Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 156 206 246 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 266 306 356 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128973 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #3827
    Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
    На воде могут быть проблемы. Лучше потратить полдня и получить судовой билет...
    А можно поподробнее? Какие проблемы, и как потратить пол-дня?
    Если вы в курсе, конечно
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

    Комментарий

    • #3828
      Вот, нашел на сайте Вашего ГИМСа ответ на похожий вопрос.

      Руслан, на территории Республики Беларусь согласно Постановлению Совета Министров РБ №812 от 20.06.2007 года (Правила государственной регистрации судов) все суда с подвесными двигателями подлежат регистрации. Законодательство иностранных государств, в том числе и РФ, на маломерные суда, эксплуатируемые в Республике Беларусь, не распространяются.

      Комментарий

      • #3829
        Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
        На воде могут быть проблемы. Лучше потратить полдня и получить судовой билет...
        Где получить судовой билет?
        В России?
        Его не выдадут, т.к регистрация таких судов не предусмотрена законом.
        В Беларуси?
        На каком основании судно, принадлежащее гражданину другого государства, может быть зарегистрировано в РБ?
        По какому адресу?
        На основании какого документа?

        Сообщение от yurikh Посмотреть сообщение
        Вот, нашел на сайте Вашего ГИМСа ответ на похожий вопрос.
        Руслан, на территории Республики Беларусь согласно Постановлению Совета Министров РБ №812 от 20.06.2007 года (Правила государственной регистрации судов) все суда с подвесными двигателями подлежат регистрации. Законодательство иностранных государств, в том числе и РФ, на маломерные суда, эксплуатируемые в Республике Беларусь, не распространяются.
        Тупая отписка без разьяснения дальнейших действий судовладельца.
        На месте Руслана, я бы поступил следующим образом:
        Направил бы в ГИМС РБ уведомительное заказное письмо (копию оставить себе), в котором указал бы, что гражданин РФ тогда то (дата) ввозит на территорию РБ судно (марка, модель) в комплекте с мотором (Марка, модель), регистрация которого на территории РФ не требуется.
        Судно будет эксплуатироваться в таком то бассейне (озеро, река) в такой то период времени (дата предполагаемого выезда).
        Все.
        Вот пусть наш ГИМС и разбирается с ихним МЧС.
        Есть куча законодательных актов по линии СНГ и ТС, регулирующих порядок перемещения транспортных средств в пределах границ СНГ и ТС.
        Как вариант, оформить временный ввоз на границе с заполнением декларации.
        Умных много, смелых мало...

        Комментарий

        • #3830
          Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
          Как вариант, оформить временный ввоз на границе с заполнением декларации.
          Не вариант! На границе таможни нет.:(

          Комментарий

          • #3831
            Добрый день господа.

            меня пожалуйста не гнобите по поводу моего желания быть законопослушным гражданином :)

            у меня довольно непонятная и скользкая тема. я хочу зарегистрировать лодку. но не уверен что мне это нужно делать. подскажите кто знает...

            1. лодка деревенская, деревянная (доски сосна или ель, не помню точно), находится в глухой деревне, вопрос - надо ли её регистрировать чтобы на ней плавать по речке? грузоподъёмность - не более 150 кг. вдвоём уже с трудом речку перезжаем. но это я визуально оцениваю, вы ж понимаете никаких документов с "завода" у меня нету :) как быть в такой ситуации? я интуитивно догадываюсь что забить болт и продолжать плавать как и раньше плавал, но всё же.

            2. собираемся делать ещё одну деревянную лодку, только бОльших размеров, грузоподъёмностью уже может поболее 225 кг. вопрос аналогичный, как быть с регистрацией или чем там... ?

            3. если купить электромотор с целью использования на этих деревянных лодках, то что мне следует сделать? регистрация? или не надо?

            P.S. прочитав ваш словесный батл про ТО, я хочу, как инженер, кое что вам поведать, Антон. любой ТО начинается с "внешнего осмотра, зрительного осмотра, визуального осмотра" как угодно его можно назвать. и я думаю нигде не написано, что ТО ОБЯЗАН включать в себя что-то другое. ТО который состоит только из визуального осмотра - ничего противозаконного и сверъестественного....
            я в ответе за то что говорю, но не в ответе за то, что вы слышите.

            Комментарий

            • #3832
              ТО который состоит только из визуального осмотра - ничего противозаконного и сверъестественного....
              Замечание верное.

              На него могу возразить:

              1. "Нигде не написано", что процедура ТО должна быть обязательно платной.

              2. Если ТО включает "только визуальный осмотр", то стоимость ТО рыбацкой лодки не должна в 2 раза превышать стоимость ТО автомобиля. :)
              Неважно где рыбачить, важно с кем

              Комментарий

              • #3833
                Сообщение от rabbitfromminsk Посмотреть сообщение
                Антон. любой ТО начинается с "внешнего осмотра, зрительного осмотра, визуального осмотра" как угодно его можно назвать..
                Да неужели ?:o
                А куда прикажете тов. инженер, слово "технический" пристроить ? А за осмотр деньги не берут , есть поговорка такая, так что Велком на сайт Гимс изучать мат часть и вопросы задавать, там вам помогут и окажут содействие быть законопослушным пользователем моторного судна с электромотором или с феном или еще с чем ....
                Если будут сложности с поиском сайта ГИМСа , обращайтесь, помогу!
                Когда "вы" уже уйметесь, может пора на пенсии кошелки плести , а не выдумать " Ку.й.. Ню " разного рода с ТО , которого нет , не было и не проводилось НИКОГДА!
                Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                Комментарий

                • #3834
                  Сообщение от rabbitfromminsk Посмотреть сообщение
                  Добрый день господа.
                  у меня довольно непонятная и скользкая тема. я хочу зарегистрировать лодку. но не уверен что мне это нужно делать. подскажите кто знает...

                  1. лодка деревенская, деревянная (доски сосна или ель, не помню точно), находится в глухой деревне, вопрос - надо ли её регистрировать чтобы на ней плавать по речке? грузоподъёмность - не более 150 кг. .......
                  2. собираемся делать ещё одну деревянную лодку, только бОльших размеров, грузоподъёмностью уже может поболее 225 кг. вопрос аналогичный, как быть с регистрацией или чем там... ?

                  3. если купить электромотор с целью использования на этих деревянных лодках, то что мне следует сделать? регистрация? или не надо?

                  P.S. прочитав ваш словесный батл про ТО, я хочу, как инженер, кое что вам поведать, Антон. любой ТО начинается с "внешнего осмотра, зрительного осмотра, визуального осмотра" как угодно его можно назвать. и я думаю нигде не написано, что ТО ОБЯЗАН включать в себя что-то другое. ТО который состоит только из визуального осмотра - ничего противозаконного и сверъестественного....
                  Как инженер инженеру....
                  1. Скажи пожалуйста, в каком ВУЗе выдают дипломы инженера людям, не научив их пользоваться доступными источниками информации для ответов на элементарные вопросы?
                  2. Почему в твоем ВУЗе тебе не дали понятия и различия между "внешним, визуальным и зрительным" осмотром?
                  3. Внешне, визуально и зрительно можно всего лишь осмотреть объект.
                  А ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР должен включать в себя:
                  - визуальный осмотр
                  - инструментальный контроль
                  - контроль с использованием диагностического оборудования.

                  ГАИ, при постановке автомобиля на учет, производит визуальный осмотр транспортного средства на предмет соответствия его технического состояния Европейским стандартам, предписанных в Венской Конвенции 1968 года "О дорожном движении" и соответствия данным, указанным в заявлении с паспортными данными ТС, иначе говоря ВИН коду.
                  Проверяется тип, марка, модель транспортного средства, число пассажирских мест, грузоподьемность и тд.
                  Осмотр проводится бесплатно.

                  Если проводится государственный технический осмотр лодки, то именно ДОЛЖНО БЫТЬ НАПИСАНО Положение о методике его проведения, где прописаны методы контроля, использование специального инструмента и оборудования, определен порядок отказа о признании судна пригодным к плаванию и т.д.

                  Неисправность судна не должна служить причиной отказа в регистрации.
                  Не надо путать Гос. тех осмотр со сверкой.
                  В ГАИ ты можешь привести свой автомобиль на эвакуаторе, даже без мотора и колес и тебе поставят его его на учет в тот же день без вопросов и проблем.

                  Согласись, что автомобиль является сложным техническим изделием с множеством систем, механизмов, деталей и агрегатов прямо влияющих на безопасность его эксплуатации.

                  Что в этом плане можно сказать о гребном или моторном судне?
                  На мой взгляд, по техническим требованиям нельзя сравнивать "Казанку" с "Лексусом", что пытается сделать ГИМС.
                  А уж периодичность проведения тех.осмотра судов вызывает истерический смех.
                  Умных много, смелых мало...

                  Комментарий

                  • #3835
                    В ГАИ ты можешь привести свой автомобиль на эвакуаторе, даже без мотора и колес и тебе поставят его его на учет в тот же день без вопросов и проблем.
                    Не совсем так. Купил прицеп, состояние: рама целая, от кузова только борта страшненькие и наполовину сгнившее днище, привез его на другом прицепе, в регистрации отказали, мотивируя тем, то судя по внешнему виду прицеп куплен для того, чтоб срезать номер и вставить его в какую нибудь самоделку или в краденый. Пришлось сделать ремонт, после этого проблем не стало. Думаю, роль сыграл человеческий фактор, но сильно не спорил, все равно в нормальный вид приводить надо было.
                    На мой взгляд, по техническим требованиям нельзя сравнивать "Казанку" с "Лексусом", что пытается сделать ГИМС.
                    На мой взгяд, если бы ГИМС действительно заботился о безопасности на воде, а не просто пополнял свой расчетный счет, то был бы, пока нет, например,
                    Положение о методике его проведения, где прописаны методы контроля, использование специального инструмента и оборудования, определен порядок отказа о признании судна пригодным к плаванию и т.д.
                    ежегодный внешний осмотр на наличие спасательных средств, целых весел и других мелочей, влияющих на безопасность, которые можно определить визуально, без использования приборов. Но, так как
                    Осмотр проводится бесплатно.
                    , а техосмотром это назвать нельзя и, соответственно, брать за это плату, то ежегодное ТО лодок и отменено.
                    Воронеж + Tohatsu M18E2 S + MARK-5X DSI доставка в водоему на Ниссан НП300, БФГудрич МТ, Комап сеал 9,5s

                    Комментарий

                    • #3836
                      На сегодняшний день нужно ли регистрировать лодку 220кг и электромотор к ней мощностью 0.5л.с?
                      Какая нормативка отвечает на эти вопросы ?
                      Wilderness Tarpon 100 и пару весел...

                      Комментарий

                      • #3837
                        на сегодняшний день если лодка будет использоваться с мотором -регить не зависимо от грузоподъемности
                        Лучше таксы - может быть только две таксы

                        Комментарий

                        • #3838
                          Нормативка:
                          1. Правила государственной регистрации судов, пункт 5.
                          2. Перечень административных процедур осуществляемых... по заявлениям граждан, пункт 15.43.

                          Комментарий

                          • #3839
                            Помоему здесь, кто-то выкладывал квитанцию на оплату за регистрацию лодки (сумма, расчетный счет), может, кто тыкнет пальцем, хочется приехать туда с уже оплаченной квитанцией, а не бегать в банк.
                            НЫРОК-41; ЭЛ. МОТОР J&T 56Lbs; ФРЕГАТ М280Е + TOHATSU M3.5B2S; TOHATSU 360 + MERCURY 15M

                            Комментарий

                            • #3840
                              как можно зарегестр лодку казанка если на неё нет никаких докум

                              Комментарий

                              • #3841
                                Сообщение от miha1986 Посмотреть сообщение
                                как можно зарегестр лодку казанка если на неё нет никаких докум
                                А шильда на ней сохранилась?
                                My possibilities in a shock from my desires...

                                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 156 206 246 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 266 306 356 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X