Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • Теоретически, могут попросить (именно, попросить, а не потребовать) при регистрации пригласить лицо ввезшее ПЛМ на таможенную территорию, дабы удостовериться лично в легитимности регистрации на Вас. Логично было бы Вам самим сразу (коль у нотариуса не заверяеете) с ним явиться. Снялись бы сразу все проблемы......
    Кста. Вы отдельный ПЛМ пытаетесь зарегить или в составе комплекта?
    Cogitations poenam nemo patitur!

    Комментарий


    • У меня лодка на отдельных доках,и мот на отдельных. Это 2 мот.будет.

      Комментарий


      • Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
        могут попросить (именно, попросить, а не потребовать) при регистрации пригласить лицо ввезшее ПЛМ на таможенную территорию
        Можно попробовать вместо "лица" предоставить ксерокопию его паспорта . Счет-справку при постановке авто на учет по такой копии выдают же !
        Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!

        Комментарий


        • Рыба-скат, Как вариант да. И по ходу самое логичное.

          Комментарий


          • Сообщение от gadya Посмотреть сообщение
            У меня лодка на отдельных доках,и мот на отдельных. Это 2 мот.будет.
            Отпишитесь, как зарегистрируете отдельный ПЛМ.....И,.. не выбрасывайте выписанные квитанции
            Cogitations poenam nemo patitur!

            Комментарий


            • claimant, не вопрос.

              Комментарий


              • Сообщение от gadya Посмотреть сообщение
                защитника гимса "Славек"
                Я не защитник ГИМС (кто не в курсе), я представитель ГИМС :mad:.
                Не видя документов трудно что-то комментировать. Но если ввозил не сам, должны быть доки подтверждающие законность владения (правоустанавливающие документы - Указ 200). От руки договор без нотариуса вряд-ли является таковым.

                - - - Добавлено - - -

                Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
                Отпишитесь, как зарегистрируете отдельный ПЛМ.....И,.. не выбрасывайте выписанные квитанции
                И мне любопытно.

                Комментарий


                • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
                  ...И мне любопытно.
                  А мне любопытно неутомимое атавистическое стремление некоторых индивидуумов решительно зарегестрировать отдельно взятый ПЛМ (второй,третий и т. д.) Может кто объяснит - зачем?
                  My possibilities in a shock from my desires...

                  Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                  Комментарий


                  • За последние пару лет статистика говорит о следующем: 1-зарегистрировал, снял с учета, продал, заработал; 2-зарегистрировал отдельно и с превышением по мощности в путь, бо по другому зарегистрировать с лодкой никак.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
                      За последние пару лет статистика говорит о следующем: 1-зарегистрировал, снял с учета, продал, заработал; 2-зарегистрировал отдельно и с превышением по мощности в путь, бо по другому зарегистрировать с лодкой никак.
                      Это понятно. Но ведь на сегодняшний день законно зарегистрировать отдельный мотор нельзя. Или все таки можно?
                      My possibilities in a shock from my desires...

                      Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                      Комментарий


                      • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                        .......... Или все таки можно?
                        Я начинаю подозревать, что существует некий тайный орден (секта:o)
                        регистраторов отдельных моторов: ну не может, не должна постоянно муссироваться эта тема....
                        А, может, на отдельных участках ГИМС сохранились какие-то неучтённые запасы бланков?
                        И, не совсем сознательные работники, втихаря регят?
                        Cogitations poenam nemo patitur!

                        Комментарий


                        • Славек, а как быть с одним мотором и двумя лодками :o

                          Комментарий


                          • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
                            Я не защитник ГИМС (кто не в курсе), я представитель ГИМС :mad:.
                            Не видя документов трудно что-то комментировать. Но если ввозил не сам, должны быть доки подтверждающие законность владения (правоустанавливающие документы - Указ 200). От руки договор без нотариуса вряд-ли является таковым.

                            - - - Добавлено - - -


                            И мне любопытно.
                            Доброго времечка. Ввозил родственник и это больше подарок чем покупка. На руках деклорацыя и всё. Там его отдали так,заплотили чисто из вежливасти. Года 2 назат ставили по деклорацыи и не возникло вопросов. Просто 100$ за натариуса перебор. Мот.без привышения лодка позволяет по этому не парюсь скажут с лодкой будет с лодкой . Вопрос ставился как зарегить ,а не с лодкой или отдельно это ответ на вопрос Greihan. А ели родственника с собой приволоч ввозил то он,а поставить на меня. Такое покатит? А, на счёт защитника была шутка. А своими мазалями ты меня россмешил ,я даже тебе за них +послал но на телефоне нажал не туда ушло без потписи.

                            Комментарий


                            • Сообщение от gadya Посмотреть сообщение
                              ... Вопрос ставился как зарегить ,а не с лодкой или отдельно это ответ на вопрос Greihan. ...
                              Это не ответ...

                              Процедура регистрации МС с ПЛМ подробно описана в У200.

                              Вопросы начинаются, когда к одному МС имеется (или планируется) два и более ПЛМ...

                              Или когда

                              Сообщение от siarhei Посмотреть сообщение
                              Славек, а как быть с одним мотором и двумя лодками :o
                              Вот на эти вопросы пока обоснованный вменяемый ответ никто дать не может... Даже Славек...

                              Лично я вижу два варианта решения этой проблемы:

                              Либо вернуть, точнее, узаконить институт регистрации ПЛМ с выдачей того же ГИМСовского "Техпаспорта ПЛМ"...

                              Либо вообще не вписывать какие - либо конкретные ПЛМ в судовой билет МС, а указывать только максимально допустимую мощность.

                              Правда, и то и другое потребует внесения изменений в Указ 200... А это... сами понимаете :o

                              Как-то так...

                              Тайный магистр старшиймайор сектоордена отделноПэЛээМорегистраторов. :cool:
                              Последний раз редактировалось Greihan; 26.10.2014, 13:38.
                              My possibilities in a shock from my desires...

                              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                              Комментарий


                              • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                                Вопросы начинаются, когда к одному МС имеется (или планируется) два и более ПЛМ...
                                Вы как в воду глядели,это походу второй вопрос который у меня может возникнуть. Хотя первый мот.у меня на отдельных доках про него вобще молчать, пусть вписывают к лодке этот и всё. Так а всётаки если приехать с родственникам зарегят или нет? На этот вопрос наверное только Славек ответит. Плотить 100 непонятно за что как то неохота.
                                Последний раз редактировалось gadya; 26.10.2014, 18:56.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X