Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 248 298 338 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 358 398 448 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128971 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #5207
    ZaNer, для сведения, часть 1 статьи 10.3 Кодекса, на которую Вы сослались, исключена Законом Республики Беларусь от 12 июля 2013 г. № 64-З. И Славек прав на счет ст. 18.8 КоАП.

    Комментарий

    • #5208
      Да, исключена. Согласен. Но вот насчет ст. 18.8 КоАП - в ней ничего не говорится про Правила пользования...

      - - - Добавлено - - -

      Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
      На снимке копия постановления, в которой указано не всё, что есть в самом постановлении.
      Так вопрос был к KIRUHA: что было написано в постановлении, за что наказали?

      Комментарий

      • #5209
        Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
        .




        Так вопрос был к KIRUHA: что было написано в постановлении, за что наказали?
        Протокол был составлен не за ТО, а за отсутствие черпака, аптечки, огнетушителя.

        Комментарий

        • #5210
          Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
          ...Славек прав на счет ст. 18.8 КоАП.
          Хорошо. Но хотелось бы уточнить...

          В КОАПе звучит так:

          Статья 18.8. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов

          Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов лицом, управляющим судном, –

          влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до трех базовых величин.


          А Постановление Совета Министров Республики Беларусь № 812 называется так:

          Правила пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок

          В уме я конечно допускаю, что это одно и тоже... А с точки зрения буквы закона?

          - - - Добавлено - - -

          Сообщение от KIRUHA Посмотреть сообщение
          Протокол был составлен не за ТО,...
          О чем я и говорю на каждом собрании....
          My possibilities in a shock from my desires...

          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

          Комментарий

          • #5211
            Сообщение от KIRUHA Посмотреть сообщение
            Протокол был составлен не за ТО, а за отсутствие черпака, аптечки, огнетушителя.
            Позор Гимсу , даже ГАИ предпочтительней смотрится по всем аспектам , это чистой воды дае ...бки, со времен СССР . Я уже и непомню , когда представитель ГАИ просил предъявить огнетушитель или аптечку , а эти ..... в своем амплуа , цирк уехал, а .... остались , тьфу три раза .
            А теперь вопрос по существу, если все эти предметы были , а ТО не было, что было бы ?
            Последний раз редактировалось Антон; 09.07.2014, 22:58.
            Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

            Комментарий

            • #5212
              С такими требованиями они скоро будут требовать знак аварийной остановки до кучи.

              Комментарий

              • #5213
                Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                Андрей Юрьевич! Ты вроде взрослый мужчина, все понимаешь, даже вот на белхантклабе администратором работаеш...
                Я прошу прощения, не знаю Вашего имени и отчества....
                на БХК я не работаю, а просто помогаю, т.к. за работу априори полагается плата.

                Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                Но вот лозунг твой... как-то звучит не хорошо... Можно ведь его и так понять - "нагнись и раздвинь"...
                Каждый понимает в меру своей распущенности (с)
                Я просто сказал то, что хотел сказать...и не надо додумывать ничего своего.

                Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                Пойми, ни Антон, ни я, ни другие противники "теоретического ТО", не призываем к "революции против системы". И не против ГИМСА и его работы.
                Но если система нас к чему-то призывает и требует за это денег, то, система, как минимум, должна позаботиться о том, чтоб все это соответствовало её же законам... Но, на текущий момент в отношении ТО эти вопросы не решены. Поэтому - нет квитанций об уплате "за ТО", нет протоколов о штрафах "за отсутствие ТО"... Во всяком случае, пока никто образцы этих документов здесь не выкладывал... То есть, сама система это понимает, но если люди платят добровольно, система только радуется. Ну, а отсутствие жилетов, номеров и наличие остаточного у судоводителя - это тема других веток...
                Вот такие пироги.
                ГИМС это гос структура и не важно в каком подчинении. И Вы я так понимаю тоже "не первый год замужем"...

                Аналогий можно привести множество...
                1. Сначала появляется проблема (в данном случае просто резонансная трагедия но "Белом").....хотя проблема давно была, просто было не до неё.
                2. Потом указание самизнаетекого в кратчайшие сроки принять меры.
                3. Появляется закон....сырой, плохой, с огромными дырами.
                4. За полгода-год шлифуется до идеала...хрен подкопаешься.
                ...и так везде и всюду.

                Так вот Вы говорите о том, что не платите, не проходите ТО, т.к. пока это не законно и т.д....
                А я наоборот говорю, идите проходите ТО и платите несчастные 30 000 рублей, пока только сверка номеров и визуальный осмотр (читать холява) и ТО является формальностью. Потому что к следующему сезону они создадут механизм прохождения ТО и стоить он будет под полмиллиона т.к. за наши с Вами деньги они построят станцию ТО и закупят так всем необходимый "люфтометр уключин" и транспортный налог введут за за загрязненные водные пути, какой нибудь экологический.
                А то что написано в квитанции о штрафе не имеет ни какого значения...за черпак или за жилет или за ТО.

                Вы прицепы лодочные на ТО возите? У Вас кроме сверки номеров что то проверяют? Люфт колес, нагрузку на дышло...
                У меня три автомобильных прицепа и меня вполне устраивает процедура "приехал - заплатил - глянули одним глазом - поехал".
                Все равно ТО надо проходить на это есть закон, иначе штрафы и не маленькие...и чем это будет проще тем лучше!
                Надеюсь теперь моя позиция понятна.

                С ув.


                Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                При случае Айнзидлеру привет передавай!
                Мы с Сергеем как раз и пропадали неделю на витебских землях...
                В эту пятницу еду к нему...решили поохотить кабанчиков.



                P.S. В личку если можно от кого привет, передам обязательно.
                +375 (29) 688-66-43 Андрей

                Комментарий

                • #5214
                  Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                  В уме я конечно допускаю, что это одно и тоже... А с точки зрения буквы закона?
                  Greihan, лично я бы поставил знак равенства между правилами эксплуатации и правилами пользования.

                  Комментарий

                  • #5215
                    Сообщение от KIRUHA Посмотреть сообщение
                    Протокол был составлен не за ТО, а за отсутствие черпака, аптечки, огнетушителя.
                    Немного с этим разобрались. Отсутствие ТО побоку. Но какая статья и как формулировка нарушения записана была.

                    Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
                    Greihan, лично я бы поставил знак равенства между правилами эксплуатации и правилами пользования.
                    Допустим мы поставили знак равенства. Нигде в Правилах пользования напрямую не говорится про "черпак, аптечка, огнетушитель". (Если проглядел прошу простить).
                    Есть п.7 с размытой формулировкой:
                    7. Каждое маломерное судно должно эксплуатироваться в исправном техническом
                    состоянии с необходимым комплектом оснащения и с соблюдением условий, указанных в
                    свидетельстве о его классификации.
                    Возникает вопрос каким документом регламентируется этот комплект оснащения? Подскажите пожалуйста, что бы ориентироваться. А то действительно дойдем до знака аварийной остановки.

                    Комментарий

                    • #5216
                      ZaNer, все виды оснащения маломерных судов перечислены в постановлении МЧС от 16 апреля 2014 г. № 11 "Об утверждении Правил технической безопасности "Требования к эксплуатационному состоянию маломерных судов и баз (сооружений) для их стоянок на внутренних водных путях Республики Беларусь" http://pravo.by/main.aspx?guid=3871&...645p&p1=1&p5=0

                      Комментарий

                      • #5217
                        Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
                        [b]... все виды оснащения маломерных судов перечислены в постановлении МЧС от 16 апреля 2014 г. № 11 ...
                        Это "хитрое" постановление издано целеноправленно, дабы не оставить без внимания МС "весом до 100 КГ", поскольку требования Тех. регламента Таможенного союза ТР ТС 026/2012 на эти МС не распростроняецца.
                        Это "хитрое" постановление на корню убивает фанерный лодочный самострой, поскольку строить малые лодки из "бакелизированной фанеры толщиной не менее 6мм" - абсурд.
                        Это "хитрое" постановление почемуто отсутствует на сайте ГИМС, хотя вроде бы напрямую их касается?
                        My possibilities in a shock from my desires...

                        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                        Комментарий

                        • #5218
                          Всем для сведения, 11 июня 2014 г. вступило в силу постановление МЧС от 27 марта 2014 г. № 5 "О некоторых мерах по реализации постановления Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149". В числе прочих данным постановлением установили:
                          "2.1. форму заявления о государственной регистрации и классификации маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, согласно приложению 1 к настоящему постановлению;
                          2.2. форму судовой книги согласно приложению 2 к настоящему постановлению;
                          2.3. форму судового билета согласно приложению 3 к настоящему постановлению;
                          2.4. форму заявления о техническом освидетельствовании маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, согласно приложению 4 к настоящему постановлению;
                          2.5. форму сертификата о допуске судна к эксплуатации согласно приложению 5 к настоящему постановлению;".

                          Таким образом, вопросы прохождения ТО медленно "вползают" в правовое поле.

                          http://pravo.by/main.aspx?guid=3871&p0=W21428724&p1=1

                          - - - Добавлено - - -

                          Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                          Это "хитрое" постановление издано целеноправленно, дабы не оставить без внимания МС "весом до 100 КГ", поскольку требования Тех. регламента Таможенного союза ТР ТС 026/2012 на эти МС не распростроняецца.
                          Это "хитрое" постановление на корню убивает фанерный лодочный самострой, поскольку строить малые лодки из "бакелизированной фанеры толщиной не менее 6мм" - абсурд.
                          Это "хитрое" постановление почемуто отсутствует на сайте ГИМС, хотя вроде бы напрямую их касается?
                          Greihan, с приведенными доводами согласен, всё притянуто за уши, перевернуто с ног на голову и т.д. Однако это утвержденный акт, требования которого должны соблюдаться.

                          Комментарий

                          • #5219
                            Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
                            Всем для сведения, 11 июня 2014 г. вступило в силу постановление МЧС от 27 марта 2014 г. № 5 "О некоторых мерах по реализации постановления Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149". В числе прочих данным постановлением установили:
                            "2.1. форму заявления о государственной регистрации и классификации маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, согласно приложению 1 к настоящему постановлению;
                            2.2. форму судовой книги согласно приложению 2 к настоящему постановлению;
                            2.3. форму судового билета согласно приложению 3 к настоящему постановлению;
                            2.4. форму заявления о техническом освидетельствовании маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, согласно приложению 4 к настоящему постановлению;
                            2.5. форму сертификата о допуске судна к эксплуатации согласно приложению 5 к настоящему постановлению;".

                            Таким образом, вопросы прохождения ТО медленно "вползают" в правовое поле.

                            ...
                            Оно то другого и не ожидалось, но начали притягивать с самого простого - форму бумажек утвердили. А вот с техническими средствами для технического освидетельствования и нормативкой по требованиям к спецплощадкам ТО маломерных судов ещё долго будут разбираться. В этом сезоне сии документы если и появятся, то оборудовать места для ТО ГИМС точно не сможет. Про передвижные пункты и говорить не приходиться...
                            Фарс с "техническим" продолжится...
                            Счастлив не тот у кого много, а тот кому достаточно...

                            Комментарий

                            • #5220
                              Нет сейчас возможности глянуть - что сказано про "старые" документы? На сколько они будут действительны и как будет производится замена. Платить по новому?

                              Комментарий

                              • #5221
                                У меня в судовом билете в 2010 г записаны и лодка и мотор, склеяны при регистрации пластиком.
                                Теперь хочу взять новый мотор, вопрос - куда его впишут, если и места нет и документы в пленке?

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 248 298 338 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 358 398 448 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X