Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

**baron_barbys** · 23.05.2013, 19:49

Сообщение от витько Посмотреть сообщение

Кто ищет тотвсегда найдет.Так что, ищите

. А НЕ ЗНАНИЕ ЗАКОНА,НЕ ОСВОБОЖДАЕТ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ,и доказывать придется Вам,иногда возможно семейным бюджетом.:(

Так если знаете подскажите темноте!:D:D:D

**ВИТЬКО ПИНСК** · 23.05.2013, 20:50

Сообщение от baron_barbys Посмотреть сообщение

Так если знаете подскажите темноте!:D:D:D

То что Вас интересует,мне это не нужно,ни спереди ни сзади.Я всё зарегил и сплю спокойно.А вот зачем это Вам,и с какой целью настойчиво добиваетесь,не понятно.Огласите проблемную причину.

**Марат** · 23.05.2013, 21:34

Например причиной невозможности зарегить мотор может оказаться привоз б\у мотора из-за границы, мотор 5 сил и менее 35 кило, за бугром такие моторы не регистрируются, ну а просить у продавца документы о покупке мотора двадцатилетней давности просто бесполезно, и идти с ним в красный коридор на таможне смысла нет, нечего декларировать, а гимс требует бумагу с таможни, какую бумагу они и сами не знают, но в чём человек виноват?, в том что купил мотор в два раза дешевле чем у нас?, так как быть или что скажете господа работники гимса? Человек согласен зарегить мотор, да гимс не хочет этого делать.

**Дзед** · 23.05.2013, 21:39

Сообщение от Марат Посмотреть сообщение

Человек согласен зарегить мотор, да гимс не хочет этого делать.

Проблема решается совсем просто.
Пишешь письменное заявление и отправляешь почтой. Можно заказным, можно с уведомлением о вручении.
Ждешь установленный Законом срок ответа.
Получаешь письменный отказ (а может и нет, а предложение зарегистрировать).
Этот отказ и возишь с собой.
Я хотел, - вы отказали.

**Марат** · 23.05.2013, 21:53

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Получаешь письменный отказ (а может и нет, а предложение зарегистрировать).

А если не получаешь ничего, что скорее всего и будет?, но если и получишь отказ, то он не будет отмазкой, без доков не регят и всё.

**ZaNer** · 23.05.2013, 22:34

Сообщение от Diplodoc Посмотреть сообщение

Регистрировать мотор надо ещё и потому, что без регистрации не наступает право собственности ;) Ссылки не дам потому, как это прописано в правилах ;), а они меня в виде книги ;)

ИМХО согласно ПРАВИЛ это касается судов, регистрация и наступление прав собственности к ПЛМ никакого отношения не имеет.
Выдержки из ПРАВИЛ:
2. Под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством Республики Беларусь.
7. Государственная регистрация судов и прав на них осуществляется следующими регистрирующими органами:...
8. Право плавания под Государственным флагом Республики Беларусь и право собственности на судно или на долю в ней возникает с момента государственной регистрации судна в Реестре или судовой книге.Моментом государственной регистрации судна и прав на него является внесение регистрирующим органом соответствующих записей в Реестр или судовую книгу.

Ну и т.д. Откройте СВОЮ волшебную книгу и еще раз прочитайте, если найдете что про ПЛМ не поленитесь свотографировать и выложить нам для просвещения.

**F.A.N.** · 24.05.2013, 07:51

Интересно! Если "регистрация плм" -нет такого платежа, значит они берут деньги под другим назначением-за регистрацию. Чего регистрацию? По логике платёж должен быть именно за регистрации плм. Здесь что-то не чисто,однозначно. Если нигде законодательно не прописано ,что плм нужно регистрировать, то почему они берут за это деньги? Это разводная схема стопудово! Кто хочет кормить дармоедов -платите за регистрацию моторов! Они существуют за счёт нашей правовой неграмотности и нежелания отстаивать свои права.

**F.A.N.** · 24.05.2013, 09:05

Сообщение от Марат Посмотреть сообщение

Например причиной невозможности зарегить мотор может оказаться привоз б\у мотора из-за границы, мотор 5 сил и менее 35 кило, за бугром такие моторы не регистрируются, ну а просить у продавца документы о покупке мотора двадцатилетней давности просто бесполезно, и идти с ним в красный коридор на таможне смысла нет, нечего декларировать, а гимс требует бумагу с таможни, какую бумагу они и сами не знают, но в чём человек виноват?, в том что купил мотор в два раза дешевле чем у нас?, так как быть или что скажете господа работники гимса? Человек согласен зарегить мотор, да гимс не хочет этого делать.

Если человек с понятием,то он просто декларирует на нашей таможне мотор,а потом с этой декларацией идёт регистрировать мотор.
Создаётся впечатление,что те ,кто лохонулся и зарегистрировал отдельно мотор теперь судорожно пытаются обосновать это. Я в своё время тоже повёлся на развод гимса и зарегистрировал отдельно мотор, но теперь купив с нуля мотор больше не собираюсь кормить этих хороших людей. У меня есть все документы о покупке и этого достаточно . Вы ничего не должны доказывать-доказывать должны они если что-то не устраивает. Или руководствоваться в своих действиях нормативными документами,а если нет документа-

**Дзед** · 24.05.2013, 09:27

Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение

.... Откройте СВОЮ волшебную книгу и еще раз прочитайте, если найдете что про ПЛМ не поленитесь свотографировать и выложить нам для просвещения.

Все верно ты пишешь.
Обязательного требования о регистрации мотора законодательство не содержит.
Как расценивать то, что делает ГИМС, региструруя моторы, - это отдельный вопрос.
А вот в случае, если вы временно вывозите мотор с лодкой за пределы Беларуси, регистрация отдельно от лодки мотора помогает решать некоторые проблемы с особо ретивыми таможенниками и многочисленными постами ГАИ в России.
Все таки, свидетельство о регистрации мотора в фирменном оформлении, с якорями и печатями, смотрится гораздо солиднее кассового чека и штампа магазина.

**сомяра** · 24.05.2013, 09:57

Сколько раз ломались копья

в спорах о "хороших, дешёвых моторах", купленных за бугром, без документов, и с тёмной историей. ;) Скупой платит дважды, жадный трижды. :D Все моторы беру в магазине, и друзьям советую. :D Хонду 5 регистрировал, Мерк не регистрировал, в РБ это не критично, узнавал в ГИМСе. НО сказали, что документы на него должны быть. ;)

**Марат** · 24.05.2013, 22:21

Сообщение от сомяра Посмотреть сообщение

Сколько раз ломались копья

в спорах о "хороших, дешёвых моторах", купленных за бугром, без документов, и с тёмной историей. ;)

Что за чушь про тёмную историю, все моторы что я купил в Европе продавались через интернет, а доков на них нет потому как мелкие моторы там не регистрируются, а чек из магазина за 20 лет просто потерялся.

**максим230678** · 24.05.2013, 23:10

http://brik.org/showpost.php?p=1509936&postcount=2330 ответьте на вопрос,можно в личку,спс....

**ВИТЬКО ПИНСК** · 25.05.2013, 10:09

Хотелось бы обсудить,какие ингридиенты по законодательству должны находится в плав средсте.Там,огнетушитель,аптечка,баки плавучести,и так далее.

**Почтальон** · 25.05.2013, 10:11

Сообщение от витько Посмотреть сообщение

Хотелось бы обсудить,какие ингридиенты по законодательству должны находится в плав средсте.Там,огнетушитель,аптечка,баки плавучести,и так далее.

В шапке темы фотку (скан) смотрел?.... офигеть....

**ВИТЬКО ПИНСК** · 25.05.2013, 11:07

Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение

В шапке темы фотку (скан) смотрел?.... офигеть....

Чё так сразу.Я с мобилки,всяки фото-мото не просмотриш.

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: