Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 242 292 332 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 352 392 442 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128973 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #5117
    можно и без мотора, как купите мотор - отвезёте его и зарегите отдельно..)

    Комментарий

    • #5118
      Сообщение от VitebskLODE Посмотреть сообщение
      можно и без мотора, как купите мотор - отвезёте его и зарегите отдельно..)
      Лучшие подруги девушек - их ноги, но из за мужчины расходятся даже лучшие подруги... Берегите дружбу...

      Комментарий

      • #5119
        Извиняюсь , может уже было , лень искать , если я свой 4 тактный мотор буду использовать, как вентилятор , есть еще задумка приспособить к мотоблоку и для аварийной выработки электроэнергии, что для этого нужно :
        - снять его с учета ГИМСА и в санстанции на учет поставить или еще где ? ( чтоб правильно было )
        - в МСХПроде будут ли претензии к мотоблоку с ПЛМ и в каком виде они могут выражаться ? ( сколько штраф за непрофильное использование ПЛМ )
        - что потребуют энергетики,какие справки и требования предъявляются,если появится лишняя энергия ?
        - если ПЛМ к велосипеду приспособить , что на это скажет Сов. Мин и ГАИ ? Каким законодательным актом, это регламентировано, будут ли замерять натяжении цепи и износ ведущей звездочки ?
        Буду очень признателен за ответы , заранее спасибо, и самый главный вопрос , где проходить ТО ПЛМ в различных видах приспособлений и какие параметры важны при прохождении ТО , на что обращает внимание пристальный взгляд дальномер- пальпатор- манометр отдела технического контроля ?

        У меня еще тазик есть , наследство ,без справки о наследовании , 0,3 регистровые тонны по Гимсу ,по классификации НАТО, Фрегат - Фалкон , способное к плаванию на поверхности воды и годное для военно морских операций в прибрежной растительности до 0,5 км , нужно ли его возить на ТО при плавании в пруду на собственном участке, нужно ли при этом использовать блоки плавучести и спасательные приспособления , нужно ли его ставить на учет в военкомате ? Как нужно быстро представить тазик, в силовое ведомство или МЧС, при чрезвычайной ситуации ?
        Прошу заметить, тазик- Фалкон многопрофильное средство , можно сказать многоцелевое , может быть приспособлено для хранения браги , сбора воды , плавания с и без ПЛМ , от дождя прятания ,до 2 человек не более ( обязательно с контуром заземления) , катания с горы зимой , для доставки грузов по снежной целине и много ,чего еще , даже для перевозки боеприпасов .
        У меня мучения , люди !
        Помогите , а то ,сон не сон ...., нужно сбалансированное равновесие сознание , помогите . Хелп !
        Последний раз редактировалось Антон; 22.06.2014, 13:34.
        Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

        Комментарий

        • #5120
          Сообщение от -ASVERD- Посмотреть сообщение
          ...... как моторную, мотор куплю позже , можно ли ехать регить лодку без мотора ?
          Сообщение от VitebskLODE Посмотреть сообщение
          можно и без мотора, как купите мотор - отвезёте его и зарегите отдельно..)
          НЕТ! НЕТ! и ещё 1000 раз НЕТ!!!
          Только недавно разъяснили:

          А) Лодка без мотора КАК МОТОРНАЯ регистрироваться НЕ МОЖЕТ! (не ведитесь на "обецанки-цацанки" ГИМС, такие документы, которые они Вам выдают - с последующим вписанием ПЛМ - офрмлены НЕПРАВИЛЬНО). А вот инспектор, выдавший подобную липу - МОЖЕТ быть привлечён к административной ответственности (ведь он заведомо, находясь на государственной службе, выдал вам "левые корки", запросто можно прилепить - "из корыстных интересов".
          Б) Никаких отдельных регистраций ПЛМ, пока в природе не существует!!! Не вводите в заблуды других!!!

          А, вообще, читайте нормативку и более внимательно данную ветку.
          Cogitations poenam nemo patitur!

          Комментарий

          • #5121
            В четверг после работы повез свой кораб на техосмотр. Полчаса парковался. 45тыр давно проплатил. Захожу,даю бумаги,а мне говорят что техосмотр только до 13.00. Вот тут я и ВЗОРВАЛСЯ! Мало,говорю,что опять эту хрень ввели,так еще и на день с работы надо отпрашиваться! Ответ меня удивил. Молчаливый. Секунда и штамп в билете со словами "Если кто спросит лодку смотрели". Все!

            Комментарий

            • #5122
              Долго читал, так и не нашел, прощу не пинать если вопрос баянистый)))

              Тов (или г-н?) замминистра пишет буквально следующее (ответ Антону в шапке темы)

              Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение).
              Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).

              Объясните мне пожалуйста, на основании чего будет проводится (после постройки диагностических станций) ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ 99 - ти процентов всего парка маломерных судов (это лодки от Нырка двухместного и до ПВХ 450 - 4,5 метров длиной), при условии что ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ТР ТС 026/2012 "О БЕЗОПАСНОСТИ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ" - цитирую -
              .......
              СТАТЬЯ 1. ОБЛАСТЬ РАСПРОСТРАНЕНИЯ
              .........
              5. Действие настоящего технического регламента Таможенного союза не распространяется на:
              ..........
              з) маломерные суда массой до 100 кг включительно»

              Мож кто в курсе, ато лень читать всю ветку :o...

              А может плюнуть на все и просто пойтиотдатьденег?
              Последний раз редактировалось Greihan; 23.06.2014, 09:58.
              My possibilities in a shock from my desires...

              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

              Комментарий

              • #5123
                Greihan, об этом уже писали http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1815459

                Ответ Антону из МЧС прислали раньше, очевидно, что его содержание противоречит содержанию изданного позднее постановления МЧС, они там все перевернули с ног на голову, чтобы иметь основания брать с нас деньги.
                Последний раз редактировалось Братаны; 23.06.2014, 16:24.

                Комментарий

                • #5124
                  Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                  ..... 45тыр давно проплатил. ...... Секунда и штамп в билете со словами "Если кто спросит лодку смотрели". Все!
                  Ээ-х, если б так в поликлинике: 45К Brb в кассу, и врач, не глядя на тебя....... в больничный лист - шемьпь! У Вас - ангина! Если что , я горло смотрел.....
                  Вот, всё-таки непонятно, кто конкретно так заинтересован в этом злосчастном ТО? Рядовым инспекторам он 100500 лет не нужен, одни проблемы через него. Руководство ГИМС? Причины? Денех больших с него в карман не положишь - так, мелкая услуга - штампануть штемпуль о ТО "нужным людям". Это вам не откаты в производстве и строительстве.... Возможно, ребята на местах и имеют крохи на молочишко: ведь, не проконтролировать движение платы за ТО, надо массовую облаву делать на водоёме силами какой-нибудь Службы внутренней безопасности, с переписыванием всех имеющих штамп ТО, с последующей сверкой по бух документам. Может? Может! Но, маловероятно - навару на копейки - рисков просидеть н-ное кол-во лет за решёткой навалОм.
                  Не говорите,за бюджет: суммы, собранные за ТО капля в море, геморроя больше. Может, им % какой с этих сумм перепадает в качестве премиальных? Едва ли. Будут гнаться за "валом" в ущерб качеству. Думаю, даже в верхах поняли ущербность подобных моделей
                  Что ж тогда? Этакое чувство ущербности, если у них отберут штампы? Или, чувство собственной важности, значимости - решать исправна ваша лодка иль нет. Так это детство тогда какое-то, не серьёзно.
                  Так что ж их (и кого...) заставляет зубами цепляться за анахронизмы.........
                  Cogitations poenam nemo patitur!

                  Комментарий

                  • #5125
                    Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
                    ..... они там все перевернули с ног на голову, чтобы иметь основания брать с нас деньги.
                    Игорь ,ты как специалист, можешь пояснить нам , есть ли у ГИМСа основания, на основании постановления МЧС ( ранее было решение пленума ОСВОДа ), для взимание денег за ТО , с граждан, за " пристальный взгляд с прищуром инспектора ГИМС(а) ? Обеспечена ли данная процедура тех. документами и приспособлениями для проведения процедуры ТО.
                    ТР ТС - ниже по статусу, постановления МЧС РБ ? Я чего то не пойму , что там подписали в г.Астане лидеры стран ТС..
                    Какая то неуправляемая шарашкина контора, этот - ГИМС, черная дыра в МЧС, живет сама по себе , берет деньги не предусмотренные Указом №200 за инструктаж, нет бланков , нет ТР, нет условий , нет оборудования, расписание работы ГМСА оставляет желать лучшего, спрашивается ХЗ и на кой ляд это и кому это нужно ?
                    А так, я за порядок на воде + спас. жилет!
                    Последний раз редактировалось Антон; 23.06.2014, 21:21.
                    Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                    Комментарий

                    • #5126
                      Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
                      Получил и я ответ от МЧС,по поводу графика работы ГИМС и правомерности взятия денежных средств с граждан,в виде оплаты за "инструктаж"...

                      МИНИСТЕРСТВО ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ
                      РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ


                      13.06.2014 № 1/01-16/334/В-18(эл)

                      Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь рассмотрело Ваше обращение, поступившее на наш сайт, и сообщает следующее.
                      С 11 июня 2014 г. прием граждан для осуществления административных процедур на Минском участке государственного учреждения «Государственная инспекция по маломерным судам» осуществляется со вторника по пятницу c 08.00 до 13.00.
                      Если Вы лично не можете участвовать в осуществлении административных процедур, то согласно статье 8 Закона Республики Беларусь от 28 октября 2008 года «Об основах административных процедур» Вы можете обратиться за их осуществлением через своего представителя. Представитель вправе осуществлять свои полномочия на основании акта законодательства, либо акта уполномоченного на то государственного органа, либо доверенности, оформленной в порядке, установленном гражданским законодательством.
                      Прохождение инструктажа по вопросам эксплуатации маломерных судов не является обязательным для осуществления государственной регистрации, классификации и (или) технического освидетельствования маломерных судов.

                      Инструктаж по вопросам эксплуатации маломерных судов осуществляется государственным учреждением «Государственная инспекция по маломерным судам» с целью ознакомления судовладельцев, судоводителей по их желанию с основными правилами пользования маломерными судами в качестве платной услуги, предусмотренной Уставом учреждения.
                      В случае несогласия с данным ответом Вы имеете право его обжаловать в порядке, установленном статьей 20 Закона Республики Беларусь от 18 июля 2011 года «Об обращениях граждан и юридических лиц».


                      Заместитель Министра А.Ф.Худолеев

                      Королько + 375 17 297 39 05
                      Сегодня получил данную писулю по почте заказным,вот думаю может переадресовать писмецо в Администрацию со ссылкой на Декрет №2,да ещё-бы не мешало в КГК направить вместе с квитанцией за инструктаж,но увы такой нету,да и думаю,что МЧС мои данные в ГИМС уже скинул,дабы такой не дали...
                      К концу рыбалки рыбак рыбака уже не видит издалека

                      Комментарий

                      • #5127
                        Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
                        Игорь ,ты как специалист, можешь пояснить нам , есть ли у ГИМСа основания, на основании постановления МЧС ( ранее было решение пленума ОСВОДа ), для взимание денег за ТО , с граждан, за " пристальный взгляд с прищуром инспектора ГИМС(а) ? Обеспечена ли данная процедура тех. документами и приспособлениями для проведения процедуры ТО.
                        ТР ТС - ниже по статусу, постановления МЧС РБ ? Я чего то не пойму , что там подписали в г.Астане лидеры стран ТС..
                        Какая то неуправляемая шарашкина контора, этот - ГИМС, черная дыра в МЧС, живет сама по себе , берет деньги не предусмотренные Указом №200 за инструктаж, нет бланков , нет ТР, нет условий , нет оборудования, расписание работы ГМСА оставляет желать лучшего, спрашивается ХЗ и на кой ляд это и кому это нужно ?
                        А так, я за порядок на воде + спас. жилет!
                        Антон, ты же сам прекрасно понимаешь, что не имеют они права для взимания денег по перечисленным в твоем же посте основаниям. Может настало время для массовых обращений в прокуратуру, КГК, Администрацию Президента с жалобами провести проверку ГИМС и вернуть незаконно награбленное с народа??? При этом отговорки о том, что граждане уплатили добровольно - не принимаются!!!

                        Комментарий

                        • #5128
                          Сегодня регил. лодку, на предложение женщины оплатить инструктаж ответил отказом, мотив. это ,что это исключительно добровольная услуга, на что мне намекнули , что я могу не пройти техосмотр. Естественно техосмотр был пройден, а за какой воздух платят 9600 тыс. другие мне не понять.... имхо. Особенно порадовало разложения лодок ,возле подьездов, на траве, пешеходных дорожках.....жесть.
                          Последний раз редактировалось -ASVERD-; 24.06.2014, 13:45.
                          Лучшие подруги девушек - их ноги, но из за мужчины расходятся даже лучшие подруги... Берегите дружбу...

                          Комментарий

                          • #5129
                            Особенно порадовало разложения лодок ,возле подьездов, на траве, пешеходных дорожках.....жесть.[/quote]
                            А, некоторым (любителям ТО), это очень нравится. Когда люди уже поймут, значение слова ТЕХНИЧЕСКИЙ.
                            Последний раз редактировалось Александр Ш; 24.06.2014, 20:39.
                            Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                            Комментарий

                            • #5130
                              Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
                              ...А, некоторым (любителям ТО), это очень нравится. Когда люди уже поймут, значение слова ТЕХНИЧЕСКИЙ.
                              На текущий момент, слово ТЕХНИЧЕСКИЙ успешно заменяется словом ОРГАНОЛЕПТИЧЕСКИЙ...:(
                              My possibilities in a shock from my desires...

                              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                              Комментарий

                              • #5131
                                Я не сторонник раздачи денег не по назначению. И лодки есть в РБ. Пока не проходили ТО. Но уж за 9500 кипишь устраивать, особенно если заодно с регистрацией или ещё с чем, ну уж не по мужски!
                                Ну не хватает людям из бюджета денег-пытаются таким образом премию для себя выписать. Пусть берут. У них зарплата в районе 3 млн. рублей!!!
                                Ладно, если бы 95 000р. А тут больше разговоров за 1$.:o

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 242 292 332 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 352 392 442 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X