Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Предыдущая 1 343 393 433 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 453 493 529 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Дзед ответил

15.06.2009, 14:40
Сообщение от ШЭРЫ Посмотреть сообщение

Дзед Талаш
Вариант. Но может не сработать:( Я с такими "зверюгами" встречался...

Может....., но чаще работает.
А для "зверюг" есть зверские варианты.:D :D
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

15.06.2009, 12:48
Сообщение от Old navy Посмотреть сообщение

Статья хорошая,только чтобы клиенты реагировали неплохо их по фамилиям называть. Главный там Бородич,кажется.

Ошибаешься брат- начальником ГИМСа Лучинович Николай Николаевич !
Статья хорошая, отражает точки зрения многих сторон противостояния!!! http://interfax.by/article/44519
:o

Последний раз редактировалось Антон; 16.06.2009, 10:16.
Прокомментировать:
Участник ШЭРЫ ответил

15.06.2009, 11:40
Дзед Талаш
Вариант. Но может не сработать:( Я с такими "зверюгами" встречался...
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

15.06.2009, 10:44
Сообщение от мААленький Посмотреть сообщение

не хотелось бы спорить со всеми уважаемым дедушкой, тем более, что он закононачитан и вхож в эшелоны. а ещё больше - прав (ИМХО), как обычно, и в этом случае...
однако, нельзя ли расценить это выступление, как откровенную и публичную пропаганду закононепослушания, призыв к неповиновению?

Паважаны!
Это никакая не пропаганда, а простая констатация факта, что "техосмотр" ГИМС незаконен по сути, т.к. в природе не существует узаконенная методика его проведения.
Вот что я писал:

А техосмотр не прохожу и не намерен это делать в дальнейшем, по крайней мере, - до разработки и утверждения методики его проведения.

Может кто нибудь из ГИМСа мне назовет цели и задачи техосмотра лодки и его влияние на мою безопасность на воде?
Может кто из них убедит меня о необходимости ежегодного осмотра моей алюминиевой сварной лодки, покажет сертифицированное оборудование для проверки узлов и механизмов моей лодки, которые там напрочь отсутствуют.
Проходить или не проходить ТО лодки, - пусть этот вопрос решают судовладельцы сами. Я эту затею считаю пустой и бесполезной процедурой, по сему, - поставил в игнор.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от ШЭРЫ Посмотреть сообщение

И что "базаришь" в случае подъезда ГИМСовцев? Как от них отмазываешься? Я тоже не хочу проходить тех. огляд, так научи как их грамотно послать без последствий?

Уважаемый!
Вот первая ошибка!
Не надо никого посылать.
Для начала, вежливо поздороваться.
Люди на работе и в большинстве случаев, - это те люди, которые бумажные вопросы не решают.
Предьявите судовой билет, удостоверение судоводителя.
- Осмотр судна?- пожалуйста!!!
- Техосмотр? Дык, это....вот в этом году первый раз и выехал, а 3 предыдущих года, дык нефть в Венесуэле ведром черпал и лодка в гараже стояла.
В понедельник куплю черпак и сразу прямым ходом в Вам, в Инспекцию...
за тех осмотром.
В зависимости от настроения чела в фуражке с якорями - предложите скрепить протокол намерений по проведению техосмотра оттиском круглого донышка стакана
Даже, если Ваше предложение и принято не будет, обстановка станет намного более благоприятной для вас.
В итоге получите устное предупреждение, рванете тельник на груди и разойдетесь уже хорошими знакомыми.
А это лучше, чем быть взаимно посланными в один и тот же адрес.
:D

Последний раз редактировалось Дзед; 15.06.2009, 11:00. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник ШЭРЫ ответил

15.06.2009, 07:13
Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение

claimant!
Ты не одинок!:D:D:D
Я точно так же поступаю уже многие годы.
Правда, лодка у меня зарегистрирована, имеется судовой билет, удостоверение судоводителя.
Считаю, что моторы и вовсе не имеют никакого отношения к судну. У меня на сегодня их 3 шт. Было 5.
Ставлю на транец в зависимости от преследуемых целей.
Сегодня даже ГАИ автомобильные НЕ РЕГИСТРИРУЕТ!!!
А техосмотр не прохожу и не намерен это делать в дальнейшем, по крайней мере, - до разработки и утверждения методики его проведения.
То, что сегодня называют "техосмотром", - это профанация и фикция.

И что "базаришь" в случае подъезда ГИМСовцев? Как от них отмазываешься? Я тоже не хочу проходить тех. огляд, так научи как их грамотно послать без последствий?
Прокомментировать:
Участник мААленький ответил

15.06.2009, 00:04
дзед, не ошибся ли ты?

Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение

...Я точно так же поступаю уже многие годы....То, что сегодня называют "техосмотром", - это профанация и фикция.

не хотелось бы спорить со всеми уважаемым дедушкой, тем более, что он закононачитан и вхож в эшелоны. а ещё больше - прав (ИМХО), как обычно, и в этом случае...
однако, нельзя ли расценить это выступление, как откровенную и публичную пропаганду закононепослушания, призыв к неповиновению? (не могу привести ст. и п. закона, которые это квалифицируют. не силен )
да, знаю - я не без греха, как и многие из нас. бывает, нарушаю. каюсь. но призывать к нарушению... не слишком?
предвижу ответ типа: "в моих словах нет ни призыва, ни пропаганды... бла-бла-бла..."
а как насчет подстрекательства?

зы: ответа не жду, не утруждайся, уважаемый.
ззы: твой ход, дедушка (думаю, все равно не удержишься и стуканешь по клаве ;) )

______________________
ну, за деда...
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

14.06.2009, 22:11
Сообщение от claimant Посмотреть сообщение

Моё мААленькое право - забить на регистрацию и ТО. Того и держусь, уж лет 12 как минимум. (Прошу рассматривать данный пост исключительно как ИМХО, НЕ руководство и не побуждение к правонарушутильным действам:)).
З.Ы - сколько там штрафа? Сколько геммора с ТО? Уж бабла сэкономил - в августе в Мисхор поеду.

claimant!
Ты не одинок!:D:D:D
Я точно так же поступаю уже многие годы.
Правда, лодка у меня зарегистрирована, имеется судовой билет, удостоверение судоводителя.
Считаю, что моторы и вовсе не имеют никакого отношения к судну. У меня на сегодня их 3 шт. Было 5.
Ставлю на транец в зависимости от преследуемых целей.
Сегодня даже ГАИ автомобильные НЕ РЕГИСТРИРУЕТ!!!
А техосмотр не прохожу и не намерен это делать в дальнейшем, по крайней мере, - до разработки и утверждения методики его проведения.
То, что сегодня называют "техосмотром", - это профанация и фикция.
Прокомментировать:
Участник Old navy ответил

14.06.2009, 18:50
Сообщение от Trizno Посмотреть сообщение

Спасибо, но это только начало, надо будет тему еще подергать

Статья хорошая,только чтобы клиенты реагировали неплохо их по фамилиям называть. Главный там Бородич,кажется.
Прокомментировать:
Участник Trizno ответил

14.06.2009, 11:26
Спасибо, но это только начало, надо будет тему еще подергать, с первого раза реакция будет врядли
Прокомментировать:
Участник claimant ответил

14.06.2009, 02:51
Моё мААленькое право - забить на регистрацию и ТО. Того и держусь, уж лет 12 как минимум. (Прошу рассматривать данный пост исключительно как ИМХО, НЕ руководство и не побуждение к правонарушутильным действам:)).
З.Ы - сколько там штрафа? Сколько геммора с ТО? Уж бабла сэкономил - в августе в Мисхор поеду. К стати, что там с рыбалкой? (Опыт есть: Ялта- Алушта (включая Массандру), Новороссийск, Одесса (куда ж без неё!!) Разок был в Планерском (Коктебель ныне, рыб,правда, не ловил).
В веточке другой, с непремерным удовольствием почитаю советы.

Последний раз редактировалось claimant; 14.06.2009, 02:56.
Прокомментировать:
Участник мААленький ответил

13.06.2009, 23:10
в прошлом году регистрировал в июле и поставили дату следующего ТО в июле. пошел раньше. теперь поставили проходить на след.год ТО в июне. и что? за то, что я такой законопослушный, меня надо "наказывать"? нет, ну я понимаю, что это законно... но где СПРАВЕДЛИВОСТЬ???

зы: те, кто собирается проходить ТО - не ходите заранее, не оценят...
ззы: счтитаю, что имею полное моральное право пройти ТО в след.году именно в июле.

_______________________
ну, за ТО...
Прокомментировать:
Участник Maler ответил

13.06.2009, 22:00
Маркер - вариант оптимальный! При необходимости, можно смыть слабым растворителем . На темной лодке даже следов не останется, на светлой точно не скажу.
Прокомментировать:
Участник claimant ответил

12.06.2009, 22:28
Дед!
Обсуждали уже это. Понятно вроде всё. Как я бы поступил: документы на лодку, всё же, показал, при этом не поленившись подробно переписать должность-ФИО инспекторов. После, письменным запросом поинтересовался бы у Арешко - насколько правомочны его бойцы и не кажетсая ли ему, что а) работников, не знакомых с должностными обязаностями надо бы как-то "поощрить". б) не считает ли он нужным, во избежании подобных эксцесов, разослать подчинёным соответствующий циркуляр. Можно продублировать в УД ПРБ. Враз охоту бы отбили что-то проверять, кроме предмета инспектирования.
Trizno!
Что сказать, всё супер, всё понятно и адекватно отражено. Остаёться надеятся, что инфа ляжет в нужные уши и дело сдвинется с мёртвого якоря.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

12.06.2009, 15:20
16.1. иметь при себе и предъявлять по первому требованию сотрудникам Государственной инспекции, Государственной инспекции охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь, Белорусской инспекции речного судоходства и органов Министерства внутренних дел следующие документы:

А теперь откройте Положение об ГИОЖИРМ и покажите пальцем пункт, где им это право представлено.....
Ждем-ссс...
Добавлю, что выполнение фунций, выходящим за рамки полномочий, представленных Положением, - называется САМОУПРАВСТВОМ и превышением должностных полномочий со всеми вытекающими последствиями, к котором можно отнести и незаконное привлечение к административной ответственности, признание составленных административных материалов ничтожными.
Это то самое, когда ветврач фермы лезет в электроподстанцию, дабы посмотреть какого цвета ток, питающий доильную установку.
Прокомментировать:
Участник Trizno ответил

12.06.2009, 12:52
Большие проблемы малых судов: регистрация и ТО

Надеюсь корр-охотник ничего не напутал, но судя по всему за последние три года так ничего и не поменялось...
Прокомментировать: