Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • Процедуры ТО маломерных судов в Указе 200 нет, посчитали не нужной и бессмысленной. Что правильно. Убрали маразм. Лучше вас/нас никто ТО наших пласредств не сделает и при этом не нужны какие то спец приборы или оборудование как, например, при прохождении ТО авто.

    В Указе 200 есть процедура прохождения ТО авто и НЕТ такой процедуры, как прохождение ТО маломерных судов (танкерами думаю еще никто не обзавелся:) ). Вот и все. Понимаю, что гимсовцы говорят- раз есть регистрация, значит есть и ТО, это их хлеб и всего лишь их слова. Указ и письмо направленное в БРИК ясно дает понять, что ТО маломерных судов больше НЕТ. Только регистрация от 225.
    Последний раз редактировалось AN; 22.07.2010, 14:46.

    Комментарий


    • У кого появится судебная практика по ТО - отпишитесь. Я не рискнул, поскольку кроме ТО еще нарушений написали. Решил практику не портить.
      Если по нашему скроен, то и один в поле воин...

      Комментарий


      • Сообщение от Проходимец Посмотреть сообщение
        Я не рискнул, поскольку кроме ТО еще нарушений написали.
        Наверное, не было аптечки, огнетушителя, швартового и т.д. только вот обычно просто просят с воды, а тут протокол - видать оказал сопротивление :D
        Бессилие миллионов порождает произвол единиц...

        Комментарий


        • Други, помогите моему товарищу. Вот суть вопроса:
          "Взял лет 5 назад у товарища лодку, отдать не могу - он в москву свинтил. Лодка - резинка, двухместная, но думаю попадает до 220 кг. типа ориона или нырок - хз, не помню. Разумеется ни регистрации, ни номеров, ни ТО, ни документов о продаже нет. Вроде с мая этого года регистрацию отменили. Если я на ней в воду выйду - что мне грозит?"

          Спасибо.
          Бумеранги всегда возвращаются....

          Комментарий


          • Едешь в РОВД по месту жительства - берешь оттуда справку, что такая лодка не числится среди украденных. Едешь в ГИМС, говоришь что купил лодку с рук без документов (и справка о том что она не ворованная у тебя уже есть) и ставишь ее на учет на свое ФИО. Набиваешь номера и вперед!
            Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...

            Комментарий


            • MegBegb
              а зачем? Лодка до 220 кг....


              Если я на ней в воду выйду - что мне грозит?"
              пускай с начало вспомнит что у него за лодка? Нырок или Орион? Да и на резинках есть шильдик (или на лодке или на рюкзаке) где указаны ТТХ лодки

              Комментарий


              • Boomerang,в Гугле находишь сайт Ярославльрезинотехники,находишь на нем грузоподъемность твоей лодки и если она меньше 225кг(а нырки меньше),то никуда ехать не надо.
                На шильдике может быть и больше 225,например у старого Нырка-4,у новых у всех меньше.

                Комментарий


                • Я покурил указ 200. Там про права тоже ничего не говориться.
                  Если по нашему скроен, то и один в поле воин...

                  Комментарий


                  • Видимо, права - это не административная процедура.

                    p.s. Не, пересмотрел указ, про права на авто есть, а про права на судна, действительно, нет. Надобно будет разобраться в этом вопросе.
                    Последний раз редактировалось Лис; 26.07.2010, 16:41.
                    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

                    Белорусский Рыболовный Интернет-Клуб

                    Комментарий


                    • А разве в лодке до 225кг спасжилет не нужен?

                      Комментарий


                      • Почитал, что пишут на форуме и не понял, как Вы читали Указ 200; там нет никаких ТО транспортных средств и лодок, так как эти ТО не являются админ. процедурами осуществляемыми по заявлениям граждан. А вот ТО самоходных спецмашин и проч. проводимые инспекцией гостехнадзора (а не Белтехосмотр !!!) как раз такая процедура и она предусмотрена Перечнем. А ТО не нужно проходить судам не подлежащим регистрации.

                        Комментарий


                        • В этом же приложении к указу про водительские права разжевано все.
                          Приложение пятое http://president.gov.by/press88147.html

                          Добавлено через 1 минуту
                          Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
                          Почитал, что пишут на форуме и не понял, как Вы читали Указ 200; там нет никаких ТО транспортных средств и лодок, так как эти ТО не являются админ. процедурами осуществляемыми по заявлениям граждан. А вот ТО самоходных спецмашин и проч. проводимые инспекцией гостехнадзора (а не Белтехосмотр !!!) как раз такая процедура и она предусмотрена Перечнем. А ТО не нужно проходить судам не подлежащим регистрации.
                          Если чесно, то я тоже так считаю. Но так хочется хоть маленькой халявы;)
                          Последний раз редактировалось Проходимец; 26.07.2010, 16:24. Причина: Добавлено сообщение
                          Если по нашему скроен, то и один в поле воин...

                          Комментарий


                          • ... не понял, как Вы читали Указ 200; там нет никаких ТО транспортных средств и лодок, так как эти ТО не являются админ. процедурами осуществляемыми по заявлениям граждан. А вот ТО самоходных спецмашин и проч. проводимые инспекцией гостехнадзора (а не Белтехосмотр !!!) как раз такая процедура и она предусмотрена Перечнем.
                            см. пункт 15.17.
                            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

                            Белорусский Рыболовный Интернет-Клуб

                            Комментарий


                            • ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
                              28 октября 2008 г. N 433-З

                              ОБ ОСНОВАХ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРОЦЕДУР

                              Принят Палатой представителей 2 октября 2008 года
                              Одобрен Советом Республики 9 октября 2008 года

                              Раздел I
                              ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

                              Глава 1
                              ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

                              Статья 1. Основные термины, применяемые в настоящем Законе, и их определения

                              1. Административная процедура - действия уполномоченного органа, совершаемые на основании заявления заинтересованного лица, по установлению (предоставлению, удостоверению, подтверждению, регистрации, обеспечению), изменению, приостановлению, сохранению, переходу или прекращению прав и (или) обязанностей, в том числе заканчивающиеся выдачей справки или другого документа (его принятием, согласованием, утверждением) (далее - выдача справки или другого документа), либо регистрацией или учетом заинтересованного лица, его имущества, либо предоставлением денежных средств, иного имущества и (или) услуг за счет средств республиканского или местных бюджетов, государственных внебюджетных фондов, из имущества, находящегося в республиканской или коммунальной собственности.
                              2. Уполномоченный орган - государственный орган, иная организация, к компетенции которых относится осуществление административной процедуры.
                              3. Заинтересованное лицо - гражданин Республики Беларусь, иностранный гражданин или лицо без гражданства, в том числе индивидуальный предприниматель (если не определено иное, далее - гражданин), или юридическое лицо Республики Беларусь, иная организация (далее - юридическое лицо), обратившиеся (обращающиеся) за осуществлением административной процедуры.
                              4. Заявление заинтересованного лица - письменное или устное обращение заинтересованного лица в уполномоченный орган за осуществлением административной процедуры.
                              5. Административное решение - решение уполномоченного органа, принимаемое при рассмотрении заявления заинтересованного лица.



                              "Соглашение о принятии единообразных условий для периодических технических осмотров колесных транспортных средств и о взаимном признании таких осмотров"
                              (Заключено в г.Вене 13.11.1997)

                              Для целей настоящего Соглашения:
                              термин "колесные транспортные средства" включает любые механические транспортные средства и их прицепы;
                              термин "технический осмотр" включает осмотр любых предметов оборудования и частей, которые используются на колесных транспортных средствах и характеристики которых оказывают влияние на безопасность дорожного движения, охрану окружающей среды и экономию энергии; термин "правила для периодических технических осмотров колесных транспортных средств" включает положения для доказательства существования периодической административной единообразной процедуры, посредством которой компетентные органы Договаривающейся стороны после проведения необходимых проверок заявляют, что колесное транспортное средство отвечает предписаниям данных Правил. В качестве доказательства может служить сертификат технического осмотра, образец которого приводится в добавлении 2 к настоящему Соглашению.
                              Зарегистрировано в Национальном реестре правовых актов
                              Республики Беларусь 16 апреля 2004 г. N 3/1311



                              Таким образом ТО автотранспорта- есть административная процедура и как правильно заметил Лис, пункт 15.17 Указа 200.


                              Аналогично и осмотр малломерных судов.

                              Комментарий


                              • А всего-то взять и заламинировать п 15.43-15.46 в которых перечислены все процедуры проводимые ГИМС + ответ из администрации и возить с собой (ТО и ПРАВА - НЕТ ТАКИХ ЗАКОННЫХ АДМ. ПРОЦЕДУР осуществляемых ГИМС, для примера есть п.15.11 - выдача вод. удост. на право управления тр-ым средством - выдается ГАИ) А все остальные решения СМ, постановления ОСВОД-ГИМС и т.д. ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРИВЕДЕНЫ В СООТВЕТСТВИЕ С УКАЗОМ. Составление протокола по данным нарушениям - роспись в своем СЛУЖЕБНОМ НЕСООТВЕТСТВИИ, о чем можно смело писать в объяснении, если всеже составляют протокол. ИМХО. Коль не прав - поправьте.
                                Последний раз редактировалось dzen; 27.07.2010, 10:53.
                                Бессилие миллионов порождает произвол единиц...

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X