volk Антон
Благодаря вам,хоть что то услышат и предпримут в нашу пользу.
Спасибо.
-
HELP!!! Досталась нахаляву надувная лодка (резинка) в отличном состоянии. Но у прежднего владельца утеряны на нее документы! Звонил в ГИМС, вразумительного ответа так и не добился ( вот если бы да кабы, а так никак). Может есть знающие люди, как выйти из данной ситуации?Прокомментировать:
-
Спасибо всем за пожелания и добрые ( и не очень ) , комментарии .
Было бы верным , чтоб после таких " круглых столов " МЧС вывешивал у себя на сайте информацию и протокол поручения с конкретными датами , что и когда будет сделано, сроки и кто ответственнен за то или иное поручение ! ( попробую озвучить , телефоны то есть )Прокомментировать:
-
Попробую поточнее - ТО быть , и не под каким соусом они его отменять не собираются . Планируют открывать полноценные посты по прохождению ТО лодок - мазать мыльным раствором "надувашки" , проверять крепление транца , проверять толщину бортов , днища , люфт уключин и т.д. Обоснование - безопасность на воде . Наше мнение - что человек сам кузнец своей безопасности , их не вдохновило . Хотя я считаю , что ТО должно быть только при регистрации лодки - смотрим что регистрируем ( не мешок с дырками) , проверяем наличие бортовых номеров и т.д. , а потом всё под ответственность хозяина лодки . Исключение - лодки , которые используются для катания людей , туристов и т.д. Поэтому мы и выразили пожелания , что если они и собираются делать полноценное ТО , то пусть хотя бы приведут его в цивилизованное русло ( без очередей , толп народа , невозможности разложить и надуть лодку , нехватки мест и толпы нервных мужиков ) .Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
По поводу моторов тоже сомневаюсь - бюджет ( в том числе и ГИМС) сразу потеряет на обучении . И действительно - когда выгодно , приводят пример России , а когда нет , упираются что у нас своя страна со своими законами .Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
На счёт этого , думаю , будет не так быстро . Насколько я понял - ГИМС это до лампочки , тут больше инициатива МЧС . Когда я лично разговаривал по тел. с Михал Михалычем по поводу невозможности найти знаки в электронном варианте - он дал понять , что это есть и так будет . А уже на совещании пел совсем по другому - генерал настаивал ;). Поживём - увидим .Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
По этому вопросу Михал Михалыч пытался обосновать , что процедура проверки разная , и поэтому больше стоит . Когда ему сказали , что вся процедура заключается в осмотре бортового номера и номера лодки ( занимает 2-3 минуты) , то тут же предложил звонить ему напрямую по поводу нерадивых инспекторов . На что получил контраргумент , что нам проще пройти такую процедуру , чем позвонить с жалобой на инспектора и потом регистрировать лодку по полной ( с выкладкой , надувкой и т.д.) , что очень муторно и долго . В общем мы так и не услышали , почему стоимость регистрации моторной и гребной лодки отличаются в 2 раза .Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
В общем хорошо , что нас слушают . Хотя в некоторых вопросах чётко прослеживалась линия давления сверху ( чиновники боятся принять "неугодный" закон - тут же голова с плеч) . Это конечно печально - до сих пор не понимают , что работают не для государства , а для народа . А может и понимают , да сделать ничего не могут . Время покажет .:D;)Прокомментировать:
-
Антон, благодарю за информацию. Отдельное спасибо за процентное соотношение шансов ;), так живее воспринимается картина с мест событий.:) Многое - ожидаемо... Будем ждать конкретных решений.Прокомментировать:
-
Антон, Ок. Спасибо. 40/60, ну или 60/40 это уже что то... Мало вериться, это мое мнение, хотя.... "вода камень точит". Короче- дай то бог. Еще раз спасибо.
Greihan, Да не. Никаких тайн. Честно. Это был так сказать "раздражающий фактор", ведь, опять же на мой взгляд впечатления от человека, так сказать от первого лица, наверное интересны не только мне, нет?
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
-
Да нет собственно секретов , впечатления мои лично 40/60 не в нашу пользу ...Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщение
1. По ТО - держатся , собираются мыльным раствором борта мазать ...и сверлить борта с измерением люфта уключин .
2. По судовым билетам и регистрации ПС с занесением в нем предельной мощности завода изготовителя услышаны , шанс есть 60/40 в нашу сторону , поручено изучить как в РФ на этот счет !
3. По повышению мощности до 10 л/с Гимс упирается , аргумент лодка 2,8 м в глисс выходит на 5 л/с , а что будет при 10 л/с , чревато последствиями... , поручено изучить как в РФ с этим делом в том числе и с регистрацией ... Возможно будет отменена регистрация ПС с мотором до 5 л/с , шанс 55/45 в их пользу . Что интересно , при определенных обстоятельствах , когда нашему Гимс выгодно он трактует за правила РФ , но в обратном направлении если стоит вопрос , упираются говорят у нас есть согласно регламента ТС обособления при принятии решений , вот так ...
4. ПС с электромотором не будут считаться моторной лодкой , шанс 80/20 в нашу сторону .
5. По правам и обучению , будут вывешены на сайте и ответы и вопросы , будут выпущены билеты , билеты будут переформатированы ( лишнее будет убрано ) , обучение возможно экстерном , удаленно по компу , в классах , сдача на компе ( в перспективе ) , когда укрепится база !
6. Было озучена просьба не проверять рыболов и их документы ,стоящих на якоре и ловящих рыбу не нарушающих правила безопасности. ( как будет выполняться не знаю ) , но зам министра Гончаров АН дал лично поручение инструктировать Гимс на этот счет и уважать рыболовов !
7. При обсуждении выяснилось , что регистрация ПС стоит 20 тыс , а такая же самая моторная лодка 50 тыс , процедура то одна, почему такая разница в цене ? ( внятно никто ничего не мог пояснить, будут разбираться )
8. По терминалам оплаты , Гимс принес ответы банков , что не выгодно банкам при такой выручке ставить терминалы оплаты , было доложено что с помощью Ерип можно оплачивать удаленно , уже есть в базе по оплате Гимс !
Может что упустил , но в принципе движение идет , но очень медленно и нужно все состыковать , чтоб эти пункты сочетались с остальными НПА ...Последний раз редактировалось Антон; 02.05.2015, 20:48.Прокомментировать:
-
Ну,... если "думаеш".... то зачем тебе это в "личку" ? Думаеш, там целее будет? Ну, а потом, ты с нами, всеми, дозированно, из своей "лички", поделишся? Если настроение будет?Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А можно личные впечатления, насколько велика вероятность "услышинья"? Можно в личку, но думаю это будет интересно не только мне, в смысле именно Твое мнение на предмет принятия каких либо изменений.Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
С моим личным уважением к тебе.
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
-
Добрый день всем , на круглом столе были озвучены с нашей стороны все что ранее обсуждалось , были даны поручения , что можно сделать .... то возможно в ближайшее время внесут ( оно уже в пути ) в постановление СМ .
Что касаемо изменений в Указ , то здесь требуется время для его коррекции ...
По поводу ТО мной было лично озвучено , что его нет , внятного ответа также не получено , вскоре вывешу вопросы поднятые для обсуждения на круглом столе , по возможности , попросим МЧС протокол круглого стола ....
Общее впечатление , нас слышат , но одним ухом ( может так и верно) , но большой плюс есть , что позиции сторон озвучены и было рекомендовано встречаться хотябы 1 раз в пол года .
В принципе понимание есть , прозвучала фраза , не все сразу , дайте время ..., ведь на самом деле Гимс был переподчинен всего год назад под крышу МЧС . Та повестка круглого стола ,в прилагаемом файле на фото, далека( это просто канва ) от того , что было сказано или обсуждалось в ходе круглого стола...2 ФотоПоследний раз редактировалось Антон; 01.05.2015, 11:07.Прокомментировать:
-
Хм, чей-то не открывается ссылка :(Сообщение от Турист Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На "круглом столе" в МЧС по вопросам совершенствования системы безопасной эксплуатации маломерных судов, представители ОО БРИК, Геннадий Иванкив и Антон Канин представили предложения:
http://www.brik.org/showthread.php?t...79#post2009479Прокомментировать:
-
Сдавал по картинкам, но картинки берутся из этих вопросов, хотя может что-то уже давно кочует со старых билетов.Сообщение от sergeii Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
во 2-м про пассажиров речь, т.е. + судоводитель = превышениеПрокомментировать:
-
Тогда ответ 2 и 4 идентичны, только по разному написаны.....Прокомментировать:
Прокомментировать: