Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

**Славек** · 05.08.2010, 15:08

Greihan,
1.комплект вёсел
2.спасательные средства
3.водоотливные средства
4.противопожарные средства (для мотрного судна)
5.медицинская аптечка
6.ремонтная аптечка (инструменты, для моторного судна)
7.якорное устройство
8.швартовное устройство
9.судовые огни (в тёмное время суток)

**dzen** · 05.08.2010, 15:08

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

А вот с этого места, пожалуйста, поподробнее :o:o:o

Скорее всего имелся ввиду п.8 правил регистрации который гласит, что право собственности на судно возникает только после его гос. регистрации (нет регистрации - нет прав собственности), но вот при регистрации требуют правоустанавливающие документы которые по сути своей и явл. док. подтверждающими ваше право на лодку (мотор) в нашем случае. А то так договоримся, что выйдя из магазина с чеком на покупки последние нам могут не принадлежать

.

**Greihan** · 05.08.2010, 15:22

Сообщение от dzen Посмотреть сообщение

Скорее всего имелся ввиду п.8 правил регистрации который гласит, что право собственности на судно возникает только после его гос. регистрации

Да... чудны дела твои, Г.... Прикольно получается - чтоб поиметь право собственности на МС, нужно сначала доказать, что оно (МС) - твоё собственноё :o :D:D:D

**Антон** · 05.08.2010, 15:22

Сообщение от dzen Посмотреть сообщение

А то так договоримся, что выйдя из магазина с чеком на покупки последние нам могут не принадлежать

.

И чегой-то охранники гипермаркетов не занялись таким выгодным промыслом ?

Не успел в чеке на товар расписаться при выходе из магазина,получи АПН + конфискация товара и пошел вон "щенок" и смотри не споткнись на подведомственной территории без аптечки ,а не то не знаю что сейчас сделаю... :o.
Это же наследство целое "КОНДОМом" зовется и на него право собственности нужно с корками регистрационными.

**dzen** · 05.08.2010, 15:28

Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

И чегой-то охранники гипермаркетов не занялись таким выгодным промыслом ?

Не успел в чеке на товар расписаться при выходе из магазина,получи АПН + конфискация товара и пошел вон "щенок" и смотри не споткнись на подведомственной территории без аптечки ,а не то не знаю что сейчас сделаю... :o.

Может и смешно, но было раз на Украине выйдя от кассира остановил охранник и сверил чек с покупками лежащими в корзине (кого проверял меня либо кассира не понял).

**Славек** · 05.08.2010, 15:29

В первую очередь право собственности на судно, возникающее с момента госрегистрации, оговорено ст.23 Кодекса внутреннего водного транспорта РБ. Ктати ст.123 вышеуказанного Кодекса,абзац второй,чётко указывает за какими судами осуществляет тех. надзор орган по маломерным судам т.е. ГИМС.

**Greihan** · 05.08.2010, 15:31

Сообщение от Славек Посмотреть сообщение

Greihan,
1.комплект вёсел
2.спасательные средства
3.водоотливные средства
4.противопожарные средства (для мотрного судна)
5.медицинская аптечка
6.ремонтная аптечка (инструменты, для моторного судна)
7.якорное устройство
8.швартовное устройство
9.судовые огни (в тёмное время суток)

Спасибо. Хотя хотелось бы конкретики. В частности, по пунктам 2,3,4.
А то можно и так трактовать - вот к примеру банка пива. Выпил пиво, и тебе сразу пункты 2,3,4 - заткнул пальцем - спасательное средство, вынул палец - водоотливное средство, зачерпнул воды (или не пил пиво) -противопожарное средство.
По швартовному устройсву - тоже не понятно, что это за приспособа?
Ну и по судовым огням - как он должен выглядеть, к примеру на Нырке? А на Каймане 360 с 20-ти кобыльным мотором?
Да и вообще, в тёмное время плавать, в смысле ходить на МС можно?
Где регламентировано содержание ремонтной и медицинской аптечки?
Спасибо.

**PS1** · 05.08.2010, 15:35

Greihan +1 000

**Антон** · 05.08.2010, 15:36

Сообщение от dzen Посмотреть сообщение

Может и смешно, но было раз на Украине выйдя от кассира остановил охранник и сверил чек с покупками лежащими в корзине (кого проверял меня либо кассира не понял).

Это норма. Съезди на Казинца или в Корону,часто такое наблюдаю ноу проблем .
Цимус в другом: тебе на твой товар еще и корки хотят продать и подвестить на обслуживание сервисное, по нормо часам ТО на долгие года. Сервис па советски,но прочуханный кем то это надо признать !
Вот к примеру ТВ, Велосипед мопед до 50 л.с купил на "0 лет и никто тебе с ТО мнимым ни лизе и не требует.

**Проходимец** · 05.08.2010, 15:41

Славек
За ответ спасибо.
Я кстати за ГИМС по целому ряду вопросов.
Регистрация и база данных. Если при регистрации вносится номер краденого судна или мотора, факт должен засветится красным. Что сегодня? Базы нет, стоимомть больше чем в ГАИ, номер иди и рисуй.
Права. Для наших водоемов я считаю достаточно памятки на 1 странице.
Международного статуса права не имеют. И с какого перепугу срок действия в 3 года усановлен. Почему при утере прав мне нужно перездавать экзамен?
ТО. Почему ТО не может провести работник ГИМС встреченый на водоеме? Я бы сам подошел. Почему ТО нужно проходить ежегодно? Да и зачем оно вообще нужно если можно составить некий перечень требований к плавсредству (например непотопляемость).
Все эти мелочи ой как гадят. И асоциируются со словом ГИМС и всеми его сотрудниками.

**Славек** · 05.08.2010, 15:53

Greihan,
1.водоотл. ср-во это черпак из не тонущего материала для гребной и лодки с подв. мотором(он должен быть прикреплён к судну), для катера насос с любым приводом.
2.спас. ср-во это спас. жилет, нагрудник, круг заводского изготовления оранжевого цвета (за другой цвет ещё ни кого не наказывали).
3.противопожарное ср-во это кошма (брезент) размером 1,5х1,5м. или огнетушитель, для катера только огнетушитель.
4.швартовное уст-во это два шварт. каната длиной не менее 2х длин корпуса, но не менее 5 метров.
5.на малом. судне до 7 метров длиной как судовой огонь можно использовать круговой огонь белого цвета или согласно п.62 Правил плавания по ВВП РБ.
6.эксплуатировать(девок катать) МС ночью можно, а вот рыбачить нет.
7.содержимое мед.аптечки как обычная в авто; рем.аптечка по здравому смыслу.

**Почтальон** · 05.08.2010, 15:54

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Уважаемый Славек, .... Есть ли различия в этом перечне для, скажем так, "твёрдокорпусных" судов и надувных? И отличия в перечне для гребных МС?
Спасибо.

На этот вопрос ответа нет, пока. А очень интересует- у меня плавдача водоизмещением 5 тонн, про какие весла идет речь? О каких водоотливных средствах можно говорить если в корпусах понтонов плавдачи нет места для воды? ... Я всё понимаю... и глупость своих вот этих вопросов. Но идиотизм ситуации в том, что подплывет, или недалекий умом человек. или сильно умный, и скажет - где весла???!! Положено иметь комплект весел!! НЕТ? ну и т.д - протокол и прочее.

Справедливости ради скажу, что ещё ни разу не встречал работников ГИМС, которые бы были такими идиотами. Однако надеятся на это и в дальнейшем - такой-же идиотизм, как и наши недодуманные правила.

AN · 05.08.2010, 16:04

Сколько раз проходил ТО и во всех случаях главное было- А НЕ СТЕРСЯ ЛИ МОЙ НОМЕР.
Славек
скажите пожалуйста, как мне Ваш ТО поможет не утонуть?

Ведь здесь вопрос больше про ТО, а не "пошел ли ГИМС куда то", что дает мне это ТО?

Может я глупый и мне реально гимсовцы помогали и я не утонул:)

И про наличие спасжилета- не надо, он к ТО отношения не имеет. Да и всегда он у меня в лодке, потому как пару раз пригодился реально

**Славек** · 05.08.2010, 16:10

Проходимец, я могу говорить за себя-у меня база участка есть уже три года с лишним, есть база судоводителей, база судов в розыске, поверь скоро будет везде. Изготовить единый номер для такой массы разной конструкции судов не возможно, тем более цвет у всех разный. И на счет прав; под понятие маломерное судно по максимуму подходит баржа 30м. длиной, 4м. шириной и 2м. высотой с мотором 75 л.с. И что не надо права? Чья вина что у Вас малые суда. Купите или постройте большие, а права подойдут.И ни кто ещё не сказал ни разу, что были проблемы с нашими правами.И не называйте наши права международными. Они называются "Удостоверение на право управления прогулочным судном по ВВП где действуют Европейские правила судоходства".
Ну и последнее по ТО; как будет написано в Правилах пользования с любыми изменениями так оно и будет.

**Антон** · 05.08.2010, 16:17

Сообщение от Славек Посмотреть сообщение

Ну и последнее по ТО; как будет написано в Правилах пользования с любыми изменениями так оно и будет.

Подведем итог : так как вы заявите и проллобируете формулировки ,так оно и будет ?
Вам что 17 тысяч жалко люди,дайте кто сколько может ....

,мы за вас свечку где нужно поставим.
Ваше ТО фикция и ничего общего с безопасностью на воде не имеет!
Вы, меня лично не убедили в целесообразности ТО и регистарцией "кондомов". Детский лепет и не более,самому не противно то щеки надувать от профанации или уже в "подкорочном месте" засело навсегда и безвозвратно ?

Ответьте просто из без виляний: ТО лодок необходимо ?

Сообщение от Славек Посмотреть сообщение

AN, мне приходилось просить покинуть водоём человека ноги которого я видел через борт "Казанки" с 30 метров( решето). А здесь пишут, что здравомыслящий не поплывёт на дырявой лодке, смею утверждать ПОПЛЫВЁТ ещё как, не однократно в этом убеждался..

Странное восприятие реальности : у нас и ТС ездють без колес и на ободах при не работающей оптике.... И голые иногда скачут по стадионам. Так что всех нужно загнать на курсы кройки и шитья модной одежды ?

Сообщение от Славек Посмотреть сообщение

А если честно я доволен, что от нас ушли эти не понятные лодки.

Это и все чем можете гордится на этом поприще ?
Порядок должен быть, также как АО у пользователей чего либо! Но причем здесь ТО лодок ?

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: