Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • Это еще вчера Дзед выкладывал. Больше интересует "регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов". Ну и в жестком корпусе, то-же. Когда будет?

    Комментарий


    • Замечание принято, больше ничего не выкладываю.

      Комментарий


      • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
        Замечание принято, больше ничего не выкладываю.
        Славек,
        Ну не спрыгивай однако :) Или ты, как один из известных деятелей БРИК выкладываешь только то, что тебе выгодно, а поставленные неудобные вопросы крупным шрифтом в упор не замечаешь? Никак не пойму: то ли косоглазие, то ли хитрож...сть. :)
        "The two enemies of the people are criminals and government, so let us tie the second down with the chains of the Constitution, so the second will not become a legalized version of the first." ...Thomas Jefferson

        Комментарий


        • Я так понимаю, Регламент (если, конечно, он родится) будет основываться на данных Требованиях. И, каждый участок ГИМС будет (или уже есть?) оснащён необходимыми средствами, КИП,..... etc. Если по уму - так инспектор должен развернуть лодку, прощупать/просмотреть швы и проч. Затем накачать, замерить давление, запустить секундомер и через 1800 сек снова померить, сдуть, скрутить поставить (не поставить) штемпсель в с/б......
          Если с них (с работников ГИМС) досконально требовать выполнения регламента - они первые взвоют и напрочь откажутся от какоог-либо ТО надувных. Или, пойдут в агрогородки доярами......
          Можно даже устраивать показательные ТО: скинулись одному компанией, оплатили ТО, пивас там, чипсы - сели-посели на скамейку: цирк занедорого.
          Напрасно Славек и иже с ним пугали - мол давайте не будем трогать "обчественную" ГИМС, не известно, что выйдет!
          Как только появятся нормативы с цифирью (а если ещё и отнормирОванные, в смысле - по времени, к примеру на надувку и сдувку н/л - 5 мин),
          из любого ТО можно (и нужно!) устраивать шоу! Реята (гимс) не знают во что вмешиваются.
          Сам т.н. Регламент, скорей всего, будет для СП, в Сеть не выложат добровольно, но ознакомить с требованиями сего документа, по вашей просьбе - обязаны!
          Так что, зная инерционность госаппарата - я бы рекомендовал Славеку со товарищи уже начинать процедуру отмены ТО гребных, и моторных до 10 л/с.
          Можно даже открыть подветку "Иду на ТО тогда-то и во столько: приходите с фото и видео все желающие - работать будем в строгом соответствии с регламентом"
          Cogitations poenam nemo patitur!

          Комментарий


          • Возможно имеет смысл сделать новую ветку, безопасность на воде при эксплуатации плавательных средств , намного полезней информация, чем выложил здесь Славек , рекомендую к прочтению:
            Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

            Комментарий


            • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
              для надувных корпусов:
              отсутствие , стираний, короблений и других
              повреждений в надувном корпусе,
              Формулировка для инспектора - не понравился владелец, не подпишу. Под эту марку после первого сезона попадает любая лодка. Или же детализируйте - длина, глубина стираний - короблений. Слова же подобрали.

              Комментарий


              • Сообщение от ptaha63 Посмотреть сообщение
                Формулировка для инспектора - не понравился владелец, не подпишу. Под эту марку после первого сезона попадает любая лодка. Или же детализируйте - длина, глубина стираний - короблений. Слова же подобрали.
                Ну это, как примерно сколы лака на капоте автомобиля ;) Я бы таким авто техосмотр не подписывал :)
                "The two enemies of the people are criminals and government, so let us tie the second down with the chains of the Constitution, so the second will not become a legalized version of the first." ...Thomas Jefferson

                Комментарий


                • Всем доброго дня и УРА - скоро 31 число ! начал в календаре зачеркивать даты:D

                  Отчет о посещении ГИМС вчера, 19 мая. Народу много, на Семенова чтобы попасть - надо проявить либо сообразительность или смекалку или одно из двух - дорога с Маяковского перекрыта в связи со стройкой.
                  Работники ГИМса лояльны и скучны, на отсутствие номеров на лодках (как новых так и б/у) под чесное пионерское ставят штампик в талон и до свидания, по сути - формальная процедура по показыванию самого наличия лодки и оплате около 40 000 рублей.
                  По оплате - лучше не связываться с Беларусбанком, куда отправляет ГИМсовец, лучше всего вообще машину оставить там, выйти от ГИМСА прямо на Семенова и пешочком до Маяковского - там через подземный переход - на другой стороне - Белагропромбанк с великолепным кондеционированным залом и отсутствием очередей (приближается 25 число и все дисциплинированные граждане оплачивают в Беларусбанке коммунальные платежи).
                  Спросил про вторую свою лодку - двухместный Фрегатик (вес 18 кг), допустимая нагрузка по техпаспорту - 218 кг, ну мол меньше же 225 кг, так пояснил мне дядечка в морской форме - раз в паспорт моряцкий вписан мотор - електрический Минкота 30, то енто практически катер и ежегодное ТО ему надо как пить дать, не видел он моего Фрегатика не называл бы его моторным судном...
                  И вообще а если завтра в ружье - так и на военную службу моего Фрегатика запишут, в нем можно будет служебных сабак перевозить (две если маленькие, одну - если большую)
                  ИТОГО: ежегодное ТО - формальность которую соблюсти не сложно, кинул лодку в багажник и проехал мимо Гимса в центре города, пользы от него конечно же ноль, но морским дядькам на Вилейке будет что предьявить.....

                  - - - Добавлено - - -
                  Последний раз редактировалось Всеволод; 20.05.2014, 22:11.
                  — При наличии отсутствия пропитанных шпал, — это будет не трамвай, а одно горе!

                  Комментарий


                  • Сообщение от ptaha63 Посмотреть сообщение
                    Формулировка для инспектора - не понравился владелец, не подпишу........
                    Пусть даёт письменный ответ с формулировкой причины отказа в допуске к эксплуатации: типа "коробления" корпуса коробят мою ранимую душу; или глубина стираний вашего корпуса тронула меня до глубины души...... а световые огни Вашей кастрюли сигнализируют мне, что вы, как судовладелец наплевательски относитесь к требованиям" Международной конвенции по предотвращению столкновений судов в море" --- ДВА ШАГА ДО МАРАЗМА!!!
                    Cogitations poenam nemo patitur!

                    Комментарий


                    • особенно интересно,как они этот критерий проверять будут????

                      35. Маломерные суда должны обладать такой аварийной остойчивостью, чтобы
                      заполненное водой судно не переворачивалось при приложении силы, равной 5 % полной
                      грузоподъемности, к любому борту в районе миделя.
                      К концу рыбалки рыбак рыбака уже не видит издалека

                      Комментарий


                      • Касательно аварийной остойчивости, так тут всё просто: серийные лодки на стадии приёмо-сдаточных испытаний подвергаются сей унизительной процедуре. Так что, если у вас не самоделка и не переоборудованная лодочка, проверка аварийной остойчивости Вам не грозит. Хотя.....не понравится фейс Ваш энспэктару: скажет по-Станиславски "НЕ ВЕРЮ!" - придётся топить лодочку и кирпичи в сумке на борт в районе мидель-шпангоута.....
                        Cogitations poenam nemo patitur!

                        Комментарий


                        • Я так понял что скрутили таки ТО
                          ***
                          Кто скажет - Ехать проходить? Шас там толпы
                          Или забить.
                          Каков размер штрафа за без штампика ТО - 10 БВ?
                          Шура, пилите гири ;-)

                          Комментарий


                          • Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
                            Я так понял что скрутили таки ТО
                            ***
                            Кто скажет - Ехать проходить? Шас там толпы
                            Или забить.
                            Каков размер штрафа за без штампика ТО - 10 БВ?
                            Василий,
                            Я пока воздержусь от штампика. Нет узаконеной процедуры самого техосмотра, подождем, пока разводятся.
                            "The two enemies of the people are criminals and government, so let us tie the second down with the chains of the Constitution, so the second will not become a legalized version of the first." ...Thomas Jefferson

                            Комментарий


                            • Здравствуйте деревянный друг :)
                              ***
                              Так эта - открытие то на носу.
                              Я на открытии буду объюзаны вмеру за штурвалом.
                              Не хотелось бы что б какая шволач мазги паласкала - портила настрой и отнимала урэмъя
                              По цене то тут пробивал говорят 37 тыр ТО и 9 тыров инструктаж какойто.
                              Прооткрываем за 31-01 гораздо больше :)
                              Шура, пилите гири ;-)

                              Комментарий


                              • Мне покупка "огней" и нового комплекта весел (которые я выбросил) обойдется по деньгам дороже штрафа. А нервные клетки, сожженные при заезде во двор ГИМСА моего 10 метрового "автопоезда", тоже не восстанавливаются. Пусть штрафуют. Буду кататься без ТО.
                                Белорусы в цирке не смеются

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X