Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
Антон, Вы действительно не понимаете или намеренно вводите общественность в заблуждение? В который раз Вы призываете ГИМС внести изменения в ряд документов. Под каким из вышеперечисленных пост., указом и т.д. Вы видели подпись ГИМС. Почему Вы не взываете к структурам утвердившим и подписавшим эти доки. Ваше воображение везде видит руку ГИМС, извините это похоже на манию.
-
Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеВаша неполная тысяча проголосовавших, это около 0,5% зарегистрированных судовладельцев. При любом подсчете общественного мнения больший% дают на случайные ошибки и ситуации типа (вообще не понял о чём речь).
Напомню вашу фразу: Сообщение от Славек
Кстати, я попробовал обсуждать эту тему (ТО) с судовладельцами и знаете, Антон, хотите верте-хотите нет, Вы далеко не в большинстве. Причём обсуждалось всё с просмотром имеющихся документов (тех которые здесь упоминались)..
Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеПо поводу Ваших предложений в адрес ГИМС. ГИМС контролирующая и регистрирующая организация действующая согласно Положения..., утверждённого СМ. А вот Вы с Вашей энергией могли бы этот список реализовать.
Как вы считаете, все ли в порядке на спасательных станциях с арендой мест и прочим оказанием услуг без официоза ?;)
Вы также сами написали, что я выделил жирным ; контролирующая и регистрирующая организация
Ну так причем здесь гребаный ТО,занимайтесь контролем и регистрацией,я лично не против ?:o
Говорите что действуете на основании положения СМ, так и ОО "БРИК" действует согласно устава и защищает интересы членов своей организации! Мы ничем не отличаемся в этом,а положение можно переписать ,как и в устав внести дополнения или не так ?
Чего вы ждете? Вот недавно по ТВ показали, как в Польше случилось, что ПЖД пересчитали тарифы на проезд в Жд транспорте и км между станциями в пользу людей, слегка подворовывали ПЖД.
Или вы ждете претендент на возврат не законно полученных сумм от ТО + моральный и иной ущерб добропорядочным гражданам + пени и прочее ?
Еще раз напомню постановления СМ и иные бумаги написаны на бумаге и в эти бумаги могут вносится дополнения и изменения, ничего вечного нет. Также как и водный кодекс на который вы ссылаетесь могут быть внесены дополнения, после Указа "200. Выдвигайте предложения куда надо!
Не надо ждать апрель 2011г,бегая по коридорам СМ в поисках поддержки нужных людей! Они сами эти люди не знают ,что и как !
Прошу вас придумать формулировки для опроса по ТО МПС ! третий раз прошу!
А для полноты картины и мнения людей можете оффициальное письмо в адрес ОО"БРИК" отправить с вашими формулировками на опрос по ТО ! Это если вы согласны и будет мнение людей,как считаете ? Чтоб потом больше не возвращаться к постановлениям См и прочей ерундистике подкрепленной бумажками .
Я лично не сомнеаюсь в исходе голосования по ТО !Последний раз редактировалось Антон; 30.08.2010, 12:08.
Прокомментировать:
-
Ваша неполная тысяча проголосовавших, это около 0,5% зарегистрированных судовладельцев. При любом подсчете общественного мнения больший% дают на случайные ошибки и ситуации типа (вообще не понял о чём речь).
По поводу Ваших предложений в адрес ГИМС. ГИМС контролирующая и регистрирующая организация действующая согласно Положения..., утверждённого СМ. А вот Вы с Вашей энергией могли бы этот список реализовать.
Прокомментировать:
-
Проходимец
да не пофиг, я вот тоже ТО не прошел в этом году:) и принципиально не пойду, у меня есть письмо с УДП, считаю этого достаточно, штрафанут- пойду в суд.
Но, но письмо думаю напишем..
Прокомментировать:
-
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение4. Закрепляйте зоны на воде для скоростных гидроциклов на воде,а то скоро по головам будет ДТП, как в РФ ...
Они ж их не догоняют!:D
Проще - с сиреной на закормленную лещевую точку подлететь, шоб бумаги проверить на резинку.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеДа, я професионал в области швартовых веревочек, якорей, помп, ДВС и т.д. и могу сказать, что баржи длиной 75м и из металла толщиной 10-15мм ежегодно проходят ТО. С ними что уж может случиться, и тем не менее. По поводу ТО у меня есть своё видение, но как человек, а не чиновник я могу высказываться только частным порядком. .
Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеКстати, я попробовал обсуждать эту тему (ТО) с судовладельцами и знаете, Антон, хотите верте-хотите нет, Вы далеко не в большинстве. Причём обсуждалось всё с просмотром имеющихся документов (тех которые здесь упоминались)..
Снова пальцем в небо! Мы к примеру собрали около тысячи подписей за отмену ТО,плюс к этом на общем собрании ОО БРИК было единогласно признана позиция за отмену ТО лодок!
Если бы вы не ставили знак равенства между регистрацией и ТО,то голосование могло быть и другим,позвольте узнать у вас на ком или чем основаны ваши доводы ? Предлагаю вам предложить пункты для голосования на нашем форуме обещаю мы его разместим,а там посмотрим что и как!
Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеИ конечно моё бренное существование имеет для меня не последнее значение. Если Вы скажете, что для Вас это не так, кто Вам поверит.
Как я вижу с точки зрения построения бизнеса :ГИМС+ Освод+ заинтересованные моряки отставники, создана структура полугосударственная для себя ,создана под себя нормативка, монополизирована сертификации ПС и оф. поставка в розничную торговлю сертифицированныхв г.п Осиповичи ПС и это все под благовидным предлогами в заботе о мне и мне подобных + ТО за мой счет ежегодно!:o Чем не бизнес?
Можно даже похвалить вас за организацию мнимого процесса ! Это хорошие организаторские и иные возможности нужно иметь.
Теперь я вижу кто стоял у истоков нормотворчества т.е г. Бобруйск молодец и ваша фамилия случайно не Кальценсон ?Вы думали что по тиху, так и просуществуете и что курица из "рыболов любителей" вам будет еще 15 лет золотые яйца нести на ваше бренное существование за профанацию
Мое предложение для вас :
1.Создавайте базы хранения лодок, катеров,зимние эллинги для хранения и прочее сервисное обслуживание у воды.
2. места для спуска катеров и прочей техники на воду развивайте на каждом водоеме пользующимся спросом у населения РБ.
3. Развивайте прокат и водные атракционы.
4. Закрепляйте зоны на воде для скоростных гидроциклов на воде,а то скоро по головам будут ездить и будут ДТП, как в РФ не давно и прочее,прочее.....
5. Пролоббируйте в нормативку для рыболовов о вождении ПС с мотором без прав до 9,8 л.с,а то у меня газонокасилка на даче мощнее 5 л.с.:D
6. Развивайте катание на катерах, параходиках по рекам и водоемам РБ+ресторанчики на них чтоб обязательно работали без "алкоголя":D.
7. Добейтесь снижения пошлин на лодочные моторы или разработайте программу импортозамещения у нас это любят по производству моторов Ямаха...
8. Может еще кто что добавит я не против ....
Вот тогда я вам скажу большое человеческое спасибо !
И еще совет постороннего,приводите свою нормативку СМ и Водного кодекса в соответствие с указом №200,не надо ждать указаний сверху!
Без обид, я рад что вы на форуме и проясняете, кое какие моменты законотворчества в РБ !
ИТОГО:
Где то в мерфинизмах читал про политиков :
О чем бы они не говорили - они говорят о деньгах!
Что бы они не сказали ,они все равно не скажут все!
Опрос по вашим формулировкам про ТО можно устроить и это предложение в силе успех по продаже воздуха гарантирован!Последний раз редактировалось Антон; 12.08.2010, 17:28.
Прокомментировать:
-
Да, я професионал в области швартовых веревочек, якорей, помп, ДВС и т.д. и могу сказать, что баржи длиной 75м и из металла толщиной 10-15мм ежегодно проходят ТО. С ними что уж может случиться, и тем не менее. По поводу ТО у меня есть своё видение, но как человек, а не чиновник я могу высказываться только частным порядком. Неужели это не понятно?
Добавлено через 5 минут
Кстати, я попробовал обсуждать эту тему (ТО) с судовладельцами и знаете, Антон, хотите верте-хотите нет, Вы далеко не в большинстве. Причём обсуждалось всё с просмотром имеющихся документов (тех которые здесь упоминались).
Добавлено через 8 минут
И конечно моё бренное существование имеет для меня не последнее значение. Если Вы скажете, что для Вас это не так, кто Вам поверит.
Прокомментировать:
-
Словоблудие и словоблудие.
Пока трепемся работники ГИМС будут привлекать нас к ответственности и за ТО и за Удостоверение на право управление. И делать они будут это законно! На основании постановления СМ. Это и есть их испонительная база.
Далее, каждый по одиночке будет защищать свои права в суде. Большинство решений будет за "поплнение бюджета"! Поверьте мне на слово.
Кто же не прав? Не прав СМ! Он не привел свои постановления в соответствие с указом 200! Думаю что было решение не инициировать дополнения к указу. (Отец родной этого очень не любит)
Регистрирует, согласовывает и трактует законы - МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ!
Если мы будем иметь однозначный! ответ от МЮ, то есть надежда что нам ТО и удостоверение не понадобится в ближайшие несколько лет.
Теперь можно сделать так что несколько сознательных граждан эти письма напишут и запулят. Поверьте что они получат примено такое же письмо как и из УДП. Т.е обсолютно не однозначное. Чиновнику подписать однозначную трактовку - поставить под удар карьеру.
Писать нужно ОО и дорбиваться однозначного ответа. Это как раз к следующему сезону и решится. Здесь что первых лиц ОО не бывает? Може им пофиг эти проблемы? Пусть это просто скажут.
Зы: а пока - всем проходить ТО:)
Прокомментировать:
-
Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеАнтон Вы своим словоблудием кого угодно выведете из равновесия. Пользуясь тем, что на форуме небыло професионала Вы тут писали всякую ерунду. А я не Бородич, но на речном флоте уже 33 года.
Но когда смотрю на процедуру ТО "кондома или МПС " словоблудие перерастает в мат и не только у меня "постойте в коридоре на ул Лучины"!
PS:D "Осенью вас приглашу ко мне подошвы на ваших ботинках осматривать за деньги ваши,а то не наровен час после спуска на землю с корабля Вас сильно зашатает и заштормит,а я со своим комитетом по подошвам вам обеспечу мягкую посадку на пятую точку и проверю изностойкость и протертостьсть подошв и углы наклона ваших каблуков,более 15гр не допускается к экплуатации " бумага ДСП п 13.15!
Это поможет спасти жизнь моряка ! Попробуйте отрицалово включить пункт 15.31 земельного кодекса, согласно нему эта процедура .
Я вам задал вопрос не как к чиновнику ,а как к человеку: ТО лодок это профонация или это что иное за наш счет и как лодка прошедшая мнимое ТО обезопасит меня на воде ?
Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеПользуясь тем, что на форуме небыло професионала Вы тут писали всякую ерунду.
А вы иногда другую сторону людей понимали или принимали ?
То что перечислено выше,плюс огни ходовые,а также регистрацию я лично не против этого. Но ТО .....звиняйте,маразм в чистом виде.
Как я представляю, вышел Указ №200,и вся Ваша ГИМСОвская нормативка созданная годами полетела верх тормашками..... удачного полета. Раньше нужно было ЖП шевелить! А ответ жду с нетерпением.Последний раз редактировалось Антон; 11.08.2010, 18:33.
Прокомментировать:
-
ТО гребных лодок грузоподъёмностью менее 225 кг ГИМС не проводит с 14 мая сего года (или Вы не знали), кстати водный кодекс регламентирует совсем иные вопросы.
Добавлено через 20 минут
Антон Вы своим словоблудием кого угодно выведете из равновесия. Пользуясь тем, что на форуме небыло професионала Вы тут писали всякую ерунду. А я не Бородич, но на речном флоте уже 33 года.
По поводу прав согласен, есть вопрос, но не к нам,а к тем кто не предусмотрел их выдачу. А вот наказание за их отсуствие получается, что возможно.
Прокомментировать:
-
А вот кто должен выдавать права ни Водный кодекс, ни пост СМ 812, ни указ 200 - ну нигде не прописано. Имеется упоминание, что за их отсутствие Вам положен штраф за нарушение правил эксплуатации. :D :D :D
Прокомментировать:
-
Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеУ Антона письмо из Администрации главнее всех указов, кодексов и постановлений СМ.
Я и так читал ответ на наш запрос ,перевернул снова прочитал письмо и пазлы Славек у меня в адрес ТО, ну никак не складываются. ;)
А поправки в водный кодекс и иные нормативные акты придется внести, так как МПС сейчас от 225 кг грузоподъемности и ниже 1000 регистрационных тонн :o или не так,ну и не забудьте ТО убрать от всей вашей писанины созданной за 15 лет за наш счет.
Меня вы уже отправили в обрыв ,прилет со спутника сегодня произошел, в меркантильности или иной заинтересованности по продаже ПС обвинили, 3-5 раз произнесли, что со мной не интересно и прочее.:D
Славек - ты не Бородич случаем,это на его случай похоже ?Последний раз редактировалось Антон; 11.08.2010, 17:18.
Прокомментировать:
-
Сообщение от БМ-0851 Посмотреть сообщениеВ свете этого вижу один выход.
В случае составления на меня протокола работниками ГИМС за отсутствие ТО у моей зарегистрированной лодки - обратиться в наш суд, самый гуманный суд в мире.
Прокомментировать:
-
У Антона письмо из Администрации главнее всех указов, кодексов и постановлений СМ.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Татарин Посмотреть сообщениеКороче вопросы, вопросы, вопросы...
Что имеет большую силу?
Водный кодекс или Указ Президента РБ?
Гондурас........:(
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: