Надо, наверное, идти за попкорном.
Сейчас Славек придет.
-
И тут Туриста понесло.
Надо, наверное, идти за попкорном.
Сейчас Славек придет. -
Все это очень хорошо. Рад, что чиновник выполняет качественно свою работу.Работу свою уважаю, технически грамотен, нормативные документы знаю, лодки на ТО разворачиваю, осматриваю, при необходимости прошу накачать и жду 30 минут для того что бы убедиться в герметичности корпуса, проверяю исправность клапанов, наличие леерных и швартовных канатов, проверяю исправность уключин и возможность весел двигаться под углом не менее 60 градусов вперед-назад. Есть возможность проверить герметичность швов лодки нанеся на них мыльный раствор
Только одного не могу понять. Все вышеозвученное в состоянии сделать даже ребенок.
Технический осмотр автомобиля я самостоятельно сделать не могу. Нет у меня стендов и специального оборудования. А мыльный раствор сделать проблем не вижу.
Поэтому подсказываю Славеку еще одну идею зарабатывания денег на мыльных пузырях. Можно проводить технический осмотр электрочайников. Недорого, по 5000 белок за чайник. Работа непыльная.
Регламент простой. Выписать гражданину квитанцию на оплату, вскипятить литр воды, сделать визуальный осмотр - не протекает ли, не коротит ли.
Ведь главное в нашем государстве - это забота о безопасности Человека!!! А электрический чайник - это источник повышенной опасности, товарищи!
Можно развить тему. Следующий на очереди технический осмотр - это осмотр велосипедов. Ведь велосипедистов на наших дорогах гибнет гораздо больше, чем пользователей маломерных судов на водоемах. Непорядок, Товарищи!!!
Добавлено через 10 минут
P.S.
Завтра поеду на техосмотр моей Тойоты. Будет интересно, проверят ли у меня давление в шинах.
Если не проверят, то устрою скандал. Почему, спрашивается, ГИМС проверяет давление в баллонах, хотя я на веслах выгрести не могу больше 10 км в час, а на ТО автомобилей давление в шинах не проверяют? А если у меня на скорости 90 км в час колесо лопнет?
Беды будет куда как больше.
Ни х...на работать не хотят на диагностических станциях. :( Надо срочно вводить проверку давления в шинах и брать по 5 000 белок за проверку каждого колеса.Прокомментировать:
-
Паспорт - не входит в перечень документов, которые у гражданина Б. - должы быть в кармане на воде.Сообщение от BY Посмотреть сообщение
В судовом билете - фото гражданина А - нет.
Дальше продолжать?:DПрокомментировать:
-
Было- небыло ?
У гражданина А. есть моторное судно с билетом.
Могет ли он взять у гражданина Б. ПЛМ с билетом и эксплуатировать его?
Ведь авто с техпаспортом - проблем нет.Прокомментировать:
-
....Под видом разных реестров, регистров, списков, аккредитаций и аттестаций, разрешений и прочего отдельные министерства и ведомства предпринимают попытки возродить то же самое лицензирование, но под другой вывеской", - возмутился Лукашенко.
Он потребовал не отходить от норм указа. "От правительства и губернаторов требую: умерьте административный зуд, свой и своих чиновников! Все сказанное относится и к проверкам, которыми как терзали, так и терзают субъектов хозяйствования", - заявил президент, подчеркнув необходимость исключить появление дополнительных процедур на местном и ведомственном уровне.
Как говорил покойный Черномырдин:
- У кого руки чешутся?Последний раз редактировалось БМ-0851; 21.04.2011, 17:05.Прокомментировать:
-
Когда заканчиваются логические аргументы, в ход идут эмоции, хамство и даже угрозы. Значит результат достигнут.
Сплю очень спокойно ибо совесть есть и она чиста. Работу свою уважаю, технически грамотен, нормативные документы знаю, лодки на ТО разворачиваю, осматриваю, при необходимости прошу накачать и жду 30 минут для того что бы убедиться в герметичности корпуса, проверяю исправность клапанов, наличие леерных и швартовных канатов, проверяю исправность уключин и возможность весел двигаться под углом не менее 60 градусов вперед-назад. Есть возможность проверить герметичность швов лодки нанеся на них мыльный раствор. На вашем форуме не встречал отзывов бобруйчан на плохое качество проведения ТО на Бобруйском участке ГИМС.
А считать деньги в чужом кармане дело бесспорно пустое.
ТО гребной лодки без учета НДС стоит 10200 руб. Мы уже выяснили, что постановка штампика стоит 5250 руб, а остальные 4950 рублей я отрабатываю.
Добавлено через 7 минут
Броня Ваша крепка особенно в области головы. На этом заканчиваю пока, кончился бисер.Прокомментировать:
-
Мало кого интересует что я признал.Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Для этого есть Указ 200, где установлен исчерпывающий перечень админ процедур. В котором ТО авто является таковой. Подтверждением прохождения ТО - штамп в сертификат и бумага на стекло. А вся техническая сторона этой процедуры устанавливает другой регламент предприятиями имеющие право осуществлять ТО авто, в нашем случае это автосервисы, для которых цены и отпустили. Отпустили цены на прохождения ТО, для автосервиса- это услуги.
Если бы для ГИМСа Указом закрепили бы прохождение ТО, то в нем вряд ли бы мы увидели, весь техрегламент прохождения, это устанавливайте сами. А вот прохождения её должен быть оформлено документально, тот же штамп. В Указе этого нет. И его ставить незаконно и вся ваша процедура с ТО лодок так же незаконна.
Че не понятно уже как целый год!!!!!
Биля вот так везде у нас в госструктурах, извините, но какие то тугоголовые работают. Здесь не зомбоящик, туфту слушать не будут.Прокомментировать:
-
Игорь, ответ в стиле бла-бла-бла мне и не нужен.
Чел и сам понимает что дурит народ.
Так молчи в тряпочку и надувай щеки в своем катухе. Нет, надо еще доказывать свою значимость и незаменимость.
Да ладно, хватит обсуждать пустое. Пусть остается на их совести, если она конечно есть...Прокомментировать:
-
Уголовно наказуемое деяние,равно как и незаконное изъятие денежных средств с трудового народа;).Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение
А ответа ты вряд ли дождёшься.Прокомментировать:
-
Игрь, так вот в нормальных странах "глаз набит" называют правильным словом - мошенничество.Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
А в ненормальных - ТО!
Ну а за то, что держат нормальных людей за идиотов очень хочеться и в самом деле набить глаз в прямом смысле, да не только таким прытким специалистам как в ГИМСе, а и еще кучке-другой бездельников инсценирующих бурную деятельность с нулевым конечным результатом..Прокомментировать:
-
Нифига ты,Виктор ,не понимаешь.За многие годы работы в структуре уже глаз набит и могут сказать навскидку : судьба "Титаника" или будет как "Аврора" вечно наплаву;).Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Славек, что ты доколупался к людям со своей процедурой.
Ты лучше раскрой секрет, как вы не дотрагиваясь до лодки устанавливаете, годная она к эксплуатации или нет.
Или стыдно признаться, что все ваше ТО пустая бутафория и способ абсолютно не напрягаясь за счет рыбачков косить денежку на скудное пропитание?Прокомментировать:
-
AN, еще короче...
А ты признал, что ТО авто не является адм. процедурой?Прокомментировать:
-
Славек
буду краток....Ты признал это?И это действительно так. А теперь покажи мне фразу из Указа 200, что ВАМ уважаемым так же можно шляпать штампики? Ну где это?Это признана административной процедура выдачи наклейки на стекло авто и постановки штампика в сертификат (приложению к техпаспорту авто), подтверждающая прохождение им ТО.
Штампик и бумажка на стекло и есть документ удостоверяющий что ТО авто пройден и смысл указывать в Указе- что свет фар столько то, люфт руля столько то, есть ли огнетушитель и тд- это сама процедура, а прохождением и подтверждением её обоснованности является то что ты указал.
Где это в Указе про ТО лодок?
Сколько можно уже говорить об одном и том же и доказывать, что если ящик будем катить, он из-за этого автоматом- круглый?Прокомментировать:
Прокомментировать: