Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • Сообщение от BY Посмотреть сообщение
    А с моторами что делать ?
    Юрий, а слабо в декларацию вписать мотор при ввозе и штампик поставить? Или ты три мотора сразу на рыбалку берешь ?

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
    Один вон, на оз.Белом без ТО столько людей загубил, особенно детей жалко!
    Вы на полном серьезе считаете , что ТО тому проблема была , а не пьянство и превышение допустимой нагрузки? Кстати , катал он за деньги и вроде бы работник ОСВОД ! И не только детей жалко, пусть тот кто катает и ТО и проходит , хоть два раза в сезон, а вдруг пенопласт из под стула вывалился, все может быть это же блок плавучести.:o
    Последний раз редактировалось Антон; 07.03.2014, 12:32.
    Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

    Комментарий


    • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
      ...жилеты в лодке по кол-ву допустимой пассажирогрузоподъёмности и т.д.!
      За люфты согласен :D А за жилеты категорически НЕТ! У меня пятиместная лодка (паспортная допустимая пассажировместимость в хомяках - 5) Я хожу на этой лодке один, максимум вдвоем. Вопрос - за каким хреном я должен иметь в наличии и возить в лодке ПЯТЬ :o жилетов?
      My possibilities in a shock from my desires...

      Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

      Комментарий


      • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
        Юра, этот вопрос лучше задать в теме " Рыбалка на Волге", там быстрее и правильнее ответят...
        Здесь же регистрация и ТО в РБ :o . Вернее, обсуждение: " Нахрена ТО маломерных судов в РБ".
        Пы.сы. Один вон, на оз.Белом без ТО столько людей загубил, особенно детей жалко!!!!!!!!!
        2 Пы.сы. Лично я ЗА "правильное" ТО! Что-бы не удаляли блоки плавучести из "Казанок" и на китайских лодках-"Интэксах" дальше 3 м от берега не отплывали! И даже, что-бы уключины на веслах были без люфтов, жилеты в лодке по кол-ву допустимой пассажирогрузоподъёмности и т.д.!
        Если следовать этой логике, то место ГИМСа на воде, а не темном коридорчике, как у них принято. Пусть следят за жилетами и блоками плавучести непосредственно в момент эксплуатации. Пользы будет в разы больше.
        Белорусы в цирке не смеются

        Комментарий


        • Ну все !
          Убедили.
          Поеду В ГИМС моторы регистрировать.

          Комментарий


          • Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
            ...место ГИМСа на воде, а не [в] темном коридорчике, как у них принято...
            И это правильно...
            И это верно...
            И по другому и быть не должно... (с)

            - - - Добавлено - - -

            Сообщение от BY Посмотреть сообщение
            Ну все !
            Убедили.
            Поеду В ГИМС моторы регистрировать.
            Ну регестрировать они вроде их как перестали, что вполне логично :D
            А в судовой вписать думаю, можно попробывать, если так сильно нужно для заграницы ;)
            Хотя не мешалобы уточнить у заграницы - может ей это не надо?
            Последний раз редактировалось Greihan; 07.03.2014, 12:34.
            My possibilities in a shock from my desires...

            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

            Комментарий


            • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
              За люфты согласен :D А за жилеты категорически НЕТ! У меня пятиместная лодка (паспортная допустимая пассажировместимость в хомяках - 5) Я хожу на этой лодке один, максимум вдвоем. Вопрос - за каким хреном я должен иметь в наличии и возить в лодке ПЯТЬ :o жилетов?
              ... быстро писал :D . Конечно по кол-ву человек в лодке!!! Не очкуй, должно быть "правильное" ТО и проверки на воде. Жаль, будет как всегда: извращённое ТО и клоунада с планами по штрафам на воде :(

              пы.сы. на границе РФ/РБ нет таможни для физ.лиц! Задекларировать ничего не удастся, имеется ввиду лодка+мотор! Другое дело, я видел по каналу "Охота и рыбалка" сюжет о работе ГИМСа РФ. Красота! Заранее объявляют место регистрации и прохождения ТО на воде. И, могу ошибаться, моторы до 10-ти л.с. и ПВХ до 225 кг грузоподъёмностью не регистрируют. Прямо на воде при проверках об этом говорят.
              Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
              Генри Форд

              Комментарий


              • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                .........что-бы уключины на веслах были без люфтов, жилеты в лодке по кол-ву допустимой пассажирогрузоподъёмности и т.д.!
                1. какие люфты? где? в каком месте уключины? ......... чушь какая-то
                1. ну и скажи на милость, нафига мне 3 жилета, если я всю жизнь рыбачу один? ;)

                Комментарий


                • Greihan

                  Мне сделают.
                  У мня глаза... честные и добрые.

                  Комментарий


                  • tav59, успокойся дружа :)
                    1) Люфты здесь обсуждаются в контексте техническ4ого вооружения ГИМС. Прикол короче!
                    2) по жилетам, не так выразился! По кол-ву находящихся в лодке.
                    Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
                    Генри Форд

                    Комментарий


                    • -----------

                      Комментарий


                      • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
                        -----------
                        что знал-всё рассказал!!!
                        красава!:D
                        Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

                        Комментарий


                        • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                          ...могу ошибаться, моторы до 10-ти л.с. и ПВХ до 225 кг грузоподъёмностью не регистрируют...
                          Можеш... и ошибаешся ;)

                          - - - Добавлено - - -

                          Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
                          -----------
                          :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

                          My possibilities in a shock from my desires...

                          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                          Комментарий


                          • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                            Можеш... и ошибаешся ;)
                            Ну, так поправь... У нас в Рб равнение всегда в ту сторону! Будем знать чего ждать в скором времени...
                            Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
                            Генри Форд

                            Комментарий


                            • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                              Ну, так поправь...
                              Извени, надо было сразу... "не подлежат регистрации МС весом до 200 КГ и с мотором до 10 л.с...."
                              My possibilities in a shock from my desires...

                              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                              Комментарий


                              • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                                ... "не подлежат регистрации МС весом до 200 КГ и с мотором до 10 л.с...."
                                ... старый я стал, память не та :) За моторы помню, за лодки блуданул :) Может и мы к РФ правилам придём!
                                Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
                                Генри Форд

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X