Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Я просто в своё время предупреждал - не топите ГИМС, неизвестно, что всплывёт. Вот оно всплывает. Сам до конца не пойму, что именно.
    Славек- никто вас не топил, вас просто люди просили , просили ,и очень просили- отменить ТО, как ненужную процедуру!
    Но выж упертые, все денег вам мало... .
    Вы не впереди планеты , вы на задворках нашей системы , но в струе этой системы ,;)вот сегодня сбор за выезд за границу предлагают ввести , вот это будет шоу.
    Расходовать, распределять и осваивать средства под якобы благие цели во благо людей, лейт мотив госпрограм последних пятилеток и их зарабатывать, две разные вещи! То что представители вашего ведомства то на одном , то на втором водоеме пытаются информировать о возврате ТО, то этим информирпованием они уже года 2-3 занимаются, так их начальство обнадеживало и мотивировало, то как ты выразился , что то но всплывет ..... , так вот могу тебя заверить если и всплывет , то до этих денег вам будет, как до Парижу раком и босиком, в МЧС ребята не один фунт на этом съели . Ставлю ставку , что Ваше ГИМСОВОЕ противоборство с МЧС, закончится в пользу МЧС и их командой во главе + ваших 2-3 % на первых порах.... а потом и их за профнепрегодность сольют... Всегда нормально относился к ГИМС, но только не к ТО ! Мое ихмо...
    Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

    Комментарий


    • Сообщение от Лис Посмотреть сообщение
      Я давно уже пришел к тому, что идиотские законы, нормы которых противоречат здравому смыслу, просто игнорирую. Этот будет очередной. Просто, как задрал уже этот маразм, во всем.
      Полностью поддерживаю мнение.
      Не проходил и не буду проходить никакие "технические осмотры".
      Исхожу из того, что имея диплом о техническом образовании сам в состоянии отпределить пригодность моей лодки к использованию.
      Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
      Я и не радуюсь, мне это всё "законное" надо было? Я просто в своё время предупреждал - не топите ГИМС, неизвестно, что всплывёт. Вот оно всплывает. Сам до конца не пойму, что именно.
      Я тут поддержу Славека.
      Во первых, наездов на его было куча, как будто он уполномочек решать вопросы быть или не быть ТО.
      Он - такой же исполнитель чужой воли, как и другие форумчане, работающие в гос. структурах.
      Во вторых, - я не думаю, что Славек в восторге от переподчинению ГИМС МЧС.
      В третьих, я еще несколько лет назад, может даже и этой ветке не единожды предупреждал, что нам грех жаловаться на ГИМС.
      Лодки исправно регистрируют, удостоверения судоводителя - выдают.
      Что еще было хотеть от ГИМС?
      Мы должны были свечки ставить "за здравие" сотрудников этой службы.

      Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
      Славек,
      скажи пожалуйста как человек причастный к ГИМС (ну и как форумчанин), для чего конкретно вводится именно ежегодное ТО плавсредств??? Я только слышал одну из причин - для обеспечения безопасности на воде. Как эти понятия, вообще, пересекаются??
      Объясни, пжст, обычным пользователям нормальным языком и формулировками, чем руководствовались при возврате этой процедуры.
      Я не думаю, что этот вопрос должен быть адресован Славеку.
      Уже надо спрашивать у МЧС.
      Славек будет добросовестно исполнять свои обязанности так, как будет написано в должностной инструкции, утвержденной МЧС.
      А Славеку надо сказать еще "спасибо" за то, что он зарегился на этом форуме и откровенно сообщил, какое ведомство он представляет, заранее зная, что радушного приема тут ждать не придется.
      А принимая во внимание, что из всех сотрудников республиканской службы ГИМС он это сделал один, - это поступок что поступок настоящего мужика.

      Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
      Славек- никто вас не топил, вас просто люди просили , просили ,и очень просили- отменить ТО, как ненужную процедуру!
      Антон!
      Славек, а равно вся служба ГИМС не наделена правом законодательной инициативы.
      Славек никак не мог принять решение об отмене ТО.
      Славек мог свести к простой формальности процедуру его проведения, - это да.

      Но выж упертые, все денег вам мало... .
      Вы не впереди планеты , вы на задворках нашей системы , но в струе этой системы ,;)
      Не знаю, как там сегодня идет процесс финансирования ГИМС в свете переподчинения МЧС, но очень сильно предполагаю, что Положение о порядке проведения ТО судов будет в максимальном виде добросовестно передерто из ГАИ, а сегодня уже, с Минтрансовского.
      Когда ГАИ проводила ТО автомобилей, - все деньги до копейки шли в закрома Родины, т.е бюджет.
      Сегодня Минтранс просит уже два платежа:
      - один, - за поведение ТО на счет СДА.
      - второй, - себе, Минтрансу, - за выдачу "допуска к эксплуатации".
      Вот это бизнес!
      Клочек бумаги , размером с полпачки сигарет за такие деньги!
      А там деньги дербнят

      вот сегодня сбор за выезд за границу предлагают ввести , вот это будет шоу.
      Никакого шоу не будет.
      Все добросовестно станут в очереди к кассам с зажатыми в потном кулаке своими кровными.
      Никто и не шелохнётся возмущаться.
      Быстрее всего, что могут даже поскандалить в очереди за право уплатить первым!
      А повозмушаться, - это можно дома, с женой, на кухне.
      ... этих денег вам будет, как до Парижу раком и босиком, в МЧС ребята не один фунт на этом съели .
      Мне и тебе, - как то фиолетово, где наши деньги окажутся.
      В ГИМС или МЧС.
      Главное, - что их уже нет в твоем и моем гаманце.
      А что касается их количества, - то тут решается все просто: тарифом за ТО.
      Надо палагать, что речь пойдет не о 10 тысячах....
      Там парни не постесняются к этой цифре приписать нужное количество нулей....
      Ставлю ставку , что Ваше ГИМСОВОЕ противоборство с МЧС, закончится в пользу МЧС и их командой во главе + ваших 2-3 % на первых порах.... а потом и их за профнепрегодность сольют... Всегда нормально относился к ГИМС, но только не к ТО ! Мое ихмо...
      Так оно уже и закончилось....
      Никто ни с кем бороться и не будет.
      Уже сегодня - МЧС наверху и командует ГИМС.
      В этом нет ничего плохого.
      МВД командует ГАИ.
      Минсельхозпрод командует госсельтехнадзором.

      Вопрос только в том, насколько адекватны будут команды, испускаемые сверху (с МЧС).
      А на ТО, - забиваем дружно болт.
      Даже согласен уплатить штраф.
      Но быть марионеткой в руках очередного кукловода, - не согласен.
      Умных много, смелых мало...

      Комментарий


      • Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
        ....А на ТО, - забиваем дружно болт.
        Даже согласен уплатить штраф.
        Но быть марионеткой в руках очередного кукловода, - не согласен.
        Пусть лучше ГИМС возьмёт на себя дополнительную деятельность по отлову браков, а то тупо катаюцца и спасжилеты и черпаки считают...
        С ув. Павел: 329-26-51 Vel.

        Комментарий


        • ГИМСу идут отчисления(какойто процент) от регистраыии плавсредств,а от техоосмотра--0(специально узнавал все в бюджет)Потому похоже ноги нововведений не оттуда растут:DА ребятам из старого гимса искрене сочувствую...Хорошо хоть под мчс отдали,глядя на предшествующие этому репортажи я уж думал сразу под криминальную милицию или спедственный комитет как минимум - шутка:D Есть еще надежда (имхо)что скопируют регламент с росийского мчс ,а там плавсредство весом! (по техпаспорту без мотора НЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ!!!) меньше 200 кг и с двигателем меньше 10 л /с не подлежит никаким регистрациям и техосмотрам(общаюсь с друзьями -рыбаками из России),мы же вродебы унифицируем законодательство ???Хотя у нас могут и камеры велосипедные признать плавсредством,и пойдем в очередь как сказал Дзед.А вообще, поживем-увидим...
          "Navigare necesse est"

          Комментарий


          • Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
            Есть еще надежда (имхо)что скопируют регламент с росийского мчс ,а там плавсредство весом! (по техпаспорту без мотора НЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ!!!) меньше 200 кг и с двигателем меньше 10 л /с не подлежит никаким регистрациям и техосмотрам(общаюсь с друзьями -рыбаками из России),мы же вродебы унифицируем законодательство ???Хотя у нас могут и камеры велосипедные признать плавсредством,и пойдем в очередь как сказал Дзед.А вообще, поживем-увидим...
            Я,Я - атож придумают велосипед.Рано ли,поздно ли - придется унифицировать под РФ. Дык че тянуть вола за йайца!?
            Проект административного регламента по регистрации МСпроект админис&#10.doc
            Проект положения о судовом билете проект положен&#10.doc
            Проект положения об удостоверениипроект Положен&#10.doc
            Проект приказа о правилах регистрации проект приказа &#1.doc

            Комментарий


            • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
              Что-то затихли радетели за законность. Чего не радуетесь? Будет все законно и ежегодный ТО и выдача удостоверений и т.д.
              От мёртвого осла уши получит ГИМС,а не деньги от здравомыслящих рыбаков. Вас,бездельников,пару десятков человек на тысячи озёр и рек.За последние 40 лет при еженедельной рыбалке и ежегодных отпусках, я НИ РАЗУ не встречал на рыбалке гимсовца и несколько раз рыбинспекцию. Не платил,не регистрировал ...чего и всем желаю. В случае невероятной встречи будете посланы на юг и будете выяснять мои данные до посинения .Паспорт с собой на воде никто иметь не обязан.

              Комментарий


              • Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
                ГИМСу идут отчисления(какойто процент) от регистраыии плавсредств,а от техоосмотра--0(специально узнавал все в бюджет)Потому похоже ноги нововведений не оттуда растут:DА ребятам из старого гимса искрене сочувствую...Хорошо хоть под мчс отдали,глядя на предшествующие этому репортажи я уж думал сразу под криминальную милицию или спедственный комитет как минимум - шутка:D Есть еще надежда (имхо)что скопируют регламент с росийского мчс ,а там плавсредство весом! (по техпаспорту без мотора НЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ!!!) меньше 200 кг и с двигателем меньше 10 л /с не подлежит никаким регистрациям и техосмотрам(общаюсь с друзьями -рыбаками из России),мы же вродебы унифицируем законодательство ???Хотя у нас могут и камеры велосипедные признать плавсредством,и пойдем в очередь как сказал Дзед.А вообще, поживем-увидим...
                Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Квитанция - Перв&#.jpg
Просмотров:	2
Размер:	143.8 Кб
ID:	3624270
                вот тут вы немного не правы,если обратите внимания на получателя платежа на квитке за первичный осмотр,то увидите,что получатель ГИМС,потому и стоимости за этот осмотр хоть и не велика,но ни к чему не привязана,а вот как раз за регистрацию судна,платёж идёт в бюджет и потому привязана к базовой величине,а обратно к ним (ГИМСу)уже возвращается в виде настроения верхов.....

                так-же не понятен вопрос в регистрации ПЛМ,хочешь вписать в судовой билет-бесплатно,а уж захочешь отдельно-плати,и опять сумма с головы и на счёт ГИМСа....

                а вообще против структуры ничего ни имею,за исключением месторасположения,вечные подвалы(извините,цоколи) жилых домов,с чудно близким расположением банка,где никогда нет очередей.....
                К концу рыбалки рыбак рыбака уже не видит издалека

                Комментарий


                • [QUOTE=Дёник;1595677]Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Квитанция - Перв&#.jpg
Просмотров:	2
Размер:	143.8 Кб
ID:	3624270
                  вот тут вы немного не правы,если обратите внимания на получателя платежа на квитке за первичный осмотр,то увидите,что получатель ГИМС,потому и стоимости за этот осмотр хоть и не велика,но ни к чему не привязана,а вот как раз за регистрацию судна,платёж идёт в бюджет и потому привязана к базовой величине,а обратно к ним (ГИМСу)уже возвращается в виде настроения верхов.....

                  Повторюсь,я интересовался(была возможность) при регистрации иддут средства(за исключением ндс) в гимс а при техосмотре (не уточнял каким образом) в бюджет.Вообще-то за что купил -за то продал...

                  И кстати выемка из росийского регламента по регисирации плавсредств;II. Государственная регистрация судов в реестре маломерных судов

                  7. В реестре маломерных судов регистрируются суда, длина которых не должна превышать 20 метров и общее количество людей на которых не должно превышать 12, используемые в некоммерческих целях.
                  Не подлежат государственной регистрации в реестре маломерных судов:
                  шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна;
                  суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно.; Вот так вот !А нам втирают какую-то грузоподъемность,так она и у мазовской камеры больше "нормы" P.S. Получается что у наших "старших братьев" если у тебя лодка весом меньше 200 к.г. и мотор скажем 9.9 - то нужны только права и никаких судовых билетоа и техосмотров ,а если мотор до 5 л\с то вообще ничего...Похоже не доросли мы еще:D
                  Последний раз редактировалось Вячеслав .; 08.09.2013, 23:45.
                  "Navigare necesse est"

                  Комментарий


                  • Сообщение от Дзед
                    Если нарушитель не в состоянии предьявить документы, устанавливающие личность, он может быть доставлен в орган внутренних дел для проведения этой процедуры.
                    .
                    Мне кажется,если гимсовцы будут вынуждены каждого доставлять в органы -это и будет для них посинение:) А там,не дожидаясь обезьянника,можно и вспомнить свои данные. Регистрацию моторных лодок ещё можно признать не абсолютно бесполезной (учитывая,что живём в стране,где государство привыкло думать,что оно лучше человека знает,что ему нужно ...)но регистрировать не имея единой базы -это бред. А регистрировать надувные гребные лодки и байдарки это дважды бред. Про ежегодный техосмотр повторяться не буду.Штопать гандоны и то пользы больше. Поможет демографии.
                    т.375 296 610221

                    Комментарий


                    • Вячеслав,чуть чуть поправлю.Коротко так.
                      С прошлого сезона -лодка весом не более 200кг(не путать с грузоподъемностью) и мощностью мотора не более 8 киловатт (10+л.с), не подлежит регистрации.
                      Со следующего сезона,устранят нестыковку -лодка весом не более 200кг ,и мотором 10 л.с приравнивается к камере от маза.:D Т.е права не нужны.
                      Со следующего сезона,регистрируемые маломерные суда -ТО раз в пять лет.
                      Дзед,мусолили эту тему в прошлом году,там все правильно суда массой до 200кг ,не путать с полной массой.
                      Последний раз редактировалось жоржык; 09.09.2013, 01:46.

                      Комментарий


                      • Вы обсуждаете Правила РФ. В РБ таких не будет. Во всяком случае в ближайшем будущем.

                        Комментарий


                        • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
                          Вы обсуждаете Правила РФ. В РБ таких не будет. Во всяком случае в ближайшем будущем.
                          Правильно,унас ведь не килограммы а кiлi :D ...- да никто и не сомневается(всмысле ,что как у людей не будет)
                          "Navigare necesse est"

                          Комментарий


                          • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
                            Вы обсуждаете Правила РФ. В РБ таких не будет. Во всяком случае в ближайшем будущем.
                            Ой-ли? Видимо, Вы готовили эксклюзивные Правила для белорусов, полагая, что мы на порядок тупее и безалаберней россиян! Я нисколько не сомневаюсь, что правила РБ и РФ будут унифицированы, как бы Вам не хотелось обратного. И, скорее раньше, чем позже....
                            Да, и стиль и Правила работы ГИМС МЧС России - это то, чего мы добивались от вас лет 10.......Велком на воду, на надзор! ТО регистрацию ПЛМ на свалку истории!
                            Последний раз редактировалось claimant; 19.09.2013, 15:17.
                            Cogitations poenam nemo patitur!

                            Комментарий


                            • Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
                              Ой-ли? Видимо, Вы готовили эксклюзивные Правила для белорусов, полагая, что мы на порядок тупее и безалаберней россиян! Я нисколько не сомневаюсь, что правила РБ и РФ будут унифицированы, как бы Вам не хотелось обратного. И, скорее раньше, чем позже....
                              Да, и стиль и Правила работы ГИМС МЧС России - это то, чего мы добивались от вас лет 10.......Велком на воду, на надзор! ТО регистрацию ПЛМ на свалку истории!
                              соглашусь....

                              наши чиновники со своим средним возрастом 54 года,деградируют,разучились думать,а зачем,ведь можно у старшего брата списать,да и отмазка есть-"Таможенный союз"...
                              К концу рыбалки рыбак рыбака уже не видит издалека

                              Комментарий


                              • Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
                                Славек,
                                скажи пожалуйста как человек причастный к ГИМС (ну и как форумчанин), для чего конкретно вводится именно ежегодное ТО плавсредств??? Я только слышал одну из причин - для обеспечения безопасности на воде. Как эти понятия, вообще, пересекаются??
                                Объясни, пжст, обычным пользователям нормальным языком и формулировками, чем руководствовались при возврате этой процедуры.
                                Спасибо за ответ.
                                ...Suum cuique...

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X