Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

**Антон** · 06.08.2010, 14:51

Лукавите Славек...
-Инструкцию и прочую куйню лежащую на столе у вас, разработали и утвердили такие же как вы, на нее вы здесь и ссылаетесь! Но в студию стесняетесь перекинуть для всеобщего обозрения доки и инструкции:cool:. Кто и что утверждает и кем подписаны ваши инструкции мы сами увидим ?
- неужели сам рыболов не в состоянии проверить прочность и герметичность ПС,единичных идиотов в расчет не брать ?
Щютка : У вас авто есть Славек ? С завтрашнего дня ко мне придете по инструкции СМ... за №.... лежащей у меня на столе на инструктаж и на мед. осмотр ,затем к практологу, и так каждый раз при решении вас поехать на своем личном автомобиле не дальше 5 км от г. Бобруйска,а если более 5 км удаление от центра Бобруйска действует другое постановление и другой кодекс, там еще справка из военкомата и психолога требуется...,а если вашему сыну передадите руль нужна доверенность и необходимо оформить у нотариуса на срок не более месяца , так как это записано в кодексе по пользованию Авто и закреплено в постановлении СМ за № ...от времен царя батюшки;а затем на инструктаж и к практологу за справочкой без нее никак нельзя !
Ведь по инструкциям вашим на сей момент временни, ваш сын не могет управлять ПС без доверенности ....

Да и не забудте получить права на управление колесами в "Институте Транспорта и Коммуникаций" с отметкой о годности к вращению РТИ+ проийти курсы повышения квалификации незабудте, а на электромотор если используете еще получить допуск на работу с сложным электрооборудованием 5 передач вперед/две назад и зачет не забыть сдать чтоб +/- отличали при подключении,ах да еще малость: + права на управление моторной лодкой это же уже моторная лодка,а не гребная с вас еще 7 тыщенц б.р :o.
Гы- гы и это еще не все,хотите дальше я ваш полет фантазий в раз перекрою,чтоб особо не расслаблялись при надувании щек?
Там обрыв, Вам туда можно за инструкциями....;)
Последний раз повторяюсь : все что связано с использованием ПС создано непосредственно ГИМСОм

и утверждено в коридорах СМ !

Вы не как исполнитель,а просто как человек с улицы могете сказать ТО это- благо или пшик ? Да или нет ?

**Славек** · 06.08.2010, 15:10

Если Вы не умеете читать то повторюсь но в последний раз. ТО или технадзор предусмотрены на сегодняшний день Правилами плавания п.17; Правилами пользования п.п.7,8; Кодексом внутреннего водного транспорта РБ ст.123; и кагда его там не будет или он будет как-то по другому вот тогда и мы будем действовать соответственно.

Добавлено через 55 секунд
А инструкции могут создаваться для служебного пользования.

Добавлено через 5 минут
Я могу согласиться с несовершенством многих зоконодательных актов, однако читая Вашу писанину представляю, каких законов навыдумывали бы Вы, дай Вам волю.

**dzen** · 06.08.2010, 15:28

Ну раз у нас так то согласно п. 8 правил пользования:
Технические осмотры проводятся, как правило, на воде по месту постоянного базирования (стоянки) судов.
А место базирования - по месту жительства. Значит в соответствии с правилами ТО д.б. проведено у меня дома и стандартный платеж уже включает выезд инспектора. Вопрос - на основании каких п. Правил, а не внутр. инструкций взымается дополнительный платеж за выезд инспектора.

**V.V.** · 06.08.2010, 15:31

Господа,я почти созрел ругаться матом:).Кто нибудь может поставить жирную точку и дать ссылку на конкретный документ-ТО надо или нет.К примеру надо на основании правила такого то или инструкции такой то,или не надо на основании указа такого то который главнее всех остальных инструкций и правил

**Антон** · 06.08.2010, 15:38

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Господа,я почти созрел ругаться матом:).Кто нибудь может поставить жирную точку и дать ссылку на конкретный документ-ТО надо или нет.

Если созрел покури указ №200 и ответ в адрес ОО "БРИК".
Такой административной процедуры не существует,за которую якобы существует административная ответственность со стороны ГИМСа:D !
Это то, как лично понял Я. ТО нет !

**dzen** · 06.08.2010, 15:40

Дык никто и не даст, бо нету - ответ один инспектор тебе протокол - ты в суд- а там посмотрим.

**V.V.** · 06.08.2010, 15:44

Понимать можно как угодно,тем более тут уже ссылаются на какие то изменения.Понятно что каждый будет гнуть палку в свою сторону,мы в одну гимс в другую.Последних два дня только это и происходит.Только ясности от этого не прибавляется. Если указ 200 имеет силу то внутренние инструкции гимс может засунуть себе в ...у ,но если вышли какие то изменения и дополнения. Кароче -очень хочется простого но верного ответа- да или нет

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dzen Посмотреть сообщение

Дык никто и не даст, бо нету - ответ один инспектор тебе протокол - ты в суд- а там посмотрим.

Не ту страну назвали Гондурасом

**DoctorAlex** · 06.08.2010, 15:46

Ой и смешна смотреть на всё это! :D
Больше сил и нервов уходит на споры! ;)
При такой стоимости ТО дешевле всё это пройти и не нервничать, что я весной и сделал. ИМХО, пока есть разночтения в законе, себе дороже что-то доказывать поперёк интересов государства.

**Антон** · 06.08.2010, 15:47

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Если указ 200 имеет силу то внутренние инструкции гимс может засунуть себе в ...у

Так ты ж и ответил сам !;)

**V.V.** · 06.08.2010, 15:50

Так какого спрашивается товарищ из гимса парит мозг внутренними бумажками,с каких пор внутренние инструкции стали главнее указа? Я не против ТО, я не за ТО просто если его отменили а меня заставляют его проходит то это уже наи...ж,

**dzen** · 06.08.2010, 15:56

Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение

Ой и смешна смотреть на всё это! :D
Больше сил и нервов уходит на споры! ;)
При такой стоимости ТО дешевле всё это пройти и не нервничать, что я весной и сделал. ИМХО, пока есть разночтения в законе, себе дороже что-то доказывать поперёк интересов государства.

Так вот где эти самые интересы государства? А проходили вы ТО в соответствии с Правилами и пост. СМ №812 - по месту регистрации без доп оплаты. Нет - тогда на воде вам могут выписать штраф

(шутка конечно же). Вы согласны на штраф за такое нарушение? Думаю что нет.

**Славек** · 06.08.2010, 18:40

О каких внутр. инструкциях речь? Кодекс внутреннего водного транспорта РБ подписан призедентом А. Лукашенко, Правила плавания по внутренним водным путям РБ утверждены Министерством транспорта и коммуникаций, Правила пользования маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями и базами (сооружениями) для их стоянок подписаны Премьер-министром РБ С. Сидорским (постановление №812 от 20июня 2007 г.), в постановлении №1115 , подписанным С. Сидорским "О внесении дополнений и изменений в постановление №812 от 20 июня 2007 г." не отменяется первичный, ежегодный и внеочередной ТО.
Так что всё согласно закона и указа!
И нечего на ГИМС пенять.

**V.V.** · 06.08.2010, 18:48

а указ 200?

**Татарин** · 06.08.2010, 19:09

Славек
Можно и мне вставить три копейки:D.
Скажите, а велика ли эффективность водоотливных средств, проще говоря черпака, на надувных лодках? Я понимаю это необходимо на деревянных, алюминиевых, пластиковых лодках корпуса которых не обладают собственной плавучестью. Надувная же лодка, будь она по самую маковку заполнена водой никогда не пойдёт на дно, а в случае нарушения целостности надувного борта, черпак в ней нужен как рыбке зонтик.
................................

На лодки до 225 кг отменена процедура прохождениярегистрации и ТО. С них не требуют ни спас жилетов, ни всей остальной атрибутики. Поправьте меня если я ошибаюсь. Выходит, так, что вопросы безопасности владельцев этих лодок уже не заботят госструктуры включая ГИМС? Топитесть господа на здоровье (не дай Бог конечно

), так что-ли? Какая-то однобокая забота о рыбаках поделённая на до 225 и после. А вообще лучше, чем сам о себе позаботишься, никто не позаботиться - это уже здесь тысячу раз сказано.
..................................

Опять же "девок катать" ночью можно гоняя со всей дури и с риском напороться на топляк, буй или корч торчащий из воды , иначе говоря с угрозой для жизни, а тихонько половить рыбу нельзя. Почему?
...................................

Ну и к вопросу о ТО. На мой взгляд, те лодки которые до 225 кг - это наиболее небезопасные плавсредства, как правило Нырки, Лисичанки,Омеги и т.п. Материал из которого они сделаны - чаще всего резина которая гораздо слабее ПВХ и сильно уступает им в надёжности, старые лодки ещё ничего были, нынешний - год два и на помойку, от жары взрываются и т.п. Казалось бы вот о ком надо "заботиться" в первую очередь, ан нет...

**Славек** · 06.08.2010, 19:10

А указ 200( как и 152) как раз и подтверждает, что ТО лодок не является админ. проц. осуществляемым по заявления граждан, так как:
1.для проведения ТО не требуется заявления гражданина;
2.за проведение ТО не взимается гос. пошлина(оплата не в бюджет);
3.ТО не включён в Перечень... как администр. процедура.

Добавлено через 10 минут
Татарин, Ваш последний тезис абсолютно верен, к этим лодкам нужно особое внимание. Но многие форумчане как раз за то, чтоб было всё можно и бесконтрольно.
А безопасность владельцев лодок грузопод. менее 225 кг нас тревожит и Правила пользования... в части спасательных, водоотливных и пр. для этих лодок никто не отменял(за искл. конечно регистрации).
И наконец если Ваша лодка заполнится водой ( например волной), то черпачком можно легко воду убрать и комфортно рыбачить дальше, а без черпака только выпить, если влезет.

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: