Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Прицепы автомобильные для лодок и катеров (обсуждение)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • ed-777
    Участник ответил
    Сообщение от Автоминутка Посмотреть сообщение
    Красава прицепчик!.....до какой длинны и кг. лодки?.....ну и цена за такую красоту......
    максимальная длина лодки до 420 грузоподъёмность 590 кг 41000 прицеп + 6000 рос руб доставка из Владивостока до Смоленска.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Сам фотографировал?
    фото не маё, с нета.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от ed-777 Посмотреть сообщение
    ...закинули мне прицеп:D:D:D ...
    Сам фотографировал?

    Прокомментировать:


  • Автоминутка
    Участник ответил
    Красава прицепчик!.....до какой длинны и кг. лодки?.....ну и цена за такую красоту......

    Прокомментировать:


  • ed-777
    Участник ответил
    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Класс! Скоро откроется навигация через Баренцево море. Туда повезут бананы, обратно камчатского краба. Наверное смогут и прицеп привезти.
    ну вот везли бананы с крабами и закинули мне прицеп:D:D:D заказал прицеп во владивостоке расщитался с ними, они выслали всё без проблем, очень рад
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	gal_pritsep_dlya_bolshogo_gidrotsikla_lodki_pvkh_sb_trailer_sbf_330_186227.jpeg
Просмотров:	2
Размер:	93.7 Кб
ID:	3679978

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Ну профиль мы этот знаем :) штырь наверное продлит жизнь если метал хороший- а так констрашн весьма зачетный получился.

    Прокомментировать:


  • НиколайАлексеев
    Участник ответил
    Профиль 3мм и внутри штырь 24 мм.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение
    акончил сборку колеса опорного.
    Сама конструкция вроде не плоха- а вот профиль тонкий- загнет его при первом попадании в ямку колеса

    Прокомментировать:


  • НиколайАлексеев
    Участник ответил
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_0511.jpg
Просмотров:	2
Размер:	220.4 Кб
ID:	3676926Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_0510.jpg
Просмотров:	2
Размер:	215.5 Кб
ID:	3676925Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_0512.jpg
Просмотров:	2
Размер:	209.7 Кб
ID:	3676927Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_0513.jpg
Просмотров:	3
Размер:	209.8 Кб
ID:	3676928Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_0514.jpg
Просмотров:	2
Размер:	204.4 Кб
ID:	3676929
    Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение
    Ну вот последняя примерка [ATTACH=CONFIG]341448[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]341447[/ATTACH]
    Сегодня закончил сборку колеса опорного.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от BMW545 Посмотреть сообщение
    Очень удобен америкосовский вариант, мне есть с чем сравнивать.
    Ты о чем? :o

    Прокомментировать:


  • BMW545
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    1-2 сек. или 1-2 мин. не принципиально, и никакой американской (пиндостановской) гениальности нам не нада...
    Очень удобен америкосовский вариант, мне есть с чем сравнивать.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от vladm Посмотреть сообщение
    ...сложить разложить занимает 1-2 сек. присмотритесь ...
    1-2 сек. или 1-2 мин. не принципиально, и никакой американской (пиндостановской) гениальности нам не нада...

    Прокомментировать:


  • vladm
    Участник ответил
    Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
    наступает момент когда задние колеса в яме и колеса лафета в яме
    , согласен бывают такие моменты, но вариант который не откручивается в транспортном (сложенном) положении находится параллельно дышлу, и ниже дышла ничего не выступает. плюс этой опоры в том, что процесс сложить разложить занимает 1-2 сек. присмотритесь внимательно к фотографии.

    Прокомментировать:


  • Basil
    Участник ответил
    Сообщение от vladm Посмотреть сообщение
    сей дивайс очень грамотно сделан именно на американских прицепах, его не нужно откручивать - прикручивать, вот на этом американский вариант [ATTACH=CONFIG]352268[/ATTACH], есть правда и здесь свои минусы.
    Гумно это что не откручивается. На горьком опыте знаю. Подымали под самое немогу вверх это колесико. По асфальту - все будет хорошо. Но когда едешь по пересеченной проселочной дороге с ухабами, наступает момент когда задние колеса в яме и колеса лафета в яме. И в этот момент это колесико упирается в почву. У нас раз погнуло его и аж зад машины подпрыгнул.
    Лучше что бы оно было откручиваемое. Снял - в багажник, надо достал и прикрутил.
    Может я чет не понимаю, но для меня оно должно быть съемным

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
    только еще фотка иногда бывает в ГАИ, если без номера. поэтому жены похожи должны быть.
    Ну фотку в ГАИ после БТИ сдавал.
    Но когда на трассе - где они тебе эту фотку возьмут.
    Вот доки - вот лафет - вот ТО и страховка.

    Прокомментировать:


  • natrix
    Участник ответил
    Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
    Можно самому иметь два -три лафета и под одними документами возить каждый день другой лафет.
    Номера шасси нету в техпаспорте, а все остальное условно
    только еще фотка иногда бывает в ГАИ, если без номера. поэтому жены похожи должны быть.

    Прокомментировать:


  • WaleryG
    Участник ответил
    Достали меня фонари в которых постоянно пропадает контакт лампочек. Иногда фонари попадают в воду и после этого внутри всё ржавеет. Поэтому переделал на светодиоды. Платы покрыл лаком. Думаю эти послужат дольше и будут надёжнее.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X