Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Предыдущая 1 48 98 138 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 158 198 248 529 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник eramzes ответил

02.04.2015, 13:36
Сообщение от hooperau Посмотреть сообщение

Сегодня сдавал, 10 вопросов одна ошибка допускается, сдал с первого раза, на курсы не ходил ответы искал сам в нете, выкладываю для общественности вопросы с ответами

Поздравляю!!! Всё таки возможно:o:o:o. Надо попробовать. Ну-ка расскажи всю последовательность действий. С меня тоже зелёнка:D
Прокомментировать:
Участник natrix ответил

02.04.2015, 08:25
поздравляю. это больше на учебник похоже. у меня есть именно билеты, кому нужно можно отксерить. сканировать времени нет. 30 билетов по 10 вопросов. с кружочками в нужных местах.
Прокомментировать:
Участник hooperau ответил

01.04.2015, 23:38
Сообщение от LosT Посмотреть сообщение

hooperau
Спасибо огромное :) лови зелень. Твои файлы бы объединить и в шапку поместить.
я аналогично стал документ составлять, правда ответы у меня более сжатые получились и на 90-м вопросе выдохся.
Во что по деньгам стало? Практическая часть была?

по деньгам, 148300 сдача экзамена, 50 тыс фотки 3х4 все. Практическая часть через пару недель будет сказали.
Прокомментировать:
Участник LosT ответил

01.04.2015, 20:05
hooperau
Спасибо огромное :) лови зелень. Твои файлы бы объединить и в шапку поместить.
я аналогично стал документ составлять, правда ответы у меня более сжатые получились и на 90-м вопросе выдохся.
Во что по деньгам стало? Практическая часть была?
Прокомментировать:
Участник hooperau ответил

01.04.2015, 17:11
Сообщение от LosT Посмотреть сообщение

парни, кто сдавал экзамен на мотор свыше 5лс, вопросы к вам:
1.билет в виде теста - т.е. с вариантами ответа или тупо вопрос, а ответ выдумываешь сам?
2.Вопросы касаются маломерных судов или всей этой темы с плавучими кранами, тралами и их бортовыми огнями?
3.Сколько вопросов в экзамене? Сколько должно быть правильных ответов чтобы сдать?

звонил сегодня в минский, сказали экстерном можно сдавать без проблем. Денег стоит 148 тысяч.
начал учить вопросы, что-то расстроился :( лет 5 плавал и горя не знал, а тут визуальные обозначения плавучего крана на судовом ходу :)

Сегодня сдавал, 10 вопросов одна ошибка допускается, сдал с первого раза, на курсы не ходил ответы искал сам в нете, выкладываю для общественности вопросы с ответами, в некоторых могут быть ошибки.GIMSAnswers_part1.doc GIMSAnswers_part2.doc GIMSAnswers_part3.doc GIMSAnswers_part4.doc GIMSAnswers_part5.doc
Прокомментировать:
Участник natrix ответил

01.04.2015, 14:55
1. тест. кружочком обводишь правильный.
2. да.
3. один билет, 10 вопросов. допускается одна ошибка.
но это все для тех, кто учился, а не экстерном. книжка для учебы у них уже есть, на курсах выдают попользоваться. билеты тоже выдают. по похожим будет экзамен.
Прокомментировать:
Участник LosT ответил

01.04.2015, 12:29
парни, кто сдавал экзамен на мотор свыше 5лс, вопросы к вам:
1.билет в виде теста - т.е. с вариантами ответа или тупо вопрос, а ответ выдумываешь сам?
2.Вопросы касаются маломерных судов или всей этой темы с плавучими кранами, тралами и их бортовыми огнями?
3.Сколько вопросов в экзамене? Сколько должно быть правильных ответов чтобы сдать?

звонил сегодня в минский, сказали экстерном можно сдавать без проблем. Денег стоит 148 тысяч.
начал учить вопросы, что-то расстроился :( лет 5 плавал и горя не знал, а тут визуальные обозначения плавучего крана на судовом ходу :)
Прокомментировать:
Участник miha1973 ответил

24.03.2015, 13:35
Антон,

Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Интересно , а ГИМС это коснется быть ближе к пользователям маломерных плавательных средств или так и будут пытаться морочить голову ?

Ну, так ГИМС птица гордая. Куда пнут туда и полетит...
И по теме. Скорее бы они унифицировали законодательство (я про права - регистрацию) в рамках таможенного союза. Хоть что-то путное было бы от него. Эх, мечты, мечты.
С УВ НХНЧ.
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

24.03.2015, 12:57
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

То есть, сам себе производиш административную процедуру, предусмотренную Указом 200? :o

Указ, указом - а чем собственно запись гражданина по сути "писания" в синенькой книжечке, будет отличаться от записи другого гражданина , но работающего в ГИМСе ?:D:o
Здесь на днях вышло :Лукашенко законодательно обязал чиновников быть ближе к народу

Александр Лукашенко 23 марта подписал указ № 135, которым вносятся изменения и дополнения в директиву от 27 декабря 2006 года № 2 "О мерах по дальнейшей дебюрократизации государственного аппарата".
Интересно , а ГИМСа это коснется, быть ближе к пользователям маломерных плавательных средств или так и будут пытаться морочить голову феерическими бумажками ?

Читать полностью: http://news.tut.by/society/440929.html

Последний раз редактировалось Антон; 24.03.2015, 14:13.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

24.03.2015, 10:00
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

dmit.savon рассказываю дописываешь моторная и вписываешь мотор)

То есть, сам себе производиш административную процедуру, предусмотренную Указом 200? :o
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

23.03.2015, 20:30
dmit.savon рассказываю дописываешь моторная и вписываешь мотор)
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

23.03.2015, 19:36
dmit.savon, звонить в местный ГИМС, задать эти вопросы им, и "договориться о встрече":).
Придется менять корочку-билет на лодку, по-видимому. В новую впишут лодку с мотором. Заплатить придется, да. :)
Прокомментировать:
Участник dmit.savon ответил

23.03.2015, 19:32
Народ, приветствую!
Объясните порядок дальнейших действий!
Есть лодка, зарегистрирована как гребная! Купил мотор 5 л.с. что мне делать дальше? Куда ехать, что менять, что платить?
(Колибри КМ-300 + Тоха 5) Заранее благодарен за инфу!!!
Прокомментировать:
Участник claimant ответил

15.03.2015, 21:27
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

.....
1. Отмена ТО. Может.......не будем столь категоричны? Касательно МПС выпущенных и имеющих маркировку в соответствии с Регламентом ТС - тут конечно, никакого и никогда! А тюнингованные лодочки.....а непонянтночтооткуда-то привезённое...... Правда, возникает проблема по украинским корпусам - ну пусть подсуетятся и получат значок (сертификат) ТС. В общем, у инспектора ГИМС должна быть какая-то формулировочная база: регистрировать или отказать. В этом случае - добровольное ТО - К примеру, Интекс - надул, подождал, пожмакал, люфты проверил:D - можно регить (или, нельзя:cry:)
.................................................. ......................
10 . ТО проводить тем МПС , кто занимается прокатом или катанием людей , а не тем кто эксплуатирует свой тазик...здесь я не против ТО , от слова абсолютно, ведь безопасность людей при прокате и катании по воде превыше всего , нам Булгарий не нужно ....
А вот эти ребята должны, по-моему,как минимум ежемесячно (ессно, в навигацию) подвергаться, если не ТО, то проверкам с соответствующими записями в хранящихся на прокатах журналах. Пользователь должен знать кто именно и когда из отв. товарищей ГИМС разрешил покатушки.
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

15.03.2015, 09:25
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Уважаемые пользователи маломерных плавательных средств , в ближайшее ( до 1 месяца ) время , пройдет круглый стол с представителями ГИМС , МЧС, ОО "Брик" и и другими заинтересованными гражданами, у кого есть дельные предложения и пожелания для этого , прошу выкладывать сюда или присылать в личные сообщения все они будут переданы для обсуждения в заинтересованные органы !

Данный круглый стол позволит донести точки зрения сторон , ждем ваших дельных предложений и пожеланий, желательно по тезисами или на нормативные документы других стран в том числе и РФ.
( возможно имеет смысл сделать отдельную ветку ).
Что касаемо моего личного видения:
1. Отмена ТО. ( процедура не отвечает заявленным требованиям, нет ТР , нет критериев оценки МПС и их не будет в обозримом будущем от слова НИКОГДА;) )
2. Запрет взимания добровольного пожертвований в адрес ГИМС. ( Указ №200 есть исчерпывающий перечень, за что могут брать деньги государственные органы , в том числе и ГИМС). Если бы Гимс был общественной органЗацией, то я не против пожертвований в их адрес на добровольной основе , а так извольте выполнять Указ Президента!
3. Повышение минимальной планки мотора без прав до 10 л/с вкл ! ( газонокосилки есть мощнее )
4. Регистрация МПС с указанием предельной мощности использования предусмотренной заводом изготовителем. ( МПС или есть моторно- гребное или нет , это зависит от производителя, а не от ГИМС ). МПС производится для определенных целей и задач и не ГИМС решает можно ли на данном судне использовать тот или иной мотор.
5. Отмена регистрации двигателей , так как это запчасть . ( по аналогии с автомобилями до 2000 года , на мой запрос ГИМС ответил, это компетенция МВД поиск украденных ДВС , вроде бы один двигатель они краденный нашли за 10 лет, это говорит о том , что это погрешность близкая к нулю и регистрации моторов производится, то для чего , не пойму , если кто добрый просветите меня ?).
6. Возможность дистанционно обучаться в ГИМС и сдавать билеты по тестам общедоступным на сайте МЧС или ГИМС ( для меня без разницы ( Ленин университет экстерном закончил , а здесь ГИМС ??? , практику пусть сдают один раз каждый вторник на водоеме в установленных местах при соответствующем обозначении буйками и прочей лабудой, хватит кошмарить чубчик у бабушки, шутка ).
На сайте www.gims.ru уже давно есть и билеты и остальная информация, в том числе : Экзаменационные билеты гимс с ответами скачать бесплатно ! У нас видать особый путь и скоро выкопают ажно море или океан с особой водой и течениями не в Ту сторону , и билеты будут пытаться вдуть за денюжку....
7. Установка терминалов оплат услуг ГИМС посредством эл.карточек . ( утомило бегание в кассы за квартал от участка регистрации ).
8. Если нет явных нарушений при ловле с МПС , нечего ГИМСУ подплывать для проверки документов. ( по аналогии с ГАИ, может человек рыбу подкормил, а здесь летят бравые сотрудники ГИМС .... нате выкусите с вашей рыбалкой, это не правильно).
9. Может имеет смысл подумать об одном судовом билете , где могут быть указаны все имеющиеся МПС с необходимыми допусками по мах использованию ДВС, чтоб не возить кучу книжечек синеньких )
10 . ТО проводить тем МПС , кто занимается прокатом или катанием людей , а не тем кто эксплуатирует свой тазик...здесь я не против ТО , от слова абсолютно, ведь безопасность людей при прокате и катании по воде превыше всего , нам Булгарий не нужно ....

Можете дополнять или опровергать :

Спасибо,за правильно подобранные пожелания.
А вот насчет учебы,я бы оставил все,как есть.ИМХО.
6-й пункт поможет всем в помощь:)
Прокомментировать: