сообщение от Oleg_K Посмотреть сообщение
                      Антон, ты всю безопасность понимаешь только с одной стороны, как не пораниться и не нахлебаться воды самому. А разговор то должен затрагивать обе стороны - это личная безопасность того кто управляет лодкой и безопасность окружающих. Если кто не удержит в борозде мотоблок, то он поломает забор или в худшем случае поранит управляющего этим мотоблоком, но не побежит по детям на пляже.Если за румпелем лодки не совсем соображает как ею управлять, то глиссирующая лодка быстрее доберется до людей, чем та которая в режиме водоизмещения.
                      Ну так правила поведения никто не отменял с контролем на воде в купе, для этого есть службы контроля соответствующие ! Здесь же приводили примеры и про дроны ( микро) , и про торпедные катера микро, велосипеды ну и алкаголь один из первых факторов всех бед прежде всего, а потом уже глиссирующая лодка по головам купающихся или отдыхающих. ( добродушно мое ихмо). Есть зоны купания ( пляжи) огороженные буями определенного цвета с расчищенным дном и другими атрибутами , ты наверное ниразу не видел чтоб люди за буи заплывают , а им со специальной лодки или вышки кричат в рупор " Граждане товарище не заплываем за буи " , признавайся слышал ? Не все так печально и не нужно думать о мировой революции, нужно думать и отвечать за себя прежде всего !
                      Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                      Комментарий


                      • #42
                        ... И вот судоводитель должен знать как выглядят эти буи и в зону ограниченную такими буями не заходить никода, и за 1 минуту ни пацан двенадцатилетний , ни гений не может усвоить монжество этих правил, из знания которых складывается правильная линия поведения в конкретной ситуации. да такие ситуации могут не наступить никогда. Да сегодня кто-то может кататься на моторе и ложить на эти правила с прибором, и советует друим ложить ...и ничего... Но это совсем не значит , что когда -нибудь он не окажется в одном невеселом месте и не будет бубнить "я не думал,я не знал, я не хотел".

                        Комментарий


                        • #43
                          Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
                          ... И вот судоводитель должен знать как выглядят эти буи и в зону ограниченную такими буями не заходить никогда,...
                          Ну и как эти буи должны выглядеть и как на самом деле обстоят дела ? Вместо буев в последнее время пластиковая тара в основе своей , да еще и не покрашенная, как быть , кто виноват если "буи" не той системы ?
                          Последний раз редактировалось Антон; 23.04.2015, 12:35.
                          Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                          Комментарий


                          • #44
                            Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
                            ... И вот судоводитель должен знать как выглядят эти буи и в зону ограниченную такими буями не заходить никода, и за 1 минуту ни пацан двенадцатилетний , ни гений не может усвоить монжество этих правил, из знания которых складывается правильная линия поведения в конкретной ситуации. да такие ситуации могут не наступить никогда. Да сегодня кто-то может кататься на моторе и ложить на эти правила с прибором, и советует друим ложить ...и ничего... Но это совсем не значит , что когда -нибудь он не окажется в одном невеселом месте и не будет бубнить "я не думал,я не знал, я не хотел".
                            Не надо делать из людей идиотов. Все это укладывается в обычные поведенческие инстинкты взрослого человека.
                            Белорусы в цирке не смеются

                            Комментарий


                            • #45
                              Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
                              Не надо делать из людей идиотов. Все это укладывается в обычные поведенческие инстинкты взрослого человека.
                              При чем здесь идиоты? Есть же категории и подкатегории водительских прав, когда сдав на категорию В не имеешь право водить грузовик масса которого превышает 3,5 т, хотя там тоже всё укладывается в обычные инстинкты взрослого человека и единые правила.
                              У пилотов свои допуски, у электриков свои.

                              Комментарий


                              • #46
                                Oleg_K, идиоты какраз то притом :):). если один чел без проблем сможет ювелирно водить грузовик или трактор не имея прав на его управление вообще, то тупому водиле можно иметь хоть все категории но он так и останется тупым и будет попадать в дтп и будет опасен для окружающих. ну не знаю, может Вы и оторопели бы перед грузовиком и не догадались как на нем ехать (имея скажем авто категорию В) :):).
                                Альфа, респект - лови зеленку.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X