Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 23 73 113 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 133 173 223 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128980 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #1832
    В указе ничего нет про ТО, но последние сколько страниц все только и обсуждают, что если моторная или грузоподъемность более 225 кг, то нада ТО. Я что-то не пойму - какое ТО? Его же нет?!

    Комментарий

    • #1833
      Может кто кинет ссылкой на закон о регистрации лодок/моторов?

      Не нужно, нашел.
      Последний раз редактировалось Muk; 31.05.2010, 18:49.

      Комментарий

      • #1834
        Ткните мне пальчиком, пожалуйста, в каком месте написано, что надо проходить ТО. Что регистрировать надо, видел в указе президента, но процедуры ТО в том же указе не нашел. Почему надо ТО на моторную лодку?(колибри 280Т без мотора)
        Последний раз редактировалось Leshiy; 01.06.2010, 08:35.

        Комментарий

        • #1835
          Сообщение от Leshiy Посмотреть сообщение
          В указе ничего нет про ТО, но последние сколько страниц все только и обсуждают, что если моторная или грузоподъемность более 225 кг, то нада ТО. Я что-то не пойму - какое ТО? Его же нет?!
          читай http://www.pravo.by/webnpa/text.asp?RN=C20700812

          Комментарий

          • #1836
            Сообщение от Leshiy Посмотреть сообщение
            Ткните мне пальчиком, пожалуйста, в каком месте написано, что надо проходить ТО. Что регистрировать надо, видел в указе президента, но процедуры ТО в том же указе не нашел. Почему надо ТО на моторную лодку?(колибри 280Т без мотора)
            Так как в паспорте твоей лодки max. грузоподъёмность 300 кг. Указ Президента № 200 от 26.04.2010 г.Пункт 15.43. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, в судовой книге. Если больше проходить надо!!!
            Последний раз редактировалось Dobra; 02.06.2010, 14:26.

            Комментарий

            • #1837
              Сообщение от Leshiy Посмотреть сообщение
              Ткните мне пальчиком, пожалуйста, в каком месте написано, что надо проходить ТО. Что регистрировать надо, видел в указе президента, но процедуры ТО в том же указе не нашел. Почему надо ТО на моторную лодку?(колибри 280Т без мотора)
              http://www.pravo.by/webnpa/text.asp?RN=C20700812

              Комментарий

              • #1838
                Сообщение от BAMBR100 Посмотреть сообщение
                http://www.pravo.by/webnpa/text.asp?RN=C20700812
                Так вышел же Указ 200. В нем о ТО маломерных судов ни слова.
                P.S.
                Законы, декреты, указы имеют большую юридическую силу по отношению к постановлениям палат Парламента – Национального собрания Республики Беларусь, Совета Министров Республики Беларусь, Пленума Верховного Суда Республики Беларусь, Пленума Высшего Хозяйственного Суда Республики Беларусь, актам Генерального прокурора Республики Беларусь и иным нормативным правовым актам.
                Staradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!

                Комментарий

                • #1839
                  Получил номера,начал наносить и тут небольшие сомнения появились-между двумя буквами и четырмя цифрами какое расстояние?или это не имеет значение(т.е. 15-20 мм)

                  Комментарий

                  • #1840
                    bich.by, 15-20мм.
                    Staradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!

                    Комментарий

                    • #1841
                      siarzuk,спс

                      Комментарий

                      • #1842
                        Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
                        Так вышел же Указ 200. В нем о ТО маломерных судов ни слова.
                        P.S.
                        С Вами не соглашусь !!!!!!!!!!! Пункт 15.43. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, в судовой книге......
                        Последний раз редактировалось Dobra; 02.06.2010, 15:13. Причина: Добавлено сообщение

                        Комментарий

                        • #1843
                          Сообщение от Dobra Посмотреть сообщение
                          С Вами не соглашусь !!!!!!!!!!! Пункт 15.43. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, в судовой книге......
                          Регистрация. Да, регистрация есть. А речь именно про технический осмотр. Нет в этом указе ТО маломерных судов ни менее, ни более 225кг.
                          Staradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!

                          Комментарий

                          • #1844
                            Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
                            Регистрация. Да, регистрация есть. А речь именно про технический осмотр. Нет в этом указе ТО маломерных судов ни менее, ни более 225кг.
                            С Вами не соглашусь !!!!!!!!!!! Пункт 15.43. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, в судовой книге......

                            Комментарий

                            • #1845
                              И опять начинаем из пустого в порожнее.
                              Если читать указ президента №200, то, несмотря на его вступление в силу, ГИМС продолжает противоправно сдирать деньги за ТО с кого только может.
                              Если же читать правила пользования маломерными судами (постановление совмина 20.06.2007 № 812), то, независимо от необходимости регистрации, суда должны подвергаться ежегодному ТО.(любой грузоподъемности даже незарегистрированное должно на воде соответствовать)
                              И эти правила никто не спешит исправлять.
                              Любой ГИМС на воде может остановить незарегистрированный лодочко (гп до 225 кг) и если не за отсутствие черпака, то за отсутствие ТО оштрафовать по статье - нарушение правил пользования.

                              Комментарий

                              • #1846
                                И тут повторюсь(или я не понимаю на каком языке пишут наши документы)
                                Если читать указ президента №200, то, несмотря на его вступление в силу, ГИМС продолжает противоправно сдирать деньги за ТО с кого только может.
                                Если же читать правила пользования маломерными судами (постановление совмина 20.06.2007 № 812), то, независимо от необходимости регистрации, суда должны подвергаться ежегодному ТО.(любой грузоподъемности даже незарегистрированное должно на воде соответствовать)
                                И эти правила никто не спешит исправлять.
                                Любой ГИМС на воде может остановить незарегистрированный лодочко (гп до 225 кг) и если не за отсутствие черпака, то за отсутствие ТО оштрафовать по статье - нарушение правил пользования.
                                Технический Осмотр и государственная регистрация - это разные вещи или одно и то же?!

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 23 73 113 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 133 173 223 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X