Сообщение от cockroach
Посмотреть сообщение
-
:D Направление сразу на северо-запад и юг - это какая стрелка компаса показывает? Синяя или красная?:) -
Купить сейчас проблематично, но говорят снижена строгость и цена регистрации самодельных прицепов. Коллега недавно продал для казанки неплохой лафет, а себе сварил, для неё же новый, полегче. Сварил по всем правилам и собирается регистрировать. Если есть желание поговорить об таком варианте, пиши, звони, сведу. Живём рядом.Прокомментировать:
-
Ivan А можно фото Вашего прицепа с зади ( а то не видно наличие фонарей и катафотов и спреди нет вилки для подключения к бортовой сети автомобиля) и еще есть ли документы на данный лафет (или он числиться как зубренок у Вас) и как его потом регистрировать, проходить ТО и купить страховку. Если всего этого нет то согласен рассмотреть вариант покупки но не более 400 у.е. ( учитывая что до Вас еще 300 км в одну сторону). Да и какова форма продажи (справка счет или договор у натариуса, а если нет тех паспорта то как и что переоформлять).Последний раз редактировалось mavetan; 21.06.2009, 21:28.Прокомментировать:
-
Переделка прицепа.
Есть необходимость в решении такой задачи:
Дано:
Стандартный, заводского изготовления, зарегистрированный в ГАИ прицеп "Зубренок", который многие годы используется исключительно для перевозки лодки, в связи с чем кузов прицепа по периметру усилен трубкой квадратного сечения. В настоящее время днище кузова, передний борт имеет сквозные повреждения от ржавчины.
Требуется:
1. Изготовить и поставить на раму новый кузов (коробку), можно даже алюминиевый.
2. Удлинить на 0.5 метра дышло прицепа.
3. Вварить новое тягово-сцепное устройство.
4. Заменить аммортизаторы.
5. Заменить приборы освещения и сигнализации.
Есть ли на форуме люди, имеющие техническую возможность ( резка, сварка металла, (возможно и аргоннная, если люминь) гаражное обрудование и желание выполнить эти работы (за плату, разумеется)?
Расходные материалы будут представлены.
Можно, конечно и купить новый прицеп. Он то и стоит копейки, но проблема в том, что сегодня завод производит прицепы с зауженным кузовом (крылья колесных арок снаружи), а моя лодка в таком варианте получается шире прицепа и не ложится на борта...Прокомментировать:
-
Снимаю шляпу...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениенаверно бился не с разгона
на все про всё уходит от силы месяцПрокомментировать:
-
Бился два года... покажите мне хоть одного чела, кто зарегил самодельный лафетСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Даже не раздумывай и не спрашивай! Конечно выкладывай!!! Благодарность от всего сообщества получишь обязательно! Кому надо, наткнется когда понадобиться. Однозначно.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если кому интересно -могу выложить ксерокопии заключения о соответствии выданного в БНТУ. в приложении есть все требования которым должен соотв. прицеп.
По большому счёту всё это удовольствие (купить б.у.прицеп,переделать под себя,и зарегить)-обходится примерно в 600 уёв со всеми расходниками экспертизами и работой.Прокомментировать:
-
Прицеп можно зарегистрировать,нужно пройти экспертизу в БНТУ.Прокомментировать:
-
Я покупал в Малиновке на рынкеСообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: