я бы не стал по такому прогнозу ( http://weather-in.by/gomel'skaja/719 ) в жарах.
вот сегодня уже наколося : сегодня утром в 5ч.45 достаточно свободно завел омегу с вечера простоявшую на улице. утром при заводке было -25. солярка обычная по нашему зимняя (не Арктика, хотя есть и такая и вчера вечером полнился ее на АЗС подлить. неспеша проехал полтора км , взял жену (везти на работу) потом опять неспеша с километр, а потом поехал по улице 60 км. видимо, переморозил подвод топлива, идущий под днищем т.к. после броска на такой скорости
минуты через полторы-две мотор встал . под капотом - тепло. видимо перемерз все таки подвод солярки в моторный отсек. мотор стал вроде бы сразу ( но не понятно, может он уже рывками работал, т.к. у меня АКПП с нейталью при скорости менее 50 км автоматом включается нейтраль - видно по таху) поэтому момент прекращения подачи солярки не чувствовал, только заметл, как загорелись лампочки гены и масла. по инерции успел правильно поставил авто на улице . счас дома отогреюсь и пойду за Фросей (она в гараже). Но что делать?
Потеплеет по прогнозу послезавтра до -15 -12 днем, а может и будет холоднее этого. тащить омегу Фросей в гараж - некого за руль посадить. да и в гараж ее не затолкать вдвоем - перед гаражом подъем.
вероятно, просто подъеду на фросе и дам прикурить, некоторое время заряжая акку омеги (без запуска) на перспективу потепления
хотя тоже интересно на рыбалку. какая то в этом сезоне погоды: то ползиму льда практически не было, то морозы на лед не пускают
-
я собираюсь в субботу посетить заветные места, заодно и грязь помесить. Думал завтра, но .... прогноз погоды остановил мои намерения. Все наверно к лучшему.Прокомментировать:
-
сегодня съездил в жары. на вид уровень в любитово прежний. на лед не выходил, снега не добавилось. думаю, что под снеговой шубой дорога на камень осталась прежней - сверху снег, ниже -корка льда от воды в колеях, а затем - глина под водой. вот там и грязь, которую не видно, а ощущаемая лишь при въезде колесом. и таких коварных мест - вся дорога от конца любитова до второй трубы.Прокомментировать:
-
На Черепашнике был еще в прошлом году и не только был ... рыб ловил. А к чему вопрос??? А грязи в Жарах как рыбаков или наоборот рыбаков как грязи... поэтому искать не сложно особенно знать где она находится.Прокомментировать:
-
И где Ю. Ю. в такой мороз грязи лечебные находит? Небось в Любитово брод потайной знает. Да и прошлыми годами на камень трактора "под мухой" помогали разбить дорогу от трубы до конца дамбы.Веселая у Вас трасса.Зато и рыбе прессинг на порядок легче пережить. На черепашке кто-нибуть уже фрезеровал лед?Прокомментировать:
-
на своем внедорожнике через то место, куда подъезжали с Вами (в конце любитово). дорога очень сложная - новый снег закрыл колеи, ледок под снегом под ледком - глина.
снимок сделан от стоящей на берегу протки камень ( метров за 350 левее лежащего камня) машины. народ сидел за островком в самой широкой части типа озера. телеобъектив (снимал метров с 200-250) сжал перспективу и задние кусты кажутся близко. когда вернулись в деревню, не успел вымыть глину замерзшую в колесах Вот на фото около глушца видно как забило диски (фото назавтра после поездки на камень). когда ехал домой, больше 55 ехать было нельзя-сильнейший дисбаланс колес. пришлось у комарина стать и выковыривать смерзшуюся глину.
снимок рыбаков через ветки - глушец. у нивы проходимость хуже- клиренс ниже, чем у моей и у меня специальная грязевая резина1 ФотоПрокомментировать:
-
Ю.Ю. а на Камень на чем добирались и кудой... Нива не добралась удивительно как то. Фото 3 не могу узнать что за местина?Прокомментировать:
-
Сообщение от Рыбомор Посмотреть сообщение
и очень заметно - от погоды и лучше зимой - меньше листьев (вероятно они способствуют ослаблению радиосигнала, когда телефон напрямую "не видит" мачту)Прокомментировать:
-
в субботу отлично клевало на камне. правда, проехать трудно. нива шла передо мной - повернула (руками, судя по следам, наверное:D) обратно. тихо, солнце морозец. выехали на водоем в пол одинадцатого (из вжаров) ловили до около четырех часов. у одного - более 10 кг, у двух других 5-7, у меня (только на блесну- не надо мне окуньки вообще, хочется покрупнее пусть реже, но все одно мелочь) несколько боле 1 кило.
в воскр поехал на глушец (часов около 12) - чудная погода, изумительно красиво. минут 40 подергал - ни одного. на глушце было чел около 10- в основном пешком пришли, но была одна машина недопривод - как она проехала?( ехал по ее следу видно, что часто толкали). подходил к двум местным на безмотылку и блесну - килограмма больше трех неплохие у каждого, но клевало, как сказали, с утра. поехал обратно и спустился к реке посредине дамбы. думал в одном месте, где есть небольшой затончик посмотреть как там. но вода упала и там было мелко. дальше (между косой от реки залив) не поехал. по целине ехать легко - хоть глубоковато - но снег мягкий ( вторая"порция", первая уже по-тверже, слежалась)
в субботу, когда около 7 утра выехал из Гомеля - термометр 18-19, около кольцевой (на Чернигов) -24. повернул на лоев 26 по дороге видел 6 брошенных легковиков, видимо замерзло топливо. после холмеа - опять 24. в Брагине - 26, после дублина -28 ( сзади ехало более новое дорогое авто - у него было 30! это был момент рассвета. потом 25,5 , после перекрестка чернигов-чернобыль перед жарами - опять 28. а лет тонкий и местами вода под снегом (хотя вода явно падает)3 ФотоПоследний раз редактировалось юрий юрьевич; 27.01.2014, 08:50.Прокомментировать:
-
Серёга, я подъехал к мосту Камаринскаму, сразу врубился Киевстар(роуминг атмоматический). Почему нельзя прикрутить Велком?Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщение
Пробовал, поиск сети, Велком не берёт.:o:cry:Прокомментировать:
-
а я завтра поеду посмотреть на камень, может на поповское, да и на колеское загляну.Прокомментировать:
-
Т.Е Вы хотите сказать что дурная затея прокладывать пути до Камня... тогда будем добиваться до В.Жаров с остановкой "Сейф" или "автобус":DПрокомментировать:
-
"Отличная идея запустить электричку до Жаров. Это какая экономия для рыбоаматоров."
---видимо, кто то уже пытался. при подъезде по суше к месту выхода протоки камень в Днепр есть некие циклопические сооружения бетонные и много свай. наверное, кто-то вел пути к камнюПрокомментировать:
-
Отличная идея запустить электричку до Жаров.:D:D Это какая экономия для рыбоаматоров.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Вот это верно, за рабочие дни так задалбывают звонки, что отдых требуется без сомнения.Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: