Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

**TROTSKI** · 29.05.2014, 10:26

Даже без логики должно быть понятно,что указана сухая масса плавсредсва,т.е. без всего шмурдяка,мотора,и т.п. хомяков.100 кг - это среднестатистические ПВХашки длиной от 4-х метров.Вывод напрашивается сам - много ли у нас лодок в размере 4.20 - 4.60?Потому и грызут себе локти и прочие суставы ГИМСовцы...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Ну вот вес мотора наверное надо включать, а остальное думаю нет.

Игорь,при покупке лодки и постановке её на учёт смотрят в ТТХ,а там указан сухой вес комплектной лодки...По понятным причинам вес мотора не указан - просто никто не знает,какой он будет.

**=Сан_Саныч=** · 29.05.2014, 10:28

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Ну вот вес мотора наверное надо включать, а остальное думаю нет.

Ну пускай даже если вес мотора включать, все равно меньше 100 кг получится в большинстве случаев с ПВХшками, например тогда Кайман-330 это 52 кг + Хонда 46 кг = 98 кг...
Хотя этот разговор по сути ни о чем, так как нет никакой конкретики в определениях - то ли от 225 кг грузоподъемности, то ли от 100 кг массы лодки.
Хотя бы сделали подарок рыболовам к Большому Празднику Открытия Навигации :) - отменили бы ТО:p, да фиг там.:D Или опубликовали бы прямо сейчас списки водоемов, к новым Правилам, чтоб знать к чему готовиться... :)

- - - Добавлено - - -

TROTSKI, поддерживаю

**TROTSKI** · 29.05.2014, 10:36

Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

нет никакой конкретики в определениях - то ли от 225 кг грузоподъемности, то ли от 100 кг массы лодки.

Сами определения в принципе не корректны.Например,лодки РИБ.Они могут быть как пустыми изначально (из магазина),так и обвешанными всякими мудями (консоль рулевая,всякие держаки,лестницы и т.д.) после тюнинга.Но при постановке на учёт опять таки учитываются заводские параметры,а разница в весе до тюнинга РИБа и после - абсолютно разные величины....

**Антон** · 29.05.2014, 10:52

Сообщение от Silantii Посмотреть сообщение

и по идее грузоподъемностью менее 225 килограммов

а как они "перекрутили" -

Это чую специально так сделали, регламент исключает эти лодки, а у нас включают их в список к которым можно предьявлять такие же требования как и к большим лодкам.

Как не крути , а ТР ТС выше, сегодня доки в Астане подпишут!
У ТО, шансов с линейкой в нынешнем виде нет!

ЁЖ · 29.05.2014, 11:07

Тут юристы имеются? А то я уже путаться начинаю

что всё таки делать с Этим документом

в частности "2. Раздел ІІ настоящих Правил содержит требования к эксплуатационному
состоянию следующих маломерных судов:
маломерные суда массой до 100 кг включительно и грузоподъемностью 225 и более кг.
Требования к эксплуатационному состоянию иных маломерных судов определяются
в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности
маломерных судов» (ТР ТС 026/2012)" Эти законо(плеты)писцы совсем чумачедшие:mad:

**Почтальон** · 29.05.2014, 11:26

Сообщение от pollop Посмотреть сообщение

Госпада . Пробовал сегодня зарегистрировать лодку самоделку, так мене сказали гимсовци что надо ехать в осиповичи проходить испытания, сертификацию, печати всякие и только потом к ним. Проект лодки из интернета.
Интерестно как с этим вопросом дела в регионах обстоят. Что то я сомниваюсь что из витебской или брестской области кто то повезет деревянную лодку в осиповичи на испытания...
Может кто вкурсе как этих буквоедов одолеть можно?
Я так понял что это в связи принятием техрегламента таможенного союза там от 1 февраля изменения внесли

Меня тоже "послали" в Осиповичи. Разговаривал я с тамошним самым главным. Вроде адекватные там люди... Но я не об этом. Когда узнали, что у меня самоделка длинной 12.5 метров - он сразу сказал, что у них есть регламенты только на длины до 6 метров. Из всего этого я понял, что свою плавдачу я просто не смогу официально зарегистрировать в ГИМС, т.к. они посылают в Осиповичи, а тем послать меня уже ни куда не могут. Замкнутый круг. ....Причем я готов заплатить за регистрацию, даже значительно больше, чем ГИМС берет (хотя моя плавдача такое-же маломерное судно, как и мелкие лодочки), - но что я могу сделать?! Пять лет (шестой пошел) я строил плавдачу, потратил много денег и самое главное - свое личное время. Принес в ГИМС все расчеты и чертежи..... Вы думаете, что я не буду плавать на ней из-за идиотских, непродуманных законов? Мне что, теперь - затопить её?
Да пошли все лесом!! И никакие штрафы я платить не буду! А за свою собственность костьми лягу, последние пять лет у меня была одна мечта - жить и отдыхать на плавдаче остаток своей жизни.... И пусть только кто попробует отнять это у меня.......
Пусть делают законы для людей..... и без меня, сами... для меня..... Вот такая позиция. Всю сознательную жизнь я служил государству, не считаясь с личным. Настало время отдавать долги....

**andrei a.a.** · 29.05.2014, 11:32

Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Ребята , хотите что либо изменить , пишите на сайт МЧС запросы , все что вы думаете и желаете знать про ТО !
Это единственный шанс остановить маразм !

Остановить маразм невозможно.
Тем более им, что нибудь говорить и объяснять это что небо красить.
Они посчитали убытки за те годы, что отменяли ТО, и теперь назад они не повернут.
Все хотят денег.

**pollop** · 29.05.2014, 11:32

в массу судна включается даже вес всех пассажиров, поэтому до 100кг это одноместная лодка и без плм

**ВИТЬКО ПИНСК** · 29.05.2014, 11:34

Не в нашей стране мирянам законы качать.Всё для людей,и штрафы и законы и сборы-поборы.
Сами закнники вовсю кричат,что надо пополнять бюджет.И каким бы небыл маразным закон,исполнять его дешевле.И хорошо,что надо занести пока только одну бумажку,а не везти дедушке за 30-ть вёрст долбёнку,и тратить на это сутки.И будут выходить и дальше маразматические законы,пока не нажрётся бюджет,и не имеющие ни куя, будут надёжно защищены сильнейшей буквой закона,от тех, ского можно взять.

**pollop** · 29.05.2014, 11:42

Сообщение от andrei a.a. Посмотреть сообщение

Остановить маразм невозможно.
Тем более им, что нибудь говорить и объяснять это что небо красить.
Они посчитали убытки за те годы, что отменяли ТО, и теперь назад они не повернут.
Все хотят денег.

да я согласен заплатить и за то и за регистрацию но пусть эту процедуру упростят. какие осиповичи, какая сертификация, я что промышленник. пусть ставят отметку типа"бел права отчуждения" или "для использования во внутренних водомах рб" меня это устроит

а вот еще почитал этот регламент, там писано что он не распростроняется на спортивные, эксперементальные, и тд. если заявить что моя лодка спортивная или эксперементальная , что они ответят?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение

Меня тоже "послали" в Осиповичи. Разговаривал я с тамошним самым главным. Вроде адекватные там люди... Но я не об этом. Когда узнали, что у меня самоделка длинной 12.5 метров - он сразу сказал, что у них есть регламенты только на длины до 6 метров. Из всего этого я понял, что свою плавдачу я просто не смогу официально зарегистрировать в ГИМС, т.к. они посылают в Осиповичи, а тем послать меня уже ни куда не могут. Замкнутый круг. ....Причем я готов заплатить за регистрацию, даже значительно больше, чем ГИМС берет (хотя моя плавдача такое-же маломерное судно, как и мелкие лодочки), - но что я могу сделать?! Пять лет (шестой пошел) я строил плавдачу, потратил много денег и самое главное - свое личное время. Принес в ГИМС все расчеты и чертежи..... Вы думаете, что я не буду плавать на ней из-за идиотских, непродуманных законов? Мне что, теперь - затопить её?
Да пошли все лесом!! И никакие штрафы я платить не буду! А за свою собственность костьми лягу, последние пять лет у меня была одна мечта - жить и отдыхать на плавдаче остаток своей жизни.... И пусть только кто попробует отнять это у меня.......
Пусть делают законы для людей..... и без меня, сами... для меня..... Вот такая позиция. Всю сознательную жизнь я служил государству, не считаясь с личным. Настало время отдавать долги....

подскажите как связаться "с тамошним самым главным" может телефон есть?

**andrei a.a.** · 29.05.2014, 12:46

:D

Сообщение от pollop Посмотреть сообщение

а вот еще почитал этот регламент, там писано что он не распростроняется на спортивные, эксперементальные, и тд. если заявить что моя лодка спортивная или эксперементальная , что они ответят?

Открываешь себе ИП вид деятельности производство мелких лодок:D, на своей пишешь эксперементальная и вперед:D.
Может так дешевле и быстрее.:D

**Почтальон** · 29.05.2014, 12:55

Сообщение от pollop Посмотреть сообщение

подскажите как связаться "с тамошним самым главным" может телефон есть?

Добросовестно сейчас перерыл кучу бумажек на рабочем столе - не нашел. Наверно выкинул, как уже н7е нужное. Позвоните на Семёнова, в Гимс, они мне давали этот телефон. У них есть. И контактное лицо.

ПС. Кстати, легче зарегистрировать свое судно в Литве. А здесь плавать под Литовским флагом, с временной регистрацией....Может стыдно будет....? Или ещё лучше - Эфиопская регистрация!!!! Чтоб в судовом билете одни каракули были....я как то встречал ссылку в инете - только плати....

**DraGus** · 29.05.2014, 13:06

Кстати если уж и ввели ТО , то пусть ГИМС и свой график работы подкорректирует ( по аналогии с БЕЛТЕХОСМОТРОМ , в Удобное для меня время...) я несколько раз спрашивал как разрешить сию проблему... на что мне отвечали : что это моя проблема ... два письма я написал и еще напишу сколько надо .., а то по привыкали ..... думаю что скоро появятся и приемные дни :D
Вот выдержка из моего письма ..

ГИМС осуществляет техническое освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату , согласно перечня административных процедур……………….., утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200. по результатам технического освидетельствования маломерного и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации, так как процедура оказывается физическому лицу, а время работы ГИМС совпадает с тем по которому я осуществляю свою трудовую деятельность, а у нас пропускная система и обратится к Вам без нарушения трудового законодательства , мне не предоставляется возможным. Прошу Вас скорректировать работу ГИМС : продлить часы приема граждан или определить дополнительные дни приема в выходные день, или сообщить в какое время мне обратится в ГИМС для техническое освидетельствования маломерного судна

**TROTSKI** · 29.05.2014, 13:29

Сообщение от pollop Посмотреть сообщение

в массу судна включается даже вес всех пассажиров, поэтому до 100кг это одноместная лодка и без плм

Это где написано???Если взять по аналогии автотранспорт,то там всегда указана полная масса т.с.В таком случае,если с таким подходом глянуть на обычный Нырок со стокилограммовым хомяком на борту и со всем его шмурдяком,то налетит киль 140.Следовательно,даже этот презерватив не попадает в указанные нормы,если исходить из именно полной массы лодки...Бред...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DraGus Посмотреть сообщение

пусть ГИМС и свой график работы подкорректирует

Ну да...Учитывая,что у меня в Молодечно ГИМС работает только по вторникам,то тут даже не корректировка нужна...

**Asaris** · 29.05.2014, 15:20

Сообщение от pollop Посмотреть сообщение

в массу судна включается даже вес всех пассажиров, поэтому до 100кг это одноместная лодка и без плм

Ну не совсем так, это смотря какую массу брать::D

Массовое водоизмещение водоизмещение, равное массе корабля (судна).
Стандартное водоизмещение (standard displacement)водоизмещение полностью укомплектованного корабля (судна) с экипажем, но без запасов топлива, смазочных материалов и питьевой воды в цистернах.
Нормальное водоизмещение (normal displacement)водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс половинный запас топлива, смазочных материалов и питьевой воды в цистернах.
Полное водоизмещение (loaded displacement, full load displacement, designated displacement)водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс полные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, груза.
Наибольшее водоизмещение водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс максимальные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, грузов.
Водоизмещение порожнем (light displacement)водоизмещение порожнего корабля (судна), то есть корабля (судна) без экипажа, топлива, запасов и т. д.

Но масса двигателя включенна во все параметры.;)

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: