Сообщение от Юрбан
Посмотреть сообщение
-
Прокомментировать:
-
Эх Виктор, найти бы еще спеца который выкинул бы один лист из рессоры, было бы ваще супер.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уверен про 120 и 90? Пойду читать Правила. ГАИ мне объясняло другое. Объяснения были платные.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
P/S Перечитал. То ли лыжи не едут, то ли я "недалекий". Получается, если стоит знак "Ограничение максимальной скорости" (и, например, нарисовано 120), то с прицепом могу ехать 120.
За что платил? И ведь был уверен, что больше 70 км/час прицепу нельзя НИГДЕ.
P/P/S!!! А ведь в РБ на дорогах у нас на знаках "Ограничение максимальной скорости" снизу пририсована "машинка".
Поэтому, под этот знак можно ехать с прицепом только 70 км/час, даже если написано 120. Правильно? То есть платил я не зря?Последний раз редактировалось Alfa; 15.12.2016, 09:18.Прокомментировать:
-
Так это стояночный тент , ткань слабовата для эксплуатации в движении, потоком ветра его достаточно быстро растрепает. Я выбирал или оксфорд 600 или пвх или сумки еще из такой шьют для челноков, короче остановился на оксфорде, пока доволен и держится нормально и моется тоже.Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
Парни, вопрос, по М1 с прицепом 90км/ч можно ж ехать или я заблуждаюсь?Последний раз редактировалось Юрбан; 15.12.2016, 01:53.Прокомментировать:
-
Про скорость с прицепом наверное имеет.Сообщение от александр3
С прицепом действительно можно ехать на Магистралях, Дорога для автомобилей, там где 110км/ч, не более 90 км/ч, на остальных дорогах 70км/ч, но есть одна особенность. Читай те п 90 ПДД.
То есть, если стоит знак "Ограничение скорости 120" то есть повышает скорость, согласно этому п 90, вам можно буксировать прицеп со скоростью 120 км/ч.
П 90 четко дает понять на кого не распространяется - так вот прицепа там нет, буксировка есть и тд.
СТРОЙБАТ не под этот знак поймали?Прокомментировать:
-
Юрбан, давай на ты.
у меня вот такой http://trend.by/ru/content/collectio...e209eb7af62ee1
пишут оксфорд 210, слабовата, растрепалась, по фото выше видно.
А недавно в мороз, лед и снег убирал, так в одном месте порвался(
Новый сезон-новый тент)
- - - Добавлено - - -
это очень плохо)))Сообщение от СТРОЙБАТ
на дороге важна дисциплина)())Прокомментировать:
-
А из какого материала у Вас тент сшит?Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
Я свой из оксфорда 600 шил, сезон отъездил вроде и намеков на износ никаких нет. Из ПВХ наверное жесткий будет, особенно по осени и зиме.Прокомментировать:
-
есть и плюсы и минусы лафета.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
Для себя сделал выводы,что по моим водоемам я с лафетом не развернусь толком, да и слипов нормальных нету( либо надо УАЗик покупать) , да и лодка уже другая нужна,не пвх-шка, короче это всё затраты, которые приведут не понятно к чему,именно для меня.
А насчет вешать мотор- вес моего мотора 26кг, пушинка, одним пальцем поднимается, (до рыбалки), а после рыбалки пятью))
про ограничение знаю, поэтому везде где дежурят ГАИ коворыяюсь в носу, держу фигу,еду со светом))Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может в тот день у меня такая карма была, но отдохнул зато супер!!!Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Sdemin
...так ты еще с лодочным не ездил;),когда все на метр ниже и мотор на транец вешать-снимать не надо.Вот там удобство.
У мну кастрюля.Тент есть,Но не использую.Все,что может выдуть беру в салон.Это не много.Остальное в районе сотки и так едет.После дождей еще и сохнет:D.
- - - Добавлено - - -
Это у тебя цель была,повстречаться,как можно,с большим количеством гаевых:DСообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Доездишься, с прицепом ограничение 70 км в час, на открытие сезона 2014 года это мне три гаишника в двух областях объясняло.:D:D:DСообщение от Sdemin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
vladvolk,Правильное решение.
Я с прицепом три года езжу, и в принципе плюсов больше чем минусов.
Два года проездил с Велесом, он периодически спускал или из-за разницы температур пвх сильно проседало,но подкачивать приходилось.
Как перешел на лодку Посейдон,то вопросов и проблем таких не возникает, по осени, при морозном утречке иногда приходится добивать баллоны но совсем чуток,а в большинстве случаев я их только спускаю,когда лодка на солнце стоит,летом например
Ну эти минусы это фигня по сравнению с тем что у тебя постоянно готовый комплект к рыбалке.
У меня в прицепе находится-бак,мотор 9.8, подсак, газ баллон, стулья, стол, якоря, спас жилеты и много другого всего.
И главное это все под рукой, зацепил на фаркоп и поехал на отдых!
Раньше на зиму лодку скачивал, теперь поленился и вот стоит в накаченном виде как на фото , посмотрим что будет, но думаю что ничего плохого не будет ей.
На ТО прицепа ездил с лодкой на бортах, прошел без проблем, этим товарищам главное чтобы поворотники моргали))
По трассе еду 90-100, дальше как-то стремновато)Это единственный большой минус)
А еще есть вопрос по тенту. Мне хватает тента на один сезон, но я поскупился и не купил прочный Посейдоновский из пвх, поэтому и страдаю наверное)
В общем советую прицеп однозначно, главное не забывать хорошими стяжками крепить лодку к прицепу!! Если есть вопросы, спрашивай;)
- - - Добавлено - - -
ну это уж вряд ли)) не думаю что об этом стоит переживать.Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
Косынки по любому надо.Сообщение от OLGG Посмотреть сообщение
А вот при движении с лафетом советую снимать опорное колесо. Тем более вместо штатного малого одного ты поставил два и диаметром больше. Вырвешь ты его. Наступит такая ситуевина, что машина будет в яме, колеса лафета тоже в яме. И твои два колесика будут пахать землю, Или вырвешь или погнешь. Проверено на личном опыте. Сейчас вожу в багажнике, если где надо - достал поставил - 5 сек делов то.
Да и на "нормальном полицейском" :) ты будешь чесать этими колесиками. Делай помимо стандартного прицепного еще и тросики или цепи для контроля. А то лафет может на ямке соскочить с дышлаПрокомментировать:
-
Вот и я то ли старше становлюсь, то ли ленивее. Но времени последние пару лет катастрофически не хватает это точно. Решил тоже на прицеп ПВХ-шку загрузить, дабы драгоценные минуты отдать рыбалке, а не погрузочно-разгрузочным работам. Есть пару вопросов по эксплуатации. Из-за разницы температур утром, днем и вечером меняется давление в баллонах. Это сильно мешает перевозке? И еще, если лодку хранить на прицепе под тентом не в гараже, а во дворе частного дома. Местная усатая-полосатая братва каптюрами своими лишних отверстий не понаделает? По машине и под капотом часто лазят.Прокомментировать:
Прокомментировать: