Сообщение от Костян
Посмотреть сообщение
-
туркам по фигу, главное плати. То, что ГИМНС выдает - филькина грамота. Сам с такой опозорился -
Спасиб всем. Придётся всё таки мне, как судовладельцу, идти самому учиться - кризис блин! Не хватает деньгов, штоб какого капитана/рулевого нанимать:D. Всё сам да сам:cool:. А насчёт международных - хорошая идея. Мало ли куда по речкам течением занесёт.Прокомментировать:
-
Константин, иди сразу на международные. В Турции проверил свои - работают. Если чего пиши в личку или звони - расскажу как что и по чем.Прокомментировать:
-
ГИМССообщение от FIL Посмотреть сообщениеЧем ближе межсезонье, тем больше хандра одолевает и дурные мысли без конца и краю в голову лезут. Что то вроде:"...а не пойти ли поучиться на каких водкомоторных курсах и корочки водительские получить:cool:?". Или на английский лучше...?
Спадарства, а кто нынче у нас лодочно-моторными правами занимается - ГИМС, автошколы
или ещё хто?Прокомментировать:
-
Чем ближе межсезонье, тем больше хандра одолевает и дурные мысли без конца и краю в голову лезут. Что то вроде:"...а не пойти ли поучиться на каких водкомоторных курсах и корочки водительские получить:cool:?". Или на английский лучше...?
Спадарства, а кто нынче у нас лодочно-моторными правами занимается - ГИМС, автошколы или ещё хто?
Прокомментировать:
-
Целься в якорь;)Сообщение от ВОЛОДЯР Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дзед.. ты сам прекрасно знаешь, что надо, как в пестне..." о...борт кора..бля"...А пустую, - об транец!:-D:-D
Если уж ты такой сторонник флотских традиций!:-DПрокомментировать:
-
А я разве предлагал что то разбивать?:DСообщение от ВОЛОДЯР Посмотреть сообщение
Я же ясно написал, - предшествует бутылочка!:D
А пустую, - об транец!:D:D
Если уж ты такой сторонник флотских традиций!:DПрокомментировать:
-
Пиши письменное заявление в двух экземплярах: прошу... купленную с рук... типа того и требуй регистрации заявления с номером вход. на твоём экземпляре и подписью принимающего. Требуё письменного отказа. В уголочке отказано в пиёме или регистрации потому что.. дата, должность ФИО, подпись. Коньяк сам выпьешь.
А ещё проще. В Книгу жалоб и предложений: приехал, принёс, а мне отказали- дата , подпись, адрес. И катайся на незарегистрированной. Их проблема.
Добавлено через 40 секунд
Сами позовут и всё сделаютПрокомментировать:
-
2 Sasfiisher
1. Едеш с лодкой и продавцом в ГИМС
2. Оплачиваеш госпошлину
3. Получаеш новый судовой билет с пройденым техосмотром на след. год
всё
p.s. справься заранее о приёмном времени, телефон ГИМС есть веткеПоследний раз редактировалось dio; 22.10.2009, 07:51.Прокомментировать:
-
Может вопрос не для этой ветке. Кто сталкивался, подскажите. Приобретая лодку (дюраль), на нее ТО пройдено в ноябре 2008 года, следует ли ее "тащить" в ГИМС и как правильно оформить документы купли-продажи?Прокомментировать:
-
Есссесно!Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
И как же в этом случае без бутылочки?:D:D
Да и хрен с ней, с газетой...али, как в одной неуважаемой газете написали - обострение судовладельцев......
Можно и не читать.
А вот спуск лодочки на воду, - праздник!
Да прав ты во всем, что писал ранее.Ту бы бутылочку разбивать не о борт, а об лоб ГИМСовских деятелей и их кураторов, глядишь, подвижки каие-нибудь пошли, а то у нас в Минске, как на Споровских болотАх - миазмы одни. Да призывы не трогать Г. что-бы их /запахов/ поменьше было
Вроде и понятно желание что то улучшить, исправить, узаконить, устаканить, исключить, добавить...
А вот надо ли это рядовым судоводителям?
Основные функции ГИМС вроде выполняет. Регит, осматривает, кое где и контролирует.
Вполне достаточно.
Для меня...Прокомментировать:
-
Стоит ли рассматривать ежевесеннее открытие навигации как спуск корабля, али, как в одной неуважаемой газете написали - обострение судовладельцев. Ту бы бутылочку разбивать не о борт, а об лоб ГИМСовских деятелей и их кураторов, глядишь, подвижки каие-нибудь пошли, а то у нас в Минске, как на Споровских болотАх - миазмы одни. Да призывы не трогать Г. что-бы их /запахов/ поменьше былоПрокомментировать:
Прокомментировать: