-
да, до конца любитово- где мы с Вами подъезжали в большую воду. а дальше - только на ПОДГОТОВЛЕННЫХ внедорах,ибо кроме сложной дороги после любитова - и потом при правом повороте - на второй трубе две ямы с водой ( полметра и более с опасностью соскользнуть в болото вообще)Сообщение от александр3 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я доеду на своей???Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Петрович, на ниве можете через верхние на камень не проехать. я был неделю назад - нива (местные, которые знают там пути) повернули на ниве назад - видел, что они буксовали и разворачивались. там колея от трактора, снег, он не дает всю зиму замерзнуть воде в колеях, под снегом в колеях тонкий лед, под ним вода с глиной. я прошел, т.к. у меня специальная резина для грязи, я хорошо знаю тамошние бугорки и впадины и петлял по ним аки заяц. предварительно пешней исследовал путь. лучше поставить авто метров за 700 после начала ограждения металлического на шоссе перед таможней. там будет видно, что есть прогалина- спуск на тропу. по ней метров 300 (может больше) до того, как справа откроется просвет в виде дороги. по ней (спрямляя ее повороты) на камень.
у меня до сих пор один из колесных дисков полностью залеплен замерзшей глиной - диска не видно - как будто резина одета на глиняный кругПрокомментировать:
-
Ина какаом келометре будет клевать?Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
И, кстати, у меня по Жиличам другая информация... Старик то большой, почти 7 км.Прокомментировать:
-
Клевать будет полюбому либо в лунке, либо в рюмке.Прокомментировать:
-
Это из оперы - клевало вчера и завтра.:)Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
Меня это не пугает.:)Прокомментировать:
-
В какой-то журзете типа про рыбайку напечатали календарь клева: 2февраля - восхитительный. Так впечатлился что рвану. А как вам друзья теперешнее давление атм.?Как наши бедные лещики мучаются.Прокомментировать:
-
позавчера товарищ был в жиличах были втроем . чуть более килограмма, а неделей раньше на камне 7 кило за неполный день. и окунь не сравнимый , как он говоритПрокомментировать:
-
Вся причина зимних дизелей так это запарафинившийся фильтр....На моем скудном опыте все проблемы только в фильтре. На зиму надо ставить как можно дешевый филтр чтоб пропускная способность была выше....Удачито причина только в этом.Прокомментировать:
-
Юрий Юрьевич похоже,я отправил Вам лично пост,который хотел ответить в теме.Прошу пощения.В.П.Прокомментировать:
-
Скорее всего в Жиличи.Сообщение от александр3 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: