Сообщение от viktor27s
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Прицепы автомобильные для лодок и катеров (обсуждение)
Свернуть
X
-
А деньги забрал?Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщениеСегодня вернул магазину автовеломото их прицеп "Водник"
Прокомментировать:
-
Господа, а дело было так, полтора месяца назад я как и ещё семь человек по всей Беларуси заказали лодочный лафет Водник, и вот долгожданный звонок и говорят что 06.03.18 ваш Водник приедет к вам в Витебск. Сказать что рад это значит ничего не сказать, я весь был погружён в эти мысли, и вот на следующий день я его разгружаю в полуразобранном состоянии уже к себе гараж, водитель спешил, нужно былоещё оформить кучу бумаг, поэтому я бегло оценил комплектацию и сверив номер на раме закрыл гараж, утром 07.03 перед длинными праздниками решил пойти в гараж и всё таки проверить полностью всё ли в порядке, начал внимательно рассматривать комплект и обнаружил что мне тупо не доложили ту часть прицепа которая крепится к автомобилю (дышло с замком), я сново всё перерыл из комплекта и теперь был точно убеждён что его нет, далее обнаружил что рамка пластиковая в подарок госномера тоже отсутствовала, но это парни было всего лишь начало крика души, потому как внимательно осмотрев раму я пришёл в шок это был не Водник а приехал убогий Байкалец 8213 05, а заказывал я Водник 8213 А5, как видите разница в одну букву и я как лошок подписал счёт справку с неправильной моделью, далее начался процесс по возврату денег, описывать это смысла нет.Хочется добавить что магазин автовеломото вообще не привез не одного Водника самосвала а под этой маркой привез вот это дерьмо http://avtovelomoto.by/catalog/prits...alets_8213_05/ ...
Качество деталей что прилагалось в комплекте я частично вам зафоткал чтобы вы оценили качество Курганских прицепов. Жалею что сразу не послушал тут форумчан.Раму будто на колене гнули а отверстия сверлили ручной дрелью на колене.6 Фото
Прокомментировать:
-
Можно опустить, но как то коряво со стороны смотриться. Кого эстетика не волнует, то почему бы и нет.Сообщение от maksim692 Посмотреть сообщениеВ теории я как то так и прикидывал. Почему арки не опустили? Или нет возможности?
Прокомментировать:
-
Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщениеLong, у вас может фото есть как Касатка 385 стоит на МЗСА-Д ? Сегодня вернул магазину автовеломото их прицеп "Водник" и теперь смотрю в сторону МЗСА-Д или С. Есть подозрения МЗСА-Д для моей Колибри 400 DSL будет великоват.Замерил МЗСА-С если максимально отодвинуть носовой упор до конца ложиментов 370 см.Если учесть что от транца до носа лодки тоже 370 а лодка 4 метра это когда ещё два балона торчат от транца на 30 см то получается всё отлично становится.Может я не правильно описал поэтому на картинке коряво но думаю понятно что я имел ввиду. Ведь главное чтобы транец не свисал особенно когда мотор будет стоять на лодке стационарно.Не хочется брать с большим запасом длинный прицеп на вырост мне не нужно если бы МЗСА-С стало всё был бы очень рад.
Где-то были, только если завтра.
Прокомментировать:
-
Тот же вопрос?Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщениеСегодня вернул магазину автовеломото их прицеп "Водник"
Прокомментировать:
-
А почему вернули?Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщениеLong Сегодня вернул магазину автовеломото их прицеп "Водник" .
Прокомментировать:
-
Long, у вас может фото есть как Касатка 385 стоит на МЗСА-Д ? Сегодня вернул магазину автовеломото их прицеп "Водник" и теперь смотрю в сторону МЗСА-Д или С. Есть подозрения МЗСА-Д для моей Колибри 400 DSL будет великоват.Замерил МЗСА-С если максимально отодвинуть носовой упор до конца ложиментов 370 см.Если учесть что от транца до носа лодки тоже 370 а лодка 4 метра это когда ещё два балона торчат от транца на 30 см то получается всё отлично становится.Может я не правильно описал поэтому на картинке коряво но думаю понятно что я имел ввиду. Ведь главное чтобы транец не свисал особенно когда мотор будет стоять на лодке стационарно.Не хочется брать с большим запасом длинный прицеп на вырост мне не нужно если бы МЗСА-С стало всё был бы очень рад.1 Фото
Прокомментировать:
-
В теории я как то так и прикидывал. Почему арки не опустили? Или нет возможности?Сообщение от Long Посмотреть сообщениеДам вот и нет. У меня такой лафет и такая же лодка. Пришлось удлинять стойки ложементов на 3 дырки, без этого борта лодки терли об колесные арки. Это я про МЗСА-Д.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщениеКороче по лафету Компакт МЗСА сам долго смотрел на его , для Сапсана -340 и может быть и купил его , но судьба подарила вариант лодку с лафетом б\у, поэтому немного подскажу , если вы хотите поставить 385 касатку то это будет процесс танцев с бубном , короткие ложементы в Компакте ( надо будет менять или делать самому .
Второе стойки ложементов вам придется поднять на максимум , чтобы ложементы стали над арками колес , и в этом случае вам может не хватить регулировок под 385 лодку.
Лодка будет очень высоко стоять на ложементах.
Короче вариант Компакта можно рассматривать для лодок 300-340 !!!!!!
- - - Добавлено - - -
На С -ку отлично становится 360 сапсан или 365 касатка , и то арки колес нужно опускать немного . Знакомый ставил 385 касатку на лафет -Д .
Там ширина лодки и ширина ложементов все просто выставляется, арки колес остаются на месте.
Дам вот и нет. У меня такой лафет и такая же лодка. Пришлось удлинять стойки ложементов на 3 дырки, без этого борта лодки терли об колесные арки. Это я про МЗСА-Д.
Прокомментировать:
-
Может везде разные тарифы, но в Белгосстрахе в мае 2017 платил 4 руб. 19 коп. или 2.03 евро за год.
Прокомментировать:
-
Спасибо по страховке хоть не всё так плохо, но дорожный налог за два года 4 базовые это пипец.Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение4 рубля 27 копеек платил в прошлом году. На пол года.
Прокомментировать:
-
страховка на прицеп 5-6 рублей в год, а не 50-60.Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщениеплюс страховка 50 - 60 примерно
Прокомментировать:
-
Впереди 4 выходных думаю осилю, скину качество материалов.Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщениеЖдём фото подробные после сборки !
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: