Сообщение от igorgulov
Посмотреть сообщение
-
[QUOTE=KARAKOVA;1068165]Молодец, вещь неплохая получилась.
По поводу "багажника" - отпишись потом плиз, насколько практично;)
Ну вот , на днях отрезал его ... Тягать прицеп любой машиной по любой дороге совершенно не мешал , но вся грязь из под тягача была в нём:(... Думал пошить тент на багажник , руки не дошли... , да и грязь бы лежала слоем бы на тенте:(... . Тоже не выход... Отрезал...1 ФотоПрокомментировать:
-
Cовершенно верно,речь идет отом ,как зарегистрировать прицеп,а тонкости и опасности связанные с качеством как самой конструкции так и надежности, пока отнесем на задний план.Вопрос в том,как зарегистрировать,и мы прошетшие данный процес,должны помочь начинающим,для этого и есть данный форум.Ведь мы не живем в Америке и наши доходы не совпадают с потребностями,поэтому мы строим себе то,что не можем преобрести себе по доходам.Теперь о качестве конструкции,тяп ляп может сделать любой из нас,но,однозначно каждый пытается внести в конструкцию дополнительный запас мощности,дабы уберечь себя и окружающих от опасности.И те люди,больше доверяющие промышлненному производсту,зря не верят в самоделки.Уважающий себя человек,зарание продумает все тонкости безопасности,а затем приступит к производству.Не понимающий ,наврядли бубдет загонятся каким либо производством.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
И есче,если вериш в Себя,то всегда все задуманной получется.
ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.
Добавлено через 14 минут
А люди,стоящие на астоновке, и задавленные КАМАЗОМ или МЕРСЕДЕСОМ ,тоже проделки производителей неучей,или в производстве данных автомобилей седят кулибины,и теперь Вы сидите дома и боитесь выйти на улицу в страхе попасть под самодельный трактор?По поводу молитвы,ЖИВИ СЕГОДНЯШНИМ ДНЕМ,ИБО ТЫ НЕЗНАЕШ,ЧТО БУДЕТ ЗАВТРА.(цытата из БИБЛИИ)Сообщение от inki Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=витько;1254672]Первое,копия книжки сварщика,(вроде так её называют в народе)тоесть сварщик должен работать официально и иметь хотябы 4-й разряд.Качество швов БНТУ не
проверяет,страхуются данной бумажкой.Ось,ступицы,замок только заводские,я применил заднюю балку ауди 100,
Для всех 5и прицепов беспроблемно подошёл мой диплом об окончании в 88году ПТУ по специальности - газоэлектросварщик (с тех пор работаю по специальности , так что вопрос качества...) . Замок - понятно , заводской , а вот оси прицепов - брал задние ступицы с 9ки , они протачивались-вставлялись-приваривались к трубе подходящего диаметра , и на эту ось ставились москвичёвские рессоры и аморы...Прокомментировать:
-
Опыт есть. 6-го разряда. Аргон, электрод, полуавтомат. Во всех пространственных положениях.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Не рекламма.
Просто, за зря, говорить не буду. Бел печальный опыт. Благо для меня, всё хорошо закончилось. Не моя вина. Было признано и экспертизой и судом. Поэтому сейчас в сварке, доверяю только себе, своему отцу и ещё двум ВАРИЛАМ с которыми работаю уже лет 10.Прокомментировать:
-
Ну,..речь наверное идет не о формальном наличии копии удостоверения какого-то гипотетического сварщика, самого не варящего, но чего-то там знающего... Или есть опыт?Сообщение от великан Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Немного поправлю. Не книжка сварщика, а оттестационное удостоверение.Сообщение от витько Посмотреть сообщение
Но лично я, не дал бы копию своего удостоверения. Не зная чем он (прицеп) будет варится, и что за сварщик его будет варить. Есть возможность после выезда на встречку, получить по шапке.Прокомментировать:
-
Первое,копия книжки сварщика,(вроде так её называют в народе)тоесть сварщик должен работать официально и иметь хотябы 4-й разряд.Качество швов БНТУ неСообщение от pupil Посмотреть сообщение
проверяет,страхуются данной бумажкой.Ось,ступицы,замок только заводские,я применил заднюю балку ауди 100,(бумаг не требовали,определяли визуально)фонари,катафоты,по Белорускому Госту.Проэкт думаю можно срисовать.Прокомментировать:
-
Я так и сделал в свое время, по два раза прокурил ветку, пока на все вопросы нашел ответ.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Да и Greihan спасибо за ссылку про рессоры!:DПрокомментировать:
-
А что, на то что "проверяет эксперт БНТУ" надежды мало?Сообщение от inki Посмотреть сообщение
Ну так и на тех "мастерофф", которые в тени колеса Белаза, или еще где, эти прицепы клепают, я б тож особо не рассчитывал...
Молиться надо по-любому :D
Радует только то, что эти вопросы у человека возникли ДО изготовления прицепа, а не после...
Надеюсь, он почитает тему с начала и до конца и найдет ответы на свои вопросы.Прокомментировать:
-
а нам потом молится чтоб прицеп со встречки не прилетелСообщение от igorgulov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Какие документы ??? Если не хватает собственной творческой мысли , поищи в нете чертежи-фото с размерами , или сходи в магазин с рулеткой и вперёд... Всё получиться...Прокомментировать:
-
Подскажите пожалуйста с какими документами ознакомиться перед изготовлением прицепа? Что проверяет эксперт БНТУ?
Спасибо.Прокомментировать:
-
замерять расстояние точек крепления у "донора" рессорыПрокомментировать:
Прокомментировать: