Сообщение от Усач
Посмотреть сообщение
при наклейке фольги на наружную поверхность лепестка угол отклонения лепестка от оси уменьшается и может привести к залипанию лепестка (здесь уже об этом упоминалось).
При наклейке на внутреннюю поверхность - наоборот, угол отклонения увеличивается. Точно не берусь объяснить физику процесса, но возможно, что это есть результат проявления эффекта крыла самолета (в сечении). Подъемная сила крыла образуется за счет разной кривизны поверхности сверху и снизу крыла. Наклеивая фольгу снизу, мы как бы спрямляем нижнюю поверхность лепестка, что увеличивает его подьемную силу и вместе с ним угол отклонения. На одной из вертушек (примерно 0-вой номер), которая плохо заводилась, я попробовал наклеить изнутри фольгу для решения проблемы. Но не могу сказать, что ситуация кардинально улучшилась - может слишком маленький и тонкий лепесток и достаточно толстая фольга, может еще что-либо. Гораздо лучший эффект был получен при сплющивании лепестка ударчиками молотка через деревяшку (он был слишком выпуклый на мой взгляд) - вертушка заводилась с полоборота. Таким же образом я поступил с другими вертушками, имевшими аналогичный деффект (залипания лепестка).
Прокомментировать: