Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Old navy
    Участник ответил
    Сообщение от Savitskiy-Pavel Посмотреть сообщение
    Народ, подскажите, какая ответственность наступает при использовании лодки без ТО? Может кто попадался - поделитесь инфой. Спасибо.
    Да забей ты на этих лохотронщиков. Я последний раз заплатил в 2002 году и с тех пор не плачу ни за одну лодку. Если не ездить на Припять вероятность встретить гимс на водоёмах такая же ,как нашему правительству получить Нобелевскую по экономике. А если попадутся -спроси у них права на управление их лодки:)

    Прокомментировать:


  • Savitskiy-Pavel
    Участник ответил
    Народ, подскажите, какая ответственность наступает при использовании лодки без ТО? Может кто попадался - поделитесь инфой. Спасибо.

    Прокомментировать:


  • Спартак
    Участник ответил
    Цитата:А если про адрес владельцев \, и про имя оТчество (вкрадчиво так).
    Как оно ???!!"!
    Это я (если кто на бронепоезде , а не на резисторах-терристорах с полупроводниками) про подписи .
    Не судите и не будете.
    Если чо , могу в латинско-греческом вариЯнте пульнуть.
    Если кого то (в чём О-О-О чень сУмневаюсь, проймет).
    Соревноваться в АстраслоВии не бум, или в использовании смайлов..........
    Ответ: честно говоря не въезжаю о чём ты.. я понял, что как-то твой НИК исказил в сообщении. Не смотрел. Извини, если чё)). Не хотел. Просто не умею копировать и т.п., больше к чайникам отношусь по компам, чем к продвинутым. Лень было читать сообщения, но пройдусь почитаю раз так))). Кстати про бронепоезд я понял.))

    Добавлено через 4 минуты
    Прогартал последние три листа- не понял всё равно.
    Мысль возникла. что может тебя повторил. Ну так я не читаю все сообщения, тока последние))).
    Последний раз редактировалось Спартак; 24.07.2009, 09:21. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение
    ... но по их предьявлению, я без всяких проблем брал в прокат моторные плавсредства в Италии, Венгрии, Словакии, Израиле, Турции.
    Тут фишка вот в чём. В соответствии с уложениями 40-й Резолюции ЕЭК ООН каждое гос-во вправе признавать, либо нет доки судоводителей выданные за пределами их страны. И для устранения различных траблов (так как определение малого судна везде трактуется по разному: где-то от метража, от тоннажа, от длины корпуса, мощности движка, etc)этой самой Комиссией и было предложено выпускать единое удостоверение судоводителя, ограничившись лишь пассажировместимостью (12 чел).
    Ессно, Беларусь проигнорировала данную инициативу, хотя приглашение было на русском, апостиль и проч. Конкретно НЕ ЗАХОТЕЛИ этим заниматься сегодняшние руководители ГИМСы- Лучинович, Бородич.
    Потом, видимо, врубившись что можно неплохо подзаработать, тупо содрали предложенный ООН образец и начали лепить свои кривые корки.
    И, ещё.
    Сообщение от ВОЛОДЯР Посмотреть сообщение
    Народ - вопрос. Я могу совершить ... акт... прохождения регистрации и ТО, только в том городе , где прописан, или могу это сделать в других городах РБ?
    __________________
    Из Правил регистрации м/судов:
    41. Государственная инспекция по маломерным судам регистрирует маломерные суда, принадлежащие юридическим лицам, по месту нахождения юридических лиц, а суда физических лиц – по месту регистрации, по месту жительства или месту пребывания физических лиц либо по месту стоянки судна.
    И из Правил пользования:
    Технические осмотры проводятся, как правило, на воде по месту постоянного базирования (стоянки) судов
    Т.е, ув ВОЛОДЯР, у Вас есть полное право регить и проходить ТО где заблагорассудится, препон как-бы они чинить не должны

    Прокомментировать:


  • вован д
    Участник ответил
    Сообщение от Спартак Посмотреть сообщение
    регистрация и , особенно, ТО лодок необходим только в 1 случае : если лодка используется для перевозки ГРУЗОВ и ПАССАЖИРОВ , т.е. на ней оказываются транспортные услуги. Остальное БРЕД.
    А если про адрес владельцев \, и про имя оТчество (вкрадчиво так).
    Как оно ???!!"!
    Это я (если кто на бронепоезде , а не на резисторах-терристорах с полупроводниками) про подписи .
    Не судите и не будете.
    Если чо , могу в латинско-греческом вариЯнте пульнуть.
    Если кого то (в чём О-О-О чень сУмневаюсь, проймет).
    Соревноваться в АстраслоВии не бум, или в использовании смайлов..........

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Old navy Посмотреть сообщение
    Пусть бы прокуратура проверила списки владельцев так называемых "международных прав ",которые он выдавал в 90-е годы. Пусть спросит первых 50 человек за сколько они их купили.
    Не думаю, что я был в первых 50, но справедливости ради, хочу сказать, что с удостоверением судоводителя, выданных беларуским ГИМС, проблем за пределами Беларуси пока не было.
    Я не утвержаю, что они соответсвуют международным нормам, но по их предьявлению, я без всяких проблем брал в прокат моторные плавсредства в Италии, Венгрии, Словакии, Израиле, Турции.

    Прокомментировать:


  • Old navy
    Участник ответил
    Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение
    Да, жаль времени да и со средствами напряг, а то возникает мысль подать в суд с целью привлечения ГИМС по статье "мошенничество", ибо так как проводится ТО по другому не назовешь. Да и слабо верится в объективность судов, не в той стране живем.
    B главный мошенник -Бородич.Пусть бы прокуратура проверила списки владельцев так называемых "международных прав ",которые он выдавал в 90-е годы. Пусть спросит первых 50 человек за сколько они их купили.

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение
    Да и слабо верится в объективность судов, не в той стране живем.
    Да, Тиныч!
    Не повезло маленько с Родиной.
    Не ту страну Гондурасом назвали...:D

    Прокомментировать:


  • Тиныч
    Участник ответил
    Да, жаль времени да и со средствами напряг, а то возникает мысль подать в суд с целью привлечения ГИМС по статье "мошенничество", ибо так как проводится ТО по другому не назовешь. Да и слабо верится в объективность судов, не в той стране живем.

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Спартак Посмотреть сообщение
    регистрация и , особенно, ТО лодок необходим только в 1 случае : если лодка используется для перевозки ГРУЗОВ и ПАССАЖИРОВ , т.е. на ней оказываются транспортные услуги. Остальное БРЕД.
    Разумно!

    Прокомментировать:


  • Спартак
    Участник ответил
    регистрация и , особенно, ТО лодок необходим только в 1 случае : если лодка используется для перевозки ГРУЗОВ и ПАССАЖИРОВ , т.е. на ней оказываются транспортные услуги. Остальное БРЕД.

    Прокомментировать:


  • Don
    Участник ответил
    Ой, Вероника, как бальзама на рану налила...Голуба приголубили, хоть как-то.
    Шум, значится, бул поднят не зря, хотя и нет удовлетворения от результата.
    будем ждать дальше

    Прокомментировать:


  • Trizno
    Участник ответил
    Так вроде все проверки и идут потому, что МЧС собираетсч водолазов к себе подобрать

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Trizno Посмотреть сообщение
    Самое прикольное в замечаниях прокуратуры: плавсредства, в частности моторные лодки, на спасательных станциях по несколько лет не проходили техосмотр :) Ждем реакции ОСВОДа после обеда :)
    Так это нормально. Так и должно быть.
    Сапажник всегда без сапог..:D

    Прокомментировать:


  • Димон
    Участник ответил
    Сообщение от Генпрокуратура требует навести порядок в ОСВОДе
    Прокурорская проверка также показала, что "плавсредства, в частности моторные лодки, на спасательных станциях по несколько лет не проходили техосмотр...

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X