Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
ох, братцы, читаю я вашу полемику по поводу регистрации и умиляюсь! нужна не нужна?! пример соседней украины - чтобы зарегистрировать лодку и получить номер необходимо порядка 300 у.е. официально + посетить как минимум 3 чиновника находящихся в разных концах города в разное время и дни недели. поэтому большинство ходит без номеров. и если с тобой кто-то поступил нехорошо (чуть не потопил, спер плавсредство и т.п.) концы искать бесполезно. так что мое мнение - регистрация нужна, как дисциплинирующий момент (тем более что не стоит бешенных денег и времени).
-
Вам не понравилось мое последнее сообщение? Извените, а гды ВЫ в нем увидели обращение лично к ВАМ и упомонинание ВАШИХ постов?Сообщение от LC200Мне Ваши сообщения на форуме в разных темах напоминают анекдот про проститутку, но я пока еще на личности не переходил.
...
Прокомментировать:
-
Извените за офф, но эта беседа напоминает мне сюжет анекдота про гвоздик в табуретке...
:(
Прокомментировать:
-
Нет ненадо никакой бирки если ее нет.Сообщение от Patik Посмотреть сообщениеНу номер же улодки какой-то должен быть, что милиция впишет в справку...."Лодка такая-то и все". Я думаю на лодке как минимум должна быть бирка с номером.
P/S На свой нырок и далее мотор спраку делал без проблем. По этой справке ставил в ГИМСе на учет.:p
Добавлено через 7 минут
То что это не работает, не говорит о том, что этого не должно быть.Сообщение от Турист Посмотреть сообщениеКого Инспекция привлекает к ответственности за нарушение Правил безопасности? Лодку или лицо, которое использует лодку? Этот Ваш аргумент, извините, совершенно не работает.
В регистрации автомобиля логика такая, что это дорогостоящее имущество, и государство хочет контролировать, кому оно принадлежит и вопросы законности приобретения и смены владельца.
Второе - это способ сделать контроль за соблюдением ПДД на дорогах более эффективным, так как есть возможность идентифицировать транспортное средство по номерному знаку.
Что касается плавсредств, то стоимость большинства из них непоставимо низкая даже по сравнению с подержанными автомобилями. Поэтому нет смысла и вести их реестр с точки зрения учета ценного имущества. А если и вести, то только в добровольно-заявительном порядке.
Что касается контроля за Правилами на воде, то он осуществляется только визуально Инспекцией на водоемах. Здесь не возникает никаких проблем с идентификацией транспортного средства и владельца, потому что с водоема по воздуху не убежишь, если возникнет вопрос - догнать и наказать.
Ну а про дорогостоящее авто, это Вы уже через чур.
ВАЗ прошлого столетия стоит 300-500$, скутер китайский на которые нужны права не многим больше.
А то, что инспекцию не дорабатывает на воде, я еще раз повторю, просто упущение и к самому вопросу о регистрации не имеет никакого отношения.
Раньше и с охотниками недорабатывали, а сейчас так ..йца зажали, что ходят как шелковые.
Добавлено через 14 минут
Да, если Вы выезжаете на водоемы общего пользования.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеА ы хотите ВСЕХ и ВСЁ зарегестрировать?
В соседнем братском государстве ВООБЩЕ отменили регистрацию лодок ВЕСОМ (не грузоподъемностью!) до 200 КГ с моторами до 10 ЛС :o В эту категорию попадают практически все популярные в народе среднеразмерные воздухоплавательные плавсредства с популярными моторами...
Представляете, какой ужос и беспредел там сейчас начнецца? :o:o:o
А беспредел там был ВСЕГДА и еще будет долго.
Прокомментировать:
-
А ы хотите ВСЕХ и ВСЁ зарегестрировать?Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение...Вы хотите ВСЕМ проставиться?
В соседнем братском государстве ВООБЩЕ отменили регистрацию лодок ВЕСОМ (не грузоподъемностью!) до 200 КГ с моторами до 10 ЛС :o В эту категорию попадают практически все популярные в народе среднеразмерные воздухоплавательные плавсредства с популярными моторами...
Представляете, какой ужос и беспредел там сейчас начнецца? :o:o:oПоследний раз редактировалось Greihan; 07.05.2013, 09:57.
Прокомментировать:
-
Patik.
Что лишний раз доказывает, что учет правсредств, который ведет ГИМС - это филькина грамота, настоящая цель учета - собрать деньги на содержание ГИМС.
Прокомментировать:
-
Ну номер же улодки какой-то должен быть, что милиция впишет в справку...."Лодка такая-то и все". Я думаю на лодке как минимум должна быть бирка с номером.Сообщение от LC200 Посмотреть сообщениеСправка с милиции и проблем не будет.
P/S На свой нырок и далее мотор спраку делал без проблем. По этой справке ставил в ГИМСе на учет.:p
Прокомментировать:
-
Кого Инспекция привлекает к ответственности за нарушение Правил безопасности? Лодку или лицо, которое использует лодку? Этот Ваш аргумент, извините, совершенно не работает.Нет регистрации и соответственно номера- нет и ответственности, наказывать некого.
Ну а то, что инспекция не дорабатывает, это совсем другой вопрос.
В регистрации автомобиля логика такая, что это дорогостоящее имущество, и государство хочет контролировать, кому оно принадлежит и вопросы законности приобретения и смены владельца.Вы свой автомобиль тоже не регистрируете, потаму, что ГАИ не всех пьяных и нарушителей на дорогах не наказывает или за взятки отпускает?
Расскажите мне разницу между автомобилем и лодкой.
Второе - это способ сделать контроль за соблюдением ПДД на дорогах более эффективным, так как есть возможность идентифицировать транспортное средство по номерному знаку.
Что касается плавсредств, то стоимость большинства из них непоставимо низкая даже по сравнению с подержанными автомобилями. Поэтому нет смысла и вести их реестр с точки зрения учета ценного имущества. А если и вести, то только в добровольно-заявительном порядке.
Что касается контроля за Правилами на воде, то он осуществляется только визуально Инспекцией на водоемах. Здесь не возникает никаких проблем с идентификацией транспортного средства и владельца, потому что с водоема по воздуху не убежишь, если возникнет вопрос - догнать и наказать.
Прокомментировать:
-
Если Вы с детской коляской будете передвигаться по проезжей части по первой полосе или на мотоблоке двигаться в общем патоке, то наверное и номера надо получать. Разделите понятия дороги (водоемы) общего пользования и нет.Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеКоляски для детей не приходило в голову регистрировать, вместе с мотоблоками ?
А , что- Порядок должен быть не только на дорогах , водоемах ,но и на лестничных маршах в целях противопожарной безопасности и в огородах !
А что скажите про ТО , нужно оно или не нужно , что в этом ТО вы проверять намерены такого , что я сам не могу , ведь вы ПС с автомобилем сравниваете ,просветите ?
Вы меня с кем то путаете. Я ни кого не проверяю и являюсь таким же как и Вы лодкомоторником. Я в строительстве работаю.
Я просто высказываю слое личное мнение по данному вопросу.
А то, что порядок должен быть и на лестничных площадках я с Вами полностью согласен.
Про ТО на лодках. Наверное это все таки это лишнее. Это можно и проверить непосредственно на реке, для этого не нужно специального стенда и спец оборудования.
А вот при регистрации, когда например на Немана вешают 60 лошадок, наверное должны возникнуть вопросы о допуске такого судна к движению на воде.
Добавлено через 3 минуты
Вашего заявления.Сообщение от Андрей7 Посмотреть сообщениеНа каком основании они будут делать справку?
Пишите, что у Вас есть алюминивая лодка длиной 4,2 м и шириной 1,66 м без каких либо регистрационных знаков и заводских табличек которая Вам досталась от деда, предположительно Южанка-2.
Вам дадут официальную бумагу, что в она в розыске не числится и с ней и лодкой идете в ГИМС и регистрируется.
Прокомментировать:
-
Справка с милиции и проблем не будет.Сообщение от Андрей7 Посмотреть сообщениеПодскажите, может кто знает, имеется лодка Южанка, документов нету, бирки с номером корпуса тоже нету. Возможно ли ее вообще зарегистрировать в ГИМС, какие могут возникнуть вопросы?
Прокомментировать:
-
Коляски для детей не приходило в голову регистрировать, вместе с мотоблоками ?Сообщение от LC200 Посмотреть сообщениеТоже самое и с велосипедами и квадриками. Вне дорог общего пользования, езди без регистрации сколько угодно.
А , что- Порядок должен быть не только на дорогах , водоемах ,но и на лестничных маршах в целях противопожарной безопасности и в огородах !
А что скажите про ТО , нужно оно или не нужно , что в этом ТО вы проверять намерены такого , что я сам не могу , ведь вы ПС с автомобилем сравниваете ,просветите ?Последний раз редактировалось Антон; 07.05.2013, 08:11.
Прокомментировать:
-
Подскажите, может кто знает, имеется лодка Южанка, документов нету, бирки с номером корпуса тоже нету. Возможно ли ее вообще зарегистрировать в ГИМС, какие могут возникнуть вопросы?
Прокомментировать:
-
Двухместные квадратики уже можно регистрировать, если Вы хотите ездить по дорогам общего пользования и Вам придется получать права (тракториста, потому, что какие то умные головы посчитали его не мотоциклом, а спецтехникой).
Маразма у наших чиновников хватает не только в сфере лодок и авто.
Ни чем не отличается. Поэтому любое судно и до 225 кг должно быть зарегистрировано, если оно выходит на реки и озера общего пользования.
У себя в сажалке или на карьере делайте, что хотите.
Тоже самое и с велосипедами и квадриками. Вне дорог общего пользования, езди без регистрации сколько угодно.
Прокомментировать:
-
И мне расскажите ? Можно проще , между велосипедом и лодкой !?:oСообщение от LC200 Посмотреть сообщениеРасскажите мне разницу между автомобилем и лодкой.
Квадрациклом ( не требуется регистрация ) - лодкой с ПЛМ ?
В чем отличие надувной лодки весельной, грузоподъемностью 225 кг и 300 кг , кроме грузоподъемности разумеетсЯ ?
Пришел ответ из Администрации Президента РБ :http://www.brik.org/attachment.php?a...9&d=1367851390 . Что бы это значило ?Последний раз редактировалось Антон; 06.05.2013, 21:46.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: