-
Не может лодка выйти с производства без заводского номера. Бытует мнение что эти лодки как говорится склеивают на коленке из прихватизированных раскроев.а потом продают нам. А печатная продукция в наше то время......... -
Костян, может я не совсем понял твоей иронии (а может и не ирония вовсе), но мне друг передал в прошлом году БАРК-280 из Украины. Все документы в норме, ТТН, счет-фактура, паспорт, т.п., а заводского номера на шильде НЕТ, хотя в паспорте значится и совпадает с номеров в инструкции по эксплуатации.Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеКонтробасных, и клеенных "на коленках" в гараже. Не хватает ума у них номер на шильду нанести??? Пальцы после клея послипались ???
Пришлось маркером самому накорябать. Прокатило.Прокомментировать:
-
Контробасных, и клеенных "на коленках" в гараже. Не хватает ума у них номер на шильду нанести??? Пальцы после клея послипались ???Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Прохождение ТО попрежнему осуществляеться владельцем лодки и мотора ???Прокомментировать:
-
V.V.... Спасибо за разьяснения. Про это я знал, просто думал что-то ещё новое придумали, чтоб принесли... они ведь могут...:-DПрокомментировать:
-
Сообщение от igorf15 Посмотреть сообщениеПозволю не согласиться. В соответствии с Правилами госрегистрации:Сообщение от kolosov Посмотреть сообщениеПо всей видимости igorf15 не является гражданином РБ, соответственно государство РБ не может признавать/подтверждать его права, я так думаю.2. Под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством Республики Беларусь.
В тоже время ГИМС его может проверить на общих основаниях - удостоверение личности и какой-либо правоустанавливающий документ на плавсредство надо-бы иметь при себе на водоёме - инспектору /хотя и вероятность встречи с белорусским ГИМСовцем у Вас 0,0000001 процента - нет их на водоёмах - техосмотры всё проводят/ не составит труда задержать плавсредство до выяснения....Прокомментировать:
-
Табличка с тех.данными лодки (вклеена возле транца-)на хохлятских лодках в последнее время не заполнена графа -заводской номер.Сообщение от ВОЛОДЯР Посмотреть сообщение
Вообще процесс регистрации как то усложнился-раньше при регистрации новой лодки или мотора не нужно было переть все это в гимс-достаточно было просто паспорт на лодку или мотор с печатью продавца и чека.Теперь нужно предоставлять и лодку. Не исключаю что поток лодок конрабасных лодок с украины без заводских номеров тому причинаПоследний раз редактировалось V.V.; 25.03.2010, 19:55.Прокомментировать:
-
... про какую табличку идёт речь? (скоро предстоит идти тоже туда, в первый раз)смотрите чтоб заводской номер был написан на табличкеПрокомментировать:
-
был тож сегодня-с 9 небольшой наплыв,потом рассосалось.Кто регистрирует новые лодки-смотрите чтоб заводской номер был написан на табличке(касаемо лодок украинского производства)-а то дорога в гипермаркет за водостойким маркером обеспечена :) . ПРи мне отправили двоих.Прокомментировать:
-
Я думаю, надо регистрировать...
Но можно узнать у первоисточника:
ГИМС_Витебск
210009, Витебск, ул. Терешковой, дом 26, корпус 7. Прием граждан ведется по вторникам с 8.00 до 20.00 и по четвергам с 9.00 до 13.00 и с 14.00 до 18.00,
тел. (0212)24-03-61.Прокомментировать:
-
Добрый день!
Я родился и вырос в Витебске. Сейчас проживаю в Москве.
Летом хочу приехать на Родину на рыбалку с лодкой ПВХ до 220 кг грузоподъемность (в России регистрации не подлежит). Могут возникнуть проблемы с ГИМС? Приеду на дней 10-14.Прокомментировать:
Прокомментировать: